一、安全目標

1、無死亡重傷事故,輕傷頻率控制在1‰以下。

2、無倒塌事故。

3、無大型設備損壞事故。

4、無火災事故。

二、安全保證體系

1、根據施工企業第一把手是安全生產第一責任人的原則,公司組成以總經理為首的安全生產委員會,負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的副經理作為公司安全生產直接責任人,承擔安全生產的領導責任,安全科為專職業務科室并為公司安全生產委員會的辦公室,負責處理有關的業務工作。

2、成立以項目經理為組長的安全領導小組,項目設專職安全員,班組設兼職安全員,專、兼職安全員有職有責,嚴格管理。

3、各級安全組織必須履行職責,從措施強度、安全教育、技術交底、執行檢查等環節層層把關,糾正違章作業,消滅事故隱患。

4、各級施工管理人員,工程技術人員必須熟悉與工程施工有關的安全規程條例,標準和規范等,各工種工人必須熟悉本工種的安全技術操作規程,否則不許上崗。

5、安全保證體系同時也是防火保證體系,現場由項目經理兼任防火組長。

三、安全保證措施

1、認真貫徹執行安全生產的方針和建設部“一標三規范”,切實加強管理,保證職工生產活動中的安全和健康。

2、加強安全生產的領導,尊重科學,嚴格管理,努力改善勞動條件,注意勞逸結合,制定以防止工傷事故,中毒和職業病為內容的安全技術措施,并認真組織實施。

3、堅持管生產必須管安全的原則,健全管理機制,建立領導與群眾,專職與兼職的相結合的齊抓共管的安全生產保證體系,做到安全生產“層層有人負責,事事有人管理”,認真落實安全生產責任制。

4、加強施工現場的安全防護,推行先進的安全技術和設備,按規定對職工進行安全增長率,獎勵安全工作的好人好事,并對違章指揮、違章作業予以處罰。

5、分項工程施工方案必須編制安全技術措施,內容要全面,要有針對性,根據施工特點和施工季節等具體情況,提出具體內容,經審批后方可組織實施,各級管理人員必須按審批后的安全技術措施組織施工、檢查和落實。

6、各級領導、工程技術人員、生產工人等必須熟悉安全生產技術知識、條例及規程,認真做好安全技術工作。

7、各級領導必須從思想上高度重視安全技術措施的實施,認真組織人力、財力、保證安全技術措施經費的落實。

8、在布置施工生產任務時,要做好安全技術文字交底,交接雙方履行簽字手續。

9、公司每月組織一次生產、安全、機械設備等部門參加聯合檢查,對查出的隱患以書面形式通知項目經理,并限期整改完成。

10、項目經理根據暴雨等災害性較大的氣象預報,不定期地組織檢查,及時排除安全上的隱患。

11、施工安全檢查根據建設部的《建筑施工安全檢查評分標準》進行檢查評定,消防、衛生、文明施工根據四川省和遂寧市有關規定進行檢查評定。

安全資料同步到位,公司每月抽查一次。

四、安全生產具體措施要求

由于施工現場是一個露天、人員集中的生產場所,人機流動性大,不安全因素較多,容易發生事故,因此它是安全管理的重中之重的地區。

1、進入施工現場,必須戴好安全帽。

2、施工現場必須按規定設置安全標志和安全紀律牌,現場作業人員必須認真執行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處,其規格為高×寬1×2米,白底紅字。各機械設備上要明掛操作規程和操作人員標牌。

3、執行省建委的規定,保證用電設備“一機一閘一漏電”。

4、堅持做好三級安全教育,特殊工種人員持證上崗。

⑴、對新招收的臨工和實習人員由公司質安部進行一級教育,內容主要是安全生產的有關政策、法規以及公司的規章制度,本行業生產特點,典型事故教訓、急救防護知識等,培訓后經考試合格方可分配工種上崗。

