(一)開車:

1搬動(dòng)聯(lián)軸器2~3周,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常;

2檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;

3向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;

4將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作”位置;

5將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置;

6將低壓?jiǎn)?dòng)控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動(dòng)”位置;

7關(guān)閉吸氣閥,打開排氣閥;(對(duì)沒(méi)有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),關(guān)閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動(dòng)旁通閥);

8接通電源,撳動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕,啟動(dòng)制冷壓縮機(jī);

9轉(zhuǎn)速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時(shí)根據(jù)吸氣壓力適當(dāng)調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對(duì)沒(méi)有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常時(shí),迅速打開排氣閥,同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);

10根據(jù)用冷負(fù)荷大小,調(diào)整油分配閥手柄檔位,調(diào)節(jié)制冷量;

11根據(jù)用冷負(fù)荷和制冷壓縮機(jī)的排氣溫度,開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。

(二)仃車:

12系統(tǒng)仃車前,關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;

13適當(dāng)降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/C㎡以下(0.05MPa以下);

14關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥(單臺(tái)機(jī)仃車從“14”條起執(zhí)行);

15將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/C㎡以下(0.05MPa以下);

16將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置;

17按“仃車”按鈕,仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并同時(shí)關(guān)閉排氣閥;

18將低壓?jiǎn)?dòng)控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置;

19仃機(jī)15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當(dāng)機(jī)房全部仃用時(shí),仃止向冷凝器供冷卻水;

20記錄仃車原因和時(shí)間。

(三)故障緊急仃車:?

1按“仃車”按鈕,立即切斷電源;

2關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,仃止供液;

3關(guān)閉機(jī)頭有關(guān)閥門(吸氣閥、排氣閥);

4拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位;

5記錄故障原因和仃車時(shí)間。

(四)補(bǔ)充加油操作:

1?將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內(nèi),

2將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“加油”位置,即可加油;

3當(dāng)油位達(dá)到規(guī)定時(shí),立即將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn);

4嚴(yán)禁在油桶內(nèi)無(wú)油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴(yán)重脫油事故;

5將加油的油量和時(shí)間作好記錄。

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篇2:制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

一、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作:

1.檢查電源電壓是否在360V~400V之間,啟動(dòng)水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī),觀察水壓、電流情況。

2.檢查系統(tǒng)閥門狀態(tài),是否根據(jù)需要該開的,該關(guān)的關(guān)了。

二、開機(jī)

1.關(guān)閉均壓閥,開油泵20秒后開啟壓縮機(jī)主機(jī),調(diào)整油壓高出排出壓力0.15~0.3MPa;

2.按20%的級(jí)差增載或減載,同時(shí)調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),且主電動(dòng)機(jī)不超載運(yùn)行;

3.調(diào)整油冷卻器制冷劑流量,保持油溫在40~55℃;

4.滿載后,打開經(jīng)濟(jì)器供液截止閥,調(diào)整經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥開啟度,使經(jīng)濟(jì)器出氣溫度高于經(jīng)濟(jì)器管程壓力對(duì)應(yīng)飽和溫度3~6℃為宜。

5.每?jī)蓚€(gè)小時(shí)作運(yùn)行記錄一次,記錄內(nèi)容如下:油溫、油壓、電流、電壓、吸氣壓力、排氣壓力、補(bǔ)氣壓力。

二、停機(jī)

1.正常停機(jī)

⑴調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),壓縮機(jī)按20%的級(jí)差間隔10分鐘逐級(jí)減載至零載位,停機(jī);

⑵關(guān)閉吸氣閥,油泵延時(shí)自動(dòng)停止;

⑶切斷主電動(dòng)機(jī)電源。

2.故障停機(jī):當(dāng)壓力、壓差、溫度等超過(guò)規(guī)定范圍時(shí),機(jī)組保護(hù)裝置起作用使主機(jī)停車,同時(shí)鈴響報(bào)警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后,才能再次啟動(dòng)。

故障停機(jī)操作步驟:

⑴切斷電源;

⑵關(guān)閉吸氣閥排氣閥和供液截止閥;

⑶查明原因并排除故障。

3.緊急停機(jī)操作步驟:

⑴按急停按鈕;

⑵切斷電源;

⑶關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;

⑷查明原因并排除故障。

4.斷電停機(jī)操作步驟:

⑴關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;

⑵切斷電源;

