支架現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋梁施工安全事故主要是技術(shù)方案失誤和施工過程控制未按技術(shù)方案實施引起的,因此有必要從技術(shù)方案入手進行分析研究,在安全檢查過程中針對一些存在的具體問題有的放矢,防患于未然,提高防范安全事故的能力。這些內(nèi)容主要包括多年工作中所了解的一些典型安全事故,以及在施工方案審查、現(xiàn)場檢查過程中所發(fā)現(xiàn)的安全隱患,有些錯誤確實是我們想不到的,如在方案審查過程中發(fā)現(xiàn)地基容許承載力都有用錯的。在安全檢查過程中首先應(yīng)查施工方案,現(xiàn)場檢查過程中有些隱患要對照施工方案才能發(fā)現(xiàn),如預(yù)埋件現(xiàn)場是看不到的,有些隱患在檢查過程中經(jīng)常是視而不見,要全面仔細(xì)觀察現(xiàn)場情況,認(rèn)真分析,如鋼管支架少裝一個方向水平桿。本文可供橋梁施工管理和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。

1、安全專項方案設(shè)計和審查

按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知【建質(zhì)[2009]87號】(中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部)第五條“施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證”。對于沒有超過一定規(guī)模的危險性較大的現(xiàn)澆橋梁方案也應(yīng)組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同審查。

針對缺少有經(jīng)驗和高素質(zhì)的施工技術(shù)方案設(shè)計人員,編制相關(guān)教程,加強施工方案設(shè)計的培訓(xùn),減少設(shè)計錯誤。項目經(jīng)理部(或指揮部)組織參建單位編制實施性施工組織設(shè)計技術(shù)和安全方案,并背靠背進行復(fù)核。

1.1設(shè)計依據(jù)

首先必須依據(jù)設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘探資料、驗收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)測試的可靠經(jīng)驗參數(shù)資料、相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位安全要求進行設(shè)計。

1.2荷載計算

預(yù)壓荷載為所有施工荷載(含梁體自重)1.1倍,審查過程發(fā)現(xiàn)有些方案荷載計算錯誤。泵送混凝土模板側(cè)面的壓力計算公式大多采用公路橋涵和建筑施工規(guī)范。根據(jù)中鐵大橋局集團武漢橋梁科學(xué)研究院有限公司《蔡家灣漢江大橋橋墩現(xiàn)澆混凝土壓力監(jiān)測試驗報告》統(tǒng)計分析,橋墩圓弧段、橋墩平直段最大側(cè)壓力分別為規(guī)范公式計算值的4.0倍和1.6倍,這可能是墩身模板垮塌的主要原因,因此有必要對泵送混凝土模板側(cè)面的壓力計算值應(yīng)予調(diào)增。

1.3支架模板結(jié)構(gòu)驗算

1.3.1一般要求

1)不同工況應(yīng)建立不同計算模型,如分段現(xiàn)澆連續(xù)箱梁墩梁支架全長預(yù)壓加載、分段澆筑梁部工況不一樣,臨時支墩和托梁最不利作用力是不同工況確定的;

2)受力結(jié)構(gòu)應(yīng)明確、合理,如在跨度較大的梁體現(xiàn)澆,受梁體底面高速公路通車限制,不能采用直立支墩,但橋下凈空較大,有條件設(shè)斜腿支撐鋼梁,形成斜腿剛構(gòu),構(gòu)件受拉壓彎剪作用力,受力分析時一定要正確,以往有人設(shè)計時只計算拉壓剪力,把它簡單地看成是桁架結(jié)構(gòu),不計算彎矩,結(jié)果內(nèi)力分析不正確。

3)梁體支架模板一般遵循從上往下計算原則;

4)計算模板、支架、拱架的強度和穩(wěn)定性時,應(yīng)考慮作用在模板、支架和拱架上的風(fēng)力。設(shè)于水中的支架,尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載,還應(yīng)考慮一般沖刷和局部沖刷的影響,水中橋梁支架應(yīng)在雨季前完成梁體施工。

