幕墻施工方法及工藝(1)

1.施工方法

單元式幕墻板塊吊裝階段采用單元吊具進行施工,無需腳手架,但先期的轉接件安裝可使用腳手架,而且板塊的垂直運輸需塔吊或專用單元吊裝機來完成,因而,此階段需土建予以腳手架及塔吊的配合工作。本工程的框架式幕墻需采用腳手架進行施工,腳手架由總包予以配合。腳手架的立桿單排、雙排均可,但最基本的要求是,里皮立桿離墻距離不應小于400mm。

2.施工工藝

本工程按照不同幕墻形式,可分為單元式幕墻、局部框架式玻璃幕墻、櫥窗及頂部天窗等。以下對各種幕墻形式的施工工藝進行分別敘述。

2.1單元幕墻安裝工藝

2.1.1工程施工準備

2.1.1.1技術準備工作

A.組織設計人員對現場安裝工人進行技術交底,熟悉本工程單元式幕墻的技術結構特點,詳細研究施工方案,熟悉質量標準,使工人掌握每個工序的技術要點。

B.項目經理組織現場人員學習單元板塊的吊裝方案,著重學習掌握吊具的額定荷載,各種單元體重量等重要參數。

2.1.1.2單元板塊運輸,吊裝機具的準備

A.根據本工程單元板塊幾何尺寸、重量設計合適的板塊周轉架。

B.根據單元板塊的尺寸、重量及吊裝方法設計合適的吊具及選用合適電動葫蘆,起重架等設備,所有機具設備的選用都應有一定的安全系數,重要部件應通過試驗測試其可靠性。

C.與總包協調使用塔吊進行垂直運輸和板塊吊裝。

2.1.1.3現場施工條件的準備

A.首層平面應劃分出專用區域用來進行板塊卸車及臨時存放,此區域應在塔吊使用半徑之內。當塔吊拆除后,此區域應能實現用汽車吊卸車。

B.板塊垂直運輸條件

a.為實現板塊運到各樓層,每隔5~8層應設一個板塊存放層,在此層應設一鋼制進貨平臺,由塔吊及進貨平臺實現板塊由地面至存放層的垂直運輸。

b.當塔吊拆除后,可用施工用人貨兩用電梯實現極少量的單元板塊的垂直運輸。

c.當人貨兩用電梯不能用地,可采用專用單元吊裝機提升運輸。

2.1.1.4項目經理負責落實施工用電、用水、附件庫房,辦公室、工人用餐、住宿等問題。

2.1.2測量放線

2.1.2.1復核土建結構標高線的正確性

A.以土建的±0.0標高為基準,利用水平儀、50米長卷尺及適當重量的重物,每隔5~10層為階段復核土建標高的正確性。

B.如發現土建標高不準確,應另作標記,并應有"幕墻專用"的標識,并將復核情況上報總包單位及監理。

C.標高復核時應著重注意由于樓體沉降而產生的主、裙樓標高不一的情況,應確保主裙樓標高的一致性。

2.1.2.2確定幕墻施工測量放線的基準層

A.樓體平面變化層確定為一基準層。

B.兩測量基準層間隔層數不易大于7~8層。

2.1.2.3復核基準層土建基準點、線的閉合情況

A.用經緯儀、50米長卷尺復核土建基準點、線的角度、距離,如發現偏差應進行均差處理。

B.當測量時應注意考慮溫度、拉尺力量測量結果的影響,應進行適當的修正。

C.當發現測量結果有較大偏差時,應及時上報總包及監理公司,進行聯合測量、糾偏。

2.1.2.4以復核過的基準點或基準線為依據,做出轉接件施工所需的輔助測量線。

2.1.2.5依據正確的控制線及主體結構圖進行結構邊緣尺寸的復核,如發現超差現象及時上報總包進行剔鑿,以免影響板塊的安裝進度。

2.1.3預埋件處理

2.1.3.1對于已預埋的埋件,要先進行清理,使埋件露出金屬面,并檢查埋件周圍樓板、墻體的平整度。

2.1.3.2檢查預埋位置及數量是否與設計圖紙相符。檢查標準:

A.埋件平面位置偏差允許±20mm。

B.標高偏差±10mm。

C.表面平整度≤5mm。

2.1.3.3檢查埋件下方混凝土是否填充充實,如有空洞現象應上報總包及監理公司。

2.1.4轉接件的安裝

2.1.4.1轉接件的運輸及存放

轉接件及附件由人貨兩用梯或塔吊或抱桿運至各樓層,分類整齊堆放在指定區域。

2.1.4.2轉接件的安裝

A.轉接件的安裝應遵循以下順序。

B.基準層轉接件的安裝

基準層轉接件的安裝,間隔3-4個轉接件選擇一個作為基準轉接件,此轉接件直接依據軸線做出,中間轉接件通過預制的模板(模擬幕墻結構)以做出的基準轉接件為定位基準,進行定位安裝。

