一、概述:

為了使404盤區(qū)輔助回風(fēng)巷形成通風(fēng)系統(tǒng),現(xiàn)需在404盤區(qū)輔助軌道巷與404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷交叉點處構(gòu)筑1座風(fēng)橋。為確保安全順利施工,特制訂本安全技術(shù)措施。

二、挑頂位置、尺寸及支護(hù):

1、404盤區(qū)輔助軌道巷做風(fēng)橋前先需在404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷挑頂,404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷從轉(zhuǎn)1點往外14.46米處(平距)按20°上山往404盤區(qū)輔助軌道巷方向挑頂10.24米(平距)10.9米(斜距)到達(dá)404盤區(qū)輔助軌道巷右?guī)汀Ｖ髲?04盤區(qū)輔助軌道巷右?guī)拖蜃髠?cè)404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷方向水平挑頂,挑頂長度為11.95米(平距),挑頂高度2.8米。

2、挑頂支護(hù):

(1)挑頂前,必須搭設(shè)工作平臺,工作平臺下部用道木搭設(shè)四個木垛,上部用4米長木杠鋪設(shè),木杠之間必須用耙釘固定。再拆除挑頂處原有的錨桿、錨索和金屬網(wǎng),拆除前必須先支好臨時支護(hù),在拆除原來支護(hù)地方的頂板下支兩根帶帽點柱,柱距為2.5米,木柱選用∮≥180mm優(yōu)質(zhì)松木,柱帽規(guī)格為500×200×100mm。

(2)挑頂時,拆除支護(hù)時1次只能拆1米,然后挑頂1米長、1米高,并支設(shè)帶帽點柱后方可繼續(xù)向上挑頂,待達(dá)到高度再進(jìn)行永久支護(hù)。嚴(yán)禁1次拆除支護(hù)長度超出1米,挑頂高度超出1米。

(3)挑頂后永久支護(hù)為,頂板采用螺紋鋼錨桿、錨索、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),錨桿長度為2500mm,4排/米,支護(hù)間排距為1000×1000mm,外帶鐵托板,鐵托板規(guī)格為250×250×10mm;錨索長度為5200mm,錨索支護(hù)三花布置,第一排1根,下一排2根,支護(hù)間排距為2000×1600mm,外帶鐵托板,鐵托板規(guī)格為250×250×10mm;巷道兩幫超高段每米各打設(shè)兩排螺紋鋼錨桿,錨桿長度為1.7米,支護(hù)間排距為1500×1000mm,外帶鐵托板,鐵托板規(guī)格為250×250×10mm;并在頂幫鋪設(shè)金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)規(guī)格為長5400mm,寬1200mm。

3、挑頂方式:

挑頂采用風(fēng)鉆打眼,放小炮方式,1-5段毫秒電雷管引爆,3#煤礦乳化煤炸藥,FD200*S-B型發(fā)爆器起爆。一次使用一個炮眼,一次起爆方式挑頂。只有在每米支護(hù)確認(rèn)安全、可靠時,方可挑下1米。否則,不得繼續(xù)挑下1米。

三、風(fēng)橋技術(shù)特征:

1、擴(kuò)幫長度和基礎(chǔ)深度

(1)在挑頂完畢后構(gòu)筑風(fēng)橋前,先在404盤區(qū)輔助軌道巷從404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)點往里4.48米到往外3.52米段的兩幫進(jìn)行擴(kuò)幫,擴(kuò)幫長度為8米,高度為2.8米,寬度為0.5米;挖基礎(chǔ)深度為0.65米,基礎(chǔ)寬度為0.5米。

(2)擴(kuò)幫時使用風(fēng)鎬擴(kuò)幫,工作過程中風(fēng)鎬前方5米處嚴(yán)禁站人,防止用風(fēng)鎬起底時渣子飛濺傷人。需要放炮擴(kuò)幫時,采用風(fēng)鉆打眼,放小炮方式,1-5段毫秒電雷管引爆,3#煤礦乳化煤炸藥,FD200*S-B型發(fā)爆器起爆。一次使用一個炮眼,一次起爆方式擴(kuò)幫。

2、構(gòu)筑風(fēng)橋:

擴(kuò)幫完畢后在404盤區(qū)輔助軌道巷從404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)點往里4.48米到往外3.52米段的兩幫用片石砌墻,長度為8000mm,高度為2800mm(不含基礎(chǔ)),寬度為500mm。墻基礎(chǔ)深度為650mm,寬度為500mm,且在實底上開挖,并將墻體與巷道煤壁間隙用片石和混凝土充填嚴(yán)實;之后在墻體上部從墻體兩端開始鋪設(shè)11#礦用工字鋼,鋼梁長度為4500mm,鋪設(shè)方向垂直404盤區(qū)輔助軌道巷方向,鋪設(shè)時每塊水泥背板下部均勻擔(dān)放3根鋼梁。砌墻上部擔(dān)放鋼梁處用片石背緊,防止鋼梁移動,然后在11#礦用工字鋼梁上采用水泥背板密背,背板規(guī)格為1200×200×50mm,背板上面進(jìn)行混凝土澆注,厚度為240mm,混凝土標(biāo)號為C28。預(yù)計使用片石27.6m3,鋼梁21根,背板157塊,背板上混凝土澆筑層預(yù)計使用混凝土10m3。

