實業總公司司機崗位責任制

一、辦公室負責對小車及司機的日常管理,包括布置、檢查、考核司機的工作。

二、小車使用由辦公室統一安排,以安排室領導公務活動為主。如因公務需離開公司而用車的,應經領導批準同意。

三、司機應認真執行機關崗位責任制,由辦公室負責人做好出車記錄。

四、司機應愛護車輛,文明、安全駕駛,做好車輛經常性的保養和清潔工作,并保管好車輛各種配件、附件,做到完好無損。機關車庫不得存放易燃易爆及私人物品。司機應盡量注意節約用油。

五、小車如需修理、保養,由司機提前列出項目清單交辦公室負責人,并到指定修理點估價,拿出經費預算后報公司領導審批。未經同意,所用經費不給予報銷。

六、上班時間司機必須在位在崗,遵守機關各項規章制度,服從管理,聽從指揮。非工作時間,如因工作需要用車,司機應及時出車。小車應辦理的各種手續(含年檢、保險、征費等),由司機負責按規定及時辦理。

七、司機及機關其他人員特殊情況因私確需用車,須經辦公室負責人批準,路、橋費自理。未經批準使用小車,如造成事故和經濟損失(除保險公司賠付部分外),由司機承擔責任并賠償。

行車安全

1、定期做好車輛的維修、維護、保養、確保車輛的正常完好。

2、嚴禁酒后、疲勞、病態駕駛。

3、強化司機安全意識觀念教育、嚴防超速、違章違規行駛。

4、強化交通法律、法規的宣傳教育、提高遵章駕駛的自覺性。

5、強化司機的職業道德教育,"不但愛車更要愛人"、"不但要愛惜自己、更要珍惜他人",增強責任感、道義感。

6、強化職業技能教育,不斷提高駕駛技能及應急能力。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。