工程概況:新建**鐵路**至**段站前工程**標段,正線全長**Km,樁號為**--**。其中隧道工程**km:**隧道我標段施工范圍**共計**m;**隧道**~**全長**m、**斜井位于**處長度為**m、**位于**處長度為**m、**位于**-**處長度為**m;**隧道**~**全長**m、**斜井位于**處長度為**m、**斜井位于**處長度為**m;范家咀隧道**~**全長**m。

交底范圍:適用于本標段所有隧道φ25中空注漿錨桿的施工。

1技術要求

1.1設計要求

1、隧道拱部錨桿采用Φ25中空注漿錨桿。

拱部中空注漿錨桿:V級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.0m(環×縱),IV級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.2m(環×縱),Ⅲ級圍巖拱部中空注漿錨桿間距1.2×1.5m(環×縱),II級圍巖拱部局部中空注漿錨桿1.5×1.5m。

2、錨桿孔距、錨桿深度符合設計和規范要求,孔距誤差不大于15cm,深度誤差不大于5cm。

3、錨桿方向符合設計和規范要求,方向與巖面垂直,墊板與巖面密貼,錨固密實。

1.2材料要求

1、錨桿使用前,應在現場進行工藝、力學試驗。

2、錨桿應包括桿體、墊板(碟形托板)、螺母(擋環)等主要構件,錨桿材料的品種應符合設計要求,并應進行以下檢驗:

(1)外觀質量檢驗:桿體直徑要均勻、一致,無嚴重銹蝕、彎折;

(2)抗拉強度試驗應滿足設計與工程要求;

(3)加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求,車絲部分無偏心,有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。

3、錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥中空注漿錨桿,水膠比為0.4~0.5。采用水泥中空注漿錨桿時砂子粒徑不應大于1mm,水泥應通過檢驗后才可以使用。

2施工程序及工藝流程

2.1施工程序

施工準備→測量定位→鉆孔→清孔檢查→安設中空注漿錨桿→注漿→安設墊板。

2.2中空注漿錨桿工藝流程

φ25中空注漿錨桿的施工工藝流程見圖2.2.1

圖2.2.1中空注漿錨桿施工工藝流程圖

2.3施工要求

(1)施工準備

①核對錨桿類型,規格,質量及其性能是否與設計相符。

②根據錨桿類型,規格及圍巖情況準備鉆孔機具。

(2)施工工序

放線:按設計間距在隧道拱部標出錨桿位置。

鉆進及安裝:風鉆對準標出的錨桿位置孔位,對鑿巖機供風供水,開始鉆進,鉆進應以多回轉、少沖擊的原則進行,以免鉆碴堵塞鑿巖機的水孔;鉆至設計深度后退出鉆桿,采用高壓風清孔。

連接錨桿:先清理塑料錨頭、錨桿孔中異物,然后將錨頭安裝在錨桿一端。如錨桿需接長,以連接套管將兩根短錨桿連成長錨桿。

安裝:將安裝好錨頭和止漿塞的中空注漿錨桿插入孔中,保持錨桿的外露長度為25cm。

注漿:錨桿注漿采用NZ130A型專用錨桿注漿機。為了保證注漿不停頓地進行,注漿前應認真檢查注漿機的狀況是否良好,配件是否備齊;制漿的原材料是否備齊,質量是否合格等。

采用水泥中空注漿錨桿,選定配比為:水泥:水=1:1。注漿按以下程序進行:迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好;開動注漿泵注漿,直至漿液從止漿塞上的排氣孔溢出或壓力表達到設計壓力值為止。應注意,每根錨桿必須“一氣呵成”;一根錨桿完成后,應迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭,清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時間較長,則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內殘留的灰漿;注漿過程中,每次移位前應及時清洗快速接頭,以保證注漿連續進行。

錨桿施作完畢強度達到10Mpa后,即可安設錨桿墊板,上螺帽。

錨桿的長度、中空注漿錨桿飽滿度質量無損檢測:錨桿長度、中空注漿錨桿飽滿度一般采用聲波檢測儀測定,它的檢測原理是:在錨桿體外端用聲波震源激發高能脈沖聲波,它沿桿體鋼筋以管道波形式傳播,到達鋼筋底部后反射回被接收。若中空注漿錨桿填充密實,則超聲波在傳播過程中能量不斷從鋼筋通過中空注漿錨桿損失很大,在桿體外測得的反射波振幅小;反之亦反。最后以接收到反射波的反射時間、波幅、頻率、相位等參數,判斷錨桿的長度及中空注漿錨桿的密實程度。目前在工程中常用的有M-7錨桿檢測儀、RS-UT01C超聲波檢測儀等。

3質量控制及檢驗

1、質量標準

序號?項目名稱?允許偏差(mm)?