3、構(gòu)筑風(fēng)橋前、后404盤區(qū)輔助軌道巷尺寸要求:

構(gòu)筑風(fēng)橋前,毛寬度為4.7米、高度為6米、擴(kuò)幫長度為8米、挖基礎(chǔ)深度為0.65米;構(gòu)筑風(fēng)橋后,凈寬度為3.7米、高度為2.8米、砌墻長度為8米。

四、進(jìn)料及運煤:

1、工作面的材料用1噸礦車經(jīng)404盤區(qū)軌道巷、404盤區(qū)輔助軌道巷轉(zhuǎn)運到施工地點。

2、工作面的煤先墊在404盤區(qū)輔助軌道巷風(fēng)橋墻體兩側(cè),404盤區(qū)輔助軌道巷風(fēng)橋墻體左側(cè)404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷中墊煤時,應(yīng)與404盤區(qū)輔助軌道巷風(fēng)橋頂板高度一致且保證巷道2.8米高;404盤區(qū)輔助軌道巷風(fēng)橋墻體右側(cè)404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷中墊煤時,從404盤區(qū)輔助軌道巷風(fēng)橋頂部按20°下山鋪墊且保證巷道2.8米高。

3、多余的煤由耙煤機(jī)耙煤到404盤區(qū)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷溜煤眼,經(jīng)404盤區(qū)輔助皮帶巷、404盤區(qū)皮帶巷、404盤區(qū)煤倉、3噸礦車轉(zhuǎn)運的地面。

五、混凝土澆筑:

1、混凝土強(qiáng)度等級為C28

2、混凝土材料質(zhì)量要求及配合比

水泥:選用425#普通硅酸鹽水泥。

石子:采用堅固耐用的碎石或卵石,粒徑在2-4cm。

砂子:采用堅固耐久的水洗中砂,細(xì)度模數(shù)不宜大于2.5,含水率控制在5-7%。

水:為保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性,飲用水可作為混凝土用水,不得使用污水和PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽(SO4計算式)超過水量1%的水,也不得用含有影響水泥正常凝結(jié)有害物質(zhì)的水。

混凝土標(biāo)號為28#,強(qiáng)度等級為C28,水泥、砂子、石子按體積配比為1:1.16:2.08,水泥使用425#普通硅酸鹽水泥。

4、質(zhì)量要求

〈1〉、巷道中線到任一幫的最大允許誤差為0~+50mm,凈高度最大允許誤差為0~+50mm。

〈2〉、混凝土厚度按設(shè)計要求鋪設(shè),表面平整密實,且必須使用震動棒將上部澆筑蓋板震動嚴(yán)實。

〈3〉、混凝土試塊試驗強(qiáng)度不低于設(shè)計值的85%。

5、砌墻處基礎(chǔ)與墻要平、穩(wěn)、直、實,灰縫飽滿,隨砌隨將壁后用砂漿灌實。

六、安全技術(shù)措施:

爆破

1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,打眼前首先要檢查工作面頂幫及支護(hù)情況,將活矸、片幫處理掉,在確保安全的條件下方可作業(yè),并且打眼時設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂幫變化,開工前,必須執(zhí)行“四位一體”檢查。

2、工作面開工前,必須用廢舊皮帶和道木保護(hù)好爆破地點10米范圍內(nèi)的電纜和風(fēng)水管路及其皮帶。耙煤機(jī)用金屬樹脂錨桿固定好后,必須用木杠戧牢。

3、井下爆破工必須由專職爆破工擔(dān)任,并持有爆破證,固定在同一個工作面工作。

4、不得使用過期或嚴(yán)重變質(zhì)的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回炸藥庫。

5、爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”,并依照爆破說明書進(jìn)行爆破作業(yè)。

6、井下爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最后一段的延期時間不得超過130ms,不得摻混使用不同廠家或不同品種的電雷管。

7、嚴(yán)禁在一個工作面使用2臺發(fā)爆器同時進(jìn)行爆破。

8、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用爆炸材料箱內(nèi),并加鎖;嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好,支護(hù)完整,避開機(jī)械、電氣設(shè)備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

9、每次爆破前,爆破工必須做電爆網(wǎng)路全電阻檢查。嚴(yán)禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。

?發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù),并進(jìn)行防爆性能檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

10、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結(jié)成短路。

11、裝配引藥時,必須遵守下列規(guī)定:

⑴必須在頂板完好、支護(hù)完整,避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進(jìn)行,嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷,裝配起爆藥卷數(shù)量,以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。

