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擴刷安全技術措施

2024-07-12 閱讀 9171

一、概述

根據生產要求,東翼軌道巷轉線掘進南軌道大巷,需在拐點處安裝一臺轉載機頭,由于原先巷道規格不符合安裝要求,現需擴刷南軌道大巷拐點左幫4.5米巷道,以滿足實際轉載機頭安裝要求,為保證在擴刷過程中的施工安全,特制定本安全技術措施。

二、準備工作

1、技術科:指定巷道的擴刷位置,擴刷量,向施工單位貫徹本措施。

2、施工隊:將擴刷段的設備移走,準備好打眼時所用的機具,炸藥箱、放炮母線及發爆器等,在擴刷位置準備防護設施,放炮前將電纜、管路及機電設備保護好。

3、機電科:將擴刷位置的各種管路和電纜放到頂板上并用皮帶保護好,擴刷完成后及時掛好。

三、擴刷方式及巷道規格

擴刷方式采用風鎬和放炮的方式進行擴刷,擴刷位置在拐點處導線點G7點后1.3米處至G7點前3.2米處。擴刷巷道左幫,擴刷工程量4.5米,深度為0.7米,擴刷后巷道中線至左幫為2.8米,高度為3米。由于擴刷后的巷道斷面過高,為了滿足打炮眼以及打頂錨的要求,放頂及擴幫后的渣石暫時不要清理,待安裝好頂錨及打完炮眼后方可出渣。

四、刷擴、支護及要求:

1、由于原巷道支護方式為錨網梁錨索支護,擴刷時必須先將施工處原有的幫部、拱部支護逐段拆掉,每次拆除不得大于兩排。必須嚴格按正規循環作業,嚴禁超循環進尺作業,嚴禁空頂作業,最大空頂距不得超過1.6m。

2、刷擴尺寸具體規格見施工圖。

3、臨時支護

①臨時支護采用2根吊掛式前探梁作為臨時支護。前探梁使用2寸的鋼管制作,長度為4.0m,間距不大于0.8m,吊環采用高強螺母與直徑20mm的鋼筋焊制成直徑150mm防滑式圓環,用絲扣擰在錨桿上,數量4個,吊環形式為圓形,使用時必須上滿絲。前探梁最大控頂距離為1.8m,前探梁上方使用規格不小于長×寬×厚=2000×200×50mm的木板、數量不少于5塊,橫向放置在前探梁的前端,并用木楔與頂板接實。

②、當頂板不平整時,應使用3根帶有初撐力、支撐高度為2.0m~2.1m的金屬安全點柱,合理有效地支撐頂板,作為臨時支護。

4、永久支護

支護形式:永久支護采用錨網梁噴射混凝土加錨索補強支護。

①、支護材料及支護規格

頂板支護:采用φ20mm×L2000mm高強度左旋無縱筋螺紋鋼錨桿。錨桿間排距800mm×800mm。配合Φ12mm鋼筋焊制的托梁及長、寬為2000×1000mm金屬平焊網,網孔規格100×100mm,全斷面覆蓋,用16#鐵絲100mm-200mm連接一道。

錨索支護:錨索為f17.8mm的1?7股高強度低松弛預應力鋼絞線,延伸率4%,錨索長度為6500mm,配合W型鋼帶支護。錨索沿擴刷巷道中均勻布置,排距1000mm.在擴刷最寬處打2根錨索,錨索托板采用300mm×300mm×16mm高強度可調心托板及配套鎖具。

巷幫支護:采用φ20mm×L2000mm高強度左旋無縱筋螺紋鋼錨桿。配合Φ12mm鋼筋焊制的托梁及長、寬度為2000×1000mm金屬平焊網,網孔規格100×100mm,全斷面覆蓋,用16#鐵絲100mm-200mm連接一道。

錨桿采用兩卷樹脂錨固劑端錨,K2335和z2360各一卷。

錨索采用三卷樹脂錨固劑端錨,K2335一卷,z2360兩卷。

②、特殊地段支護

永久支護一般情況選用錨梁網噴射混凝土加錨索補強支護,在頂板破碎處,選用錨桿、錨網、鋼帶噴射混凝土加錨索補強支護以及增加錨索密度,確保對頂板的有效支撐。頂板特別破碎時,采用礦用U型鋼制成的半圓拱型棚進行加強支護,每架棚頂幫必須使用水泥背板(規格1000mm×15mm×25mm),全周長構頂幫,背板內空隙處必須用矸石填滿,嚴格執行支棚工操作規程,以防頂板在兩棚之間形成墜兜而造成頂板離層。