⑵、項目經理部進行二級安全教育,內容是結合施工生產性質進行安全規章制度、高處作業、施工安全用電、事故報告等。

⑶、施工班組進行三級教育,內容是班組安全生產史、安全生產特點、目前安全生產情況及存在的問題等;經常工作地點及環境衛生要求;機械設備工具的性質及安全管理知識預防事故的方法。

⑷、電工、爆破工、機械操作工等作業人員必須經市勞動局及有關部門進行專門安全教育培訓,經考試合格后方可持證上崗作業。

⑸、采用新的施工方法、新技術和新型機電設備時,要進行新操作方法和新的崗位安全知識教育,工人換崗工作必須換崗教育。

5、現場內的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設置圍欄、蓋板和醒目安全標志,危險處夜間需設紅燈示警。

6、水泥粉煤灰穩定碎石攪拌站等場所要采取排污防毒措施,使塵毒標準符合國家規定。

7、施工現場、易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火管理制度,配備足夠的消防器材,經常檢查,保持良好。有毒易燃器設專人保管并有嚴格的管理制度。

8、各種機械設備安全防護裝置、限位裝置必須齊全有效,設備安裝后要經公司設備材料和質安科聯合檢查驗收合格并辦理驗收手續后方可使用。

9、溝槽開挖、場地平整,挖掘機臂長范圍內禁止站人。

10、溝槽較深部位應根據實際土質情況放坡開挖;在槽底作業時應時時注意邊坡穩定情況,做到及早發現問題,及時解決,防患于未然。

11、路面基層的施工時,配合操作的施工人員必須有足夠的防護措施,應配套手套、安全帽、防護口罩等防護工具,做足有效的防灼傷和防毒措施。

12、高溫季節施工,按勞動保護規定做好防暑降溫工作。

五、安全用電、防火措施

1、安全用電措施

⑴、制定和實施施工用電安全作業制度,嚴格用電管理。現場臨時電線路按《施工臨時設施用電安全技術規范》要求布設,要求有總體安裝方案,必須由持證的專職電工上崗操作,不得任意拉接電線和電器設備,采用三相五線制供電系統,配備應有的漏電開關,嚴格執行一機一閘一保護,對電路、電器設備經常檢查、維修、調整,并做好測試、檢查、維修記錄。所有的電器設備必須有出廠合格證或經遂寧市質監站認可的檢測合格證書。

⑵、電器設備和線路的絕緣必須良好,各種電動機械接地,接地電阻不大于4Ω,電氣設備及線路檢修時,先切斷電源,并做好有關標記,防止失誤合閘。

2、現場防火措施

⑴、施工現場應建立、健全防火檢查制度,對于臨設的建筑物,及設備、易燃材料的堆放場均應配備足夠的消防器材,并指定專人維護與管理。

⑵、做好員工的安全防火觀念的教育,讓安全防火思想深入每個員工的內心,做到:

a、采用保溫或加熱措施前,應對員工進行安全教育;

b、施工過程中,應安排專人巡邏檢查,發現隱患及時處理;

c、必須執行施工現場的動火作業審批制度。

六、道路保通措施

1、強化保通教育工作,強調國道318線的施工特點及保通重要性宣傳,加強對參工人員的保通意識宣傳教育工作,增強全員的保通責任意識。

2、項目經理部編制《保通條例和保通責任制》,認真落實,加強檢查和巡查,成立保通小組和保通后備隊,以備緊急情況時調用。

3、在日常保通工作中,保通小組配備保通指揮車和交通疏導車1輛,保通小組成員每人都配有通信聯絡專用的對講設備,在遇緊急情況下便于聯絡,發現問題及時處理。

4、保通現場指揮人員身著統一反光安全服,掛牌上崗,配備有“保通員”臂章、紅綠兩色保通指揮旗、無線電對講機等必要的保通工作裝備。保通指揮人員通過培訓上崗,學習交通指揮基本常識,做到保通指揮標準化、規范化,合理指揮過往車輛通行,做到安全、迅速,讓過往駕駛人員、旅客滿意。

