防護網(wǎng)使用安全技術(shù)措施
巷道施工時必須使用防護網(wǎng)。
一、掘進工作面防護網(wǎng)的作用
防護網(wǎng)能對迎頭及兩幫的矸(煤)滑落起到攔護及滑落過程中的緩沖減速作用,從而確保了迎頭作業(yè)人員的安全。
二、防護網(wǎng)使用條件
(一)上山掘進巷道坡度超過12°的,迎頭煤(巖)壁必須全斷面采取防片幫措施。
(二)平巷及上山掘進巷道高度超過2.6m,下山掘進巷道高度超過3.5m的,迎頭煤(巖)壁距巷道底板1.5m以上必須采取防片幫措施。
(三)架棚巷道采用人工挖柱窩的,幫部距底板1m以上必須采取防片幫措施。
(四)防片幫措施應(yīng)因地制宜,簡單易行,安全可靠。
三、掘進工作面防護網(wǎng)的材料及規(guī)格
(一)防護網(wǎng)采用直徑不小于7mm的棕繩(不含尼龍),自行纏繞的菱形網(wǎng)格,網(wǎng)格規(guī)格100×100mm。
(二)防護網(wǎng)的形狀及長、寬度視巷道形狀、斷面而定。但總體要求是迎頭防護網(wǎng)下部應(yīng)到巷道底板處,兩幫到頂、底板,即全斷面封閉圍巖。
四、掘進工作面防護網(wǎng)使用要求
(一)錨網(wǎng)梁索支護時防護網(wǎng)的使用要求
1、掘進工作面每次掘進后,首先要進行敲幫問頂方可進入迎頭施工。
2、迎頭頂、幫活矸危巖必須找凈,否則,嚴禁進行其它工作。
3、找頂結(jié)束后,必須采用帶帽點柱作為臨時支護。
4、在有臨時支護的條件下,首先打上部防護網(wǎng)固定點。半圓拱形斷面:拱頂一處固定點,距拱頂0.8m、2.0m及拱基線處兩邊各打3個固定點,拱頂下1.5m距巷中線1m處左右各打一個固定點,共9個固定點;矩形斷面:頂中一處固定點,兩幫肩窩、底板向上1500mm處左中右各施工一個固定點。(見示意圖)
5、掛防護網(wǎng),再依次進行打頂部錨桿等其它工作。
6、頂部錨桿打好后,將迎頭貨出至底板,再打下部防護網(wǎng)固定點。
7、巖性較好,頂板穩(wěn)定時,防護網(wǎng)固定點采用霸王樁固定;巖性較差,頂板不穩(wěn)定時,防護網(wǎng)固定點采用錨桿固定。
8、霸王樁長度0.5m,錨入深度不低于0.3m。
9、防護網(wǎng)與霸王樁、錨桿的連接采用直徑不低于7mm的棕繩(不含尼龍)或標號不低于12#雙股鐵絲,連接必須緊密、可靠。
10、防護網(wǎng)要緊貼迎頭巖(煤)面,每次使用時,要求防護網(wǎng)完好,破損處及時用直徑不小于7mm的棕繩(不含尼龍)連接,嚴禁使用破損超過三個以上網(wǎng)格(菱形方格100×100mm)的防護網(wǎng)。
11、只有當迎頭支護完成后,才允許摘除防護網(wǎng)。
(二)架棚支護
1、架棚支護時,除防止迎頭片幫、掉矸石外,還應(yīng)防止兩幫片幫,掉矸(煤)。
2、兩幫防護網(wǎng)上、下部應(yīng)與迎頭第一棚肩窩、底板上800mm處固定。兩幫及迎頭固定方式與錨網(wǎng)梁索支護相同。
3、架棚支護,人工挖柱窩時,距底板上800mm處兩幫各施工一個固定點。
4、其他要求與錨網(wǎng)梁索支護相同。
篇2:主動防護網(wǎng)安全技術(shù)交底
一、GPS2主動防護網(wǎng)安全注意事項
1、清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災(zāi),生活中嚴禁戶外明火,以免引起火災(zāi);
2、我標段路線坡陡、彎急、且雨水充足,車流量大,嚴禁在公路玩耍打鬧,以免引起安全事故;
3、砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定:伐樹前,應(yīng)將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除,并選好安全躲避的退路;伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒,非工作人員不得逗留、接近;為使樹木按預(yù)定方向傾倒,要在樹木下部倒樹方向砍一剁口,其深度為樹干直徑的1/4,然后再從剁口上邊緣的對面開鋸,最后應(yīng)留2~3cm安全距離;在陡坡懸?guī)r處砍伐樹木,應(yīng)有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施;在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業(yè);截鋸木料時,樹杈和樹干墊撐必須穩(wěn)固;
4、大風(fēng)、大霧和雨天等惡劣天氣,不得進行高邊坡施工作業(yè);
5、施工作業(yè)前必須清理邊坡孤懸石,清理邊坡孤石懸石必須遵守一下規(guī)定:作業(yè)人員必須配戴安全帽、安全繩子,施工作業(yè)時坡面下方必須設(shè)置防護網(wǎng)防護落石,掉落行車道,危及行人過往車輛安全;
