1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則,認真做好二級維護保養工作,不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備,一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結構。

(1)駕駛員應根據《車輛使用說明書》,《駕駛員車輛安全操作規程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據《車輛使用說明書》規定進行走合保養。

(2)駕駛員必須對車輛進行日常維護,并按國家規定進行二級維護、季保與年檢。

(3)當車輛發生故障或技術狀況不良時,應對車輛進行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經主管人員同意進指定維修站修理。

(4)當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規定投保車輛各項險種。

2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括:

(1)新車始于登記的全部原始憑證。

(2)投入使用后取得的各項承運資質資料。

(3)各項強制險、及應投保險種的憑證。

(4)車輛安全技術檢測的確認資料。

(5)車輛維修保養資料。

篇2:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

篇3:值班車輛安全管理制度

1.值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續值班的,必須先向主任請假,在經得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。

2.值班司機在值班前,要認真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。

3.值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領導隨時進行調派,如因聯系不上而影響安全生產的,按礦工等違紀處理。

4.值班司機必須服從領導及值班調度的工作調派。

5.值班司機在值班過程中,嚴禁私自出車駕駛干與工作無關的事情,嚴禁私自將車輛轉交他人駕駛。

6.值班前后及值班過程中嚴禁司機飲酒,及酒后駕車。

7.值班車主要用于公司內部生產搶修、應急及生產服務,除生產需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。

8.值班車在用于生產搶修和生產服務過程中,嚴格按廠區規定道路機動車行駛速度行駛。

9.嚴禁人貨混裝,司機有權要求作業人員將貨物固定等工作。