⑵裝配起引藥必須防止電雷管受震動沖擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

⑶電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

⑷電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

⑸工作面采用正向裝藥方式裝藥,采用正向爆破。

12、裝藥前,必須首先清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉,再用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應(yīng)使用抗水型炸藥。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。

13、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土封實。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破。

14、炮眼深度和炮眼封泥長度應(yīng)符合下列要求:

⑴炮眼深度小于0.6米時,不得裝藥、爆破,特殊條件下,必須制定安全措施,但必須封滿炮泥。

⑵炮眼深度0.6-1米時,封泥長度不得小于炮眼深度約1/2。

⑶炮眼深度超過1米時,封泥長度不得小于0.5米。

⑷工作面有2個或2個以上自由面時,在煤層中最小抵抗線不得小于0.5米,在巖層中最小抵抗線不得小于0.3米。

15、裝藥和爆破前有下列情況之一的,嚴(yán)禁裝藥、爆破。

⑴采掘工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定或支護(hù)有損壞,傘檐超過規(guī)定。

⑵爆破地點附件20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%。

⑶在爆破地點20米以內(nèi),未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

⑷炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀,溫度驟高驟低,有顯著瓦斯涌出,煤巖松散,透老空等情況。

⑸工作面風(fēng)量不足。

⑹嚴(yán)禁裝藥與打眼平行作業(yè),電纜未撤岀時,炸藥和雷管不得帶入工作面裝藥。

16、放炮前后附近20米巷道內(nèi)必須灑水降塵。

17、爆破前班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒,警戒線直線段不低于75米,有拐點的距拐點不低于50米,警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。

18、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求

⑴爆破母線應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

⑵爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得與其它金屬導(dǎo)電體相接觸。

⑶爆破母線應(yīng)隨用隨接,不得使用固定爆破母線應(yīng)隨用隨接。

⑷爆破母線與電纜、信號線應(yīng)分別掛巷道兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè),爆破母線必須掛在電纜的下方,并應(yīng)保持0.3米以上的距離。

⑸只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破,嚴(yán)禁用其它物質(zhì)或大地作回路。

⑹爆破前,爆破母線必須扭結(jié)成短路。

19、井下爆破必須使用發(fā)爆器,發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理,并定期進(jìn)行防爆性能檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

20、爆破工必須最后離開爆破地點,并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不小于75米,有拐點的地方不小于50米。

21、發(fā)爆器的把手、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器內(nèi)。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。放炮器由瓦斯隊瓦檢員負(fù)責(zé)管理。

22、爆破前,腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準(zhǔn)爆破工一人操作。爆破前,班組長必須清點人數(shù),確認(rèn)無誤后,方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。爆破工接到起爆命令后必須先發(fā)現(xiàn)爆破警號,至少再等5秒鐘,方可起爆。

23、裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。特殊情況下,當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。

24、爆破后,待工作面炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護(hù)、拒爆、殘爆等情況。如果有危險情況,必須立即處理。

25、通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手和鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,至少等15分鐘,方可沿線路檢查,找出拒爆原因。

26、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行,并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如當(dāng)班未能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定:

⑴由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

⑵在距拒爆炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

⑶嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥,嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥,嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼。

⑷處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸藥的煤、矸,收集未爆的電雷管。

⑸在拒爆處理完畢后,嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。

27、巷道局部進(jìn)行修理爆破采用多打眼,少裝藥,放小炮的方法爆破,淺眼爆破巖塊時,最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3米。

28、由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

⑴電雷管必須由爆破工親自運送,炸藥應(yīng)由爆破工或在爆破工監(jiān)護(hù)下由其他人員運送。

⑵爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內(nèi)。電雷管和炸藥嚴(yán)禁裝在同一容器內(nèi)。嚴(yán)禁將爆炸材料裝在衣袋內(nèi)。領(lǐng)到爆炸材料后,應(yīng)直接送到工作地點,嚴(yán)禁路途逗留。

29、爆破前,必須加強(qiáng)對機(jī)器、電纜等的保護(hù)或?qū)⑵湟瞥龉ぷ髅妗?/p>

砌墻

1、每班開工前班隊長對工作面頂板、煤幫、支護(hù)等情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,若發(fā)現(xiàn)有活矸危巖、片幫等現(xiàn)象必須立即處理,處理隱患和敲幫問頂時必須至少有兩人進(jìn)行,一人監(jiān)護(hù),人員都必須站在頂板完好的地方,使用長大于2.5米的長柄工具站在斜上方有支護(hù)的安全地點進(jìn)行,注意退路暢通。在隱患未處理完之前,班隊長和安全員不得離開現(xiàn)場,其他人員不得在周圍做任何工作。

