一、工程概況:

1、工程名稱:

2、建設地點:

3、建設單位:

4、監理單位:

5、施工單位:

6、質量等級:合格

7、施工工期:

8、工程概述及工程特點:

本工程為引水涵洞工程,為鋼筋混凝土結構,混凝土強度等級為C25F200,鋼筋保護層板為2cm,梁、柱為3cm,鋼筋搭接采用焊接,搭接長度為10d。引水涵洞長度35m,寬2.1m,高2.2m,進口前段為有U型池,長度6.7m,寬3.3m,設一道攔污柵門槽,側壁設排水孔。引水涵洞進口、出口各一道閘門,閘門均為鑄鐵閘門,進口閘門采用QL-100KN-SD直聯螺桿啟閉機,出口閘門采用QLC-50A手動螺桿啟閉機。閘門安裝采用整體安裝,二期澆筑,將閘門與閘框的封水間隙調到0.3mm以下,方可進行二次澆注。在澆筑混凝土時,流進閘板、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除,防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。閘門埋件隨一期混凝土埋入,安裝埋件(閘框)時用一垂線校正閘門吊耳中心線與啟閉中心線一致,并使埋件滑道平面與啟閉機底面(機架梁上面)垂直,其垂直度不應大于2‰,閘門上下移動時無別勁現象。引水涵洞出口設消力池長7m,寬3.3m,在側壁設排水孔,不設蓋板。回填料為砂卵石。

二、措施編制依據:

1、《招標文件技術規范》;

2、《水工混凝土施工規范》(DL/T5144-20**);

3、《水工混凝土鋼筋施工規范》(DL/T5169-20**);

4、施工圖紙。

三、項目組織機構及施工人員配備:

項目經理:?

技術負責人:?

項目施工員:?

項目質檢員:?

項目安全員:?

項目材料員:?

項目會計員:?

項目人事員:?

四、施工準備:

1、施工內業準備:

(1)學習并審核圖紙;

(2)編制施工方案與預算;

(3)編制材料預算與計劃;

(4)編制施工機具設備計劃,落實施工機具設備進場時間;

(5)準備施工物資,編制周轉材料計劃;

(6)做好施工隊伍的培訓工作,學習規程、學習標準、貫徹施工措施。

2、施工外業準備:

(1)協助有關部門處理好場區的障礙物,并清理好場區的遺留障礙物;

(2)嚴格按施工現場平面布置圖安排好施工現場暫設、設備及場區維護等;

(3)按建設單位要求,做好本工程的施工基線控制點,并取得監理工程師的檢查認證;

五、工程總進度安排與布署:

1、施工工期:計劃開工日期2010年4月1日,竣工日期2010年6月15日。

2、施工段劃分:根據引水涵洞概況及施工隊伍能力,先進行引水涵洞施工,然后后進行兩側閘門、U型槽,消力池建筑施工,最后閘門安裝調試運行。

3、施工進度見施工總進度計劃橫道圖。

六、主要施工方法及技術措施:

1、引水涵洞施工工藝流程:

工藝流程

測量放線→圍堰→土方開挖→基礎墊層→引水涵洞底板施工→引水涵洞立墻、頂板施工→閘門施工→啟閉平臺板、梁施工→閘門安裝、調試、運行

2、測量放線:

根據建設單位及設計部門給定的坐標點及施工平面布置圖進行測量定位,在引水涵洞四周設置軸線控制樁并做好保護措施。施工單位自檢合格后報請甲方及監理工程師審定合格簽字后方可進行下道工序施工。測量定位用的儀器采用J2經緯儀一臺、S1水平儀一臺、50米鋼尺一把。

5、土方工程:

基礎土方采用機械開挖,人工配合清理的施工方法,根據現場實際情況確定土方放坡系數為1:0.67,基礎開挖寬度為設計基礎寬加10m,基底持力層為砂礫。待降水完成后挖至基底設計標高以上20~30cm,然后用人工將剩余部分清理至基底設計標高,并整平,以免采用機械挖土擾動原土層,影響地基土的承載力。挖方時測放人員應隨時監測土方的標高,以免機械挖土時出現差錯。基礎工程施工結束后及時進行回填,每層回填厚度為300mm。夯實程度要達到設計及規范要求。回填土內有機物含量不大于5%。

