一、施工時(shí)間:2016年6月2日-2016年6月4日

二、施工地點(diǎn):上倉(cāng)皮帶走廊

三、作業(yè)內(nèi)容:塊煤皮帶翻面

四、施工人員組織:

施工單位負(fù)責(zé)人:

施工安負(fù)責(zé)人:

五、工前準(zhǔn)備:

1.施工前,施工負(fù)責(zé)人須提前準(zhǔn)備和清點(diǎn)好本次施工所需的各種工具、儀器、材料、備件,如繩扣、手拉葫蘆、鉛絲、棕繩、卡具、膠料、硫化用具等;且上述機(jī)具的額定噸位、質(zhì)量、數(shù)量及精度必須滿足本次施工的技術(shù)條件和安全要求。

2.施工前先準(zhǔn)備好皮帶硫化粘接時(shí)所用的材料。

六、施工安全措施

施工負(fù)責(zé)人須提前對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工前的安全教育、傳授起吊知識(shí),施工前對(duì)全員貫徹本次施工的安全技術(shù)措施。本次施工所需物質(zhì)機(jī)具進(jìn)行再次清點(diǎn)對(duì)施工中所發(fā)生的工藝和工序過(guò)程進(jìn)行商討和切磋,以保工程的安全和質(zhì)量。

全體施工人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格遵守本措施的規(guī)定,遇到關(guān)鍵問(wèn)題要相互協(xié)商,不得擅自蠻干,以防發(fā)生各種人身或機(jī)械事故。

拆裝起吊時(shí)必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

工作人員必須做到先檢查工作,先排除現(xiàn)場(chǎng)隱患后開(kāi)始施工,做到隱患不排除不作業(yè)。

起吊時(shí),起吊設(shè)備不的超過(guò)起吊設(shè)備本身負(fù)荷。

起吊時(shí),必須由兩人以上進(jìn)行,一人操作,一人檢查。檢查人員必須密切注意起吊過(guò)程中的安全情況,及時(shí)提醒指揮人員,一但發(fā)現(xiàn)隱患,立即停止作業(yè),排除隱患在進(jìn)行起吊。

嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。誰(shuí)停電誰(shuí)送電,保證安全用電。

因現(xiàn)場(chǎng)有膠料、航空汽油等易燃物品,要做好防火措施,現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)禁明火,準(zhǔn)備防滅火用具,水、滅火器等。

搬運(yùn)硫化部件要輕拿輕放,所有搬運(yùn)人員要一起用力,防止部件掉落砸、碰傷人。

皮帶開(kāi)停必須嚴(yán)格遵守《帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程》且人員應(yīng)站至安全幫。

施工結(jié)束后,有現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人申請(qǐng)送電試機(jī)。試機(jī)正常后清理現(xiàn)場(chǎng),方可認(rèn)定施工結(jié)束。

七、施工階段:

將漲緊滾筒用倒鏈吊起將皮帶松開(kāi)。把皮帶機(jī)清煤器、機(jī)尾防護(hù)欄、溜煤槽擋煤板等全部拆除。用夾板將富余皮帶拉至上皮帶,將皮帶上托輥架拆除30m。然后將皮帶斷開(kāi)。將皮帶一頭穿過(guò)壓帶裝置,進(jìn)入右35°、70°、90°翻帶裝置,再進(jìn)入左70°、35°翻帶裝置,穿過(guò)壓帶裝置。將皮帶頭用鋼絲繩卡子將接頭連接。

將皮帶機(jī)漲緊滾筒放下,將皮帶機(jī)慢速轉(zhuǎn)起。在反帶過(guò)程中除直接操作人員之外,其他人員一律離開(kāi)作業(yè)區(qū)域。此時(shí),除施工負(fù)責(zé)人下達(dá)明確的指揮命令之外,其他人員不得大聲喧嘩或擅自離開(kāi)崗位。