5)支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定,并用撐拉桿固定。

6)強度及剛度滿足規(guī)范要求。

1.3.2模板、支架的設(shè)計

1)鋼管支架承載力驗算

往往進場構(gòu)件截面比設(shè)計截面小,以實際測量截面計算;

彎曲變形、銹蝕、端面不平整、對中偏差、垂直度偏差、安裝偏位,取結(jié)構(gòu)安全系數(shù)2;

水平橫桿和水平剪刀撐、縱橫斷面剪刀撐應(yīng)滿足構(gòu)造要求,以滿足整體穩(wěn)定性要求,水平橫桿應(yīng)滿足設(shè)計步距要求,十字交叉設(shè)置,頂層橫桿以上和底層橫桿以下伸出長度控制在20cm以內(nèi),如為變截面梁,頂層縱向水平桿可斜向設(shè)置,確保實際步距在計算步距以內(nèi)。頂托高度控制在25cm以內(nèi),底座高度控制在15cm以內(nèi)。

支架搭設(shè)時平面位置和垂直度控制:測量放線,設(shè)拉線控制首層鋼管架桿件平面位置和標(biāo)高,并采用錘球檢查垂直度,確保首層搭設(shè)滿足設(shè)計要求,從而才能保證以后搭設(shè)的支架滿足設(shè)計要求。

防止碗扣松脫、扣件松脫,要求逐個檢查。斜桿、剪刀撐加固設(shè)置必須符合規(guī)范要求。

高寬比滿足要求,一般應(yīng)小于3,如不滿足采用降低桿件承載能力,并進行整體穩(wěn)定性計算;如墩梁支架,在墩頂段附近采用鋼管架時其高寬比不滿足整體穩(wěn)定性要求時進行加寬加密;

材料安全系數(shù)采用1.7;

鋼管腳手架附加安全系數(shù)計算:鋼管腳手架在安裝時,由于安裝偏差,立桿產(chǎn)生初始偏心;在施工時,由于局部超載,以及錯誤的拆除局部拉桿及支撐,由此使立桿的設(shè)計荷載降低,并且這些因素,隨安裝高度增高,出現(xiàn)的概率越大。因此,在確定安全系數(shù)時,必須考慮安裝高度的影響。高度安全系數(shù)K=1+H/a;H為支架高度(m),a為常數(shù)200;

模板支架立桿的計算長度l0=h+2a,其中h為支架立桿的步距,a為模板支架立桿伸出橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。為保證扣件式鋼管模板支架的穩(wěn)定性,支架立桿的計算長度是借鑒BS5975-1982《腳手架實施規(guī)范》第46.2條的規(guī)定。該規(guī)定將立桿伸出段按懸臂考慮,有利于限制施工現(xiàn)場任意增大伸出長度。

如Q235鋼Φ48mm×3.5mm鋼管,截面積4.89cm2,回轉(zhuǎn)半徑15.8mm,步距1.2m,支架立桿伸出橫桿長度0.2m,計算長度l0=h+2a=1.6m,穩(wěn)定安全系數(shù)φ=0.628,承載能力〔N〕=24.9KN;

軟土地區(qū)等沉降大、沉降不均勻,貝雷梁等梁式支架頂面(撓曲變形,相當(dāng)于地基沉降不均勻)步距1.2m時單立桿承載力采用20KN控制。

地面標(biāo)高不一致時可分段設(shè)置擋墻,但必須驗算擋墻,擋墻外荷載還應(yīng)包括梁體自重傳給地基的作用力。滿堂支架地基應(yīng)做好排水措施,避免雨水浸入地基降低地基承載力,應(yīng)勘探地基下有無孔洞、溝槽,避免支架失穩(wěn)垮塌。

