道路橋梁工程施工方法

本標(biāo)段有橋梁一座,中心樁號(hào)K4+860,跨徑4-22m,由68片預(yù)制后張空心板梁構(gòu)成,下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)。

1、施工順序

2、施工方法

2.1、鉆孔樁基礎(chǔ)

本標(biāo)段有Ф1200mm鉆孔樁共長(zhǎng)3232米。

1)、鉆孔樁地質(zhì)情況

橋址處地層自上而下依此為耕土、亞粘土、砂質(zhì)粘性土、強(qiáng)風(fēng)化混合巖、弱風(fēng)化混合巖、微風(fēng)化混合巖等構(gòu)成。

2)鉆孔樁施工機(jī)械

根據(jù)橋址處地質(zhì)情況,采用CZ30型沖擊式鉆機(jī)。

3)鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

4)安裝鉆機(jī)

鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心,并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后,底座必須平整,穩(wěn)固,確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置,以防產(chǎn)生梅花孔,保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。

5)泥漿制備

采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求。

6)沖擊成孔

開(kāi)孔時(shí),應(yīng)低錘密擊,同時(shí)可參照下表加粘土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁,孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定;進(jìn)入基巖后,應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊,如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300~500mm處,然后重新沖孔;遇到孤石時(shí),用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎或擊入孔壁,不得已時(shí)可用預(yù)爆方法處理;每鉆進(jìn)4~5m深度驗(yàn)孔一次,在更換鉆頭前或容易縮孔處,均應(yīng)驗(yàn)孔;進(jìn)入基巖后,每鉆進(jìn)100~300mm應(yīng)清孔取樣一次,以備終孔驗(yàn)收。(沖擊鉆機(jī)作業(yè)示意圖如下)

7)清除沉碴

排碴采用掏碴筒進(jìn)行,及時(shí)補(bǔ)給泥漿。

8)清孔

清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求,為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度并確認(rèn)嵌入微風(fēng)化2.0m后即停止鉆進(jìn),此時(shí)提起鉆頭,用抽漿法清孔,清孔時(shí)必須保持孔口液面高度泥漿。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:泥漿比重1.05~1.2,含砂率≤4%,粘度≤28s;灌注混凝土前,孔底沉渣厚度應(yīng)≤100mm同時(shí)令監(jiān)理工程師滿意。

9)、成孔檢驗(yàn)

成孔檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有孔徑大小、成孔傾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀層厚度等。我單位擬使用日本生產(chǎn)的DM-6811III型測(cè)壁儀,該儀器使用超聲波的發(fā)射與接收、根據(jù)時(shí)間的長(zhǎng)短可反映出探頭至孔壁的距離遠(yuǎn)近,從圖象上即可直接量取成孔后孔壁的下列各項(xiàng)數(shù)據(jù)(其工作原理如"測(cè)壁儀工作原理圖"所示):

①成孔軸線與設(shè)計(jì)孔軸線立面位置的偏差值。

②孔徑的實(shí)測(cè)值,即兩孔壁間刻劃距離值,實(shí)際樁徑要求不小于設(shè)計(jì)樁徑。

③成孔深度。

④成孔傾斜度。

測(cè)壁儀檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)是:

A、泥漿相對(duì)密度在1.2以下時(shí),均可直接測(cè)量;

B、從圖象上可直接量取成孔質(zhì)量特征值,既直觀,又方便;

C、操作、測(cè)試簡(jiǎn)便,檢測(cè)迅速、準(zhǔn)確,但泥漿相對(duì)密度大于1.2時(shí)不適用,另外,冬季施工時(shí),必須有保溫措施。

在測(cè)壁儀測(cè)量完成后可以用測(cè)繩、鋼筋籠檢孔器進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性,也可以單獨(dú)使用。鋼筋籠檢孔器由鋼筋焊接而成,其直徑與孔徑相同,長(zhǎng)度一般為4~6m,檢測(cè)時(shí)用吊裝設(shè)備吊入孔內(nèi),如果鋼筋籠能順利放入,則孔徑合適;

當(dāng)鋼筋籠放入到孔底時(shí),拉緊吊繩,測(cè)量孔深、斜孔度及偏心。鋼筋籠制作要牢固,鋼筋分布均勻,重心集中在籠心,吊點(diǎn)也要在籠心,以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。

