分部工程名稱錨桿框架梁分項工程(工序)名稱基槽開挖、鋼筋、模板、混凝土工程數量:第四至七段、第十段路基塹坡采用錨桿框架梁防護。質量檢驗標準框架梁錨桿施工允許偏差序號檢驗項目允許偏差1錨桿孔深-50mm2錨桿長-30mm錨索施工允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1錨索位置±50mm采用符合精度要求的儀器測量2錨索孔徑+10mm0mm尺量3錨索傾角1%導桿法量4錨索孔深+100mm0mm尺量鉆桿長框架梁各部允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1平面位置±50mm每段護坡50m長抽樣檢查4點采用符合精度要求的儀器測量2基底高程±50mm每段護坡50m長抽樣檢查3點3坡頂高程0-20mm每段護坡50m長抽樣檢查3點4框架凈距±50mm每段護坡50m長各抽樣檢驗6處(上、中、下部各2處)尺量5框架寬度及邊槽高度≥設計值尺量6框架梁厚度及埋置深度≥設計值尺量7護肩、鑲邊及基礎厚度及寬度≥設計值每段護坡50m長檢驗3處尺量8踏步寬度、厚度≥設計值每踏步抽樣檢驗1處尺量9坡面平整度不大于40mm每段護坡50m長檢驗3處3m直尺量測施工規范高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10751-2010J1147-2011);高速鐵路路基工程施工技術指南模板及支架安裝和拆除必須符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(TB10424-2010)第4.2.1條、第4.2.2條、第4.3.1條和第4.3.2條;鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(TB10424-2010)第5.2.1~第5.2.4條、5.3.1條、第5.4.1~第5.4.4條、第5.5.1~第5.5.5條;混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(TB10424-2010)第6.2.1~第6.2.7條、第6.3.1~第6.3.5條和第6.4.1~第6.4.16條;施工程序及操作要點一、工程概況:第四段路基:DK180+029~DK180+041右側一級塹坡長12m;DK180+203~DK180+265.5右側第一級塹坡長62.5m;DK180+543~DK180+558右側一級塹坡長15m;DK180+465~DK180+496右側二級塹坡長31m;DK180+525~DK180+535右側二級塹坡長10m;DK180+496~DK180+506右側三級塹坡長10m;DK180+406~DK180+425左側一級塹坡長19m;DK180+436~DK180+472左側二級塹坡長36m采用錨桿框架梁結合基材植生防護,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿設計長度12m,塹坡高8m,邊坡坡率1:1.5。第五段路基:DK180+776.5~+826.5左側一級塹坡、DK180+776.5~862.5右側一級塹坡采用框架錨桿結合基礎植生防護,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿設計長度10m,塹坡高8m,邊坡坡率1:1.5。第六段路基:DK181+072.5~+114.5左側一級塹坡、DK181+057~+100右側一級塹坡采用框架錨桿結合基礎植生防護,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿設計長度10m,塹坡高8m,邊坡坡率1:1.5。第七段路基:DK181+344~+380左側一級塹坡、DK181+366~+390右側一級塹坡采用框架錨桿結合基礎植生防護,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿設計長度10m,塹坡高8m,邊坡坡率1:1.5。第十段路基:DK182+943.2~DK183+008.17右側一級塹坡采用框架錨桿結合基礎植生防護,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿設計長度10m,塹坡高8m,邊坡坡率1:1.5。錨桿采用2根HRB335級Φ25mm鋼筋制作,錨桿縱,橫向間距2.5m,錨桿體與水平面的夾角為15°,鉆孔直徑110mm,錨孔的孔斜度誤差不超過±2°,孔內灌注M35水泥砂漿,使用Po42.5級普通硅酸鹽水泥。