⑶查明原因并排除故障。

停機(jī)后停止水泵及風(fēng)機(jī)。

篇3:制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程

壓縮機(jī)開啟前的準(zhǔn)備工作:

一、檢查記錄,弄清該機(jī)、該系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因和時(shí)間。如果是事故或大修后停車,要搞清是否交付使用,交付使用手續(xù)是否齊全。

二、檢查系統(tǒng)中有關(guān)閥門是否處于待工作狀態(tài)。

1.壓縮機(jī)到油分離器、冷凝器、高壓儲(chǔ)液桶管路上的閥門均開啟。

2.蒸發(fā)器到低壓儲(chǔ)液桶、壓縮機(jī)之間管路上的閥門均開啟。

3.使用雙級(jí)壓縮機(jī),中間冷卻器上的進(jìn)汽閥門、蛇形冷卻盤管的進(jìn)出液閥門均開啟。

4.機(jī)器吸、排汽閥門均關(guān)閉。

5.各種使用設(shè)備上的壓力表控制閥、安全閥控制閥、指示器控制閥均開啟。各設(shè)備的放油閥關(guān)閉。

6.調(diào)節(jié)站的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。

三、檢查設(shè)備

1.高壓儲(chǔ)液桶的液位不得高于80%,不得低于30%。

2.重力供液方式:系統(tǒng)中氨液分離器的液位不得超過(guò)40%;氨泵供液方式:低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶液位保持在30%~60%之間。

3.雙級(jí)壓縮系統(tǒng),中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線,中間冷卻器的壓力不超過(guò)0.49MPa。

4.待用氨泵周圍無(wú)障礙物。

四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機(jī)器水套供水,觀察水流情況。

五、檢查壓縮機(jī)

1.應(yīng)確保壓縮機(jī)的保護(hù)罩完好,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位無(wú)障礙物。

2.曲軸箱壓力應(yīng)低于0.20MPa,超出此壓力時(shí),須查明原因,減壓到規(guī)定數(shù)值內(nèi)。

3.曲軸箱單視孔油位不低于視油孔1/2部位,曲軸箱雙視孔油位在上視孔1/3部位。

4.機(jī)器加油三通閥在"運(yùn)轉(zhuǎn)"或"工作"位置上,能量調(diào)節(jié)裝置手柄撥至零

位。

5.確定機(jī)器壓力表閥均開啟,油壓、高低壓繼電器自動(dòng)保護(hù)裝置指針在調(diào)定數(shù)值上。

6.檢查水套供水是否暢通。

六、在值班班長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行開、停車。

壓縮機(jī)開啟程序:

系列單級(jí)壓縮機(jī)的開車程序:

1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過(guò)濾器手柄,保證油過(guò)濾器的暢通,盤機(jī)器聯(lián)軸器應(yīng)輕松。如盤不動(dòng),找出原因。

2.打開機(jī)器的排汽閥。

3.接通電源,啟動(dòng)壓縮機(jī)。

4.緩慢開啟機(jī)器的吸汽閥,并注意電流表電流穩(wěn)定。在開啟吸汽閥時(shí),若發(fā)現(xiàn)有液擊聲,立即關(guān)小吸汽閥,然后再緩緩開啟,直到?jīng)]有液擊聲,將吸汽閥完全打開。在開啟過(guò)程中,要隨時(shí)注意油壓變化情況。

5.調(diào)整油壓,使油壓比吸汽壓力高0.15~0.29MPa。

6.觀看油壓表,緩慢逐檔撥卸載裝置手柄。

7.壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥,向低壓系統(tǒng)供液。

8.填寫有關(guān)表格和開車記錄。

系列雙級(jí)壓縮機(jī)的開車程序:

1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過(guò)濾器手柄,以保證油過(guò)濾器的暢通。

2.開啟機(jī)器一、二級(jí)排汽閥門,活動(dòng)一、二級(jí)吸汽閥。

3.接通電源,啟動(dòng)壓縮機(jī)。

4.調(diào)整油壓,油壓應(yīng)比吸汽壓力高0.15~0.29MPa。

5.待電流、電壓平穩(wěn)后,加一組載荷(高壓載荷)。緩慢開啟壓縮機(jī)二級(jí)吸汽閥,此時(shí)電流平穩(wěn)上升。若有液擊聲,立即關(guān)小吸汽閥,而后再緩緩開啟,直至沒(méi)有液擊聲,完全開啟吸汽閥。