1?孔?位?±150?

2?孔?深?±50?

3?孔?徑?大于15mm?

4?錨桿外露長度?不大于100mm?

5?注漿壓力?不小于0.2Mpa?

6?錨桿錨固力?大于5T?

2、錨桿施工應在初噴混凝土后進行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。

3、錨桿鉆孔應符合下列要求:

⑴應按設計要求定出位置,孔位允許偏差為±150mm。

⑵鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結構面垂直。

⑶鉆孔應圓而直,中空注漿錨桿錨桿的直徑應大于桿體直徑15mm,中空注漿錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。

⑷鉆孔深度不得小于錨桿設計長度,并大于錨桿設計長度10厘米。

4、錨桿安裝應符合下列要求:

⑴桿體插入錨桿孔時,應保持位置居中,插入深度不小于設計的95%,如錨桿長度為4米時,插入深度應不小于3.8米,插入困難時,應采用自鉆式錨桿;

⑵在有水地段安裝普通中空注漿錨桿錨桿時,應將孔內水引出或在附近另行鉆孔后,再安裝錨。

⑶錨桿必須安裝墊板,墊板應與噴射混凝土面密貼,墊板一般采用厚度6~10mm的鋼板制成

⑷錨桿尾端外露頭長度宜小于噴射混凝土層厚度。

5、中空注漿錨桿注漿作業應遵守下列規定:

⑴錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥中空注漿錨桿,水膠比為0.4~0.5。采用水泥中空注漿錨桿時砂子粒徑不應大于1.0m。

⑵注漿開始或中途停止超過30min時應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。

⑶注漿時注漿管應插至距孔底50~100mm,隨中空注漿錨桿的注入緩慢勻速拔出,桿體插入后若孔口無中空注漿錨桿溢出,應及時補注。

⑷錨桿安裝后,不得隨意敲擊。

⑸安裝托板和緊固螺帽應在水泥漿體的強度達到10MPa后進行。

6、質量控制措施

⑴必須進行崗前培訓,讓操作者了解注意施作程序及標準。

⑵開工前必須認真進行交底。

⑶必須繪制錨桿布置圖,嚴格控制其位置。

⑷嚴格控制中空注漿錨桿的水灰比。

⑸控制注漿壓力和進漿量。

⑹嚴格控制錨桿的長度符合設計要求。

7、檢測

28天后,按總量的3%做抗拔實驗,檢查錨桿抗拔力。

4安全及環保要求

1)、進入施工現場必須佩戴安全帽。作業臺架應搭設穩固,連接扣件要扣牢固。臺架上需搭設木板并固定牢固。高空作業必須系安全繩。

2)、隧道初期支護嚴格按照設計要求進行,并緊跟開挖,及早封閉成環。

3)、應隨時注意開挖過程中初期支護結構的穩定性,必要時進行初期支護加固,以策安全。

4)、做好廢油、廢料的收集、處理,不得隨意排放,丟置,洞內注意污水的排放,須經凈化達標后方可排放。

5)、不得在洞內及加工場所隨意燃燒垃圾,并注意防火,確保施工安全。

6)、認真檢查機具設備及線路,避免漏電傷人。

7)、注漿完畢必須先關閉閥門,再關注漿器。

8)、注漿口不允許對人。

注:此交底中遺漏未交到的事宜,按有關客運專線技術指南和工程質量驗收標準執行。

附件:《技術交底簽認單》

篇2:錨桿工程施工技術要求

⑴鉆孔:

①孔位誤差:水平方向不應大于50mm,垂直方向不應大于100mm。

②孔深不應小于設計長度,也不應大于設計長度的1%。

③孔徑允許偏差±10mm。

④鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。

⑵的組裝:

①鋼絞線應除油污、除銹。

②沿桿體軸線方向每隔1.5m設置一個隔離架。

③桿體自由段應用塑料管包裹,管口應密封