5、對施工現場的重點路段,嚴加監控,配備挖掘機、裝載機、牽引車各一臺,24小時待命,隨時準備進行工程搶險、交通疏導、事故救援工作。若在施工路段發生過往車輛“拋錨”,及時派出牽引車幫助拖離施工現場,停放在安全地段,確保施工路段內不塞車。

6、在施工段落內,設立施工標志牌、慢行標志牌,道路施工時,創建文明施工工地,施工現場做到標準化、美化,使得施工現場交通秩序井然。

7、采用分段間隔施工、半幅施工和開設便道三種方法并用的保通措施,將施工對交通的影響降低到最低限度。

8、確需開設臨時保通便道時,在開設前項目經理部要向業主提出申請,詳細寫明便道設計路線圖、便道位置、段落長度、開設時間、便道用途、便道路面結構類型及保通應急措施等,在得到業主和監理批準后,項目經理部按要求進行便道的開設和保通工作。

9、在關鍵施工路段,夜晚和雨天按規定設置必要的明顯標志牌及照明設施。在便道出入口設置“請走便道”和“箭頭”指向標志,方便過往車輛辨認道路方向,及時、安全、順利通過施工路段。

10、項目經理部對自設的臨時便道,經常性的進行養護、維修,確保具有良好的行車條件。

11、在臨時便道及土路基的行車道路上,晴天用灑水車灑水,始終保持路面濕潤,并且不泥濘、不揚塵,保持良好的施工環境和行車視線,使得行車安全、舒適。

12、有特殊保通任務時,如遇我市重大活動通過該施工路段時,項目部保通小組全力以赴,設立保通崗哨,指揮人員全部上路,指揮過往車輛安全通行,做到萬無一失。

13、特殊地段施工需要阻斷交通時,堵車時間也不能超過業主和監理工程師規定的時間。

14、必要時,項目經理部將與當地公安部門、交通警察部門聯系,請求公安或交警協助進行交通管理。

15、凡本項目經理部的員工不得違背《保通條例和保通責任制》及有關規定,違背者將按照《保通條例和保通責任制》處以重罰,對保通指揮人員擅離職守者當嚴肅查處,重者清理出場。

16、項目經理部隨時接受和執行業主、監理工程師及有關部門的保通工作安排或處理意見,努力使保通工作盡善盡美,讓業主滿意,讓社會滿意。

17、項目經理部將在施工路段兩端樹立文字的施工公告牌,將有關施工路段的保通事項、安全須知寫于公告牌上;設立保通監督電話,并將保通值班電話號碼公布于施工段兩端的公告牌上,熱忱歡迎社會各界人士對我施工路段的保通工作進行檢查、監督。

七、安全應急預案

為了認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》和國務院393號令《建筑工程安全生產管理條例》。以“預防為主、安全第一”的原則,結合項目部實際,特制定安全事故應急求援預案,措施如下:

1、晟元集團有限公司項目部成立應急求援預案小組,由為路建忠組長、孫玉清副組長,

成員:路建忠、孫玉清

2、假如安全事故一旦發生:

⑴、由項目經理負責組織人員,立即搶救傷員,撥打120送往縣級以上人民醫院,項目部保護好出事現場;

⑵、在事發的同時由項目經理將安全事故報告給公司安全領導小組,并及時電話報告安監局、建設局建管等相關主管單位;

⑶、在最短時間內采取有效措施,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失,并做好現場人員的安撫工作;

⑷、現場處理完成后由項目經理部組成事故調查小組會同上級安監、職能部門一道協助調查,及時查明出事原因,查清事故的性質和責任。并協助處理安全事故,將所有有關資料整理存檔。