6、施工作業(yè)全程坡面下方公路兩頭,必須配備專職安全員持交通指揮旗指揮過往車輛及行人,確保過往車輛及行人的安全;
7、施工前必須檢查邊坡頂是否有裂縫,邊坡是否有不穩(wěn)定或局部失穩(wěn)現(xiàn)象等安全隱患,如果有無法排除的,必須上報項目部,安全隱患排除前嚴禁施工。
二、GPS2主動防護網(wǎng)施工安全技術(shù)
1、邊坡防護整治首先坡面清理自上而下徹底清理坡面,將坡面上的浮土、松動石塊全部清除,并局部地形進行適當加固,避免施工中落石傷人。
2、錨桿孔定位按設(shè)計的位置結(jié)合現(xiàn)場實際地形對錨桿孔位進行測量定位,由于坡面的起伏,依據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量,否則,支撐繩和防護網(wǎng)可能連接不上。
3、開鑿錨桿孔口凹坑、鉆錨桿孔
錨桿孔定位以后,先在每一個孔口處開鑿一個深度部小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑,使系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面。按錨桿設(shè)計長度垂直邊坡巖面鉆出錨桿孔,按設(shè)計深度鉆鑿錨桿并清孔,孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度以上;
4、錨桿孔內(nèi)注砂漿并錨固錨桿
所用砂漿標號必須滿足設(shè)計要求,由孔底注漿并插入錨桿,注漿過程中若漏漿現(xiàn)象嚴重,則采用封堵措施及間歇多次注漿法,每次注漿管口均需置于前次注漿砂漿所達頂面,以保證注漿飽滿,砂漿初凝收縮后,應(yīng)進行補漿。灌漿完成28h內(nèi)不得敲擊和碰撞錨桿,錨桿固定后至少養(yǎng)護3天。五、安裝縱、橫向支撐鋼繩支撐繩拉緊后兩端用鋼絲繩卡子將支撐繩卡死,形成縱橫交錯的網(wǎng)格。。
以上各條請遵照執(zhí)行,如有違者,進行嚴肅處理。
篇3:防護網(wǎng)施工:技術(shù)交底
工程概況:新建**鐵路**至**段(**境內(nèi))站前工程**標段,正線全長**Km,樁號為**。其中隧道工程**米:**隧道我標段施工范圍**共計**米;**隧道樁號全長**米;**隧道樁號全長**米;**隧道樁號,全長**米。
適用范圍:**隧道出口端主、被動防護網(wǎng)施工;**隧道出口端主、被動防護網(wǎng)施工;**隧道出口橫洞主、被動防護網(wǎng)施工;**隧道斜井主、被動防護網(wǎng)施工。
1、防護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)配置和技術(shù)要求
1.1結(jié)構(gòu)配置
(1)被動防護網(wǎng)系統(tǒng)型號為R*I-050,在進行使用之前,防護網(wǎng)應(yīng)分批次進行落石沖擊實驗,并應(yīng)出具正式的實驗報告,以確保其質(zhì)量和工程安全。
結(jié)構(gòu)配置:鋼柱+拉錨系統(tǒng)+支撐繩+縫合繩+環(huán)形網(wǎng)(外網(wǎng))+鋼絲格柵網(wǎng)(內(nèi)網(wǎng))
(2)主動防護網(wǎng)的系統(tǒng)型號:GPS2,在進行使用之前,防護網(wǎng)應(yīng)分批次進行落石沖擊實驗,并應(yīng)出具正式的實驗報告,以確保其質(zhì)量和工程安全。
網(wǎng)型:環(huán)形網(wǎng)(外網(wǎng))+鋼絲格柵網(wǎng)(內(nèi)網(wǎng));
結(jié)構(gòu)配置:錨桿+支撐繩+縫合繩+鋼絲繩網(wǎng)(外網(wǎng))+格柵網(wǎng)(內(nèi)網(wǎng))。
1.2技術(shù)要求
(1)被動防護網(wǎng)的技術(shù)要求:
①環(huán)形網(wǎng)(R/3/300)端頭搭接長度不小于100mm,其搭接處應(yīng)牢固固定。每個環(huán)應(yīng)與周邊四個環(huán)相扣聯(lián),鋼絲符合GB/T343-1994,并采用鋅-5%鋁-混合稀土合金抗腐處理,鍍層>245/m2。
②鋼絲格柵網(wǎng):鋼絲直徑2.2mm,網(wǎng)孔采用雙繞六邊形或菱形,網(wǎng)孔直徑50mm,鋼絲符合GB/T343-1994,并采用鋅-5%鋁-混合稀土合金抗腐處理,鍍層>230/m2。
③支撐繩、拉錨繩、縫合繩符合GB8918-2006的規(guī)定,其鋼絲強度不低于1770MPa,熱鍍鋅符合GB/T13912,等級不低于AB級。減壓環(huán)采用GS-8002型,適用于φ20-φ22鋼絲繩。
