高柱信號機技術交底
交底內容:
信號機安裝工程主要包括高柱信號機安裝、矮型信號機安裝和信號機設備的配線。施工工藝流程詳見《信號機安裝工藝流程圖》。
一、技術要求
1.高柱混凝土信號機柱頂端及電線引入管口應用水泥砂漿堵嚴。
2.高柱信號機梯子基礎、機柱卡盤、底盤等混凝土的表面平整光潔、不得出現露筋。
3.矮型信號機機構內部設備安裝布置合理,設備安裝牢固,不卡碰,各緊固件應上緊;配線走線合理美觀,不壓膠皮。
4.信號機配線用的絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環,銅線繞制線環或冷壓接線端子壓接等方式做頭。
5.絕緣軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時,可不加防護。
6.信號機設在列車運行方向的左側或其線路中心線上方。不得已須設在線路右側時,須經鐵路局批準。
二、安全要求
1、開挖坑前必須探測地下有無設備、設施,避免既有設備設施被挖壞挖傷,影響行車安全。
2、挖電桿坑時,坑邊不得放置重物或工具,棄土距離應在0.4m以外。挖坑時,應在道渣上放置隔離布,防止污染道床。
3、在路邊放炮開挖機柱坑時,采取必要的防護措施后方可施工。在開挖、立機柱等工作時,不得危及路基和其它附屬建筑物的安全,對施工毀壞的路基、給排水系統,應按原狀及時恢復。排水系統如不能及時恢復的,應采用其他措施,保證水流的暢通。
4、施工時,運營單位和施工單位必須有安全負責人在現場才可施工,并準備好應急材料和工具。
5、已開挖的機柱坑嚴格按規定設置防護設施和警示標志,確保路基穩定和人員的安全。
6、施工人員嚴格執行統一指揮,嚴禁防護人員、配合人員和監督員不到位施工,嚴禁上軌道、枕木頭、石碴邊行走、坐臥和休息。
7、人工立、撤機柱時,應設專人指揮,分工明確。按每人承擔不超過50公斤的重量配備作業人員。
8、使用滑車立機柱時,人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。
9、在機柱坑未回填及夯實前不得攀登機柱,回填并夯實后方可撤去拉繩。
10、在信號機機柱上作業時,應符合下列規定:
(1)雷雨或暴風天氣時嚴禁在信號機柱上作業;
(2)工具、材料等物品應放在工作袋內,不得放在信號機上;
(3)嚴禁在同一機柱上、下同時作業。
11、在接近饋電線的處所豎立信號機時,信號機機柱與饋電線最近側線條的間距,不應小于機柱長加2米;當距離不足時,應在饋電線停電后施工。
12、在既有線進行信號機施工時,應符合下列規定:
(1)豎立高柱信號機柱時,應在車站行車室設駐站聯絡員。
(2)列車通過時嚴禁在該線路兩側信號機上作業。
(3)信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。
(4)新設尚未啟用的信號機,均應將機構向線路外側旋轉90度并加無效標志。機構門應關嚴,并熄滅燈光。
(5)施工完畢,聯絡員向值班員辦理銷點后,方可撤離施工地點。
13、提前三日將施工地點和范圍通知運營單位。
三、電氣化區段信號機補充要求
1.機構與梯子用導線連接后與地線連接,連接線用貫通地線“黑皮線”25mm2,兩端用壓接線環,螺絲固定,接觸部分漆皮打磨干凈,地線與梯子連接處應高于鋼軌面100mm。
2.信號機金屬體邊緣距接觸網帶電部分距離不得小于2000mm,距回流線不得小于700mm,小于1000mm大于700mm時,要求供電部門加長回流線支撐角鋼或采取防護措施。
3.自動閉塞區間通過信號機號碼用特大號字寫在信號機柱正面,高度距軌面2250mm,字間距80-100mm。
4.*B箱采用形象化標準配線,用顏色區分燈位,變壓器配線采用繞制線環。
5.箱、盒內各部螺絲緊固、端子號齊全,萬柯端子采用鍍鋅螺桿,端子與*B箱絕緣良好,微機測試電阻上端子,端子與端子間連接用7×0.52銅塑阻燃型軟線。
6.信號機引入線采用7×0.52銅塑阻燃型軟線,按燈位顯示區分,采用繞制線環,引入線從箱盒引線管開始,全程用塑料管防護(包括矮型信號機)。