10)、吊放鋼筋籠

根據(jù)本標(biāo)段鉆孔樁鋼筋籠長(zhǎng)度最大不超過(guò)25米,鋼筋籠一節(jié)吊放,采用一臺(tái)30t和一臺(tái)12t輪式起重機(jī)進(jìn)行。注意不碰撞孔壁,防止坍孔,并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。吊入后校正軸線位置垂直度,勿使扭轉(zhuǎn)變形,為保證鋼筋籠不碰撞孔壁和保護(hù)層,必須按設(shè)計(jì)焊接固定環(huán)或安裝混凝土墊塊,并可根據(jù)需要適當(dāng)增加。鋼筋籠定位后,對(duì)其進(jìn)行固定,以防止混凝土灌注時(shí)移動(dòng)和上浮。鋼筋籠安裝好后,檢測(cè)孔底沉渣厚度,沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求,即可灌注混凝土,否則要進(jìn)行清孔。

8)、導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑330mm的鋼管,壁厚5mm,每節(jié)長(zhǎng)2.0~2.5m,配1~2節(jié)長(zhǎng)1~1.5m短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓聯(lián)結(jié),接頭處用橡膠圈密封防水。混凝土灌注架由型鋼做成,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗,混凝土由混凝土泵車(chē)直接泵入漏斗,并隨即卸入導(dǎo)管直接灌注。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升導(dǎo)管,吊車(chē)等吊裝、提升設(shè)備。

11)、混凝土要求

混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為水下混凝土,施工時(shí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)提高0.5N/mm2,粗骨料選用符合規(guī)定的碎石或卵石,最大粒徑不大入導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6,且不大于40mm,但使用碎石時(shí),粒徑為0.5~20mm,砂用級(jí)配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370Kg/m3,含砂率為40%~45%,坍落度為18~20cm,擴(kuò)散度為34~38cm。混凝土初凝時(shí)間為3~4h。

12)、灌注水下混凝土

施工時(shí)先灌入首批混凝土。首批混凝土的數(shù)量必須經(jīng)過(guò)計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土中,其深度不少于1.0m。首批混凝土的數(shù)量不能小于計(jì)算值,因此,混凝土漏斗的容積要大于首批混凝土體積一定值。導(dǎo)管口采用混凝土隔水栓堵口,隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當(dāng)混凝土裝滿漏斗后,剪斷鐵絲,混凝土即下入到孔底,排開(kāi)泥漿,進(jìn)入孔內(nèi)。隨著灌注連續(xù)進(jìn)行,隨灌隨拔導(dǎo)管,中途停息時(shí)間不超過(guò)15min,在整個(gè)灌注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深不能小于2m和大于6m。利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m。混凝土灌注程序如"隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖"所示。

13)、質(zhì)檢技術(shù)

①鉆孔灌注樁質(zhì)檢程序:鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,只有實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)檢手段,才能保證其質(zhì)量。按照工程監(jiān)理質(zhì)檢流程,在灌注樁工程開(kāi)工前,必須向監(jiān)理工程師申報(bào)分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案以及材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況和試驗(yàn)檢測(cè)儀器等,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后開(kāi)工;承包單位接到開(kāi)工令后,嚴(yán)格按照監(jiān)理質(zhì)檢流程圖進(jìn)行施工。嚴(yán)格自檢,各分項(xiàng)工程按照監(jiān)理表格填報(bào)自檢記錄,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可并在監(jiān)理表格上簽字后進(jìn)行下一道工序的施工。

②樁基混凝土質(zhì)量控制

A、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示在下鋼筋籠時(shí)安設(shè)聲測(cè)管,超聲波檢

測(cè)中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的孔樁必須按監(jiān)理工程師的指示抽芯復(fù)檢;對(duì)于不采用超聲波法檢測(cè)的樁則采用小應(yīng)變檢測(cè)。

B、根據(jù)規(guī)范要求,在施工過(guò)程中,當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為砼質(zhì)量或施工中有不正常現(xiàn)象而懷疑樁的質(zhì)量時(shí),或無(wú)破損檢測(cè)確定樁身質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),將按照監(jiān)理工程師的決定對(duì)孔樁做不超過(guò)合同中樁總數(shù)3%的抽芯檢查,抽芯時(shí)的抽芯長(zhǎng)度超過(guò)孔底至少50cm。

C、按規(guī)定做好每根孔樁的試件,配合監(jiān)理工程師做好試驗(yàn)過(guò)程的旁站。

D、嚴(yán)格按水下混凝土灌注程序施工,作好每根樁的混凝土灌注記錄。

14)、有關(guān)注意事項(xiàng)