上下支撐繩均采用φ20鋼絲繩;拉錨系統(tǒng)由2φ16鋼繩錨桿、φ18上拉錨繩和2φ18側(cè)拉錨繩組成。當防護系統(tǒng)長度大于50m時,增設(shè)中間加固拉錨繩。側(cè)拉錨繩錨桿長度不小于2.5m,上拉錨繩錨桿、中間加固錨繩錨桿長度不小于2m,鉆孔孔徑不下于φ50.上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN,側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN。
④鋼柱采用20b工字鋼,單根鋼柱長度方向不允許拼接,鋼柱與基座均熱侵鋅,并符合GB/T13912,等級不低于AB,鍍層≥180g/m2。鋼柱的傾角應(yīng)滿足設(shè)計和施工要求,誤差為+-5,不滿足要求的可重新調(diào)整或增設(shè)下拉錨繩。
⑤鋼材除注明外均采用Q235B,符合GB/T700-2006。
(2)主動防護網(wǎng)的技術(shù)要求:
①鋼絲繩網(wǎng)(外網(wǎng))(D0/08/300)端頭搭接長度不小于100mm,其搭接處應(yīng)牢固固定。每個環(huán)應(yīng)與周邊四個環(huán)相扣聯(lián),鋼絲符合GB/T343-1994,并采用鋅-5%鋁-混合稀土合金抗腐處理,鍍層>245/m2。
②鋼絲直徑2.2mm,網(wǎng)孔采用雙繞六邊形或菱形,網(wǎng)孔直徑50mm,鋼絲符合GB/T343-1994,并采用鋅-5%鋁-混合稀土合金抗腐處理,鍍層>230/m2。
③支撐繩、拉錨繩、縫合繩符合GB8918-2006的規(guī)定,其鋼絲強度不低于1770MPa,熱鍍鋅符合GB/T13912,等級不低于AB級。
④十字卡扣:采用鋼質(zhì)材料,厚度不小于2mm,電鍍層厚度不小于8um;鋼絲繩交叉結(jié)點處的抗錯動拉力不應(yīng)小于5KN,抗脫落拉力不小于10KN。
⑤錨桿抗拔力:錨固后抗拔力不小于50KN。
⑥φ12縱向支撐繩、φ16橫向支撐繩,與鋼繩錨桿相聯(lián)接并進行張拉,在支撐繩構(gòu)成的每個4.5m×4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4m×4m的格柵網(wǎng)(內(nèi)網(wǎng));以阻止小尺寸巖塊的塌落。
2、安裝方案和施工工藝
2.1主動型防護網(wǎng)安裝方案和施工工藝
(1)消除坡面防護區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石,對不利施工安裝的和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形(局部堆積體積和凹起體等)進行適當修整。
(2)放線測量錨桿孔位(根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量),在孔間距允許調(diào)整的范圍內(nèi),盡可能的在底凹處選定錨桿孔位,對非底凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿,該錨桿可采取直徑不小于16mm的彎鉤鋼筋錨桿或2/12mm雙股鋼絲繩錨桿。
(3)按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm-10cm,孔徑不小于42mm當受鑿巖設(shè)備限制時,構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別貓入兩小孔徑不小于35mm的錨孔內(nèi),形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15度-30度,以達到同樣錨固的效果。當局部孔位地因地層松散或破碎而不能成孔時,可采取斷面尺寸不小于0.4m*0.4m的c15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。
(4)注漿并插入錨桿,采用標號不低于m20的水泥砂漿,水泥宜用普通硅酸鹽水泥,優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細沙,確保漿液飽滿,在進行下一道工序前的注漿養(yǎng)護不少于三天。
(5)安裝縱、橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用2-4個(支撐繩長度不小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡和錨桿外露環(huán)套固定連接。
(6)從上向下鋪設(shè)格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間以及必要時格柵網(wǎng)與支撐繩之間用1.5mm的鐵絲進行扎結(jié)。當坡度小于45度時,扎結(jié)點間距不能大于2m,當坡度大于45度時扎結(jié)點間距不能大于1m(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)值于支撐繩之下)。