6.緩慢開啟二級(jí)吸汽閥時(shí),隨時(shí)觀察中間冷卻器的壓力變化。待壓力小于0.39MPa時(shí),緩慢開啟壓縮機(jī)一級(jí)吸汽閥(吸汽壓力不高于0.04MPa)。隨時(shí)觀察各種儀表運(yùn)行情況。若發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有敲擊聲,應(yīng)迅速關(guān)小吸汽閥,待聲音消除后繼續(xù)開啟,直至完全開啟。觀察油壓表,緩慢逐檔撥卸載裝置手柄,直至壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行。

7.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。

8.填寫有關(guān)記錄表和開車記錄。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的調(diào)整與操作:

機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志:

1.機(jī)器運(yùn)行的聲音:壓縮機(jī)運(yùn)行中,汽缸、曲軸箱及安全蓋等部位都不應(yīng)有異常聲音,只有吸、排汽閥片發(fā)出清晰的上下起落聲。

2.機(jī)器運(yùn)行的電流:壓縮機(jī)運(yùn)行中,機(jī)器的電流表指針在吸、排汽壓力無(wú)變化時(shí)處于平穩(wěn)狀態(tài),不應(yīng)有大擺動(dòng)。

3.機(jī)器運(yùn)行中的油壓:平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間,曲軸箱油面保持在要求范圍內(nèi),且不能有泡沫。

4.機(jī)器運(yùn)行中的溫度:各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi);油溫最高不得超過(guò)70℃,最低不得低于5℃;壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過(guò)高;密封器溫度不應(yīng)超過(guò)70℃。

5.機(jī)器冷卻水進(jìn)出水溫差為3~5℃。

6.機(jī)器密封器正常滴油量為1~2滴/分。

7.機(jī)器運(yùn)行與整個(gè)系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)一致。即機(jī)器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高

5~15℃,機(jī)器的排汽溫度不超過(guò)150℃。機(jī)器的排汽壓力不超過(guò)1.47MPa,機(jī)器的吸排汽壓力比不得大于8。

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的調(diào)整操作:

1.當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)出水溫差大于機(jī)器規(guī)定冷卻水進(jìn)出水溫差時(shí),應(yīng)緩慢加大冷卻水量(嚴(yán)禁突然加大冷卻水量,以防止事故發(fā)生)。

2.當(dāng)壓縮機(jī)油面過(guò)低,機(jī)器需要加油時(shí),應(yīng)通知設(shè)備間人員開啟加油泵,然后將壓縮機(jī)的加油三通閥撥至"加油"位置即可。如果曲軸箱壓力較高,可適當(dāng)關(guān)小吸汽閥降低曲軸箱壓力,待加油完畢后再打開吸汽閥。加油工作完成后,通知設(shè)備間停加油泵,同時(shí)將加油三通閥撥至"工作"或"運(yùn)轉(zhuǎn)"位置,關(guān)閉加油閥。

3.當(dāng)壓縮機(jī)吸汽壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí),須及時(shí)找出原因,采取措施,給予調(diào)整,必要時(shí)停車。

4.雙級(jí)壓縮機(jī)排汽溫度過(guò)高時(shí),判斷是否是中冷供液不足,若是,應(yīng)及時(shí)向中冷供液。

5.通過(guò)調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),機(jī)器仍無(wú)法正常運(yùn)行時(shí),須立即停車,查明原因。

單級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作:

1.逐檔減少壓縮機(jī)的工作缸數(shù)至"0"位,關(guān)閉吸汽閥。

2.切斷電源,在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),關(guān)閉壓縮機(jī)的排汽閥。

3.停車5~10分鐘后,關(guān)閉水套供水閥。

4.填好有關(guān)表格,做好停車記錄。

雙級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作:

1.逐檔減少低壓缸的工作缸數(shù),關(guān)閉一級(jí)吸汽閥,當(dāng)中間壓力降至0.20MPa時(shí),關(guān)閉二級(jí)吸汽閥。