2、工作面在擴(kuò)幫作業(yè)時和砌墻時,嚴(yán)禁非工作人員從此段通過或者穿行,防止上面物料掉下傷人。

3、物料必須碼放整齊,確保巷道通暢。

4、必須使用持有產(chǎn)品合格證的支護(hù)材料,不合格的材料嚴(yán)禁使用。

5、砌墻過程中需搭工作平臺時,必須架設(shè)牢固,且必須有橫撐木緊固支牢,搭架木板厚度不小于50mm。

6、在風(fēng)橋施工時,嚴(yán)禁皮帶開啟。

7、風(fēng)橋構(gòu)筑后,橋面要平整不漏風(fēng)(手觸感覺不到漏風(fēng)為準(zhǔn))。

8、風(fēng)橋的頂幫必須按照原巷道的支護(hù)規(guī)格重新支護(hù)并掛網(wǎng)。風(fēng)橋前后5m內(nèi)支護(hù)完好,無片幫、冒頂,無雜物、積水和淤泥等現(xiàn)象。

9、風(fēng)橋兩端接口應(yīng)嚴(yán)密,四周見實底實幫,應(yīng)填實接實。

10、在裝卸物料時要設(shè)專人指揮并監(jiān)護(hù)安全,物料運送到卸料點卸料時,要相互照應(yīng)、靠巷幫堆放的材料要碼放整齊,不得影響行人行車。

?11、施工前,施工負(fù)責(zé)人必須對施工地點、規(guī)格、要求了解清楚,并掌握有關(guān)安全技術(shù)措施和施工要求,要做到安全施工。

12、必須由外向里逐步檢查施工地點前后5米的支護(hù)、頂板情況;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理時必須設(shè)一人監(jiān)護(hù),處理不完時及時打上臨時支護(hù)。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

13、施工前要核實標(biāo)高尺寸,嚴(yán)格按中腰線施工,砌墻時要掛線施工,保證風(fēng)橋的凈尺寸。

14、砌筑墻體及鋪設(shè)工字鋼時必須有專人負(fù)責(zé)安全看護(hù)。施工過程中要時刻注意頂幫壓力情況,敲幫問頂貫穿于整個施工過程,必須確保安全后再進(jìn)行施工。

15、鋪設(shè)工字鋼時要找平、找正、找穩(wěn),及時用片石混凝土等物料背緊砌墻頂部工字鋼。

?16、嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量,每道工序施工后都必須檢查工程質(zhì)量,全部合格后方可進(jìn)行下一道工序。

17、多人作業(yè)、搬抬運物料時,要專人指揮專人觀察,號令一致、動作同意協(xié)調(diào),人員要相互配合好,做到“自?；ケ?三不傷害”

18、所有施工用料材質(zhì)、規(guī)格必須符合設(shè)計要求。

19、其它嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》和《404盤區(qū)輔助回風(fēng)巷及聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:扒弓煤礦斜巷軌道運輸管理制度

為進(jìn)一步落實《魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》的文件精神,使我公司斜巷軌道運輸管理規(guī)范化、制度化,確保斜巷軌道運輸安全,結(jié)合我公司實際情況,參照有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。

第一章?總?則

第1條?本規(guī)定依據(jù)為云南省煤礦安全監(jiān)察局云南煤炭工業(yè)局《煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)條文。

第2條?本實施細(xì)則適用于我公司井下所有斜巷軌道運輸。包括主要斜巷、采區(qū)斜巷、順槽斜巷和各類臨時斜巷的軌道運輸。

第二章?組織管理

第3條?機(jī)電副礦長對井下斜巷軌道運輸工作,負(fù)全面安全技術(shù)業(yè)務(wù)管理責(zé)任,并對分管單位的斜巷軌道運輸工作負(fù)行政管理責(zé)任。

第4條?安全副礦長對井下斜巷軌道運輸工作負(fù)安全監(jiān)督管理責(zé)任。

第5條?其他副礦長對分管范圍內(nèi)的斜巷軌道運輸工作負(fù)行政管理責(zé)任。

第6條?機(jī)電科是煤礦機(jī)電運輸安全技術(shù)管理的職能部門。明確一副科長專門負(fù)責(zé)公司斜巷運輸工作,對公司斜巷軌道運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。機(jī)電科運輸組負(fù)責(zé)日常管理工作。

一、制定斜巷軌道運輸管理實施細(xì)則,明確各級責(zé)任,及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)問題,建立相關(guān)的獎懲辦法。

二、負(fù)責(zé)會同教育科對絞車司機(jī)、把鉤工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作,并建立要害工種管理臺帳,記錄考試成績。

三、負(fù)責(zé)對早班屬于運搬工區(qū)管理的絞車司機(jī)、把鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。

四、負(fù)責(zé)對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,限期整改,不符合運行標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運行許可證。

五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置選型設(shè)計和安裝驗收工作。

六、負(fù)責(zé)礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結(jié)工作。

第7條?監(jiān)察大隊和安全科負(fù)責(zé)斜巷軌道運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。

一、監(jiān)察大隊負(fù)責(zé)對中班屬于運搬工區(qū)管理的絞車司機(jī)、把鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。

