一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機的運行操作。

2、提升絞車必須配有正、副司機,每班不得少于2人(不包括實習或熟悉內的司機)。

3、司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定及車房各項規(guī)章制度,并經考試取得合格證后,持證上崗。

4、司機必須嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。

?二、安全規(guī)定

?1、司機應遵守以下操作紀律:

(1)、司機上班前嚴禁喝酒,操作時手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,嚴禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。?

(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其它與操作無關的事。操作臺上不得放與操作無關的異物。?

(3)、司機應輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機代替。?

2、司機應遵守以下安全守則:?

(1)、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后進行一次空負荷試車和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。

?(2)、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進行工作。

?(3)、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復軌。

?(4)、司機不得擅自調整制動閘。

?(5)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

?(6)、檢修后必須試車,并做過卷、松繩保護試驗。?

?(7)、進入滾筒工作前,應將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應緩慢起動。?

(8)、停車期間,司機離開操作位置時必須做到:①將工作閘手把置于施閘位置。②主令控制器手把置于中間“0”位。③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。?

(9)、一般情況不得實施緊急制動,發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動:一是因過重原因引起的過負荷;二是電動機、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動后應對鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動裝置進行檢查,確認無問題后方可繼續(xù)開車。?

3、司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。

?(1)、司機不得無信號開車。

?(2)、當司機所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。

?(3)、司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號,再執(zhí)行操作。

?(4)、礦車在井口停車位置,司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。?

(5)、若因檢修需要動車時,應事先通知信號工,經信號工同意后方可動車。?

(6)、打點信號:一聲為停車信號;二聲為提物開車信號;三聲為下物開車信號。檢修(跳道)信號為:四聲為慢提升信號;五聲為慢下放信號。每次打點時間間隔不小于0.3秒,連續(xù)打點時間間隔不大于0.3秒。?

(7)只有停車且手把在零位時才能接收開車信號鈴,開車信號燈亮時,絞車才能啟動;有信號后如果30秒之內不開車,信號自動取消,慢動時此燈閃;

4、進行特殊吊運時,其速度應符合下列規(guī)定:

(1)、吊運特殊大型設備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應超過1米/秒。?

(2)、人工驗繩的速度,一般不大于0.3米/秒。?

(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時,其運行速度一般為0.3~0.5米/秒。

三、操作?

1、將操作臺上的制動手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺上的各轉換開關、旋柄式開關均置于正常位置,①“調繩/工作/調閘”工作在0位,“應急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動,在0是手動,在2是檢修,在3是全自動,③“功能開關”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數控柜編碼器工作,2是單操作臺編碼器工作,④“速段開關”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復位”正常在0位,在1是下過卷復位,在2是上過卷復位。

3、起動順序:?

(1)司機做好開車前準備工作后,等待開車信號。

(2)收到開車信號后,司機發(fā)出開車信號開車。?

(3)司機按照正確方向將主令控制器從中間位置推向提升或下放,離開零位狀態(tài);同時將工作閘手柄推向松閘位置,推動工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求;推動主令控制器角度大小來控制提升機運行速度的快慢,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉。?4、提升機在起動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規(guī)定。?

(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。當司機無法排除故障時(無件自身故障除外),可旋轉“故障應急”旋轉低速運行(此種情況只允許短時間使用,以免造成嚴重后果)。?

5、過卷復位的轉換:當發(fā)生正向過卷時(重故障會停車,安全回路斷),打過卷復位,按下油泵起動按鈕,接通安全回路,待開車信號,主令推向下放方向;當發(fā)生反向過卷時(重故障會停車,安全回路斷),打過卷復位,按下起動按鈕,接通安全回路,待開車信號,主令推向提升方向。?

6、故障復位:所有故障保護發(fā)生后,操縱臺上“故障指示”燈亮,同時電笛響1-2秒后自動解除,觀察觸摸屏故障畫面內對應的“故障指示”,若為變頻器和制動單元故障時,待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復位”后,操縱臺上安全回路指示為正常。若為其它故障時,待故障排除按下“故障復位”后,操縱臺上安全回路指示為正常

四、提升機運行過程中的事故停車?

1、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。?

(1)電流過大,加速太慢,起動不起來。

(2)運轉部位發(fā)出異響。

(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。

(4)過減速點不能正常減速。?

(5)出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象。?

2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應立即斷電,使用液壓制動或急停開關進行緊急停車。?

(1)接近正常停車位置,不能正常減速。?

(2)絞車主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時。(3)保護裝置失效,可能發(fā)生重大事故時。

(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。

3、在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應及時減速,如繼續(xù)松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車。?

4、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應立即上報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。

篇2:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業(yè)。

六、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,執(zhí)行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養(yǎng)。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執(zhí)行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發(fā)現(xiàn)絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環(huán)境衛(wèi)生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監(jiān)護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規(guī)程》謹慎操作,在操作中嚴格執(zhí)行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態(tài)不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統(tǒng)是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業(yè)務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監(jiān)護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環(huán)境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監(jiān)護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發(fā)證。