7.方向盒與區間通過信號機同側時,方向盒安裝在信號機顯示前方,與信號機變壓器箱平行于鋼軌排列成“一”字形,方向盒端子排垂直于鋼軌。防護盒頂面距軌頂面為≤200mm。
8.其它未說明的按ZPW-2000標準及電務段施工配合協議進行施工。
四、安裝尺寸要求
(一)、高柱信號機安裝尺寸及限界要求
1、進站信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面3500mm,機構中心距所屬線路中心2670mm。
2、四顯示帶發車表示器出站信號機:
采用10米機柱,機柱埋深2000mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4700mm(表示器燈位中心距所屬線路軌面高度不小于3500mm),機構中心距所屬線路中心2700mm。
3、高柱調車信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
4、區間通過信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
四、施工方法
1、高柱信號機
(1)準備工作
挖坑前,先確定信號機位置,顯示距離,信號機中心距線路中心符合建筑接近限界標準,距發送調諧單元防護盒1000mm(0-200mm范圍調整)。包括備齊搬運和立桿工具等。
(2)挖坑
機柱埋深符合設計規范和施工規范要求(見附件)?？右诔煞娇?高柱信號機坑直徑500mm,坑底至軌面2800mm。滲水易塌方的土帶挖成闊口坑?？油诔珊?立桿“下馬槽”。
(3)立機柱
立桿作業,要設專人指揮。作業時,步調一致,用力均勻,腿腳不許離地,繩子嚴禁纏在腰間和手臂上。
施工時設駐站聯絡員、施工現場防護員及現場指揮人員,“三員”的通信工具時刻處于暢通狀態,如發現通信工具故障立即停止施工。
分三個方向將大繩固定在機柱上,把桿固定在機柱坑兩側適當位置,與機柱立起方向成垂直狀態,起桿機固定在機柱立起方向的適當位置,將把桿、起桿機上的鋼絲繩、滑輪固定在適當位置,將勞力合理地分配到把桿、起桿機、大繩(三根)三個部位。
指揮人員下達起桿命令;起桿機工作人員均勻用力轉動起桿機,把桿人員把持住把桿,大繩部位的人員從三個方向不斷調整機柱方向,滑板部位人員等機柱底部落入坑底時,迅速將滑板撤出機柱坑;機柱立起后把桿人員將把桿撤掉,并在機柱坑內迅速回填土500~800mm;用鋼卷尺測量機柱中心距離線路中心距離符合要求,使機柱垂直于水平面,其傾斜度不大于36mm(距離軌面4500mm處向下用吊線測量),旋轉機柱調整機柱上引入孔方向;回填土至850mm時,安裝卡盤(卡盤位置在梯子一側,與軌道成垂直方向),用U型螺栓緊固;繼續回填搗固達到標準;確認機柱符合要求后拆除大繩及起桿機。
區間為滿足大型機械施工,要求機柱中心距線路中心的距離不小于2900
篇2:高柱信號機技術交底
交底內容:
信號機安裝工程主要包括高柱信號機安裝、矮型信號機安裝和信號機設備的配線。施工工藝流程詳見《信號機安裝工藝流程圖》。
一、技術要求
1.高柱混凝土信號機柱頂端及電線引入管口應用水泥砂漿堵嚴。
2.高柱信號機梯子基礎、機柱卡盤、底盤等混凝土的表面平整光潔、不得出現露筋。
3.矮型信號機機構內部設備安裝布置合理,設備安裝牢固,不卡碰,各緊固件應上緊;配線走線合理美觀,不壓膠皮。
4.信號機配線用的絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環,銅線繞制線環或冷壓接線端子壓接等方式做頭。
5.絕緣軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時,可不加防護。
6.信號機設在列車運行方向的左側或其線路中心線上方。不得已須設在線路右側時,須經鐵路局批準。
二、安全要求
1、開挖坑前必須探測地下有無設備、設施,避免既有設備設施被挖壞挖傷,影響行車安全。
