技術?交?底?書JL—C*—7—05—05交底單位:中鐵十三局集團第一工程有限公司沈陽繞城高速公路路基二標項目部工程名稱受控編號主送單位日期接收單位接收人交底內容:1、施工準備:對圖紙進行認真復核,確認鋼筋、直徑、標高準確無誤后,根據設計圖紙對測量班測量放樣進行技術交底,由測量班測量放樣,并對人員、設備及原材料進場情況進行檢查。原材料進場后及時送到試驗室進行檢驗,合格后方可使用。2、鋼筋加工及安裝:墩柱鋼筋分兩節制作,下節鋼筋籠在承臺施工時預埋。組成上、下鋼筋籠骨架鋼筋的各短節鋼筋全部采用5d雙面搭接電弧焊進行連接,上、下節鋼筋籠采用10d單面電弧焊連接。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩結合鋼筋軸線基本一致,其軸線偏差,不得大于0.1d(d為鋼筋直徑),且不大于2mm。受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處,并錯開布置,在35d長度區段、且不的小于500mm范圍內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在35d長度區段、且不的小于500mm范圍內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率在受拉區為50%、在受壓區不限制。編制者:?審核者:第?1?頁共?3?頁技術?交?底?書JL—C*—7—05—05交底單位:中鐵十三局集團第一工程有限公司沈陽繞城高速公路路基二標項目部工程名稱受控編號主送單位日期接收單位接收人交底內容:3、模板、砼澆注:①.模板:墩柱模板全部采用大塊鋼模板分兩半塊分節制作。模板加工過程中隨時進行檢查,并進行拼裝試驗,檢查整體平整度,接縫及線型是否符合要求。模板接縫要嚴密,不漏漿,平整無錯臺,不符合要求的進行返工或整修。模板板縫間粘貼雙面密封條,并全部用螺栓連接。模板安裝后利用鋼絲繩及緊線器與砼地錨連接緊固模板,防止砼施工過程中模板移位。模板安裝后必須要有測量隊利用全站儀及水準儀校核、確認墩中心偏位及澆注高度符合設計及規范要求后在進行砼澆注施工。澆注砼過程中安排專人對模板進行檢查,隨時發現問題隨時處理。模板安裝前應對已施工承臺、底系梁頂進行鑿毛處理,以確保上、下砼良好結合。模板安裝平整度的允許偏差:2mm。②.混凝土澆筑:砼澆注前應對鋼筋、模板、砼拌和站材料、機械、砼配合比、澆注現場等進行全面的檢查,做到準備充分,組織、技術措施得力,施工工藝方法符合規范要求。砼拌和必須按標準試驗提供的材料和數量上料,采用自動拌和設備應在拌和前檢查配比,拌和時水的用量一定要掌握好,否則將影響砼強度和和易性。編制者:?審核者:第?2?頁共?3?頁技術?交?底?書JL—C*—7—05—05交底單位:中鐵十三局集團第一工程有限公司沈陽繞城高速公路路基二標項目部工程名稱受控編號主送單位日期接收單位接收人交底內容:砼用水泥必須是批準的廠家,不得隨意變化而影響強度和砼的外觀。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土攪拌運輸車運至現場,利用吊車吊料斗入模的灌注工藝,澆注過程中為避免出現砼離析現象,砼將利用串筒緩沖,串筒底口距砼澆注面距離不得大于2m。入模砼分層厚度掌握在30~40cm,振搗派專人負責和專人操作。插入式振動棒振搗要掌握最佳振搗時間,合理的振搗半徑和頻率,不得漏振、過振。砼澆注完成初凝后即進行養生,養生期不得少于14天。養生要注意養護用水的清潔,拆模后及時利用塑料薄膜包裹墩身砼,塑料薄膜包裹要嚴密,以避免因養護程度不一致引起鏞表面顏色不一致,影響外觀。1.墩、臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度(Mpa)在合格標準內按附錄D或F檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量:檢查3各斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀:測量?2點4頂面高程(mm)±10水準儀:測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量:每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處8預埋件位置(mm)符合設計規定,設計未規定時:10尺量:每件2.鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢測頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量:每構件檢查2個斷面同排板±10墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、縱向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量:每構件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量:按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁±5尺量:每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩臺±10板±33.模板安裝檢查項目項目允許偏差(mm)模板標高基礎±15涵臺±10模板內部尺寸蓋板+5,0基礎±30涵臺±20軸線偏位基礎15涵臺8模板相鄰兩板表面高低差1模板表面平整度24.鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢測頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量:每構件檢查2個斷面同排板±10墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、縱向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量:每構件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量:按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁±5尺量:每構件沿模板周邊檢查9處基礎、墩臺±10板±3