4、模板工程:

(1)墻、板的模板采用定型鋼模板與木模結合使用。

(2)墻、板的模板支撐:

均采用雙排鋼管做頂撐,縱橫間距@500,鋼管之間水平拉間距為@500,墻板支撐系統的基底必須夯實,并墊有木板等堅硬的物質。

(3)立墻的側模采用鋼管背楞,間距600mm。

(4)模板支完經自檢合格,報請監理進行檢查驗收,批準后方可進行下道工序施工。

6、鋼筋工程:

(1)進入現場的鋼筋必須有出廠合格證,品種、規格、長度等抽樣試驗合格,并得到監理工程師的批準后方可下料制作。

(2)進入現場的鋼筋要分批、分規格、分品種堆放,下部用方木墊高200mm以上,并掛牌標識。

(3)鋼筋搭接采用焊接,搭接長度為10d。

(4)鋼筋工必須熟悉施工圖紙,按施工圖紙要求的鋼筋品種、規格、尺寸、數進行扒料,經工地技術員審核后方可下料制作。

(5)鋼筋代換時必須取得設計下達的設計變更通知單。

(6)鋼筋工必須根據施工圖紙上所要求的,或工地技術人員下達的書面指令,按鋼筋的品種、規格、尺寸、數量、間距進行綁扎。鋼筋綁扎必須牢固。

(7)板的下層鋼筋用50×50×30鋼筋保護層厚度的砂漿塊墊好,間距為500mm×500mm,梅花形布置。用φ16鋼筋做成“U”形馬凳,將板的上層鋼筋墊起,間距為500mm×500mm。四邊支撐板鋼筋設置:上部鋼筋短跨方向在上,下部鋼筋短跨方向在下。

(8)鋼筋的搭接及鋼筋的錨固要滿足設計要求和施工規范規定。

(9)鋼筋接頭位置應錯開,在同一截面內接頭不超過25%。

(10)焊縫長度:單面焊=10d,雙面焊=5d(d為鋼筋直徑)。焊接質量必須滿足現行施工規程要求,接頭部位應錯開。鋼筋焊接接頭連接區段的長度為35d且不小于500mm。

(11)采用搭接接頭的,任一接頭范圍內有接頭的受力鋼筋面積:受拉區不大于25%,受壓區不大于50%。

(12)鋼筋綁扎完自檢合格后,報請監理驗收,批準后方可進行下道工序施工。

7、砼工程:

(1)本工程基礎砼設計標號為C25,砼采用商砼,設計指標報商砼站。

(2)砼不得隨意設置施工縫。施工縫的位置宜留置在受剪力較小的部位,并應符合下列要求:

鋼筋砼的施工縫宜留置在基礎頂面、立壁300mm處,設置止水板。

(5)砼要分層澆筑,每250-300mm為一層,在振搗上一層砼時,要在下一層砼初凝前進行,并插入下一層中50mm左右。

(6)砼入模后要及時振搗,做到快插慢撥,交錯式振搗,振搗點間距不得大于300mm,振到砼表面返漿沒有汽泡逸出為合格,振搗時避免碰到模板鋼筋。砼澆灌完成后由抹灰工找平壓光。

(7)砼達到1.2N/mm前不準在其上行走或安裝支架等。

(8)砼的養護設專人負責:立墻、頂板采用澆水養護,鋪蓋草袋子養生;砼澆水養護時間不得少于7天。

(9)材料的運輸:

砼、鋼筋、模板等材料運輸采用人員運輸,設專人指揮。

8、架子工程:

(1)為了滿足施工和安全防護的要求,結合工程特點,施工時沿涵洞的四周搭設雙排鋼管圍護腳手架。

(2)材質要求:立桿、橫桿均采用φ48×3.5mm鋼管。施工操作層用鋼腳手板或木腳手板滿鋪。

(3)搭設原則:由于閘門高度為5.7m,為最高搭設高度,進行一次搭設到位,其他搭設也均采用一次搭設到位。

(4)立桿的搭設:

1)、立桿橫距為1m,縱距為1m。

2)、每根立桿底部必須設置在堅硬的基層上,同時必須設置墊板。

3)、必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度時,必須將高處的掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定。

4)、立桿接長除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接,開口向內。立桿上的對接扣件應交錯布置。

5)、搭接長度不小于一米,應采用不少于兩個扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

6)、開始搭設立桿時,應每隔六跨設置一道拋撐。

(5)縱向水平桿的搭設:

1)、縱向水平桿的設置在立桿內側,其長度不小于三跨。

2)、縱向水平桿接長采用對接扣件連接或搭接。對接時,對接扣件要相互錯開,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不能設在同步或同跨內;不同步或不同跨相鄰接頭在水平方向錯開距離不小于500mm。各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。搭接時,搭接長度不小于一米,等距設置三個扣件固定。端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

(6)橫向水平桿的搭設:

1)、主節點必須設置一根橫向水平桿。

2)、橫向水平桿的一端,用直角扣件固定在縱向水平桿上,另一端插入墻內不小于180mm。

(7)作業層腳手板的鋪設:

1)、腳手板應滿鋪,鋪穩,離開墻120-150mm。

2)、腳手板應設置在三根橫向水平桿上,當腳手板長度小于2m時,可采用兩根橫向水平桿支撐,但兩端必須固定。

3)、腳手板對接平鋪時,接頭處必須設置兩根橫向水平桿,腳步手板外伸為130-150mm。兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm。

4)、端部腳手板探頭長度不大于150mm,端部必須固定在支撐上,不得出現探頭跳。

(8)腳手架的拆除:

1)、腳手架拆除時設人進行看護,非操作人員不得入內。

2)、拆除作業必須由上至下進行,嚴禁上下同時操作。

3)、各種構配件嚴禁拋擲至地面,拆除時構件及時運走,集中堆放。

4、當有六級或六級以上大風和雨天停止腳手架的拆除或搭設工作。

5、腳手架使用期間,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向掃地桿。

9、回填:

回填混凝土強度達到70%以后才進行,回填材料采用透水性材料(塑性指數小于6)。回填時引水兩側同時對稱填筑,分層壓實,每層填筑控制在30cm以內,密實度達到95%。引水涵洞填土時,第一層攤鋪厚度大于50cm,以防止劇烈沖擊。

七、質量保證措施:

1、建立質量保證體系。

2、質量目標:省優

3、執行技術規范:

(1)《招標文件技術規范》。

(2)《水工混凝土規范》(DL/T5144-20**)。

(3)《水工混凝土鋼筋施工規范》(DL/T5169-20**)。

4、質量檢查標準:

?鋼筋混凝土工程質量檢驗評定標準CJJ3-92。

5、質量保證措施:

(1)對所有施工人員進行規范及質量標準的貫徹學習,提高廣大職工的質量意識,使每個職工都能按規定施工,掌握質量標準,保證該項工程達到質量目標。

(2)各級管理人員要認真熟悉圖紙,進行交底并有交底記錄,測量人員要嚴格按定位方案和放樣方案進行操作,經常復核,定期檢查。

(3)實崗位職責,明確責任、權利,并組織有關人員研究討論施工方案。做到人人心中有數。每月進行一次施工總結,總結經驗,吸取不足,增強質量意識,同時每月進行一次質量大檢查,發現質量問題立即進行整改。

(4)在工程中建立完善的質量管理機構,實行專檢、互檢和自檢制度,設立專職質量員,由其帶領質檢人員深入現場做深入細致的監督與檢查工作。

(5)采用合理的施工方法和施工工藝,在施工中不斷改進工藝和方法,不斷總結和提高施工水平。

(6)選用滿足施工技術要求且狀態良好的施工設備。

(7)采購質量有保證、能滿足設計規范要求的工程材料用于施工。

(8)選擇好適宜的氣候,避免不利的氣候造成的影響。

八、工期保證的主要措施:

我公司為使該項目能按期完成,盡早發揮投資效益,我們主要

取下列措施:

1、為加快本合同的實施,我公司將成立項目經理部。

2、機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達,確保主體工程按時(或提前)開工。

3、認真復核圖紙,進一步完善施工組織設計,積極配合業主及有

關單位辦理征地拆遷手續。施工中遇到問題影響進度時,將統籌安排,及時調整,確保總體工期按時完成。

4、建立調度指揮系統,全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調,制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續性和均衡性。

5、強化施工管理,嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態管理,優化組合,使作業專業化、正規化。

6、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管,使責任和效益掛鉤,個人利益和完成工作量掛鉤,作到多勞多得,調動各施工隊、個人的積極性和創造性。

7、根據撫順的氣象、水文資料,有預見性地調整各項工作的施工順序,并作好預防工作,使工程能夠有序和不間斷的進行。

8、切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,備足常用配件,確保機械正常運轉,對主要工序準備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。

9、根據工程需要,配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者的技術素質和工作效率。

10、按工程編制進度計劃,施工隊必須按期完成。

11、加強宏觀控制,重點部位重點突擊。

12、加強組織管理,科學安排施工,最大限度地安排流水作業,抓好工序銜接,做到環環相扣,有條不紊,加速工程進度。

13、在保證材料質量的同時,抓好材料供應工作,確保材料按時進場。

14、建立健全責任制,簽定責任狀,以天計劃保旬計劃,以旬計劃保月計劃,確保各項工程按計劃竣工。

九、安全保證措施:

1、建立安全保證體系。

2、安全目標該工程做到無重傷、死亡事故。

3、實行安全值日制度,定每天都要進行安全檢查,發現安全隱

患立即整改。

4、嚴禁無證上崗、酒后上崗、違章指揮、違章作業。

5、在施工現場做好圍護安全指示牌,夜間設指示燈,運輸車輛

出入現場與交通繁華地段交叉口要設專人指揮。在公路上行駛,

要遵守交通規則,施工現場的操作人員要按照安全生產的規定,

佩帶好勞動保護用品,確保操作人員的人身安全,所有電氣線路

及設施,要做好接地保護,防止觸電,施工排水管溝開挖后在溝

邊兩端設有指示燈,溝底做好支撐,保證溝底的作業寬度,砼管鋪設時應設專人指揮,防止把人砸傷,做好監護工作。

6、施工隊每周開展一次安全活動日,查找安全隱患。項目經理

部每月進行一次安全檢查工作,以保證安全生產。

7、原材料運輸車輛要勤檢查、勤保養,保證行駛和自動系統的

完好。加強對車輛抽檢,不符合要求的車輛不得上路。

8、施工作業的機械,要有專人指揮、監看,防止機與機,機與

人發生碰撞事故。

9、一般情況下不安排夜間施工,若因搶工期必須安排夜間施工,

配足照明設備,車輛進入施工便道后,要求慢速行駛。

10、攪拌站的用電管理,電箱、電源線等要勤檢查。發現破損及

有礙安全使用的及時更換。

十、環保與文明施工措施:

環保與文明施工是一項十分重要的工作,體現了企業與社會和環境良好的關系。在組織上我們予以保證,項目經理部有人分管,定期進行檢查。同時,將聘請義務監督員,內外聯合,有效化解施工與環境的矛盾,促進文明施工。具體措施如下:

1、項目經理部辦公室及通信通訊設備應齊全,圖表上墻,達到現代化辦公條件。

2、施工現場應打造彩旗飛舞、標語橫幅、顯示建筑者的風貌。

3、施工現場建筑材料應堆放整齊,不準亂堆亂放,建筑垃圾應定期清除,并設專負責管理。

4、干燥季節施工便道,定時灑水。損壞的便道及時維修,減少車輛顛簸。

5、加強車輛、機械設備的保養,杜絕滴漏現象,減少油污對四周環境的污染。

6、注意保護周圍環境,保護自然生態。

7、施工期間對施工現場的交通、成品保護,以及周圍建筑和地下管線保護,應嚴格按有關規定執行。

8、工程竣工之前,應將整個施工現場垃圾、殘土或剩余材料及時清除場外,做到工完場清,達到工程驗收標準。

篇2:國道涵洞施工方法

國道工程涵洞施工方法

(一)蓋板涵施工

1、挖基

根據圖紙精確放樣出涵洞中心軸線以及涵洞的開挖線,結果報監理工程師批準,方可進行挖基,基坑開挖至基底設計標高后,進行充分夯實,夯實完畢檢測其基底承載力,若承載力合格,在基底上精確放樣掛線,即可按設計要求進行基礎澆注,基礎澆注完后,頂面與涵臺相接部分應拉成毛面,并預埋鋼筋,便于接觸面連接牢固。

2、沉降縫設置

(1)根據設計要求沿涵身設置沉降縫。

(2)沉降縫處兩端應豎直、平整,上下不得交錯、不得接觸。

(3)沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎,縫寬一般為2cm,采用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞或根據設計要求填縫)。

3、臺身、臺帽澆注

涵臺臺帽模板采用每塊模板面積不小于6m2的模板拼裝而成,以減少模板拼縫,模板支固完畢后,經監理工程師檢查認可后,即可進行砼的澆注,砼的澆注要分層澆注、振搗,砼要保證振搗密實,不出現蜂窩麻面,砼振搗密實的標志是砼停止下沉、不冒氣泡、噴漿,表面平坦。

4、鋼筋加工、蓋板預制與安裝

鋼筋進場前,應對其規格、型號及質量進行檢驗,機械性能達到規范要求方可使用,且要做到無污垢、鐵銹、油漆等雜質,按照圖紙的要求,將鋼筋點焊或綁扎聯結成骨架,其縱橫間距應符合圖紙要求。骨架入模前,應得到監理工程師的驗收批準。

由于本合同蓋板涵較多,所以決定對蓋板進行集中預制。首先在預制場內平整出一塊面積不小于500m2的場地,對基底進行整平碾壓后,上鋪一層20cm厚的水穩砂礫或碎石進行壓實,然后用2cm厚的15#水泥砂漿進行抹面作為底模,要求三米以下的平整度不大于3mm,當砂漿強度達到要求后,即可著手進行蓋板的預制工作。

蓋板模型采用定型鋼模,相互之間用螺栓連接,當在底模上鋼筋加工、拼裝好后,即可拼裝鋼模。鋼模使用前須涂刷脫模劑,底模則用鋪塑料布的方法與蓋板砼進行隔離。鋼模拼好后要對其結構尺寸、四個角的角度、模板的順直度、保護層認真檢查,合格后方可澆筑砼。

砼使用自動計量的強制式拌和機拌和,人工入模,水平分層用振動棒振搗、灑水覆蓋自然養生。

對于蓋板,在預制時應在板頂兩端(支座處)預埋兩個Φ8的吊環,當砼強度達到設計要求后,即可用吊車或扒桿吊運存放或安裝。存放運輸時,應注意在支座處安設墊木,并保持其穩定,安裝時的方法和注意事項與前述橋梁的一樣,此處從略。

(二)拱涵施工

首先按圖紙要求進行精確放線,進行基礎的開挖,基礎開挖完成,若地基承載力能夠滿足要求即可直接在天然地基上座漿砌筑,否則應進行處理后方可砌筑。基礎砌筑完畢后即進行臺身的砌筑,砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求,砌體應分層座漿砌筑,一般2-3層組成一個工作層,每一工作層應大致找平,砌筑上層時,不應振動下層,不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。施工時應選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結。砌體砌筑完成后,應進行勾縫。施工時,工作段的分段位置宜設在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應一致,相鄰段高差不宜超過1.2m。在施工中,應嚴格按照圖紙規定設置墻體的沉降縫,伸縮縫、防水層和泄水孔。