3、事后由目經理部召集所有建設從業人員,召開安全事故現場大會,教育所有員工以此引以為鑒,現場提出整改措施。最后,由項目經理和安全負責人總結事故教訓,并對事故責任人進行處理。公司堅決做到“四不放過”原則:

⑴、事故原因未查清不放過;

⑵、責任人員未處理不放過;

⑶、整改措施未落實不放過;

⑷、有關人員未受到教育不放過。

篇2:酒店廚房防風防汛應急措施

酒店廚房防風、防汛的應急措施

1、組織相應的應急小組,部門經理為負責人,部門主管為小組成員協助及督促員工進行相應的行動。

2、密切注意是否對食品的原材料供應造成影響程度,特別是瓜果蔬菜類的供應,并采取相應的措施使其的影響危害性減少到最低。

3、員工上下班時必須注意安全,有必要時最好選擇留宿酒店。

4、積極響應和參與酒店的應急措施,以酒店的利益為本,盡量地最快地采取相應的措施使酒店的損失程度減少至最低。

篇3:安全應急預案措施監理實施細則

1:總則1.1編制目的為了做好京滬高鐵的監理工作,針對可能發生的事故,為迅速、有序地開展應急行動,根據現場監理的實際情況,特編制此應急預案。1.2編制依據1)《中華人民共和國安全生產法》,《國家安全生產事故災難應急預案》《生產安全事故報告和調查處理條例》2)京滬高鐵設計圖紙3)本監理組危險因素、可能發生事故的類型及事故的危害程度4)本監理組的危險源1.3適用范圍監理二組及管轄DIK428+714~DK428+714范圍內的所有工點的監理安全范圍。1.4本監理組應急預案體系監理組長安全監理副組長安全監理工程師各駐地監理工程師、監理員

1.5應急工作原則事故發生后,事故現場有關人員應當立即向本組負責人報告;本組將立即啟動應急預案,根據應急處置措施按照監理人員的責任范圍迅速對事故進行處置,做到迅速反應,正確處置。