皮帶反轉(zhuǎn)后再將漲緊吊起,將發(fā)帶裝置取下,用夾板將富余皮帶拉至上皮帶,人工進(jìn)行翻帶30米。

將皮帶翻好后將硫化設(shè)備準(zhǔn)備到位。

將皮帶頭按規(guī)定長(zhǎng)度與膠帶軸線垂直,拔開(kāi)長(zhǎng)度不得低于1300mm,再把膠帶兩頭所交叉鋼絲繩按排列順序剪去多余的鋼絲繩,并用紗布打磨鋼絲繩,然后用毛刷去除鋼絲繩上的橡膠和金屬粉沫,在用120#航空汽油將鋼絲繩清洗干凈。

硫化時(shí),底模板應(yīng)先加襯脫模隔離層或涂抹輕質(zhì)碳酸鈣,然后鋪蓋鋪膠料和芯膠料,上模與下模做法一致。合模后,模板加溫145℃,時(shí)間120分鐘。期間操作者和在場(chǎng)人員要勤觀察。開(kāi)模后,模具要求自然冷卻,不得人為強(qiáng)制性冷卻。整個(gè)過(guò)程從涂120#航空汽油開(kāi)始,至模具自然降溫至常溫,瓦斯員應(yīng)隨時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查瓦斯情況始終不得離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。安檢辦應(yīng)派出熟悉膠帶工藝的安檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全和技術(shù)監(jiān)督。

硫化開(kāi)模五小時(shí)后,準(zhǔn)備試車。試車時(shí),按帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行;然后清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

八、收尾階段:

經(jīng)礦里技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備安裝、硫化進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)后,工程進(jìn)入收尾階段。

1.恢復(fù)施工區(qū)域內(nèi)的各道附屬設(shè)施。

2.拆除吊裝器具。

3.清點(diǎn)各種機(jī)具的數(shù)量,現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得有遺留物。

4.清理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。

5.恢復(fù)張緊滾的張緊作用。

6.開(kāi)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查膠帶是否有跑偏,如果有跑偏及時(shí)調(diào)整。收尾工程的各道工序,必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下,有條不紊地進(jìn)行。

篇2:膠帶運(yùn)輸安全管理制度

為了加強(qiáng)我礦帶式輸送機(jī)的管理,保證輸送機(jī)在安裝、使用、維護(hù)等方面的正常進(jìn)行,特制訂本管理制度,要求各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、帶式輸送機(jī)安全操作的一般規(guī)定

1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取得合格證后,方可持證上崗。

2、司機(jī)必須熟悉帶式輸送機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理,并熟知日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理知識(shí)。

3、任何人不得乘坐帶式輸送機(jī),不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和物件。

4、帶式輸送機(jī)附近應(yīng)有消防滅火及噴霧滅塵設(shè)施并保持完好有效。

5、帶式輸送機(jī)開(kāi)機(jī)需按程序依次進(jìn)行,確保各種設(shè)備之間的開(kāi)機(jī)連鎖裝置靈敏可靠。

二、帶式輸送機(jī)的使用

帶式輸送機(jī)必須按說(shuō)明書(shū)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用。

1、機(jī)頭、機(jī)尾及整臺(tái)帶式輸送機(jī)范圍的安設(shè)必須牢固可靠,整機(jī)周圍嚴(yán)禁堆積浮煤與雜物。機(jī)架無(wú)銹蝕、損壞,若情況不符合要求必須進(jìn)行處理。機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置各部位緊固件、連接件、防護(hù)罩(欄)齊全、牢固,各傳動(dòng)部分、緩沖托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。

2、電動(dòng)滾筒減速器內(nèi)油量適當(dāng),無(wú)漏油現(xiàn)象。

3、各類電氣安全保護(hù)裝置齊全完整,動(dòng)作靈敏可靠,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

4、漲緊裝置靈活齊全,皮帶不跑偏,各改向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒無(wú)開(kāi)焊或開(kāi)膠現(xiàn)象,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

5、機(jī)道有人跨越帶式輸送機(jī)的地方必須設(shè)過(guò)橋。

6、照明要求:機(jī)道、機(jī)頭、機(jī)尾、給煤點(diǎn)、卸載點(diǎn)、司機(jī)操作地點(diǎn)、清掃器安裝處和過(guò)橋處等需要人員經(jīng)常作業(yè)的地點(diǎn)必須安設(shè)照明燈,設(shè)置間隔不應(yīng)大于10m。