(7)從上向下鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)并縫合,縫合繩Φ8鋼繩,每張鋼繩均用一根長約31m縫合繩于四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行規(guī)格的連接。
2.2被動型防護網(wǎng)安裝方案和施工工藝
(1)按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位,現(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計系統(tǒng)長度減少約3-8%,對地形起伏較大,系統(tǒng)布置難沿同一等高度呈直線布置時取上限(8%);對地形較平整規(guī)則,系統(tǒng)布置能基本上在同一等高度沿直線布置時取下限(3%);在此基礎(chǔ)上,柱間距可在設(shè)計間距的20%范圍內(nèi)進行縮短或加寬調(diào)整。
(2)基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方,基礎(chǔ)應(yīng)全部埋入基巖內(nèi))。
(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)混凝土(對巖石基礎(chǔ)2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨孔和錨桿安裝,對混凝土基礎(chǔ),連同錨桿應(yīng)一次完成灌注)。
(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。
(5)鋼柱及上拉錨繩安裝
①將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處;
②將上拉錨繩的掛環(huán)于鋼柱頂端掛座上,然后將拉錨繩的另一端與對應(yīng)的上拉錨桿環(huán)套連接并用繩卡暫時固定(設(shè)置中同加固和下拉錨繩時,同上拉繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可);
③將鋼柱緩慢抬起并對準基座,然后將鋼柱底部插入基座中,最后插入連接螺桿并擰緊。
④通過上拉錨繩來按設(shè)計方位調(diào)整好鋼柱的方位,拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。
(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩,只是在上拉錨繩安裝好后進行。
(7)上支撐繩安裝
①將第一根上支撐繩的掛環(huán)端暫時固定于端柱(分段安裝時為每一段的起始鋼柱)的底部,然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè),并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位(緊鄰鋼柱的減壓環(huán)邊距鋼柱約50cm);
②將該支撐繩的掛環(huán)掛于端柱的頂部掛座上;
③在第二根鋼柱處,用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側(cè);在三根鋼柱處,將支撐繩置于掛座內(nèi)側(cè),如此相同安裝支撐繩在基座掛座的外側(cè)和內(nèi)側(cè),直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上,再用繩卡暫時固定;
④再次調(diào)整減壓環(huán)位置,當確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定;
⑤第二根上支撐繩和第一根的安裝方法相同,只不過是從第一根支撐繩的最后一根鋼柱向第一根鋼柱的方向反向安裝而已且減壓環(huán)位于同一跨的另側(cè)。
⑥在距減壓環(huán)約40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互并結(jié)(僅用30%標準緊固力或手動擰緊即可)。
(8)下支撐繩安裝
①將第一根下支撐繩的掛于端柱基座的掛座上,然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上調(diào)下直撐繩并放置于基座的外側(cè),并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位(緊鄰鋼柱減壓環(huán)邊距鋼柱約50cm);