在造孔時(shí),要及時(shí)將孔內(nèi)殘碴排出孔外,以免孔內(nèi)殘碴太多,出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象;

為防擾動(dòng)孔壁造成坍孔、擴(kuò)孔、卡鉆和掉鉆,采取有效的技術(shù)措施;經(jīng)常檢孔,成孔中遇到縮孔、斜孔、彎孔、坍孔、護(hù)筒周?chē)皾{等情況時(shí),停止施工,及時(shí)采取措施糾正后再行施工;及時(shí)將清出的鉆碴運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),防止污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境;

灌注水下混凝土?xí)r,嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面,要派有專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時(shí)填寫(xiě)水下混凝土灌注記錄;在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí),后續(xù)的混凝土宜通過(guò)溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出接頭間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時(shí),對(duì)灌注過(guò)程中的一切故障均記錄備案。

2.2、砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)施工

砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)及基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖人工修整,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、梭槽放送施工。澆注時(shí)水平分層進(jìn)行,用多臺(tái)φ75的插入式振動(dòng)器振搗,模型采用大塊鋼模,砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)施工工藝流程如下圖"承臺(tái)施工工藝流程圖"所示。

施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)澆注砼前必須按要求對(duì)孔樁進(jìn)行完善的質(zhì)量檢驗(yàn),并確認(rèn)孔樁全部合格且經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

2)樁頭鑿除到位:鑿除到承臺(tái)底部。確認(rèn)已經(jīng)鑿到了合格混凝土和設(shè)計(jì)位置后,將樁頂面平整、并沖洗干凈。

3)對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、承臺(tái)鋼筋骨架進(jìn)行必要的加固(可采用中間加支撐、懸吊等措施),以免澆注混凝土?xí)r頂層鋼筋被壓彎。

4)根據(jù)基坑深度和土質(zhì)因素確定坑壁的坡度,地下水位較高的基坑,要注意防水和排水:水深時(shí)打鋼板樁,抽水機(jī)排水,機(jī)械開(kāi)挖。

5)坑底墊上一層油氈將混凝土與土隔開(kāi),樁頂沖洗干凈,邊模使用組合鋼模拼裝。

6)澆注混凝土?xí)r應(yīng)保持預(yù)埋的墩身鋼筋位置準(zhǔn)確、牢固。

7)橋臺(tái)基礎(chǔ)頂與臺(tái)身、承臺(tái)頂與墩身接觸處拉毛,其余抹平壓光。做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

8)及時(shí)進(jìn)行基坑回填。

2.3、墩臺(tái)身施工

1)、柱式墩施工

根據(jù)本標(biāo)段橋墩墩柱形式及數(shù)量,施工采用加工成型鋼模拼裝施工,本標(biāo)段擬投入定制鋼模兩套,模板的安裝用12t的汽車(chē)吊配合進(jìn)行。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)吊、竄筒、灰斗吊送施工,用多臺(tái)φ75的插入式振動(dòng)器振搗,搭設(shè)鋼管腳手架作為模板支架和操作臺(tái)。成型鋼模由兩塊半圓柱形鋼板拼合而成,鋼板厚度為4mm,卷制成與墩柱直徑相同,并在外側(cè)增加足夠數(shù)量的外箍,兩塊模型之間及兩節(jié)模型之間采用螺栓連接。

施工中應(yīng)注意的問(wèn)題:

①墩身施工前,應(yīng)將承臺(tái)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修鋼筋。在基礎(chǔ)頂面,測(cè)量出中線、水平、劃出墩臺(tái)底面位置。

②墩身混凝土應(yīng)一次連續(xù)灌注。

③墩身鋼筋的綁扎應(yīng)與混凝土的灌注配合進(jìn)行,豎向鋼筋的配置長(zhǎng)短接合,接頭位置錯(cuò)開(kāi),以滿足接頭規(guī)定。

④通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)選擇最適合的脫模劑,以保證混凝土出模后的表面光潔度。

⑤搗固作業(yè)時(shí)間必須適當(dāng),欠搗時(shí)混凝土不密實(shí),過(guò)搗又會(huì)導(dǎo)致混凝土表面翻砂,影響外觀。

⑥混凝土泵的出料口盡量接近澆注工作面,其自由落下的高度不超過(guò)1.5m。

⑦鋼管支架數(shù)量必須足夠,搭設(shè)牢固。

⑧墩臺(tái)施工完畢后,應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量,并用墨線劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線的位置。