2)貝雷鋼梁承載力驗算

《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》是按照容許應(yīng)力法計算的,其設(shè)計荷載本應(yīng)為恒載+活載,使用的鋼材材質(zhì)為Q345鋼,容許應(yīng)力采用273MPa,安全系數(shù)低(K=1.264),安全儲備較少,承載能力不能取提高系數(shù),有些施工單位提出臨時結(jié)構(gòu)承載力提高30%,是錯誤的,臨時結(jié)構(gòu)承載力提高30%是針對《橋規(guī)》中安全系數(shù)1.7提出的,此外還應(yīng)計入荷載分配不均勻折減系數(shù),支架現(xiàn)澆梁要求基礎(chǔ)沉降小,連續(xù)貝雷梁支架要求基礎(chǔ)不均勻沉降量小。

為保證鋼梁只由節(jié)點承受豎向力,橫向分配梁間距采用75cm布置,因此梁頂鋼管支架縱向間距也只能采用75cm,必須用對接接頭的鋼管架,如果橫向分配梁間距不按節(jié)點布置,則桁架抗彎能力需扣減支點集中荷載對弦桿彎曲應(yīng)力承擔(dān)的抵抗彎矩,同時驗算支點集中荷載對弦桿的剪力強度。

貝雷鋼梁設(shè)計跨度:端立桿中心至銷孔中心水平距離90mm,計算簡支端一端跨度時必須減去90mm,據(jù)此布置支墩縱向中心位置。應(yīng)加強測量控制,支墩中心、支墩頂分配梁中心、貝雷梁支點中心應(yīng)重合。

墩梁式支架水平力傳遞:采用鋼梁時其鋼管支墩與滿堂支架采用水平鋼管連接,并傳遞至永久橋墩,確保鋼管立柱承受縱向水平力。

貝雷鋼梁應(yīng)驗算桁架抗彎、抗剪、支座處立桿承載能力,連續(xù)梁更應(yīng)注意支座承載能力驗算,弦桿折減后的桁架抗彎能力。一般情況下連續(xù)梁的溫度應(yīng)力、支座沉降產(chǎn)生的次內(nèi)力未計算,故設(shè)計應(yīng)有一定安全儲備。支座節(jié)點一般設(shè)在斜桿、立桿節(jié)點處,連續(xù)梁中間節(jié)點應(yīng)設(shè)在雙立桿、斜桿節(jié)點處,能提供較大支座承載力,貝雷架支點不在節(jié)點位置(立桿或斜桿交叉點)正下方時設(shè)豎桿加固。

鋼管支柱計算:承載能力較高,安裝精度和垂直度等易于控制,當(dāng)壓桿計算長度按照兩端鉸支計算時,安全系數(shù)可取1.7,工地焊接強度較設(shè)計容許值降低10~20%采用,甚至降低更大。鋼管應(yīng)進行進場檢驗,一般進場材料管徑、壁厚都比計劃材料要小,應(yīng)按進場檢驗的尺寸計算。鋼管支柱采用剛架時,需用軟件進行內(nèi)力分析。

3)地基承載力驗算

容許承載力取值按照地質(zhì)資料或規(guī)范取值,但經(jīng)常有技術(shù)人員用錯地質(zhì)資料。

應(yīng)充分利用橋梁樁基承臺墩身的承載能力,深厚軟基地基處理采用樁基支承,下臥層較深時可采用旋噴樁和攪拌樁等復(fù)合地基,地基較好時采用換填處理。

地基承載力:其設(shè)計荷載按照承載能力極限狀態(tài)法計算時,地基承載力特征值,相當(dāng)于橋規(guī)的容許基本承載力:臨時工程承載力特征值(容許承載力)可提高1.3倍。