篇2:墩柱及系梁施工技術交底

1、施工工藝流程測量放線?模板整修綁扎鋼筋?搭設腳手架立模?砼澆注?養生??蓋梁施工2、施工方法2.1、測量放樣根據設計圖紙給出的樁位中心坐標,并經復核無誤后用全站儀精確放出墩柱的中心位置,將并做好保護工作。中心用油漆進行標注清晰,根據中心放出模板邊線。在進行下一道工序前,必須仔細反復測量墩柱及系梁頂面高程,以滿足設計圖紙要求。2.2、系梁頂面處理待樁基砼強度合格且檢樁報告證明樁基無質量問題后,方可對樁間系梁施工,然后進一步進行墩柱施工。待系梁達到承重強度后,對系梁頂面進行鑿毛處理,然后根據施工放樣線進行立模。2.3、鋼筋制作、安裝鋼筋規格、數量、鋼筋的制作、安裝必須嚴格按照設計圖紙及規范要求進行施工。在準備進行下一道工序施工前,必須報請工程師檢驗,經過工程師允許后,方可進行下一道工序的施工。鋼筋調直、連接、切斷、彎曲均采用機械加工,加工好的半成品分類掛牌堆放。所有的鋼筋在加工之前,必須清污、調直。鋼筋的加工在鋼筋加工棚內進行,所有鋼筋加工與綁扎必須滿足設計要求,鋼筋的材料、尺寸、鋼筋的接頭型式均要符合設計及規范要求。φ25以上主筋連接采用墩粗直螺紋機械連接。主筋搭接應符合設計要求,每個斷面接頭數量不得超過主筋數量的50%。鋼筋安裝完畢核對無誤,并經過工程師檢驗合格征得工程師允許后,方可進入下一道工序施工。鋼筋應儲存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上,并應保護其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。當鋼筋安裝于相應工程部位時,鋼筋應無灰塵、無有害的銹蝕、無松散銹皮、無油漆、無油脂、無油或其他雜質。鋼筋不得存在有害的缺陷,例如裂紋及剝離層。不同規格型號的鋼筋要分別儲存,并設以標志,以便于檢查和使用。盤筋和彎曲的鋼筋,采用冷拉方法調直鋼筋時,R235鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335鋼筋的冷拉率不宜大于1%。所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內進行,鋼筋加工場地應搭設加工工棚,地面按照標準化施工指南進行硬化,并做好排水溝。鋼筋應按圖紙施工。所有鋼筋均應冷彎。部分埋置于砼內的鋼筋,不得就地彎曲。箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤,并符合規范規定。所有鋼筋應準確安設,當澆注砼時,用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應可靠地系緊在一起,不允許在澆注砼時安設或插入鋼筋。用于保證鋼筋能夠處于正確位置的墊塊,須經監理工程師批準后方可使用。鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。在豎向不應有大于±5mm的偏差。施工時要嚴格控制鋼筋保護層厚度。任何構件內的鋼筋,在澆注砼以前,須經專業監理工程師檢查認可,否則,澆注的砼將不予驗收。鋼筋網片間或鋼筋網格間,應相互搭接使其能夠保持強度均勻,且應在端部及邊緣牢固地聯接。其邊緣搭接長度應不小于一個網眼。2.4、鐓粗直螺紋工藝鐓粗直螺紋,是將需要連接的鋼筋先用鐓粗機將鋼筋端頭鐓粗,再用套絲機將鐓粗的端頭套出螺紋,然后將兩端用套筒螺旋緊固,利用螺紋的機械咬合力傳遞拉力將兩根鋼筋結合為一體的鋼筋連接技術。施工控制重點是鋼筋鐓頭長度、套絲及現場連接質量。工地加工廠使用的主要機械設備有:鐓粗機,套絲機等。套筒由廠家直接提供,經檢驗合格后進場。直螺紋套筒連接工程流程為:鋼筋原料→切頭→鐓粗→套絲→加保護套→套筒加保護套→工地連接。絲頭的加工(包括切頭、鐓粗和套絲)在加工場制作完成,施工現場僅需用套筒將絲頭連接。

??鋼筋下料切頭。下料時,鋼筋端頭切口與鋼筋軸線垂直,不允許有馬蹄形或撓曲,端頭部分如果不直,須調直后下料。

?鋼筋接頭的鐓粗套絲。采用鋼筋鐓粗機將鋼筋端頭鐓粗,鐓粗后外觀不得有明顯的裂紋、凹陷和影響鋼筋強度的其他缺陷。鋼筋鐓粗套絲后加塑料保護套防止損壞絲口。不合格的鐓粗頭,切去后重新鐓粗,不得對鐓粗頭作二次鐓粗;套筒宜在工廠加工,且應有產品合格證;套筒兩端應用塑料密封塞扣緊;包裝箱外應標明產品名稱、型號、規格和數量、制造日期和生產批號、生產廠名。套筒內螺紋的公差帶應符合規范規定。套筒表面無裂紋和其他缺陷,并應進行防銹處理。套筒材料、尺寸、螺紋規格,公差帶及精度等級應符合產品設計規格的要求。加工鋼筋絲頭時,應采用水溶性切削液,當氣溫低于0℃時應有防凍措施,不得在不加切削液的情況下套絲。鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋相匹配,公差帶應符合GB/T197的規定。鋼筋絲頭檢驗合格后應盡快套上連接套筒或塑料保護帽保護,并應按規格分類堆放整齊。同時,應嚴格按照“永武高速J1監質【2007】32號”執行。2.5模板制作、安拆