2)、鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)施工

鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)采用大塊鋼模作模板,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)吊、竄筒、灰斗吊送施工。施工時(shí)分臺(tái)身→臺(tái)帽→背墻等幾步成形。模板主要用對(duì)拉螺栓固定(用相應(yīng)直徑的鋼管作套管,以便能取出拉桿,避免用電焊燒割拉桿,造成混凝土面燒黑),輔以拉線、爬撐等進(jìn)行定位。施工時(shí)注意:

①此類(lèi)橋臺(tái)較多拐彎,立模時(shí)應(yīng)用防水橡膠條將模板縫堵嚴(yán),確保澆注混凝土?xí)r不漏漿。

②臺(tái)帽、背墻宜一次灌注混凝土。

③臺(tái)身、臺(tái)帽、背墻及承臺(tái)之間的連接要注意鋼筋和各種連接件、預(yù)埋件的埋入。

④鋼管架數(shù)量足夠,搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定,模型螺栓拉桿設(shè)置位置要合適、數(shù)量足夠。

⑤混凝土嚴(yán)格按規(guī)范施工。

⑥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好錐體填筑,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑦橋臺(tái)背墻后壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求。

2.4、蓋梁施工

橋梁墩柱頂設(shè)鋼筋混凝土現(xiàn)澆蓋梁,施工中擬投入兩套定制蓋梁鋼模板,采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂架支撐,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)吊灰斗吊送入模,多臺(tái)插入式振動(dòng)器振搗施工。蓋梁施工如"鋼筋混凝土現(xiàn)澆蓋梁施工工藝流程圖"所示。

1)支架的類(lèi)型及安裝

支架采用碗扣式鋼管搭成滿堂腳手架。支架搭設(shè)前,首先進(jìn)行地基處理:清除支架范圍內(nèi)的雜物,對(duì)原地面碾壓密實(shí),鋪設(shè)120×150mm方木或枕木作持力層,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),所有構(gòu)件必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方投入使用。

有關(guān)注意事項(xiàng):

①地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整,方木或枕木及墊板放置穩(wěn)定、密貼,不允許有浮動(dòng)松動(dòng)現(xiàn)象,排水暢通。

②所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。

③在搭設(shè)過(guò)程中,應(yīng)注意調(diào)整支架的垂直度,整架垂直偏差應(yīng)小于1/500L,但最大不超過(guò)100mm。

④對(duì)于直線布置的腳手架,其縱直線度偏差應(yīng)小于1/200L。

⑤桿件的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于1/400L。

⑥接頭是立桿與橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。組裝時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷(xiāo)上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣凸頭扣緊,直至上碗扣被限位銷(xiāo)卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷(xiāo)不能進(jìn)入上碗扣螺旋面,應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣

的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求;橫桿接頭與橫桿是否變形;橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內(nèi)有無(wú)砂漿等雜物。

⑦碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成,故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接

篇2:安全專(zhuān)項(xiàng)控制制度:橋梁施工

第一條制定依據(jù)

為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類(lèi)事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康,以及項(xiàng)目的財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《安全生產(chǎn)許可證條例》和鐵道部、集團(tuán)等有關(guān)法律法規(guī),文件,結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況,特制定本制度。

第二條適用范圍

本辦法適用于※※鐵路項(xiàng)目部。

?第三條橋梁工程安全方針和目標(biāo)

一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本的理念,落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項(xiàng)目施工任務(wù),規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、橋梁工程安全管理目標(biāo)

(1)杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。

(2)杜絕一般火災(zāi)事故;

(3)杜絕一般機(jī)械設(shè)備事故。

第四條安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)

一、為加強(qiáng)橋梁作業(yè)隊(duì)安全管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、副經(jīng)理及總工任副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)橋梁工程建設(shè)過(guò)程中安全生產(chǎn)方面的重大問(wèn)題進(jìn)行決策。

二、作業(yè)隊(duì)成立了隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專(zhuān)職安全管理人員。作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;專(zhuān)職安全管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人及成員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。

第五條安全教育和檢查

一、安全教育

1、堅(jiān)持安全教育和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員和特種作業(yè)人員的安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。

2、對(duì)擔(dān)負(fù)橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗。

3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳教育,要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、安全警示和安全警告標(biāo)志。

4、建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度,每項(xiàng)工程開(kāi)工前驗(yàn)收內(nèi)容主要包括:施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn),安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,施工中可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等。

二、安全檢查

1、定期安全檢查

項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全大檢查,項(xiàng)目經(jīng)理主持,相關(guān)人員參加。