條形柔性擴大基礎(chǔ)按照彈性地基梁或倒梁法計算,剛性基礎(chǔ)應(yīng)計算偏心荷載作用下地基最大反力,簡化計算時按剛性角和柱間距最小平面長度計算底面積;條形承臺基礎(chǔ)按照梁計算,不考慮地基土承載力。打入樁最好采用打樁力或靜壓樁壓樁力控制,或靜載試驗確定,不要采用樁長控制承載力,尤其是不要采用地基好的地段資質(zhì)資料計算;振動打樁要計入振動沉樁的影響系數(shù),砂土可提高承載力,其它土降低承載力,鋼管樁為開口截面時應(yīng)計入樁端閉塞效應(yīng);荷載計算時不需計入樁自重力;鉆孔樁或挖孔樁外荷載計入樁基自重-置換土重,承載能力可計入深度修正系數(shù);松軟土等不計側(cè)阻力,樁自重全部計入。復(fù)合地基可充分利用擴大基礎(chǔ)下地基土承載力。當(dāng)樁間距不滿足規(guī)范最小間距時,應(yīng)按整體基礎(chǔ)進行驗算。軟土區(qū)樁基承臺不要計入承臺下土的承載能力。

應(yīng)驗算軟弱下臥層承載力,計算方法為自重應(yīng)力+附加應(yīng)力小于修正后地基承載力,水中土容重采用浮容重(約為容重-9KN/m3),附加應(yīng)力采用查表法,如附加應(yīng)力采用擴散角計算法時與換填墊層計算方法相同。

支架基礎(chǔ)及支架應(yīng)加強測量控制,確保結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求。

2、技術(shù)交底和培訓(xùn)

對施工管理和作業(yè)人員進行交底和培訓(xùn)時必須有書面交底資料,有作業(yè)指導(dǎo)書,并逐條進行講解和答疑,建立交底和培訓(xùn)臺賬,簽字記錄。

3、過程控制

技術(shù)人員和專職安全員必須到工地進行指導(dǎo)和檢查,工序作業(yè)是否按照設(shè)計方案進行實施。每道工序完工后必須進行驗收和簽認(rèn),方可進入下道工序施工。

4、建立應(yīng)急救援制度

配備應(yīng)急救援隊伍和救援設(shè)備,進行應(yīng)急演練和驗收。一旦發(fā)生事故,將損失減少到最低程度。

篇2:客房安全事故防范

工作人員當(dāng)值期間要全心全意保護酒店財物、客人生命財產(chǎn)及人身的安全,不要替任何不認(rèn)識的客人開門,除非接到前臺部的通知及證明。在房間清潔時間有客人進人時,應(yīng)有禮貌地向客人查看鑰匙牌與房號是否相符,防止他人誤人房間。

如客人忘記帶鑰匙而你又不認(rèn)識者應(yīng)與前臺聯(lián)系,待前臺證實身份、通知后方可開門;如發(fā)現(xiàn)有可疑的陌生人在走廊徘徊或在客房附近出現(xiàn),或客房房間有異常情況,房內(nèi)發(fā)現(xiàn)有動物或違禁品.客人情緒變化、生病或特異行動,均需立即報告領(lǐng)導(dǎo)。

一、當(dāng)遇到病客或醉客時怎么辦

1、發(fā)現(xiàn)樓層有病客,應(yīng)主動詢問客人是否需要幫助,是否需要醫(yī)生,并向主管匯報,如客人需要診治,可通知辦公室安排人員陪同客人前去看病。