2:危險性分析2.1單位概況京滬高速鐵路監理三標監理項目部監理二組隸屬于烏魯木齊鐵建監理公司,監理中水二工區轄區的橋梁、路基、隧道等工程,里程為DIK428+714~DK428+741主要工點為羅爾莊特大橋、玉符河特大橋、紅石嶺特大橋、井字坡特大橋、馬鞍子山大橋、西渴馬1#、2#隧道、張夏隧道等,現有監理23人。監理組設在萬德鎮小萬德村,緊臨104國道。2.2危險源與風險分析詳見下頁。3組織機構及職責3.1應急組織機構鑒于本段工程特點,為了預防災害的發生、將災害造成的損失降到最低點,監理二組結合項目管理機構,成立了防治災害應急領導小組。關鍵人名單:序號姓名職位電話1毛學安組長2趙耀文副組長3劉加強試驗室主任4范娟調度5秦德會文秘6各駐地監理工程師、監理員組員3.2指揮機構及職責監理組成立以監理組長毛學安為組長、趙耀文為副組長,安全監理工程師、調度、各專業監理工程師、監理員為組員的防治災害應急領導小組。明確責任制定措施,與建設指揮部、各施工單位部署相應的物資和設備,安排好搶險人員。加強施工過程管理,杜絕違規操作。督促檢查各施工隊做好災害的防治各項準備工作。發生自然災害時,一方面具體組織人員進行自救、積極開展搶險救災工作,將災害造成的損失降到最低點;另一方面向上級領導匯報現場情況,便于進一步協調救災力量,安排指導救災工作。監理組負責各項應急措施的具體實施。按照建設指揮部的要求組織好防治災害應急人員和機械設備。要求各施工單位加強對職工的教育,認真進行物資設備的存儲和養護工作。3.3培訓與演練應急演練的規模:全體監理人員應急演練的方式:主要是災害發生時監理處置事故的過程。報警電話:醫院:泰安市人民醫院,濟南市第五人民醫院。4現場處置方案4.1.防范災害發生的措施根據現場情況,施工線路主要經過濟南~泰安。災害主要從預防洪水防洪、防泥石流和隧道崩塌著手。為了將災害造成的損失降到最低點,必須成立強有力的防治災害應急組織機構,制定好切實可行的應急預案和措施,提前做好通訊和生產、生活物資儲備工作。4.1.1.應對洪水的應急預案和措施在進行生產生活設施布置時,生產、生活設施及臨時堆土場避開洪水范圍,位置選擇就高不就低,且注意場區周圍加固;進入雨季后,對所有生產、生活設施進行防洪檢查、加固。風雨天要加強對高壓電力線和通訊線路的巡回檢查,保證施工用電和通訊正常使用。加強與當地氣象部門的聯系,建立信息網絡,隨時掌握當地氣象情況,指導施工,雨季施工前,編制實施性雨季施工組織計劃。嚴禁在河灘堆放材料,避免造成損失。對于洪水發生地段,馬上將人員、機械設備撤離危險地段。若無法全部撤離,則選擇重要的部分進行撤離。盡量避免人員傷亡。若有傷員則立即送往醫院進行治療。待災害停止后,動員一些力量,清除污泥,搶救剩余的設備,修復便道,維修設備,盡快恢復生產。4.2應對崩塌和落石、泥石流災害的應急預案和措施⑴隧道有發生崩塌災害的可能性,因此要求施工單位制定應急預案,成立管理機構,明確有關部門的職責分工,成立工程搶險突擊隊,設置常備搶險物資、搶險組織、現場設置逃生緊急通道、應急照明線路、主動力線路等。⑵在生產、生活辦公區選址時要充分考察地理環境,避開危險區域,必要時請有關專家對現場的地質災害做等級與影響分析,有必要時在山腳位置設置擋墻,攔截零散落石。⑶災害管理機構設辦公室,由專門人員負責災情預測工作,并及時作出預報。由專人負責對地質災害高發區、危險區的實時監測,確定危險區域,標明危險等級,發布預警通告。對已發生和易發生地質災害的地方,根據實際情況編制防御地質災害預案,制定緊急避讓措施,選擇好安置點,組織好緊急撤離工作,及時轉移安置受災人員。⑷根據應急預案對全體員工做好地質災害防治知識的宣傳和培訓,組織有關人員進行緊急撤離演練。⑸對山體陡峻、易發生崩塌和落石的地段,對較小的部分采用提前爆破清除。隧道洞門的防護工程盡量提前施作,保證施工安全。對于崩塌及落石發生地段,馬上將人員、機械設備離危險地段,盡量避免人員傷亡。若有傷員則就近送醫院進行救治。待災害停止后,動員一些力量,清除碎落巖石,搶救剩余的設備,維修設備,恢復生產。對仍有危害發生的地帶,需在保證安全的前提下,采用爆破清除,人工清理后進行檢查,保證安全,防止二次傷害。