?墩柱及系梁模板宜采用鋼模板,其結構及各部位尺寸必須符合設計圖紙及規范要求,模板及模板支撐須具有足夠的剛度、強度和穩定性。在準備進行下一道工序施工前,必須報請工程師檢驗,經過工程師允許后,方可進行下一道工序的施工。墩柱模板在使用前,需進行試拼,必須經項目經理部、監理工程師、業主代表進行檢查合格同意使用后方可使用。模板在使用過程中應加強維修與保養,每次拆模后應指派專人進行除污與防銹工作,如遇下雨應及時覆蓋,做到防雨、防塵、防銹。模板在吊裝與運輸過程中,采取有效的措施防止模板的變形與受損。模板在安裝后澆注砼前,應按照有關規定對模板的安裝進行檢查。不承重的側模,應在砼強度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除,一般在砼抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模。承重模板、拱架和支架,應在砼強度能承受自重時方可拆除。2.6砼施工

嚴格按照施工配合比進行砼的攪拌,砼的攪拌、運輸以及澆注必須符合規范規定。在準備進行下一道工序施工前,必須報請工程師檢驗,經過工程師允許后,方可進行下一道工序的施工。砼在拌和站集中拌制,用砼運輸車運至施工現場。當砼自由下落高度超過2m時,需采用串筒進行砼的澆注,防止砼離析。澆注砼時,需在墩柱及系梁整個平面內水平分層進行,砼分層澆注厚度不應超過規定值,用插入式振動器分層搗固,以保證砼的質量。在澆注時對砼表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使砼表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。

?砼在澆注過程中,要有專人值班,觀察模板的位置是否移動,模板與支架有無變形或沉降,如發現有,應立即采取措施予以校正加固。按照規定做好砼試件,并及時送往項目部中心實驗室進行標養。砼澆注完畢要及時養護,砼強度達到拆模強度時方可拆模,拆模后,應檢查砼的澆注質量及結構尺寸,然后進行后續的砼養生工作。澆注砼前,全部支架、模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查,并清理干凈模板內雜物,不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質,未經工程師檢查批準,不得在結構任何部分澆注砼。砼的澆注應連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間,否則,按施工縫處理。砼的運輸、澆注及間歇的全部時間不得超過規定。砼初凝至達到拆模強度之前,模板不得振動,伸出的鋼筋不得承受外力。在晚間澆注砼,應具有適當的照明設施。工程的每一部分砼的澆注日期、時間及澆注條件都應保有完整的記錄,供工程師隨時檢查使用。砼分層澆注厚度項次振搗方法澆注層厚度(mm)1用插入式振動器3002用附著式振動器3003用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時1503人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150砼的運輸、澆注及間歇的全部允許時間(min)砼強度等級氣溫不高于25℃氣溫高于25℃≤C30210180>C30180150注:當砼中摻有促凝劑或緩凝劑時,其允許時間應根據試驗結果確定。砼澆注完成、待表面收漿后盡快對砼進行養生。構件不應有由于砼的收縮而產生超過允許寬度的裂縫。結構物各部分構件,不論采用什么養生方法,在拆模以前均應連續保持濕潤。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時,應采取防水措施,保證砼在澆注后7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時,應保證砼在澆注后10d內且其強度達到設計等級的70%以前,不受水的侵襲。養生期間,砼強度達到2.5MPa之前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。灑水養護宜用自動噴水系統和噴霧器,濕養護應不間斷,不得成干濕循環。提供的覆蓋材料應事先取得工程師的同意。灑水養生應根據氣溫情況,掌握恰當的時間間隔,在養生期內保持表面濕潤,氣溫低于+5℃時,應覆蓋保溫,不得灑水養生。2.7安全注意事項:根據本橋實際情況,墩柱設計高度較高,在高處施工時,應注意:一、高處作業:(1)、凡是進行高處作業施工的,應使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、安全帶和安全網等。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。(2)、凡從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育;特殊高處作業人員應持證上崗,上崗前依據有關規定進行專門的相關安全技術教育。(3)、高處作業人員應經過體檢,合格后方可上崗。施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護用具,作業人員應按規定正確佩戴和使用。(4)、施工單位應按類別,有針對性的將各類安全警示標志懸掛于施工現場各個相應部位,夜間應設紅燈示警。(5)、高處作業所用工具、材料嚴禁投擲,上下立體交叉作業確有需要時,中間必須設隔離設施。(6)、高處作業應設置可靠的安全爬梯,作業人員應沿著安全爬梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀登。(7)、在雨天應采取防滑措施,當風速在10.8m/s以上和雷電、大霧等惡劣氣候條件下,不得進行露天高處作業。(8)、高處作業上、下應設置聯系信號或通訊裝置,并指定專人負責。(9)、當發現安全措施隱患時,立即采取措施,消除隱患,必要時停止作業。(10)、遇到各種惡劣天氣時,必須對各類安全設施進行檢查、校正、修理,使之完善。(11)、現場的冰霜、水等均須清除。(12)、搭拆防護棚和安全設施,需設警戒區,有專人防護。二、懸空作業:(1)、模板支撐和拆卸:模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐上攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。支設懸挑形式的模板時,應有穩固的立足點,支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上留有預留孔洞時,應在安裝后將洞口覆蓋。拆模的高處作業,應配置登高用具或搭設支架。(2)、鋼筋綁扎:進行鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業,都要搭設作業平臺和掛安全網,做懸空綁扎時,作業人員等應站在腳手架或操作平臺上進行操作。綁扎墩柱和系梁鋼筋時,不能在鋼筋骨架上站立或攀登、上下。(3)、砼澆注:A、澆注離地面高度2米以上的構筑物時,需搭設操作平臺,操作人員不能站在模板上或支撐桿件上操作。B、特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤或架設安全網。