2、留意該房客人,并交接各班留意,以便及時為客人提供服務(wù)和預(yù)防不測。

3、設(shè)法弄清客人所患何病,以便能及時做好病毒的消殺和控制。

4、辦公室接到病客通知,應(yīng)報部門經(jīng)理,以便安排鮮花到場慰問。

5、樓層服務(wù)員第二天遇到客人時主動關(guān)懷詢問客人病情好轉(zhuǎn)情況,是否需要什么幫忙,并將情況報告辦公室。

6、如樓層發(fā)現(xiàn)醉客,要留意客人是否損壞或弄臟房間的設(shè)施或物品,以便確定是否賠償。

7、留意客人有否失控行為,提高警覺以防意外,如有不妥,立即報告主管、保安、大堂副理到場確定是否給客人治療,并加崗密切注意客人動態(tài)以防不測。

8、凡被醉客弄臟的物品立即動手清理。

9、為客人在床頭準(zhǔn)備毛巾和垃圾筒,為客人準(zhǔn)備醒酒茶或冰水。

10、第二天客人清醒后,注意不要向客人提及他的醉酒狀態(tài)及失控行為。

二、當(dāng)停電時怎么辦

1、堅守崗位,采取措施采光:如拉開窗簾、使用小手電。

2、查詢其它樓層是否停電(以防止本樓層因故障停電存在隱患)。

3、如只是本樓層停電,要立即報告客房中心,讓工程部急修。

4、留意是否有客人困在電梯內(nèi),如有要立即報告客房中心通知工程部解救。

5、做好安撫客人的工作,并給予必要的幫助,并告誡客人不要在房間內(nèi)點蠟燭等明火照明,因容易產(chǎn)生煙感及報警。

6、恢復(fù)供明后,對電器作必要的檢查。

三、當(dāng)客人在房內(nèi)吵架或打架時怎么辦

1、立即報告客房中心房間號和具體情況。

2、不要嘗試勸架或私自前去處理。

3、主管應(yīng)連同大堂副理和保安一起前往,制止事態(tài)的發(fā)展。

4、留意房間設(shè)施有否損壞。

5、加強對該房的注意,并做好交接班工作。

四、當(dāng)客人有怪異行為或異常情況時怎么辦

1、于有利位置做慎重的調(diào)查,不要冒險以免發(fā)生意外或招致不必要的麻煩。

2、將情況報告主管到現(xiàn)場調(diào)查,問題較復(fù)雜的由經(jīng)理連同大堂副理、保安一起到現(xiàn)場調(diào)查。

五、哪些情況需要第一時間上報

1、房間連續(xù)2天掛DND牌,未能清理房間的。

2、住店客人攜帶槍支、彈藥、毒品等物品。

3、房間內(nèi)有易燃易爆物品、危險化學(xué)物品以及鐵絲、橡皮、卡片等門鎖作案工具。

4、有傷害他人的動機或行為時。

5、客人丟失物品或有投訴時。

6、發(fā)現(xiàn)有可疑傳染病、精神病、重病患者或吸毒的客人時。

7、當(dāng)房間內(nèi)使用大功率的電器時。

8、房間內(nèi)有異常聲響時(呼叫聲、敲打聲、爭吵聲等)。

9、發(fā)現(xiàn)有可疑人員時。

篇3:安全事故防范措施

安全事故的防范有哪些措施安全事故防范的主要措施如下:(1)落實安全責(zé)任、實施責(zé)任管理建立、完善以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任;建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級人員的安全責(zé)任,抓責(zé)任落實、制度落實.(2)安全教育與訓(xùn)練管理與操作人員應(yīng)具備安全生產(chǎn)的基本條件與素質(zhì);經(jīng)過安全教育培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè);特種作業(yè)(電工作業(yè),起重機械作業(yè),電、氣焊作業(yè),登高架設(shè)作業(yè)等)人員,必須經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格并取得特種作業(yè)上崗證,方可獨立進行特種作業(yè).(3)安全檢查安全檢查是發(fā)現(xiàn)危險源的重要途徑,是消除事故隱患,防止事故傷害,改善勞動條件的重要方法.(4)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范各崗位、各工種作業(yè)人員的行為,是控制人的不安全行為,防范安全事故有效措施.(5)生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進行、實現(xiàn)效益這一共同基點上是統(tǒng)一的,體現(xiàn)出“管生產(chǎn)必須同時管安全”的管理原則和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實.(6)施工現(xiàn)場文明施工管理施工現(xiàn)場文明施工管理是消除危險源,防范安全事故必不可少的內(nèi)容,現(xiàn)場文明施工管理包括現(xiàn)場管理(包括現(xiàn)場保衛(wèi)工作管理)、料具管理、環(huán)保管理、衛(wèi)生管理等四項內(nèi)容.(7)正確對待事故的調(diào)查與處理