二、安全科當(dāng)班安監(jiān)員負(fù)責(zé)對所管轄范圍內(nèi)的采掘工區(qū)的各班絞車司機(jī)、把鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。

第8條?運搬工區(qū)區(qū)長對運搬工區(qū)管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第9條?采掘工區(qū)的正職對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第10條?各采掘、運搬工區(qū)的機(jī)電副區(qū)長對本單位斜巷運輸負(fù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第11條?教育科負(fù)責(zé)對絞車司機(jī)、把鉤工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作,并建立要害工種管理臺帳,記錄考試成績。

第三章?一般規(guī)定

第12條?小絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好:絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地輥和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)湫盘?二落實:崗位責(zé)任制落實、檢查維修制度落實。對做不到的責(zé)任單位,每一項罰單位100~1000元,罰工區(qū)主要負(fù)責(zé)人50元,罰責(zé)任人100元,并停止運行限期整改。

第13條?小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開”要求之一的,按嚴(yán)重“三違”處理,對有關(guān)責(zé)任人給予100~1000元處罰,并責(zé)令現(xiàn)場整改。

第14條?掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常、絞車無余繩方可發(fā)信號開車。對做不到“六不掛”要求之一的,按嚴(yán)重“三違”處理,對有關(guān)責(zé)任人給予100~1000元處罰,并責(zé)令現(xiàn)場整改。

第15條?斜巷運輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時嚴(yán)禁行人。人員上下時必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運行后人員方可上下;斜巷走鉤時,繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴(yán)重“三違”處理。對有關(guān)責(zé)任人給予100~1000元處罰。

第16條?絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作,如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時,必須編制安全措施。送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批且與有關(guān)人員聯(lián)系無誤后方可工作,違反者按嚴(yán)重“三違”處理,并責(zé)令進(jìn)入安全地點。否則,一次罰責(zé)任單位200~500元,罰工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)50元,罰責(zé)任者100元。

第17條?斜巷運送“四超”車輛時,必須制定專門措施,運輸過程中不得停滯,如確需停滯,在列車兩端和兩側(cè)必須懸掛發(fā)光或反紅光紅色標(biāo)記。必須捆綁穩(wěn)固,分提分運,重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施,并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

一、運送“四超”車輛,每鉤只準(zhǔn)掛一車。

二、專用車輛必須達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)。

三、運送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場必須明確:由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛捆綁穩(wěn)固;由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛摘掛鉤;由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號;由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作;

達(dá)不到上述要求的,停止運送。并對責(zé)任單位一次罰500元;對工區(qū)帶班副區(qū)長或工區(qū)主要負(fù)責(zé)人罰50元;責(zé)任人罰50元。

第18條?機(jī)電科運輸組按要求及時建立斜巷管理臺賬,登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)、選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程、設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人、管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。臺賬的內(nèi)容要完整齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,與現(xiàn)場實際相符。

?第四章?斜巷巷道、車場和硐室

第19條?斜巷巷道、各車場、甩車道及硐室必須有設(shè)計,其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對不符合規(guī)定的,每一處罰責(zé)任單位100元,并限期整改。

第20條?各車場具體要求:

一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于6米。

二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。

三、上車場不得形成負(fù)坡,以免車輛自溜下滑。

四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。

五、車場巷道高度自軌面起不得低于2米。對不符合要求的車場,每一處罰責(zé)任單位100~500元,并限期整改。

第21條?各通往采區(qū)工作面的斜巷中部及下部車場甩車道的軌道半徑必須有設(shè)計,應(yīng)安設(shè)4#標(biāo)準(zhǔn)道岔,曲率半徑不小于12米,其他斜巷可用2#道岔,曲率半徑不小于4米。現(xiàn)場檢查,未按設(shè)計要求施工,不能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔需要的,每一處罰責(zé)任單位100元,并限期整改。

第22條?斜巷軌道上山施工倒拉絞車和平巷對拉絞車,必須開鑿絞車和設(shè)備硐室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上(巷道寬度滿足要求時可不需要拓寬巷道)。未按要求私自安裝使用斜巷對拉絞車的,每臺絞車罰責(zé)任單位200元,并限期拆除。

第23條?倒拉絞車前方8至15米處應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱(不少于2棵)或護(hù)身石垛,保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計算后選擇材料。未按要求設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的,每一處罰責(zé)任單位200元,罰單位主管50元,罰工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)各50元,并限期整改。對操作未設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的倒拉絞車司機(jī),一次罰50元,并責(zé)令停止作業(yè)。

第24條?同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時,其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定,在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室,禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機(jī)操作室的,每一次罰責(zé)任單位100元,并限期整改;有司機(jī)操作室,而不在操作室內(nèi)操作的,一次罰司機(jī)50?元。

第25條?斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路,排水管路安置要符合要求,無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象,一處罰責(zé)任單位100元。

第26條?小絞車硐室凈高不低于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于0.5米,絞車后方要留有1米以上的操作區(qū)間。硐室支護(hù)達(dá)合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責(zé)任單位100元。