框架梁采用C30鋼筋混凝土現場立模澆筑,肋寬0.4m,肋厚0.3m。頂部設0.9m寬,厚0.3m的鑲邊,底部基礎設0.9m寬,厚0.3m厚的鑲邊,鑲邊及基礎采用C25混凝土澆筑,邊坡坡率1:1.5。二、施工順序施工準備→測量放樣→鉆孔→錨桿制作及安裝→錨固注漿→測量放樣→基礎開挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→養護一)鉆孔施工:1.路塹邊坡開挖完成后,人工配合機械修整邊坡至1:1.5的設計坡率,施工邊坡上、下兩級平臺處排水設施及C25混凝土護腳及平臺,在框架梁下方邊坡護腳施工完成后,第一排錨桿框架梁緊跟護腳施作;2.人工修整邊坡符合要求后,進行測量放樣,按照設計圖紙要求,上下、前后方向全部用線繩拉好,根據交叉點位確定錨桿孔位,然后人工搭設鋼管支架平臺,準備鉆孔;3.潛孔鉆安裝完成后,根據測量放樣孔位,控制鉆孔方向,嚴格認真進行孔位調整,確保孔位誤差不得超過±0.2m;錨孔的孔斜度(傾角)誤差不超過±2°;實際鉆孔深度應比設計孔深大0.2m,孔徑不小于110mm。鉆機安放支架牢固穩定,在造孔過程中不允許出現晃動;錨桿鉆孔必須采用風動鉆進,鉆孔完成后使用高壓風清孔,清除孔內巖粉和積水。嚴禁水沖鉆進,嚴禁用高壓水沖清孔。鉆孔自上而下逐層施工,鉆孔速度應根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑、造成下錨固難或其它意外事故;4.遇地層松散、破碎時,采用套管跟進鉆孔技術鉆至設計孔深后采用高壓風清孔,及時在套管內放入保護鋼管;5.遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理,或采用注漿封堵二次鉆進等方法處理錨孔內部積聚水體;鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩鉆1~2分鐘,防止孔尖達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度,清孔完成后,應將孔口暫時封堵,避免碎屑雜物進入孔內;6.錨桿孔鉆孔結束后經現場監理檢驗合格后,方可入行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順推入不產生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位。二)錨桿加工及安裝:錨桿桿體采用2根Φ25mm螺紋鋼筋,鋼筋點焊并聯制作,桿身每隔1.5m設一個對中支架(φ12mm鋼筋),錨桿外露彎折10cm,并采用厚0.07m的C30混凝土封閉。錨桿安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污。安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號。確認無誤后再用高壓風吹孔。人工緩慢將錨桿體放入孔內。用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度。計算孔內錨桿長度,(誤差控制在±50mm范圍內)確保錨固長度。制作完整的錨桿應及時存放在通風、干燥之處。嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中,應防止鋼筋彎折、定位支架的松動。三)錨固注漿:錨桿孔內注漿為一次注漿,采用孔底返漿法,灌注M30水泥砂漿,使用Po42.5級普通硅酸鹽水泥。注漿管須隨錨桿一同放入鉆孔內。注漿管應能承受1.0Mpa的注漿壓力,具有足夠的直徑,能使漿體壓至鉆孔底部;注漿材料選用水灰比0.45~0.5的純水泥漿或灰砂比為1:0.5~1:1的水泥砂漿,砂漿應攪拌均勻,隨拌隨用,一次拌合的漿液在初凝前用完。在注漿過程中,為防止漿液沉淀,要不停的進行攪拌。注漿前對注漿泵進行試運行,注漿時孔內壓力應為0.2~0.4MPa,注漿開始后中途暫停超過30分鐘時,用水潤滑注漿管及其管路。注漿管應插至距孔底5~10cm時隨水泥砂漿的緩慢勻速拔出,當漿液滿時隨即迅速將錨桿插入,錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%,錨桿插入到設計深度后立即采用錨固劑將孔口周圍的空隙封堵密實;若插入時孔口無漿液流出,應將桿體拔除重新注漿。常壓注漿作業從孔底開始,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準,如一次注不滿或注漿后產生沉降,要補充注漿,直至注滿為止,注漿量不得少于計算量。