臺身砌筑完畢后即可進行拱圈混凝土的澆注,拱圈的澆注擬采用滿堂式拱架的方法進行澆注,施工時,首先按設計的拱圈跨徑及半徑加工好拱圈模板,滿堂式拱架采用碗口支架拼設,其基礎必須妥善處理,以減小不均勻變形。澆筑拱圈混凝土時,應作出專門的加載程序,使拱架變形保持均勻。混凝土澆注前,全部支架、模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查,并清理干凈模板內雜物,在澆注時對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。澆注混凝土期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。

篇3:橋梁涵洞通道工程施工方案方法

橋梁、涵洞及通道工程施工方案、方法

一、工程概述

本合同段主線內沒有橋梁結構(不含互通)。本合同段內涵洞、通道數量如下表所示:

涵洞及通道數量表(主線)

二、總體施工方案

1、互通區通道橋基礎工程采用鉆孔灌注樁基礎施工。對于旱地應先開辟作業場地及支線便道,以便于施工機具運到施工樁號;并設置沉淀池和排污管道,為施工創造適宜的環境。

2、墩柱及蓋、系梁的施工采用整體鋼模,支架法一次立模到頂,整體灌注,減少混凝土接茬。

3、為滿足質量要求和解決施工場地狹小問題,鋼筋加工安裝采用現場作業,混凝土的攪拌采用集中拌合,混凝土運輸車運輸,混凝土輸送泵灌注。

4、后張法預應力空心板梁在預制場預制,汽車吊設安裝。

5、梁體安裝結束后迅速開始梁體現澆連續施工,待全梁安裝結束后,統一進行護欄及橋面鋪裝作業。

三、主要的施工工藝和施工方法

(一)涵洞及通道工程

本合同段內涵洞、通道的主要形式有鋼筋砼蓋板涵、圓管涵、箱涵及通道橋等。通道、蓋板涵均采用預制鋼筋混凝土蓋板、現澆混凝土基礎;箱涵采用現澆;圓管涵采用預制管節安裝的方法。通道橋基礎采鉆孔灌注樁,墩臺采用整體模板支架法現澆,空心板梁在預制場內預制。

1、施工方法

(1)上場后,立即組織涵洞、通道施工,處于填方路段的通道和涵洞盡早完工,為路基填筑創造條件。

(2)基礎采用機械開挖,人工整型,混凝土采用強制式攪拌機及自動計量配料系統現場拌合。模板采用組合鋼模板。鋼筋混凝土蓋板及通道由預制場集中預制,汽車運輸到現場,吊裝就位。

(3)箱涵采用現澆,采用組合鋼模板支架法施工。

2、涵洞施工要點

(1)鋼筋砼蓋板涵、通道及圓管涵施工要點

1)涵洞開工前,應根據設計資料,結合現場實際地形、地質情況,對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統的連接等進行核對。

2)涵洞蓋板、涵管節在預制場集中預制,施工中確保蓋板和涵管節尺寸符合設計要求,安裝蓋板和涵管節時應注意下列事項:

①予制成品達到設計強度的70%才允許搬運、安裝。

②構件安裝前,應檢查成品及涵臺尺寸。

3)涵洞(基礎和涵、臺身)沉降縫處兩端面應豎直、平整、上下不得交錯:填縫料應具有彈性、不透水性,并應填塞緊密。沉降縫寬度應符合設計規定。

4)涵洞施工完成后,當砼強度達到設計強度的100%以上時,進行涵背填土。

5)涵洞施工完成后,出入口溝床應整理順直,與上下游排灌系統的連接應圓順、穩固、流水暢通。

(3)鋼筋砼箱涵施工要點

1)基礎開挖施工參照明挖基礎施工進行。

2)基礎及涵身砼施工,采用大塊鋼模板立模,現澆施工。

3、通道橋

通道橋施工工藝詳見第五節互通立交中橋梁施工工藝部分。