第五章?絞?車

第27條?絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合,安裝穩(wěn)固,方便操作。做到不爬繩,不咬繩,不跳繩,排列整齊。運輸任務(wù)完成后,絞車司機(jī)要把所使用過的絞車清理干凈;鋼絲繩在滾筒上排列整齊;鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè),不得放置在軌道線路上。否則,一次罰絞車司機(jī)50元。

第28條?掘進(jìn)上山施工倒拉絞車安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于0.5米,迎頭應(yīng)安裝平式導(dǎo)向輪,其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定,禁止用小滑輪代替,導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責(zé)任人。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責(zé)任單位100~500元,罰責(zé)任人50元。

第29條?絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定,基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。25KW以下的小絞車,必須使用四壓兩戧固定,用壓戧柱固定時,戧柱角為65~75度;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔,要牢固可靠;小絞車底梁可用18#槽鋼或200×200×1500mm的方木,地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小絞車地腳孔要求。

一、使用打水泥基礎(chǔ)固定的小絞車(JD-1),其基礎(chǔ)要求規(guī)格長×寬(1.4×1.2米)厚1.2米基礎(chǔ)螺栓采用φ18#長1.2米帶“十字”鋼筋螺栓,基礎(chǔ)高于軌面0.2米。

二、使用地錨固定的絞車,必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿;其直徑為18mm、長度為2000mm;錨固長度采用全長錨固。錨固劑類型選擇根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。

三、采用四壓兩戧固定的絞車,其所用圓木戧(迎)、壓柱的直徑不得小于200mm;壓柱要垂直于頂?shù)装?頂窩在硬面內(nèi)200mm。

四、地腳螺絲的螺母要緊固,地錨要直接固定底梁(地鞏板),固定絞車底座與底梁(地鞏板)的螺絲和地錨螺絲的外露長度,應(yīng)滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。

五、小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置,零部件齊全;定位閉鎖可靠不失效。

發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責(zé)任單位100~500元,并停止使用限期整改。

?第六章?信號裝置

第30條?信號要聲光兼?zhèn)?五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊布置合理,做到上板上墻,固定在信號硐室內(nèi);線路做到吊掛整齊。一處達(dá)不到要求的,罰責(zé)任單位100元;罰責(zé)任人50元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的,按嚴(yán)重“三違”處理。

第31條?斜巷上車場和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號裝置,下車場各甩車場信號必須經(jīng)上車場把鉤工轉(zhuǎn)發(fā),不得越過上車場把鉤工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號。各車場門口設(shè)有回鈴,達(dá)不到要求的,一處罰責(zé)任單位100元。

第32條?主要斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。

第七章?鋼絲繩及連接裝置

第33條?鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進(jìn)行選擇,并符合絞車技術(shù)要求(11.4KW、25KW絞車為φ15.5mm,40KW絞車為φ18.5mm,55KW絞車為φ21.5mm)。

一、小絞車的鋼絲繩在使用中,不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格,罰責(zé)任單位100元;罰責(zé)任人50元,并停用整改。

二、小絞車在使用過程中,不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件別繩或戧繩。發(fā)現(xiàn)一處,罰責(zé)任單位100元;罰責(zé)任人50元,并停用拆除。

三、絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求,不準(zhǔn)剁股穿繩。否則,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位一次罰500元,責(zé)任人一次罰50元。

四、對使用中小絞車的鋼絲繩,責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次,并認(rèn)真做好記錄。未按規(guī)定做記錄,一次罰責(zé)任人50元。

第34條?斜巷運輸時,礦車之間的連接,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置,鉤頭插接長度按鋼絲繩直徑的20倍,必須裝有護(hù)繩環(huán),一處不合格罰責(zé)任單位50元,并現(xiàn)場停用整改。

第35條?傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。鋼絲繩鉤頭主繩徑為18.5mm及以下,保險繩繩徑應(yīng)于主繩一致,主繩繩徑18.5mm以上,保險繩繩徑不低于18.5mm,并經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn),保險繩固定在主繩上不得少于3個繩卡,繩卡間距為15cm,繩卡螺母應(yīng)放在主繩側(cè),型號與主繩匹配,雞心環(huán)處應(yīng)卡一道繩卡且二倍靜拉力試驗符合要求,保險繩的放置位置要正確。

一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險繩的,罰責(zé)任單位500元;罰責(zé)任人100元。保險繩安裝不符合要求的罰責(zé)任單位100元,并現(xiàn)場停用整改。

二、運輸時發(fā)現(xiàn)保險繩不用的,一次罰把鉤工100元,并責(zé)令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。

第36條?斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗,并記錄存檔。

?第八章?斜巷安全設(shè)施

第37條?斜巷軌道運輸必須滿足以下安全設(shè)施規(guī)定:

一、在上部車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點的阻車器。

二、在上部平車場接近變坡點處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

三、在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

四、斜巷軌道運輸巷巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,其結(jié)構(gòu)形式和安裝要求必須經(jīng)機(jī)電科設(shè)計,總工批準(zhǔn)。