2、挖電桿坑時,坑邊不得放置重物或工具,棄土距離應在0.4m以外。挖坑時,應在道渣上放置隔離布,防止污染道床。
3、在路邊放炮開挖機柱坑時,采取必要的防護措施后方可施工。在開挖、立機柱等工作時,不得危及路基和其它附屬建筑物的安全,對施工毀壞的路基、給排水系統,應按原狀及時恢復。排水系統如不能及時恢復的,應采用其他措施,保證水流的暢通。
4、施工時,運營單位和施工單位必須有安全負責人在現場才可施工,并準備好應急材料和工具。
5、已開挖的機柱坑嚴格按規定設置防護設施和警示標志,確保路基穩定和人員的安全。
6、施工人員嚴格執行統一指揮,嚴禁防護人員、配合人員和監督員不到位施工,嚴禁上軌道、枕木頭、石碴邊行走、坐臥和休息。
7、人工立、撤機柱時,應設專人指揮,分工明確。按每人承擔不超過50公斤的重量配備作業人員。
8、使用滑車立機柱時,人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。
9、在機柱坑未回填及夯實前不得攀登機柱,回填并夯實后方可撤去拉繩。
10、在信號機機柱上作業時,應符合下列規定:
(1)雷雨或暴風天氣時嚴禁在信號機柱上作業;
(2)工具、材料等物品應放在工作袋內,不得放在信號機上;
(3)嚴禁在同一機柱上、下同時作業。
11、在接近饋電線的處所豎立信號機時,信號機機柱與饋電線最近側線條的間距,不應小于機柱長加2米;當距離不足時,應在饋電線停電后施工。
12、在既有線進行信號機施工時,應符合下列規定:
(1)豎立高柱信號機柱時,應在車站行車室設駐站聯絡員。
(2)列車通過時嚴禁在該線路兩側信號機上作業。
(3)信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。
(4)新設尚未啟用的信號機,均應將機構向線路外側旋轉90度并加無效標志。機構門應關嚴,并熄滅燈光。
(5)施工完畢,聯絡員向值班員辦理銷點后,方可撤離施工地點。
13、提前三日將施工地點和范圍通知運營單位。
三、電氣化區段信號機補充要求
1.機構與梯子用導線連接后與地線連接,連接線用貫通地線“黑皮線”25mm2,兩端用壓接線環,螺絲固定,接觸部分漆皮打磨干凈,地線與梯子連接處應高于鋼軌面100mm。
2.信號機金屬體邊緣距接觸網帶電部分距離不得小于2000mm,距回流線不得小于700mm,小于1000mm大于700mm時,要求供電部門加長回流線支撐角鋼或采取防護措施。
3.自動閉塞區間通過信號機號碼用特大號字寫在信號機柱正面,高度距軌面2250mm,字間距80-100mm。
4.*B箱采用形象化標準配線,用顏色區分燈位,變壓器配線采用繞制線環。
5.箱、盒內各部螺絲緊固、端子號齊全,萬柯端子采用鍍鋅螺桿,端子與*B箱絕緣良好,微機測試電阻上端子,端子與端子間連接用7×0.52銅塑阻燃型軟線。
6.信號機引入線采用7×0.52銅塑阻燃型軟線,按燈位顯示區分,采用繞制線環,引入線從箱盒引線管開始,全程用塑料管防護(包括矮型信號機)。
7.方向盒與區間通過信號機同側時,方向盒安裝在信號機顯示前方,與信號機變壓器箱平行于鋼軌排列成“一”字形,方向盒端子排垂直于鋼軌。防護盒頂面距軌頂面為≤200mm。
8.其它未說明的按ZPW-2000標準及電務段施工配合協議進行施工。
四、安裝尺寸要求
(一)、高柱信號機安裝尺寸及限界要求
1、進站信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面3500mm,機構中心距所屬線路中心2670mm。
2、四顯示帶發車表示器出站信號機:
采用10米機柱,機柱埋深2000mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4700mm(表示器燈位中心距所屬線路軌面高度不小于3500mm),機構中心距所屬線路中心2700mm。
3、高柱調車信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