②在第二個基座處,用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側(cè);在第三個基座處,將支撐繩放在掛座內(nèi)下側(cè);如此相間安裝支撐繩在基座掛座的外側(cè)和內(nèi)下側(cè),直到本段最后一個基座并將支撐繩纏繞在該基座的掛座上,再用繩卡暫時固定;
③檢查確定減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩交用繩卡固定;
④按上述步驟安裝第二根下支撐繩,但反向安裝,且減壓環(huán)位于同一跨的另側(cè);
⑤在距減壓環(huán)約40cm處用一個繩卡將兩根底部支撐繩相互并結(jié)(僅用30%標準緊固力),如此在同一掛座處形成內(nèi)下側(cè)和外側(cè)兩根交錯的雙支撐繩結(jié)構(gòu)。
(9)鋼繩網(wǎng)的安裝
①鋼絲繩網(wǎng)的起吊就位方法宜根據(jù)現(xiàn)場施工場地、機具(起吊滑輪組、鋼絲繩子、粗麻繩、葫蘆、梯子等),人力條件以及經(jīng)驗和習(xí)慣而定,一般宜采用以下方法:
②用一根起吊繩(鋼絲繩或?qū)iT準備的粗麻繩)穿過鋼絲繩網(wǎng)上緣第三排左右網(wǎng)孔,一端固定在臨近鋼柱的頂端,另一端穿過懸掛固定于上支撐繩上的起吊滑輪組并使尾端垂落到地面附近;
③拉動起吊繩尾端,直到鋼絲繩網(wǎng)上緣上升到上支撐繩水平為止,再用繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時進行松動聯(lián)結(jié),同時也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)結(jié)以確保縫合時更為安全,此后起吊繩可以松開抽出;
?④重復(fù)上述步驟直到全部鋼絲繩網(wǎng)暫時掛到上支撐繩上為止,并側(cè)向移動鋼絲繩網(wǎng)使其位于正確位置;
?⑤將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長的1.3倍截短,并在其中點作上標志;
?⑥鋼繩網(wǎng)的縫合:從系統(tǒng)的一端開始,先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)的上緣中點處支撐繩上,從中點開始各用一半縫合繩向兩側(cè)逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起,直到用繩卡將兩根支撐繩并結(jié)在一起的地方之后,用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起,當?shù)竭_柱頂掛座時,將縫合繩從掛座的前側(cè)穿過(不能纏繞到掛座上),轉(zhuǎn)向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩(上支撐繩與鋼柱平行的單繩段)縫合纏繞在一起直到基座掛座,同樣從掛座的前側(cè)穿過并轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)后繼續(xù)纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到并結(jié)兩根支撐繩的繩卡之處,從這里開始又用縫合繩將網(wǎng)與兩根下支撐繩纏繞在一起,直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點1m為止,最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定一起,繩子卡應(yīng)放在離縫合繩末端約0.5m的地方,縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向右縫合,直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩張網(wǎng)縫合在一起,當?shù)竭_下支撐繩時轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)并與兩根支撐繩纏繞在一起,最后使左右側(cè)的縫合繩端頭重疊1.0m。
?⑦當支撐繩分段設(shè)置而使一段攔石網(wǎng)的部分中部鋼柱有與其平行的單支撐繩時,由于鋼柱間距的非完全均勻布置,鋼絲繩網(wǎng)邊緣可能不剛好在該鋼柱處,此時在縫合完畢后宜用繩卡將鋼絲繩網(wǎng)與該單支撐繩段松動聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)點間距1m左右。