五、在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。

六、斜巷下車場起坡點向上10~20米和各甩車道起坡點必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門,安全門正常處于常閉,車輛通過時打開,車輛通過后立即關(guān)閉。礦井主要運輸斜巷的安全門應(yīng)與語言報警系統(tǒng)連鎖。

七、凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須時刻投入使用,并定期檢查維修試驗,責(zé)任到人。責(zé)任單位每天要安排專人對單式阻車器、連鎖安全門、擋車攔連鎖裝置、超速吊梁擋車器、常閉安全門進(jìn)行檢查維修試驗,并包機(jī)到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包機(jī)人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。未按要求包機(jī)到人實行掛牌管理的,一處罰責(zé)任單位100元,罰責(zé)任工區(qū)負(fù)責(zé)人50元。

第38條?選用的跑車防護(hù)裝置,必須符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計經(jīng)總工程師審查批準(zhǔn)后,方可安裝。

第39條?防跑車和跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活、擋車可靠。斜巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于0.2m。安全門要實現(xiàn)遠(yuǎn)控,拉動遠(yuǎn)控門外力小于30Kg。否則,現(xiàn)場停止運行,并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任工區(qū)負(fù)責(zé)人50元;罰責(zé)任人100元。

第40條?斜巷上車場變坡點處必須安裝使用阻車器連鎖裝置或安全門連鎖裝置。第一道門或阻車器裝在距變坡點1~1.5m處的平巷,第二道裝在變坡點下方不大于提升列車長度加三米的斜巷地點,連鎖阻車器或安全門應(yīng)安裝牢固,靈活可靠,能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖阻車器或安全門前方,應(yīng)設(shè)置一道常閉阻車器。礦井主要運輸斜巷的連鎖阻車器或安全門必須和絞車及語言報警系統(tǒng)連鎖,當(dāng)兩道阻車器或安全門同時打開時,絞車無法運行,語音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人的警報。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任工區(qū)帶班副區(qū)長或工區(qū)負(fù)責(zé)人50元。

第41條?斜巷下車場各甩道口常閉擋車器要實現(xiàn)遠(yuǎn)控,手動式安全門安裝距離不大于5m,安全門正常處于關(guān)閉,車輛通過時打開,車輛通過后立即關(guān)閉。礦井主要運輸斜巷的安全門應(yīng)與語言報警系統(tǒng)連鎖。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任工區(qū)帶班副區(qū)長或工區(qū)負(fù)責(zé)人50元;罰責(zé)任人100元。

第42條?下山掘進(jìn)時,迎頭向上要安設(shè)兩道安全門,第一道距迎頭或耙裝機(jī)尾不超過10m,第二道距第一道不超過所提列車長度加三米,兩門隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元。

第43條?上山掘進(jìn)時,下車場起坡點向上10~20米安設(shè)第一道常閉安全門,距迎頭或耙裝機(jī)尾不超過10米安設(shè)第二道常閉安全門,此門隨掘進(jìn)前移。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元。

第44條?斜巷下車場各甩道口常閉安全門要實現(xiàn)遠(yuǎn)控,由下口掛鉤工在下口躲避硐口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實現(xiàn)遠(yuǎn)控操作;下山掘進(jìn)常閉安全門要有專人操作。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責(zé)任單位罰500~1000元;罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元;罰責(zé)任人100元。

第45條?絞車斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況,裝設(shè)若干道地輥,具體應(yīng)以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn),間距不大于20m,變坡點處要裝大地輥,其直徑不小于250mm,寬度200~250mm,軸徑不小于40mm;地輥安裝要平整、穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動靈活。一處不符合要求,對責(zé)任單位罰50元;罰責(zé)任人20元。

第46條?斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天輥,數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn);甩道或下車場側(cè)幫要裝立輥,甩道道芯要裝扒繩輪和地輥,數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。一處不符合要求,對責(zé)任單位罰50元;罰責(zé)任人20元。

第九章?軌道質(zhì)量

第47條?軌道敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》為標(biāo)準(zhǔn),達(dá)合格品以上;斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施,要消滅雜拌道、非標(biāo)準(zhǔn)道岔;不同型軌道要分段敷設(shè)且長度不得小于50米,接頭處要用異型夾板;要確保軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。

一、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,罰責(zé)任單位30元;罰責(zé)任人20元。

二、木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)要求,保證道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕靠人行道一側(cè)取齊?，F(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定要求的,罰責(zé)任單位30元;罰責(zé)任人20元。

三、軌道線路嚴(yán)禁鋪設(shè)使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。所選用的標(biāo)準(zhǔn)道岔,要按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè);要配用合格的搬道器,保證尖軌的側(cè)壓力。凡尖軌不密貼或損壞嚴(yán)重、缺尖軌連桿、無搬道器或不起作用的,一處罰責(zé)任單位50元;罰責(zé)任人20元。