2.切斷電源,同時(shí)關(guān)閉一、二級(jí)排汽閥。

3.停車5~10分鐘后,關(guān)閉水套供水閥。

4.若長(zhǎng)期停車,須將中間冷卻器中的氨液排盡。

5.填好有關(guān)表格,做好停車記錄。

如整個(gè)系統(tǒng)停止工作,須在停壓縮機(jī)前關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥,停止氨泵的運(yùn)行(停泵前必須先停止向低壓循環(huán)桶供液)。在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后,停水泵。冬季停車、停泵時(shí),必須將機(jī)器水套等設(shè)備和管道內(nèi)的余水放盡,以防凍裂設(shè)備。

壓縮機(jī)特殊運(yùn)轉(zhuǎn)的操作:

壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的調(diào)整

1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況,操作人員須及時(shí)采取措施。

(1)機(jī)器吸汽溫度迅速下降。

(2)機(jī)器排汽溫度迅速下降。

(3)機(jī)器運(yùn)行聲音發(fā)重或有敲擊聲。

(4)機(jī)器吸汽口迅速結(jié)霜,嚴(yán)重時(shí)汽缸壁結(jié)霜,再嚴(yán)重時(shí),曲軸箱及排汽管出現(xiàn)霜層。

2.單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的處理。

(1)壓縮機(jī)運(yùn)行中如發(fā)生濕沖程,應(yīng)立即關(guān)小機(jī)器吸汽閥(嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉吸汽閥),同時(shí)關(guān)閉供液閥。

(2)立即卸載,只留一組缸工作,利用機(jī)器運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量將汽缸壁的霜融化。

(3)當(dāng)排汽溫度上升到70~80℃時(shí),緩慢打開吸汽閥,若排汽溫度下降,應(yīng)再次關(guān)閉吸汽閥,重新進(jìn)行上述過(guò)程(1、2項(xiàng))。

(4)吸排汽溫度逐漸趨向正常時(shí),再增加工作缸數(shù),開足吸汽閥,恢復(fù)機(jī)器正常運(yùn)行。

(5)在調(diào)整過(guò)程中,要時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化,不得造成機(jī)器在無(wú)油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

(6)濕沖程嚴(yán)重時(shí),必須停車,但不得關(guān)掉機(jī)器冷卻水,以防機(jī)器冷卻系統(tǒng)被凍裂,并加大水套供水量。

3.雙級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的處理

低壓級(jí)的濕沖程與單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程處理方法相同。

高壓級(jí)濕沖程多因中間冷卻器液位過(guò)高造成,按以下程序操作:

(1)關(guān)閉中間冷卻器供液閥。

(2)關(guān)小低壓級(jí)吸汽閥。

(3)將低壓級(jí)工作缸全部卸載,只留高壓缸工作,同時(shí)關(guān)小高壓吸汽閥。

(4)當(dāng)中間冷卻器液位降到正常時(shí),再將機(jī)器恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

(5)在調(diào)整過(guò)程中,時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化,不得造成機(jī)器在無(wú)油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

(6)濕沖程過(guò)程中或濕沖程嚴(yán)重停車后,應(yīng)加大水套供水量。

壓縮機(jī)倒打反抽操作規(guī)程:

1.關(guān)閉機(jī)器吸汽閥、排汽閥。

2.開啟反抽吸汽閥、排汽閥。

3.開啟機(jī)器排汽閥。

4.接通電源,啟動(dòng)機(jī)器,緩慢開啟機(jī)器吸汽閥,進(jìn)行反抽工作。

5.反抽工作完成后,關(guān)閉機(jī)器吸汽閥。切斷電源,同時(shí)關(guān)閉機(jī)器排汽閥。

6.關(guān)閉反抽吸汽閥、排汽閥。

7.開啟機(jī)器吸汽閥、排汽閥,恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)。

壓縮機(jī)非正常停車:

1.突然停電,可按正常停車操作。待查明停電原因,處理完畢后再開啟機(jī)器。

2.設(shè)備一般故障停車:仔細(xì)觀察分析,確定故障的部位和性質(zhì),按正常停車程序停車。檢修完畢后,再開啟機(jī)器。

3.設(shè)備嚴(yán)重故障停車:當(dāng)設(shè)備、管道發(fā)生嚴(yán)重跑氨(特別是高中壓系統(tǒng));機(jī)器發(fā)出異常聲響,來(lái)不及判斷出故障的部位,為防止事故蔓延擴(kuò)大,須馬上切斷電源停車,關(guān)閉所有閥門,組織人員搶修處理。檢修完畢后,填寫有關(guān)表格,做好記錄,再開啟機(jī)器。