2、不定期安全檢查

根據(jù)工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況,要進(jìn)行不定期安全檢查,進(jìn)行日常的巡回檢查;檢查的主要內(nèi)容是:防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等。

3、專(zhuān)項(xiàng)安全檢查

對(duì)橋梁工程不定期地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性安全檢查。各部門(mén)參加,檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實(shí)際情況確定。

4、施工安全檢查

針對(duì)施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認(rèn)真檢查仔細(xì)并做好記錄。對(duì)安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。

第六條施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)基本安全要求

工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護(hù)設(shè)置,入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程名稱(chēng)、施工單位名稱(chēng)牌,并設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。

2、道路運(yùn)輸

工地主要道路應(yīng)與主要臨時(shí)建筑物道路連通。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少?gòu)澋篮徒徊纥c(diǎn)。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。

3、材料堆放

施工器材(包括建筑材料、預(yù)制構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置圖規(guī)定地點(diǎn)分類(lèi)堆放整齊穩(wěn)固。各類(lèi)材料堆放不得超過(guò)規(guī)定高度。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施

安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置都必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動(dòng),因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí),必須經(jīng)工地施工管理負(fù)責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施,在完工后立即復(fù)原。

5、安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌

施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外,危險(xiǎn)部位還必須懸掛標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

6、安全防護(hù)

內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)、《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067-85)、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》(GB12602-90)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ126-99)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-20**)、《現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用》(GB2811-1989、GB5725-1997、GB6095-1985)、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7、安全文明施工

根據(jù)施工情況的要求,做好防污降塵工作,不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場(chǎng)地應(yīng)平整、硬化、暢通,并有交通標(biāo)志。

8、施工機(jī)械設(shè)備

對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查,并在使用中定期進(jìn)行檢查;檢查不合格的,不得使用。應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具等進(jìn)行維修保養(yǎng),保證各類(lèi)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具的完好、有效。

9、安全隱患

加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查,并對(duì)違反施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的行為及時(shí)制止或者糾正;對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,及時(shí)采取措施予以消除。

10、安全生產(chǎn)事故

施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí),應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證、有條件的應(yīng)當(dāng)拍照或錄像。

11、危險(xiǎn)品、爆炸物品使用

1)對(duì)于爆破及引爆物品儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行;各種可燃性液體(燃油)等在運(yùn)輸、保存、使用中,除按規(guī)定外,并根據(jù)其性能特點(diǎn)采取相應(yīng)防爆措施。

2)各種氣瓶運(yùn)輸、存放、使用,必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲(chǔ)存;放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備,距明火的距離不得小于10米,使用時(shí)距離不得小于5米;

12、施工用電

1)橋梁工程臨時(shí)用電系統(tǒng)采用三相五線制,供電末端設(shè)專(zhuān)用保護(hù)線,重復(fù)接地。當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí),線路中間增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不大于10Ω。

2)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和各級(jí)開(kāi)關(guān)箱必須配備漏電保護(hù)器;施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏一箱制。

3)總配電箱設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不超過(guò)30m,開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不超過(guò)3m。

4)夜間作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。作業(yè)地段,每平方米不小于15W。照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍,根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。

5)架空線必須設(shè)在專(zhuān)用電桿(水泥桿、木桿),嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或臨時(shí)支架上。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣珠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣珠。嚴(yán)禁將電力線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?/p>

6)施工現(xiàn)場(chǎng)所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱門(mén)上配鎖,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé);施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1小時(shí)以上時(shí),應(yīng)將動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱上鎖。

7)停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開(kāi)關(guān)箱;搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備時(shí),必須經(jīng)電工切斷電源,并作妥善處理后進(jìn)行。檢查、維修配電箱、開(kāi)關(guān)箱和各種設(shè)備時(shí),必須將前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)關(guān)閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

13、特種設(shè)備

所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,提升系統(tǒng)的各部位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

14、高空作業(yè)

高空作業(yè)時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)、口哨等與地面聯(lián)系,并設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全帶,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使用寬度不小于3m,長(zhǎng)度不小于6m,網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可上崗。腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,架子板兩頭捆扎,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)禁重疊作業(yè)。

15、墩臺(tái)施工

1)鋼筋、模板安裝前,搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯;人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí),互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設(shè)交通跳板,或搭腳手架。

2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。

3)在豎立模板過(guò)程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn),穿拉桿時(shí),內(nèi)外呼應(yīng)。

4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí),拴好溜繩,并聽(tīng)從信號(hào)指揮,不得超載。