4.3隧道塌方的處理救援措施A在隧道施工時如遇塌方,立即撤出施工的多余人員,組織搶險救援隊伍實施救援。B塌方范圍前后原有的支護進行加固,防止塌方擴大。C塌方范圍頂部、側壁上的危石和大裂縫,應先清除或錨固。D塌方范圍內架設支撐或噴射混凝土,必要時增加錨桿加固。E加快襯砌,對塌方兩端要盡快作好局部襯砌,以保證塌方不再繼續擴大。F如塌方體較大或塌方體堵塞,救援人員無法進行救援支護時,可注漿加固。G破碎坍體,然后用“穿”的辦法在坍體內進行開挖、襯砌。H如坍方處遇地下水時,應先加強排水(即治坍先治水)。及時支護加固。4.4應急物資設備的準備要求施工單位根據應急預案和計劃安排,提前根據施工需要的人數和工程數量,考慮一定的富余,制定《物資儲備計劃》。根據計劃購買、備足必要的生活物資和施工材料,能夠保證正常的生產和生活。施工單位應在施工現場儲備一定數量的搶險物資(如水泥、鋼材、木材、砂石料、編織袋等,物資的儲備量充分,滿足在最不利條件下的搶險需要。并將其堆放在現場方便使用的位置,平時必須保證足夠的搶險物資。在自然災害易發生季節,物資部門、砂石料場嚴正待命,加強對搶險救災物資和設備的檢查與維修保養。并經常對這些施工設備進行保養,試運轉,確保使用時性能良好。監理組4臺車作為搶險儲備車.4.5災害時工程施工應急預案和措施在施工當中減少對原有地貌的擾動。對必須開挖的地段,如路基邊坡、隧道洞口地段,盡量安排在旱季,并及時進行防護。對棄碴場采用先砌筑防護再棄碴的方式進行施工,充分發揮擋碴墻的防護作用,減少水土流失。在擋碴墻上設置排水孔,在下部設置排水盲溝,保證碴體穩定。4.6加強教育,提高防災意識要求施工單位對所有施工人員進行防范自然災害的教育,認真學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全管理條例》的要求,建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業人員安全保障措施及安全。認識到防治自然災害的重要性,強化個人安全意識,杜絕麻痹大意思想的出現。定期開展專題會議,及時進行總結。認真組織全體職工進行學習,以加深職工對災害的認識。在指揮部的安排下,項目經理部對應急預案要進行演練,以檢驗應急預案措施是否得當,做到當災害發生時,能有的放矢,將損失減到最小。4.7外部聯系協調措施加強與當地氣象部門的協調,及時了解當地氣候變化情況,合理組織施工,提前做好防災工作。當天氣變化時,各施工單位指揮部和項目經理部設專人24小時值班。監理組在辦公室設專職協調員負責與建設指揮部、監理項目部、當地政府相關部門的協調、聯系,及時向上級匯報情況,必要時請求援助和救助。提前與物資供應方聯系,在材料、配件緊張時,立即組織車隊向工地運送物資。4.8災害發生后的處理措施災害發生后,應急預案立即運作,先進行自救,力爭在最短時間內解除危險,將損失降到最低點。并立即向上級報告,同時根據災情大小,報告地方政府相關部門請求援助或救援。通過與當地氣象部門協調聯系,取得未來天氣情況的準確資料,通過天氣情況和災情大小分析確認災情有無進一步發展的可能性,是否需要從其它施工隊或其它標段調集救災物資、設備及勞動力。項目監理站應急領導小組立即組織人員趕赴現場,確定搶險救災方案。根據搶險救災方案調集物資、設備及勞動力,組織開展搶險救災工作。4.9防災、減災和救災措施依據本工程特點在開工前認真分析并識別出所有影響工程安全、人員安全等方面的危險源及施工風險,對識別出的施工安全風險采用調查法和層次分析法識別出主要的安全風險,主要措施如下:⑴要求施工單位嚴格按照設計文件、依據國家法律法規、行業規范的要求,對設計文件隧道防災、減災和救災設施進行嚴肅認真的施工,確保施工效果滿足設計意圖和設計要求。⑵編制《安全操作規程》,重大危險源控制管理辦法等相關安全控制管理作業文件和制度。⑶設火災預警和報警系統、消火栓系統、防排煙系統和設備監測系統等,并對突發的災害制定有效的預防措施和應急處理預案,并進行演練。⑷施工完成后,按設計標準對橫通道等進行封堵。⑸隧道內水倉泵站設置安全隔離防護措施,確保施工和人員安全。⑹按規定設置各類安全防護警示牌。⑺保障安全用電和備有電源,確保網電停電時抽水設施正常運行,防止水淹,保障洞內施工人員、機械和設備的安全。