篇3:灌注樁承臺墩柱基坑開挖箱梁安全技術交底

交底內容:

1、起吊作業前應了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周圍環境,合理選用起重設備及索具。

2、起重作業時必須要有專人負責指揮,指揮人員站在明顯的安全部位,按規定的手勢或信號進行起重指揮,嚴禁多人指揮。

3、作業人員嚴禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走,如遇有六級及以上大風時,禁止起重作業。

4、鋼筋籠加工過程中,不得出現隨意拋擲鋼筋現象,制作完成的節段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人和電纜線,防止人員被砸傷和電纜線被碾壓。

5、樁架安放一定要保證平穩,轉動部分要配有安全防護罩。

6、埋設鋼護筒時,要把周圍20cm范圍內用粘土夯實,防止護筒滲漏。

7、鉆孔過程中,非相關人員距離鉆機不得太近,防止機械傷人。

8、灌注樁成孔后,孔口周圍不準放重物,測量孔深時應在孔上加蓋板進行。

9、移動鉆機時,必須切斷電源,將電纜線盤好。

10、鋼筋籠安裝過程中必須注意:焊接或者機械連接完畢,必須檢查腳是否縮回,防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發生。

11、導管安裝注意:導管對接必須注意手的位置,防止手被導管夾傷。

12、砼澆注過程中,砼攪拌運輸車倒車時,指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置,防止指揮員走動過程中栽倒而發生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中,車后不得有人。同時,吊車提升拆除導管過程中,各現場人員必須注意吊鉤位置,以免將頭砸傷。

13、車輛在現場行駛要注意慢行,各種施工機械要在轉向、拐彎、倒車時應特別注意周圍環境及人員。

14、鉆機、拌合機、砼輸送泵等設備應有專人操作,并持證上崗,出現故障由專業人員進行維修,閘箱要拉閘斷電、上鎖、掛牌警示。設備在運轉中不準進行維修。

15、作業前必須檢查所用一切工具、索具、設備等是否安全可靠。

16、電纜線鋪設時要盡量保證平順,接頭部位要防止泥漿浸泡污染。

17、配電箱以及其它供電設備不得置于水中或者泥漿中,電線接頭要牢固,并且要絕緣,輸電線路必須設有漏電開關。

18、.夜間施工時,現場應配備足夠的照明,電閘箱應安裝漏保。成孔的地方應設有標記。

19、泥漿池周圍必須設有防護設施。成孔后,暫時不進行下道工序的孔必須設有安全防護設施,并有人看守。

20、導管安裝及砼澆注前,井口必須設有導管卡,搭設工作平臺(留出導管位置),并且要求能保證人員的安全。

21、施工作業平臺必須規整平順,雜物必須清除干凈,防止拆除導管時將工作人員絆倒造成事故。

22、挖掘機及吊車工作時,必須有專人指揮,并且在其工作范圍內不得站人。

23、礦料運輸車進出場必須打開轉向燈,入場后倒車必須設設專人指揮。

24、吊車及鉆機工作之前必須進行機械安全檢查。

25、現場卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前,必須檢查卸料方向是否有人,以避免將人員砸傷。