注:安裝時首先調整埋件,使每層的埋件均處在安裝偏差允許范圍內,然后固定,這樣可保持轉接件的統一性,以確保幕墻平整度。

C.模板復核

使用模板對安裝好的轉接件進行復核是十分必要的,此過程可以理解板塊預安裝,模板在設計及制板時已考慮轉接件允許偏差,只要模板與所做出的轉接件相吻合,就可實現板塊的順利安裝,對于基準層轉接件模板復核率應為100%。

D.鋼線的拉設

當兩個基準層的轉接件施工完畢后,就可拉設鋼線準備安裝兩基準層間各樓層的轉接件。對于有規律的曲面幕墻,由于模板的使用,使間隔2-3個轉接件拉設一處鋼線成為可能,未拉設鋼線位置處的轉接件可用模板作出,在鋼線拉設過程中應注意以下問題:

a.每個轉接件處必須拉設兩根鋼絲,只要嚴格控制鋼絲的間距即可保證中間轉件的正確性。

b.鋼絲的張緊程序應適宜,拉力過大,鋼絲易斷,否則,其受風力影響較大,轉接件調節精度受影響。

c.鋼絲在拉設過程中不應與任何物體相干涉。

E.非基準層轉接件的安裝

a.在拉設鋼絲位置并調整時應自上而下順序進行,以免未調節的轉接件與鋼絲發生干涉現象。

b.在沒有鋼絲位置用預制模板調節,由于模板在制作時已考慮到轉接件的允許偏差,所以在調整時應使轉接件與模板接觸處間隙均勻一致。

F.非基準層轉接件的模板復核此時進行的模板復核,操作辦法與上述模板復核相同,但此時只需以所拉鋼線為中心的三個轉接件位置進行復核。

G.轉接件緊固螺栓及力矩檢測

因轉接件為單元式幕墻的承力部件,各部位螺栓應認真檢驗鎖緊力矩是否達到設計要求,這對于安全生產是非常重要的。

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H.轉接件安裝精度要求

a.標高±1.0mm(有上下調節時≤2.0)