注漿結束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄,錨桿注漿后,應至少養護7天,養護期間禁止敲擊、搖動錨桿或在錨桿上懸掛物體,待錨桿孔內砂漿強度達到設計強度的70%后,方可進行框架梁和封頭施工;錨桿施工前應選擇相同的地層進行拉拔試驗,試驗孔數不少于3孔,以驗證錨固段的設計指標,確定施工工藝參數,試驗錨桿長度L=4m;四)框架制作:框架采用C35砼澆筑。框架梁基槽采用人工開挖,石質地段使用風鎬開鑿,超挖部分采用同級砼調整至設計坡面。橫梁、豎梁基礎先采用5cm厚水泥砂漿調平,再進行鋼筋制作安裝。鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2。且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于35倍鋼筋直徑。將錨桿尾部與框架梁梁鋼筋相焊接成一整體,錨頭應埋入框架梁中,與框架梁同時澆筑,若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用木模,用短錨桿固定在坡面上。砼澆注時,在錨孔周圍鋼筋較密集處一定要仔細振搗,保證混凝土澆筑質量。五)框架梁施工:工藝流程:施工準備→測量放樣→基礎開挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土并掛網1.基礎開挖:采用人工開挖,土質及軟質巖開挖深度30cm,外露10cm厚擋水緣;硬質巖開挖深度10cm,外露25cm框架梁體及5cm厚擋水緣;2.鋼筋綁扎:(1)先施工豎梁,并于接點處預留橫梁鋼筋。豎梁形成后,再施工橫梁。(2)在施工安置框架鋼筋之前,先清除框架基礎底浮碴,保證基礎密實。(3)在坡面上打短鋼筋錨釘,準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。(4)綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定中距離,并和短鋼筋錨釘連接牢固。(5)先在坡面上放好與砼保護層厚度一致的墊塊后再開始綁扎框架梁鋼筋,保證框架梁主筋的保護層厚度。(6)錨桿與框架梁鋼筋焊接須符合鋼筋焊接要求,錨桿預彎部分須與框架梁搭接焊,單面焊10d或雙面焊5d。3.模板安裝:(1)模板采用木模按設計尺寸進行拼裝,模板線型在曲線段時每5m放一控制點掛線施工,保證線形順暢;(2)立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量,并做好記錄,然后立模板;(3)模板表面刷脫模劑,接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確,設合設計要求并美觀;(4)框架梁采用帶蓋模的施工方法,預留天窗口進行混凝土澆筑,模板頂面采用鋼管加固,模板底部要與基礎緊密接觸,側面模板加固后采用砂袋封堵,以防跑漿、脹模;并保證框架梁現澆混凝土振搗質量。4..混凝土澆筑:澆筑混凝土前應檢查框架的截面尺寸,要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況;框架主筋的保護層一定要滿意設計要求,最小不能少于80mm;澆筑框架砼必須連續作業邊澆筑邊振搗,澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住,各豎梁砼應不間斷澆筑,若因故中斷澆筑,其接縫按通常方式處理;錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程,錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要,務必須精確測量,準確定位;澆筑框架砼時,應制取砼試件各一組,進行試驗。在混凝土澆筑完成后用手指能按壓動但拆模后混凝土不會塌落時,將模板拆除,專人原漿收面,保證混凝土的外觀質量,混凝土澆筑完終凝后及時對框架混凝土進行土工布覆蓋,灑水養護,養護期為7d環境注意事項1、工點、工序必須明確施工技術負責人,施工負責人,有現場揭示牌。現場管理、技術、特殊工種人員持證掛牌上崗。2、現場的挖機、發電機、電焊機、風鉆及鋼筋加工機械必須有安全操作規程并認真執行。3、現場原材料、半成品必須在室內存放、加工并進行檢驗標識。4、機械檢修時,底部墊厚塑料布隔絕地面并用容器接裝油料,防止油料污染。5、場地規劃合理、材料堆放整齊、現場管理有序,現場道路暢通,無積水、坑陷,電線路及配電箱敷設整潔、規范。6、搞好駐地環境衛生、食品衛生、飲水衛生,定期消毒。安全注意事項1.刷坡、鉆孔施工注意事項1)人工刷坡須佩戴安全防護裝置,注意滑坡,坡頂施工時,坡底不得同時作業,且不得站人。注意現場文明施工,未盡事宜請參照執行《安全施工技術交底》。2.模板施工注意事項①施工人員要經過培訓才能上崗操作;②施工過程中要按照交底程序操作,對模板不能硬砸硬敲,以提高模板使用周轉率;③施工人員要服從生產管理,接受監督和積極配合檢查,發現問題要及時組織整改;④施工機具要有序存放,保持施工現場整潔有序;⑤施工人員進入施工現場,要戴好安全帽,遵守安全生產操作規程;⑥吊車安裝和拆除作業,要有專人指揮,信號要明確;嚴格按照操作規程進行施工;⑦施工中要注意加強環境保護,生產生活垃圾不得隨意亂棄;遵守勞動紀律,自覺維護文明施工形象;3.混凝土施工注意事項①澆筑工程交叉作業較多,且為高空作業,施工時要嚴格遵守交通規則和操作秩序,進入施工現場要戴好安全帽;②施工用電,要由專業值班電工進行操作,夜間施工要做好照明;③施工電器電箱要做好漏電保護措施。主要附件1、設計圖紙合福施圖(路)-63~-72合福圖集施(路)-1~1434、其他2、工藝圖3、配料單交底人技術負責人質量員現場施工負責人交底時間接受班組:接受人:注:1、必須寫明采用“標準”及“規范”的具體名稱、編號;2、必須寫明“標準”中實測項目的具體內容。