4、區間通過信號機:
采用8.5米機柱,機柱埋深1700mm,卡盤安裝位置為埋深部位的中點,機柱中心距所屬線路中心2900mm,機構朝所屬線路一側安裝,最下方燈位距所屬線路軌面4500mm,機構中心距所屬線路中心2600mm。
四、施工方法
1、高柱信號機
(1)準備工作
挖坑前,先確定信號機位置,顯示距離,信號機中心距線路中心符合建筑接近限界標準,距發送調諧單元防護盒1000mm(0-200mm范圍調整)。包括備齊搬運和立桿工具等。
(2)挖坑
機柱埋深符合設計規范和施工規范要求(見附件)?？右诔煞娇?高柱信號機坑直徑500mm,坑底至軌面2800mm。滲水易塌方的土帶挖成闊口坑?？油诔珊?立桿“下馬槽”。
(3)立機柱
立桿作業,要設專人指揮。作業時,步調一致,用力均勻,腿腳不許離地,繩子嚴禁纏在腰間和手臂上。
施工時設駐站聯絡員、施工現場防護員及現場指揮人員,“三員”的通信工具時刻處于暢通狀態,如發現通信工具故障立即停止施工。
分三個方向將大繩固定在機柱上,把桿固定在機柱坑兩側適當位置,與機柱立起方向成垂直狀態,起桿機固定在機柱立起方向的適當位置,將把桿、起桿機上的鋼絲繩、滑輪固定在適當位置,將勞力合理地分配到把桿、起桿機、大繩(三根)三個部位。
指揮人員下達起桿命令;起桿機工作人員均勻用力轉動起桿機,把桿人員把持住把桿,大繩部位的人員從三個方向不斷調整機柱方向,滑板部位人員等機柱底部落入坑底時,迅速將滑板撤出機柱坑;機柱立起后把桿人員將把桿撤掉,并在機柱坑內迅速回填土500~800mm;用鋼卷尺測量機柱中心距離線路中心距離符合要求,使機柱垂直于水平面,其傾斜度不大于36mm(距離軌面4500mm處向下用吊線測量),旋轉機柱調整機柱上引入孔方向;回填土至850mm時,安裝卡盤(卡盤位置在梯子一側,與軌道成垂直方向),用U型螺栓緊固;繼續回填搗固達到標準;確認機柱符合要求后拆除大繩及起桿機。
區間為滿足大型機械施工,要求機柱中心距線路中心的距離不小于2900
篇3:公司監管項目財務交底
公司監管項目財務交底
本項目財務管理的基本任務和要求是：依法合理的使用工程資金，確保工程資金安全，減少損失和浪費，做好財務會計核算工作，及時納稅并完善稅務手續，遵守金融法規辦理各種銀行結算業務，提供真實、準確的會計信息。
為確保本項目順利完成以上財務管理要求和任務，同時為便于項目負責人了解公司財務部辦事流程，提高辦事效率?，F針對財務相關事項明確以下幾條：
一、開立外出經營許可證(以下簡稱“外管證”)的相應規定：
1、開立外管證需提供的資料
(1)與業主簽訂的施工合同復印件;
(2)開工令(原件);
(3)業主方營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證復印件;
(4)必須先向公司繳納合同價萬分之三的合同印花稅，再由公司代繳到企業主管稅務部門;
2、辦理外管證延期需提供資料
外管證的期限為6個月，若工程沒有完結，可以辦理外管證延期手續。
(1)返還上期的兩聯外管證，并且必須由當地稅務機關簽字蓋章;
(2)截止外管證到期日，業主已撥付工程款的稅票及發票。
3、外管證銷戶需提供資料
(1)返還上期的兩聯外管證，并且必須由當地稅務機關簽字蓋章;
(2)業主已撥付所有工程款的稅票及發票;
(3)結算或審計資料。
二、必須在公司所在地稅務機關繳納以下稅金：
1、企業所得稅：1%。根據每期撥付的工程款，含開工預付款、材料預借款、工程計量款等，每期先上交到公司，再由公司代繳到稅務機關。
2、印花稅：0.03%，合同簽訂后按合同金額預交，工程完結后，若審計結算價高于合同價，應補交差額部分的印花稅。審計結算價低于合同價，已經預交的印花稅不予退還。
3、副調基金：0.07%，根據每期撥付的工程款，含開工預付款、材料預借款、工程計量款等，每期先上交到公司，再由公司代繳到稅務機關。若當地稅務機關已經征收該稅，憑稅票可以不必再重復交稅。
三、項目部銀行結算賬戶管理的要求：