b.連接件兩端點平行度偏差≤1.0mm。

c.距安裝軸線水平距離≤1.0mm。

d.垂直偏差(上下兩端點與垂線偏差,包括前后、左右兩維)≤1.0mm

e.兩連接件連接點中心水平距離≤1.0mm

f.相鄰三連接件(上下、左右)偏差≤1.0mm

2.1.5單元板塊的運輸

單元板塊的運輸主要包括公路運輸、垂直運輸、板塊在存放層內的平面運輸三個方面。

2.1.5.1公路運輸

A.由于采用專門設計單元板塊轉運架,每輛汽車至少能一次運6個板塊。

B.單元板塊轉運架形式如上圖所示,每層架子都是獨立的,各個架子可隨意組合,但一般組合數量不超過6個。

C.卸車時一般需借助塔吊或汽吊完成。

2.1.5.2垂直運輸

A.單元板塊的垂直運輸過程是指實現板塊由地面運至板塊存放層的過程,一般有兩種方式實現。

a.借用塔吊、進貨平臺實現垂直運輸。

b.利用現場施工用人貨兩用電梯運輸。

c.利用單元吊裝機、進貨平臺實現垂直運輸。

B.利用塔吊進行垂直運輸

a.利用此方式進行垂直運輸,需有專用的吊具,吊具形式如左圖所示。

b.在板塊存放層應架設進料鋼平臺,形式如下圖所示。

c.為便于單元板由進貨平臺到樓內存放地的運輸,在底層轉運架上設有膠皮輪。

C.利用人貨兩用電梯進行垂直運輸

a.此種方式一般在無塔吊或塔吊拆除以后采用。

b.此種方式運輸需采用特殊的板塊周轉架。

c.受電梯空間的限制,每次至多運輸4塊~6塊,故工作效率較低。

篇2:幕墻施工項目主要人員職責

幕墻工程施工項目主要人員職責

**總經理(項目總指揮):

對整個工程進度和質量負責,項目經理定期向總經理匯報工程情況。特殊難度問題由總經理負責協調解決。

**項目總協調:

a:及時了解業主及甲方的要求,并安排公司有關部門進行落實。

b:監督現場組裝廠的施工質量、進度,及時與總經理及業主、甲方匯報。

c:解決現場組裝廠與公司總部之間所產生的任何問題。

**技術負責人:

a:對工程技術任務的計劃、進度進行落實。

b:負責投標方案的審核及執行情況,實現投標方案與深化設計的有效轉化與銜接。

c:負責審查工程設計方案的結構、工藝實施的合理性、經濟性。

d:組織設計評審,對設計過程進行控制,保證最終的設計質量。

e:負責全過程技術工作的協調處理工作。

**設計負責人:

a.按工程總計劃編制設計計劃。

b.負責工程的具體設計和設計更改。

c.參與合同評審,并根據合同評審意見修改設計方案。

d.對現場施工負責技術培訓和技術交底。

e.負責處理生產、施工中出現的技術問題。

**加工制作負責人:

a.負責生產加工的計劃編制和調度工作。組織職工完成下達的生產任務,確保工程安裝進度。

b.嚴格執行生產管理制度及質量管理制度,實現生產過程的可追溯性。

c.強化公司員工對設備、人身安全教育,定期組織對設備、設施進行檢查和維修,確保設備的精度和設備的完好。

d.實行定置管理,文明生產。

**項目經理:

對工程全面負責,在施工現場具有絕對的領導權力,全面負責現場施工質量管理、安全管理、進度管理、現場文明施工管理,

對于現場的資金、材料、人工進行合理的安排,根據工程具體施工進度情況有權合理調配資金。

a:制定現場施工組織設計方案。

b:與甲方、土建協調并做好施工準備。

c:協調公司設計、供應、生產等各部門的進度,負責本工程的安裝質量及施工進度。

d:參加每周工地現場總包協調會,做好記錄并解決問題。

e:制定現場安裝方案,并將現場情況每周以書面形式反映給總經理。

f:配合總包做好安全管理工作。

**現場技術員:

a:對上崗人員進行技術培訓。

b:現場技術文件、安裝圖紙、安裝標準的貫徹執行。

c:對現場安裝時遇到的技術問題進行協調解決。

**現場施工員:

a:做好前期施工準備和后期保養項目工作,使工程如期完成。

b:制定現場施工進度計劃并調整進度計劃。

c:負責與甲方、土建協調并對交叉施工及產品保護負責。

d:協調公司各部門及其它分包商的工作,對本工程的安裝質量及施工進度負責。

e:合理安排到達現場的材料、施工人員及施工設備,協助項目經理做好工作。

f:參加每周工地現場總包協調會,做好記錄并解決問題。

g:制定現場安裝方案,并將現場情況每周以書面形式反映給項目經理。

h:準備工程進度報告和照片記錄。

**現場材料員:

a:負責制定現場材料供應計劃。

b:對進入現場的材料進行清點、保管、發放。

c:負責現場材料的安全措施及現場文明施工。

d:提出各種材料的補缺情況,并及時催要材料。

e:負責現場材料的成品保護。

f:負責材料運輸工作。

**現場計劃員:

a:根據工期進度情況及項目經理施工計劃制定工程整體進度計劃。

b:負責廠內設計、生產,當工程的正常合同簽訂以后,計劃調度組織工程部按投標文件進行二次設計,并提出材料定額。

c:組織生產部按計劃進行車間成品、半成品加工,質監部負責檢查購入及生產的半成品的質量。

d:組織供應部完成原材料及半成品的采購工作。

e:監督現場安裝進度情況,并檢查現場安裝進度與工程整體計劃是否一致。

f:對于工程施工中的臨時性突變如搶工期或其它環節因素,做出臨時計劃修改,并落實到相應部門。

g:根據工程進度計劃做出資金安排計劃,并上報總會計師和總經理,調度資金使用。

**現場質檢員:

a:根據本工程的技術文件、圖紙和行業標準、企業標準進行現場產品檢驗。

b:對上崗人員進行質量標準培訓及考核。

c:對進場的半成品、材料進行檢查,不合格品不準進場。

d:負責對成品、半成品的保護措施的檢查。

e:在安裝過程中,對檢驗不合格的安裝部分有權作出返工或停工的決定。

f:配合項目經理與監理公司、質監站完成分部工程及整體工程的質量驗收工作。

**現場安全員:

a:熟悉當地政府和業主及總包單位的有關安全方面的規章制度并貫徹執行。

b:配合總包做好現場安全工作。

c:制定并監督執行安全制度及安全操作規程。

d:對上崗人員進行安全培訓、考核,不合格者不許上崗。

e:負責對特殊工種(例如電焊工、電工等)是否持證上崗進行檢查,無證不準上崗。

f:對現場環境、安全狀況及時掌握,落實必要的安全保護器具。

g:對現場施工設施和設備、防火設施、人身安全設施等進行日常檢查,發現隱患及時解決。

篇3:大廈幕墻工程施工承諾書范本

大廈幕墻工程施工承諾書

我司鄭重對北京某大廈幕墻工程承諾:

質量方針

采用先進技術,實行嚴格管理;

創造優良品質,滿足客戶需求。

質量目標

科學組織,精心施工,達到市優標準。

進度目標

確保145個日歷天全部完工。

安全目標

杜絕重大事故,

減少一般事故的發生,

確保施工安全,爭創市級文明施工工地。