(10)格柵安裝
?①格柵鋪掛在鋼繩網(wǎng)的內(nèi)側(cè)(迎坡面?zhèn)?,并應(yīng)疊蓋鋼繩網(wǎng)上緣并折到網(wǎng)的外側(cè)15cm,用扎絲固定到網(wǎng)上;
②格柵底部應(yīng)沿斜坡向上敷設(shè)0.5m左右,并為使下支撐繩與地面間不留縫隙,用一些石塊將格柵底部壓住;
③每張格柵間疊蓋約10cm.;
④用扎絲將格柵固定到網(wǎng)上,每平方米固定約4處。
3、安全、質(zhì)量保證措施
3.1安全保證措施
(1)在施工時,必須采取預(yù)防危巖坍塌的安全措施,以保證施工中人員及設(shè)備的安全。注意施工安全,施工人員必須戴安全防護用品,避免人員傷亡和施工機具的損失。
(2)施工前應(yīng)認真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石,坡面清理和危石處理時必須加強安全防護,避免滾石傷人。施工機具和材料應(yīng)放置在安全地帶。
(3)向錨桿孔注漿時,注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。施工中注漿管前方嚴禁站人。
(4)根據(jù)現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的施工措施及防護方案,并嚴格按照防護網(wǎng)施工應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
(5)進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。
(6)作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具都隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件不得拋擲。
(7)遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡防護網(wǎng)施工作業(yè)。
(8)施工時必須采用安全繩、安全帶等措施。加強作業(yè)人員和坡面作業(yè)機具的保護。
(9)坡上作業(yè)期間,若坡腳為行人、車輛等過往的通道,應(yīng)采用作業(yè)安全網(wǎng)式作業(yè)區(qū)看守控制等安全保護措施。
(10)處理機械故障時,必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前,應(yīng)通知相關(guān)的施工人員。
(11)嚴禁酒后和疲勞施工。
(12)嚴格按照機械操作程序施工。
3.2質(zhì)量保證措施
(1)采用全站儀按設(shè)計施工圖對錨桿孔位進行測量放樣,并用油漆做好標志。
(2)錨桿孔孔徑(φ50)及孔深須符合施工圖紙設(shè)計要求。清孔應(yīng)視不同地質(zhì)條件選取合適的方法,鉆孔結(jié)束后進行清理錨桿孔。當邊坡巖石為鐵、鈣質(zhì)膠結(jié)時采用水沖或氣沖清理,當邊坡巖石為泥質(zhì)膠結(jié)時采用氣沖清理。錨桿孔須清理干凈。
(3)錨桿桿體使用前應(yīng)平直,除銹、除油。
(4)灌注錨桿使用砂漿嚴格按照配合比進行機械拌制。
(5)砂漿應(yīng)拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴防石塊、雜物混入。
(6)注漿開始或中途停止超過30min時,應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
(7)注漿時,注漿管應(yīng)插至距孔底50~100㎜,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出;桿體插入后,孔口必須有砂漿溢出,保證砂漿灌注飽滿。
(8)每段工程應(yīng)取代表性段落對錨桿進行抗拔試驗,要求錨桿抗拔力符合圖紙設(shè)計規(guī)定。
(9)防護網(wǎng)進場后,必須要有相關(guān)的材料質(zhì)量證明、合格證、產(chǎn)品質(zhì)量說明書,并按有關(guān)要求進行隨意抽查并送權(quán)威部門進行檢驗,產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計要求才能進行施工。
(10)施工前必須對坡面施工范圍內(nèi)進行全面的清理危石,并對細砂料徑不大于3mm,砂漿飽滿,養(yǎng)護在三天以上?,F(xiàn)有道路進行短時間的封閉(4小時內(nèi)),確保施工過程對來往行人和車輛的安全。
注:此交底中遺漏未交到的事宜,按有關(guān)客運專線技術(shù)指南和工程質(zhì)量驗收標準執(zhí)行。
附件:《技術(shù)交底簽認單》