內(nèi)齒輪絞車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負責(zé)內(nèi)齒輪絞車操作及安全運行。

二、絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機電控制系統(tǒng)等情況。

三、嚴格遵守勞動紀律,在工作時間內(nèi)不做與工作無關(guān)的事情。

四、嚴格執(zhí)行交接班制度,和檢查制度,交班司機應(yīng)把本班的生產(chǎn)情況及設(shè)備情況講清說明,確認無問題后方可交班,如有損壞應(yīng)立即匯報有關(guān)部門檢查,否則不準起鉤。

五、交接班檢查時發(fā)現(xiàn)沒有保險鉤或道檔,鋼絲繩斷絲超限,除嚴禁開車外,同時向單位匯報處理。

六、司機不得隨便脫離工作崗位,離開時應(yīng)切斷電源,剎緊閘把同時與掛鉤人員聯(lián)系好方可離開,離崗后不得轉(zhuǎn)換他人開車,重返崗后應(yīng)弄清情況方準開車。

七、聽清信號后方可開車,操作時精力集中,手不離把手和操作按鈕,余繩不可太長,做到起鉤穩(wěn),加速均勻,停車準。

八、絞車運轉(zhuǎn)時要注意鋼絲繩排列情況,及機器各部聲音,如有問題,應(yīng)停車處理。

九、信號必須有專人操作,明確后方準開車。

篇2:電機車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責(zé)。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。

五、執(zhí)行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發(fā)出警號。

六、運送人員、大型物料和設(shè)備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執(zhí)行。

七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,必須做到不安全不生產(chǎn)。

八、認真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、出車前應(yīng)仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關(guān)、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛?cè)藛T不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉(zhuǎn)無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業(yè)時,檢查土質(zhì)是否松軟,發(fā)現(xiàn)不宜工作時應(yīng)停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應(yīng)看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應(yīng)落下調(diào)整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應(yīng)距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應(yīng)垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛?cè)藛T在用搖把起動時,注意搖把反轉(zhuǎn)打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應(yīng)該遵守交通規(guī)則。