篇2:錨桿工程施工技術要求

⑴鉆孔:

①孔位誤差:水平方向不應大于50mm,垂直方向不應大于100mm。

②孔深不應小于設計長度,也不應大于設計長度的1%。

③孔徑允許偏差±10mm。

④鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。

⑵的組裝:

①鋼絞線應除油污、除銹。

②沿桿體軸線方向每隔1.5m設置一個隔離架。

③桿體自由段應用塑料管包裹,管口應密封

篇3:中空錨桿施工技術交底

工程概況:新建**鐵路**至**段站前工程**標段,正線全長**Km,樁號為**--**。其中隧道工程**km:**隧道我標段施工范圍**共計**m;**隧道**~**全長**m、**斜井位于**處長度為**m、**位于**處長度為**m、**位于**-**處長度為**m;**隧道**~**全長**m、**斜井位于**處長度為**m、**斜井位于**處長度為**m;范家咀隧道**~**全長**m。

交底范圍:適用于本標段所有隧道φ25中空注漿錨桿的施工。

1技術要求

1.1設計要求

1、隧道拱部錨桿采用Φ25中空注漿錨桿。

拱部中空注漿錨桿:V級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.0m(環×縱),IV級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.2m(環×縱),Ⅲ級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.5m(環×縱),II級圍巖拱部局部中空注漿錨桿1.5×1.5m。

2、錨桿孔距、錨桿深度符合設計和規范要求,孔距誤差不大于15cm,深度誤差不大于5cm。

3、錨桿方向符合設計和規范要求,方向與巖面垂直,墊板與巖面密貼,錨固密實。

1.2材料要求

1、錨桿使用前,應在現場進行工藝、力學試驗。

2、錨桿應包括桿體、墊板(碟形托板)、螺母(擋環)等主要構件,錨桿材料的品種應符合設計要求,并應進行以下檢驗:

(1)外觀質量檢驗:桿體直徑要均勻、一致,無嚴重銹蝕、彎折;

(2)抗拉強度試驗應滿足設計與工程要求;

(3)加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求,車絲部分無偏心,有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。

3、錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥中空注漿錨桿,水膠比為0.4~0.5。采用水泥中空注漿錨桿時砂子粒徑不應大于1mm,水泥應通過檢驗后才可以使用。

2施工程序及工藝流程

2.1施工程序

施工準備→測量定位→鉆孔→清孔檢查→安設中空注漿錨桿→注漿→安設墊板。

2.2中空注漿錨桿工藝流程

φ25中空注漿錨桿的施工工藝流程見圖2.2.1

圖2.2.1中空注漿錨桿施工工藝流程圖

2.3施工要求

(1)施工準備

①核對錨桿類型,規格,質量及其性能是否與設計相符。

②根據錨桿類型,規格及圍巖情況準備鉆孔機具。

(2)施工工序

放線:按設計間距在隧道拱部標出錨桿位置。

鉆進及安裝:風鉆對準標出的錨桿位置孔位,對鑿巖機供風供水,開始鉆進,鉆進應以多回轉、少沖擊的原則進行,以免鉆碴堵塞鑿巖機的水孔;鉆至設計深度后退出鉆桿,采用高壓風清孔。

連接錨桿:先清理塑料錨頭、錨桿孔中異物,然后將錨頭安裝在錨桿一端。如錨桿需接長,以連接套管將兩根短錨桿連成長錨桿。

安裝:將安裝好錨頭和止漿塞的中空注漿錨桿插入孔中,保持錨桿的外露長度為25cm。

注漿:錨桿注漿采用NZ130A型專用錨桿注漿機。為了保證注漿不停頓地進行,注漿前應認真檢查注漿機的狀況是否良好,配件是否備齊;制漿的原材料是否備齊,質量是否合格等。

采用水泥中空注漿錨桿,選定配比為:水泥:水=1:1。注漿按以下程序進行:迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好;開動注漿泵注漿,直至漿液從止漿塞上的排氣孔溢出或壓力表達到設計壓力值為止。應注意,每根錨桿必須“一氣呵成”;一根錨桿完成后,應迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭,清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時間較長,則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內殘留的灰漿;注漿過程中,每次移位前應及時清洗快速接頭,以保證注漿連續進行。