四、軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點和變坡點處。發(fā)現(xiàn)一處罰責(zé)任單位50元。

五、責(zé)任單位要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔的使用和維修。道岔要實行掛牌管理,牌板上要標(biāo)明地點、道岔型號、編號、包機(jī)人和管理單位;軌道線路要實行分段包干,責(zé)任到人,每天要安排專人對軌道線路進(jìn)行巡回檢查和維修。未實行掛牌管理的,一處罰責(zé)任單位50元,罰包機(jī)人20元。

第十章?制度及人員

第48條?各單位在所管轄運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖,圖中要標(biāo)明斜巷內(nèi)巷道及各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。未按規(guī)定懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖或標(biāo)明參數(shù)與現(xiàn)場實際不符的,一處罰責(zé)任單位100元,罰責(zé)任人50元。

第49條?凡新設(shè)計的各類運輸斜巷,要建立運行前驗收制度和運行許可證發(fā)放制度。由機(jī)電科組織生產(chǎn)科、安全科、監(jiān)察大隊、施工單位和使用單位的有關(guān)人員按設(shè)計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、絞車的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行檢查驗收。驗收合格后,所有驗收人員必須在驗收報告上簽字,由機(jī)電科存檔,并發(fā)放運行許可證。

第50條?斜巷軌道運輸工作,必須建立嚴(yán)格的把鉤工、信號工、絞車司機(jī)崗位責(zé)任制,使用單位要有專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護(hù)等進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,具體負(fù)責(zé)人姓名和設(shè)備設(shè)施包機(jī)牌要懸掛在現(xiàn)場,保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。崗位責(zé)任不落實或包機(jī)牌未按規(guī)定懸掛在現(xiàn)場的,一處罰責(zé)任單位100元,罰單位負(fù)責(zé)人50元。

第51條?斜巷各車場必須懸掛斜巷標(biāo)志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。未按規(guī)定懸掛斜巷標(biāo)志牌,一處罰責(zé)任單位100元,罰單位負(fù)責(zé)人50元。

第52條?斜巷運輸必須配齊崗位人員,每鉤掛一輛車的斜巷,不得少于3人(絞車司機(jī)1人,上車場把鉤工至少1人,下車場把鉤工至少1人);掛二輛車的斜巷,不得少于4人,(絞車司機(jī)1人,上車場把鉤工至少2人,下車場把鉤工至少1人)。未按規(guī)定配齊崗位人員的罰責(zé)任單位100~1000元。造成事故的由責(zé)任單位自負(fù)并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第53條?小絞車司機(jī)及掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號、培訓(xùn)時間等;上崗牌要掛在操作崗位上,做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

一、對未持證上崗的絞車司機(jī)及把鉤工(有證者),一次罰50元。

二、絞車司機(jī)及把鉤工無證上崗的按“三違”處理,并對有關(guān)責(zé)任人給予50~500元處罰。

第54條?崗位人員中絞車司機(jī)與把鉤工不得相互兼任。否則,一次罰單位負(fù)責(zé)人100元,罰責(zé)任人50元。

第55條?斜巷運輸嚴(yán)禁使用絞車向斜巷中牽引車;車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道,斜巷下車場禁止用絞車帶車,違者按“三違”處理,罰責(zé)任人100元。

第56條?對拉小絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引,禁止拐彎對拉,一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。違反者,對責(zé)任單位一次罰500~1000元,并責(zé)令現(xiàn)場停止作業(yè)立即整改。

第57條?斜巷軌道運輸?shù)慕g車禁止?fàn)恳囱b車的物件,違反者按“三違”處理,罰工區(qū)帶班區(qū)長或工區(qū)負(fù)責(zé)人100元,責(zé)任人100元。

篇3:軌道輔設(shè)工崗位職責(zé)

1、下井詳細(xì)檢查四保險:(保險繩、保險杠、保險叉、保險檔)。

2、檢查地滾是否正常轉(zhuǎn)圈,不轉(zhuǎn)時及時更換。

3、拔軌道使用撬杠時,要注意身后是否有人,不可因用力過猛發(fā)生摔倒或壓傷。

4、使用錘和鎬時,必須先檢查錘頭和鎬頭是否牢固,注意行錘和行鎬的方向內(nèi)是否有人。

5、使用起道器起道時,每次起道高度不可過高,軌枕下面及時用石子充滿并搗實。

6、搬運道軌時,要動作一致,齊心協(xié)力,防止發(fā)生硬碰、硬砸及扭傷。

7、詳細(xì)檢查上下山擋車器、保險杠要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),保險叉必須靈活可靠。

8、對所有轄區(qū)內(nèi)軌道要經(jīng)常檢修維護(hù),確保車輛運輸安全行駛,杜絕車輛掉道、翻車事故發(fā)生。

9、對所有使用小絞車的鋼絲繩、繩扣認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行檢查和保養(yǎng),保證安全正常運行。