1、經公司批準可以在施工當地開立臨時賬戶，開戶前繳納5萬元賬戶押金。
2、銀行所有收支單據及銀行對賬單(必須原件)應按時在每月5日前提供到財務部。
3、每筆支票的支付必須在公司財務部審核后，才能夠加蓋銀行印鑒。
4、資金的20%部分可以以現金方式支付，主要用于項目電力水費、汽車運行費(過路費、停車費、維修費、汽油費、洗車費)、辦公設備費(附上購買辦公設備清單)、差旅費、通訊網絡郵電費、試驗檢測費、土地占用賠償費(附上相關簽訂的協議及辦款手續)、其他雜費，報銷時提供合規發票;20%主要用于民工費用，報銷時需提供經營地勞務發票，勞務金額超過20萬元，一律轉賬。資金的60%部分必須以轉賬方式用于支付材料款、燃料、設備租賃等費用，轉賬支票的收款單位必須與發票單位一致(不允許委托付款)。該項目提供合規成本發票比例金額如下：
合同金額
材料發票(60%)
勞務費發票(20%)
機械發票(16%)
其他發票(4%)
12480000.00元
7488000.00元
2496000.00元
1996800.00元
499200.00元
5、材料轉賬和勞務費需要以項目部的名義與供應商簽訂合同，其他零星材料發票金額超過10萬元也需要與供應商簽訂合同。在與供應商簽訂合同時，需要附上供應商營業執照正副復印件一份。簽訂的合同需要交回總公司原件。
特別說明：本項目工程資金進入公司總部帳戶，第1、2、3條不適用本項目。
四、辦理工程款支付的流程如下：
1、具體流程：工程款到賬―財務部開具《工程項目資金審批表》―項目主管部門―主管工程副總―財務總監―常務副總簽字。(為便于各主管部門能了解工程的進度情況和工程的質量狀況，此審批步驟一般情況下由項目部自行辦理，不能由財務部門代辦簽字手續);
2、工程款到賬后，項目部必須提供：中期支付證書、工程計量支付審核表的復印件、計量發票、稅票、及項目部開具給業主的收據、業主開具的收據等一切與計量有關的資料，由財務部經辦人員出具《工程項目資金審批表》，核定本期扣款、實際應支付款項，經財務部負責人審核后，按上述流程簽批。
注：以上相關資料需及時提供給公司本部，以便盡快入賬。
3、根據協議約定繳納各項費用;
4、根據簽批的金額，提供相應的發票，填寫報銷單據，分項劃款。
五、票據要求
因法律主體和會計主體都是公司，故項目部財務管理辦法采取報賬制。所有原始憑證必須經公司財務人員審核簽字后方可支付或報銷，支付或報銷后的原始憑證必須及時交給財務人員做賬及保管;
1、各項目部應及時與供應商、機械租賃商及勞務合作隊伍等簽訂合同，同時報送公司財務部存檔一份，及時取得成本發票，所有材料供應商、機械租賃商及勞務施工隊伍應按期結算;
2、各項目撥款時提供相關正規發票，手工發票必須提供發票準購證復印件，機打發票必須在網上查詢是否屬實，勞務費用需提供勞務發票。
3、辦款前需填列相關收料單、領料單、費用報銷單。財務審核后，可以開具支票予以報銷。報銷單據涉及到其他部門的后續簽字，由財務部負責完善。
4、購買固定資產、業務招待費的發票不能報銷;(對方是個人買的固定資產的話，他拿著沒用，就叫他給你，對做大資產很有用)
5、發票的填寫要求
(1)發票應具備以下內容：發票的填制日期、客戶名稱、規格、單位、數量、單價和金額(沒有詳細開具名稱、數量、單價的發票必須附蓋有財務章的購貨清單或收銀條，客戶名稱必須是：――――――公司)。
(2)計算準確無誤，大小寫必須相符。
(3)從外單位取得的發票必須蓋有填制單位的財務章或發票專用章;從個人取得的發票，必須蓋有稅務局專用章和填制人員的簽名或蓋章。
(4)各種發票的填開必須符合《中華人民共和國發票管理辦法》和實施細則的規定。發票不得涂改、套開、用復寫紙填開。并于20**年1月1日起，針對普通發票只接受新版普通發票(發票名稱為：通用機打發票或通用手工發票兩種)。
(5)行政事業性收據可以視同發票予以報銷。其他票據如非經營性統一收據、普通收據、白條、收銀條都屬不合法原始憑證。
六、其他未盡事項在施工過程中另行協商決定。
――――公司財務部
20**年02月01日