錨桿施作完畢強度達到10Mpa后,即可安設錨桿墊板,上螺帽。

錨桿的長度、中空注漿錨桿飽滿度質量無損檢測:錨桿長度、中空注漿錨桿飽滿度一般采用聲波檢測儀測定,它的檢測原理是:在錨桿體外端用聲波震源激發高能脈沖聲波,它沿桿體鋼筋以管道波形式傳播,到達鋼筋底部后反射回被接收。若中空注漿錨桿填充密實,則超聲波在傳播過程中能量不斷從鋼筋通過中空注漿錨桿損失很大,在桿體外測得的反射波振幅小;反之亦反。最后以接收到反射波的反射時間、波幅、頻率、相位等參數,判斷錨桿的長度及中空注漿錨桿的密實程度。目前在工程中常用的有M-7錨桿檢測儀、RS-UT01C超聲波檢測儀等。

3質量控制及檢驗

1、質量標準

序號?項目名稱?允許偏差(mm)?

1?孔?位?±150?

2?孔?深?±50?

3?孔?徑?大于15mm?

4?錨桿外露長度?不大于100mm?

5?注漿壓力?不小于0.2Mpa?

6?錨桿錨固力?大于5T?

2、錨桿施工應在初噴混凝土后進行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。

3、錨桿鉆孔應符合下列要求:

⑴應按設計要求定出位置,孔位允許偏差為±150mm。

⑵鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結構面垂直。

⑶鉆孔應圓而直,中空注漿錨桿錨桿的直徑應大于桿體直徑15mm,中空注漿錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。

⑷鉆孔深度不得小于錨桿設計長度,并大于錨桿設計長度10厘米。

4、錨桿安裝應符合下列要求:

⑴桿體插入錨桿孔時,應保持位置居中,插入深度不小于設計的95%,如錨桿長度為4米時,插入深度應不小于3.8米,插入困難時,應采用自鉆式錨桿;

⑵在有水地段安裝普通中空注漿錨桿錨桿時,應將孔內水引出或在附近另行鉆孔后,再安裝錨。

⑶錨桿必須安裝墊板,墊板應與噴射混凝土面密貼,墊板一般采用厚度6~10mm的鋼板制成

⑷錨桿尾端外露頭長度宜小于噴射混凝土層厚度。

5、中空注漿錨桿注漿作業應遵守下列規定:

⑴錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥中空注漿錨桿,水膠比為0.4~0.5。采用水泥中空注漿錨桿時砂子粒徑不應大于1.0m。

⑵注漿開始或中途停止超過30min時應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。

⑶注漿時注漿管應插至距孔底50~100mm,隨中空注漿錨桿的注入緩慢勻速拔出,桿體插入后若孔口無中空注漿錨桿溢出,應及時補注。

⑷錨桿安裝后,不得隨意敲擊。

⑸安裝托板和緊固螺帽應在水泥漿體的強度達到10MPa后進行。

6、質量控制措施

⑴必須進行崗前培訓,讓操作者了解注意施作程序及標準。

⑵開工前必須認真進行交底。

⑶必須繪制錨桿布置圖,嚴格控制其位置。

⑷嚴格控制中空注漿錨桿的水灰比。

⑸控制注漿壓力和進漿量。

⑹嚴格控制錨桿的長度符合設計要求。

7、檢測

28天后,按總量的3%做抗拔實驗,檢查錨桿抗拔力。

4安全及環保要求

1)、進入施工現場必須佩戴安全帽。作業臺架應搭設穩固,連接扣件要扣牢固。臺架上需搭設木板并固定牢固。高空作業必須系安全繩。

2)、隧道初期支護嚴格按照設計要求進行,并緊跟開挖,及早封閉成環。

3)、應隨時注意開挖過程中初期支護結構的穩定性,必要時進行初期支護加固,以策安全。

4)、做好廢油、廢料的收集、處理,不得隨意排放,丟置,洞內注意污水的排放,須經凈化達標后方可排放。

5)、不得在洞內及加工場所隨意燃燒垃圾,并注意防火,確保施工安全。

6)、認真檢查機具設備及線路,避免漏電傷人。

7)、注漿完畢必須先關閉閥門,再關注漿器。

8)、注漿口不允許對人。

注:此交底中遺漏未交到的事宜,按有關客運專線技術指南和工程質量驗收標準執行。

附件:《技術交底簽認單》