7、輸送帶接頭完好,無(wú)開(kāi)膠現(xiàn)象,輸送帶無(wú)撕裂、傷痕現(xiàn)象,防打滑、堆煤,防跑偏等保護(hù)裝置和消防火,噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

8、帶式輸送機(jī)的逆止器等制動(dòng)裝置動(dòng)作可靠、有效。

9、帶式輸送機(jī)必須使用標(biāo)準(zhǔn)清掃器,嚴(yán)謹(jǐn)用它物代替。

10、各轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須按規(guī)定時(shí)間注油,確保軸承潤(rùn)滑良好。

11、帶式輸送機(jī)跑偏時(shí),嚴(yán)謹(jǐn)使用托輥、圓木等插入皮帶兩側(cè)來(lái)調(diào)偏,對(duì)易發(fā)生跑偏故障的地點(diǎn),要求設(shè)防跑偏托輥。

12、各動(dòng)力信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊,無(wú)擠壓、刮碰現(xiàn)象。

13、帶式輸送機(jī)正式運(yùn)行前必須發(fā)出信號(hào)并喊話,待人員離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,點(diǎn)動(dòng)兩次后再正常運(yùn)行。

14、在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的情況下,嚴(yán)禁進(jìn)行煤矸或其他雜物的清理作業(yè)。

15、正常情況膠帶輸送機(jī)不得逆向運(yùn)行(確需倒轉(zhuǎn)時(shí)必須制定專項(xiàng)措施)。

三、帶式輸送機(jī)緊急停機(jī)

發(fā)生下列情況之一時(shí),必須停機(jī),待妥善處理后方可繼續(xù)運(yùn)行。

1、輸送嚴(yán)重跑偏、撕裂、接頭斷裂。

2、輸送打滑或悶車。

3、電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

4、輸送帶上有大煤塊、長(zhǎng)材料,存在影響安全的因素。

5、突發(fā)或潛在危機(jī)人身安全的任何因素。

6、信號(hào)不明或前一級(jí)設(shè)備停機(jī)時(shí)。

7、主要操作機(jī)構(gòu)失靈。

8、其他意外嚴(yán)重情況。

四、巡回檢查

司機(jī)的巡回檢查是一項(xiàng)重要制度,要與帶式輸送機(jī)維修共同進(jìn)行,巡回檢查的重點(diǎn)內(nèi)容有:

1、各發(fā)熱部位溫升是否超過(guò)規(guī)定要求。

2、制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常,間隙是否符合要求。

3、電動(dòng)機(jī)和減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響。

4、輸送帶張緊力是否適當(dāng)。

5、輸送帶在運(yùn)行中是否有異常跑偏。

6、安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠。

7、消防水路是否暢通。

8、信號(hào)裝置是否正常。

篇3:膠帶機(jī)安全操作規(guī)定范本

1、嚴(yán)禁任何人橫跨膠帶機(jī)、穿越無(wú)安全防護(hù)的地面膠帶機(jī);需要在膠帶上作業(yè)時(shí),必須把膠帶機(jī)停止、拉起膠帶機(jī)事故拉繩開(kāi)關(guān)后才能工作。

2、開(kāi)機(jī)前膠帶機(jī)操作人員必須對(duì)整條膠帶機(jī)進(jìn)行巡視檢查,在確認(rèn)沒(méi)有任何問(wèn)題的情況下才能開(kāi)機(jī)。

3、嚴(yán)禁在運(yùn)行的膠帶機(jī)上進(jìn)行任何作業(yè);皮帶上發(fā)現(xiàn)有威脅設(shè)備安全的較重雜物時(shí),操作人員必須將皮帶機(jī)停止后才能清除;若膠帶機(jī)膠帶上有較輕雜物,自已又便于拿下時(shí)操作人員必須及時(shí)拿下。

4、膠帶在運(yùn)行中,拖著上面的設(shè)備移動(dòng)時(shí);操作人員應(yīng)立即將膠帶機(jī)停止。

5、生產(chǎn)車間每個(gè)班必須把各種設(shè)備的機(jī)臺(tái)、過(guò)道、樓梯清掃干凈;以防物料堆積導(dǎo)致人員滑倒、摔傷造成事故。

6、膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,嚴(yán)禁在膠帶機(jī)作任何清理、潤(rùn)滑、修理維護(hù)工作。