5)使用砼振搗器時(shí),須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況。檢查合格方準(zhǔn)使用。

6)拆除模板

拆除模板之前,設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向操作。

篇3:橋梁工程施工中安全基本規(guī)定

1.對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工,對(duì)施工安全做專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查研究,并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程(包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程)開(kāi)工前,根據(jù)規(guī)定的安全操作細(xì)則向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2.橋梁施工前,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)措施等,進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動(dòng)工具,應(yīng)按國(guó)標(biāo)《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》(GB3787-83)的規(guī)定,根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類(lèi)別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求,加設(shè)漏電保護(hù)器。

4.橋梁施工,采用多層作業(yè)或橋下通車(chē)、行人等立體施工時(shí),布設(shè)安全網(wǎng)。

5.橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此,注意天氣預(yù)報(bào)風(fēng)雨級(jí)別,往往預(yù)報(bào)風(fēng)力小于大橋上的實(shí)際風(fēng)力,特別是平曠風(fēng)口處,故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構(gòu)建等在起重吊裝時(shí),根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小對(duì)作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)時(shí),上述施工應(yīng)停止作業(yè)。

(一)墩臺(tái)施工中的安全要點(diǎn)

1.就地澆筑墩臺(tái)施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺(tái),并仔細(xì)檢查,確保穩(wěn)固可靠。在平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。墩高在10米以上時(shí),加設(shè)安全網(wǎng),并做檢查,確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮。落斗前,下不得作業(yè)人員,必須躲開(kāi),不得身依欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺(tái)施工

2.1人工、手推車(chē)推(抬)運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí),腳手跳板應(yīng)鋪滿,其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。

2.2吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí),聽(tīng)從指揮信號(hào)。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓,待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

(二)上部施工中的安全要點(diǎn)

1.就地澆筑鋼筋砼時(shí),先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。

2.作業(yè)前,對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查,主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過(guò)試運(yùn)行。

3.用吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送砼,不超載、超速,停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。

4.施工中,隨時(shí)檢查支架和模板,發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時(shí)采取措施。支架、模板拆除,要按照設(shè)計(jì)及施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行。

5.裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝,要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過(guò)程中,除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外,任何人都不得指揮操作。安裝的構(gòu)件要平起穩(wěn)落。

6.吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入,所有人員均不得在起吊和運(yùn)行的吊物下站立。

7.架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,要用方木支墊。前后支點(diǎn)后,還應(yīng)用攬風(fēng)繩封固與墩頂兩側(cè),以保證安全。構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),要平緩進(jìn)行,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。

8.對(duì)組裝好的龍門(mén)吊,在使用前必須進(jìn)行滿載試吊,運(yùn)梁軌道和龍門(mén)軌道在使用前亦應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行,滿足要求后方可正式使用。

對(duì)各種吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行檢查和維修。

8.1起吊運(yùn)送時(shí),門(mén)吊上所有多余的木板、鐵件等均應(yīng)全部清楚,工具必須有專(zhuān)人保管,以防在吊運(yùn)過(guò)程中落下物件傷人。

8.2平車(chē)運(yùn)梁時(shí),梁端支點(diǎn)要設(shè)在規(guī)定的范圍內(nèi),梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐,且運(yùn)行速度不可太快。

8.3橫移落梁時(shí),梁的起落、橫移與運(yùn)送不得同時(shí)進(jìn)行。在梁下落的過(guò)程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。

8.4遇下列情況應(yīng)停止吊運(yùn)安裝作業(yè):

8.4.1梁體構(gòu)件未達(dá)到設(shè)計(jì)的吊裝強(qiáng)度;

8.4.2吊裝設(shè)備損壞,控制失靈;

8.4.3自然條件惡劣,大雨或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí);

8.4.4操作人員不全,影響工作進(jìn)行時(shí);

8.4.5現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故,尚未處理完畢。

9.吊車(chē)吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

參加架設(shè)的操作人員要有明確的分工,并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工要盡可能穩(wěn)定,不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種,以避免由于技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。

10.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū),要設(shè)警告標(biāo)志,無(wú)關(guān)人員,嚴(yán)禁入內(nèi)。

11.張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

12.張拉剛束完畢,退銷(xiāo)時(shí),要采取安全防護(hù)措施,防止銷(xiāo)子彈出傷人。張拉完畢,尚未注漿時(shí),梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。

13.管道壓漿時(shí),操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。關(guān)閉閥門(mén)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面,以確保安全。