5、質量要求

(1)、錨桿間排距誤差不超過±100mm。錨桿孔深度誤差0~50mm。錨桿必須推到底,外露長度(露出螺母)30~50mm。

(2)、托盤和托梁要緊貼壁面,錨桿與巖面、煤壁應垂直,偏差±5?。錨桿孔深度誤差為0~50mm。

(3)、錨索應垂直于頂板或巷道輪廓線布置,角度誤差不超過±5°,錨索孔深度誤差±50㎜。錨索間距誤差±100㎜。鋼絞線必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于300mm。

五.運矸:采用原有的膠帶輸送機。

六、施工要求

1、各施工人員必須經安全技術培訓考試合格后方可入井作業,嚴格遵守煤礦三大規程以及安全技術措施。

2、必須風、水管路接接到位后,方可施工。

3、開口前應檢查各種設備、管線以及各種安全設施的完好情況,開炮前必須將電纜、管路、設備等保護好,確認安全無誤后方可施工。

加強頂板支護,施工期間班組長必須現場跟班作業。

5、必須嚴格按正規循環作業,嚴禁超循環進尺作業,嚴禁空頂作業,最大空頂距不得超過1.8m。

6、嚴格執行敲幫問頂制度,敲幫問頂工作要貫穿于作業全過程,特別是開工前,打錨桿前,等要進行細致的敲幫問頂工作,徹底處理危巖活巖,及時處理頂板隱患,確認安全后方可作業。

7、臨時支護緊跟工作面,嚴禁空頂、空幫支護作業。支護時,錨桿按設計要求一次安設完畢。錨桿施工必須按操作規程進行,保證質量,必須是打一個眼安裝一根錨桿,不合格的錨桿要立即補打合格。

8、瓦斯檢查員和班組長必須檢查工作面地點的通風、瓦斯、支護情況、頂板、涌水等有無異常,確認安全后方可施工。

9、風筒連接要求平直,接口完好,確保工作面所需風量,不得微風、無風作業。

10、掘進時風流中瓦斯濃度達到0.8%時,必須停止掘進,采取措施做出處理,只有瓦斯濃度降到0.8%以下后方可恢復作業。

11、任何人不準無計劃停電、停風,若有臨時停電、停風必須停止工作,撤出人員,切斷電源。

12、施工時,必須有專職安全員和瓦斯檢查員到現場跟班,發現安全隱患及時要求施工隊整改。

13、落實隊長跟班制度,加強現場安全管理,發現問題及時進行處理。施工中,礦領導、調度室要及時協調處理施工中存在的問題,施工單位處理不了的問題,必須及時向有關部門和領導匯報解決。

14、采用風鉆打眼放炮,眼距依據炮眼布置圖設計布置,炮眼深度為1800mm。打眼要掌握好角度,嚴格控制裝藥量,放炮前檢查巷道支護及瓦斯情況。

15、爆破前必須先灑水、沖洗、滅塵并檢查瓦斯,瓦斯濃度超過0.5%不準爆破。爆破時嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。必須設好警戒并有班長在現場指揮。施工期間班組長必須現場跟班作業。

五、施工安全技術措施

1、采用風鉆打眼,炮眼使用黃土泥封填,炮眼全炮泥封滿,嚴禁用塊狀材料做封泥,無封泥嚴禁放炮。

2、裝藥時,每裝好一個炮眼,雷管腳線必須擰成短路。嚴禁拖在綜掘機上,不得與電纜等導電體接觸。

3、放炮前,必須將電器設備和管線纜掩護好。

4、有下列情況的,不準裝藥放炮:

(1)、風量不足或無風時

(2)、在施工過程中,嚴禁無風、微風作業,停風必須撤人。當瓦斯濃度達到0.8%時,必須停止作業,撤出人員,進行處理;當瓦斯濃度達到0.8%時,必須停止作業,撤出人員,切斷所有電源,進行處理,當瓦斯濃度降低到0.4%以下時,經瓦檢員確認安全后,方允許進入作業。

(3)、炮眼內出現水異常。

(4)、炮眼質量不合格或數量不足時。

(5)、掘進工作面的控頂距離不符合作業規程的規定。

4、爆破后,待工作面的炮煙吹散后,班組長、放炮員、瓦檢員及時檢查爆破地點的通風、瓦斯、頂板、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。放炮前后,在放炮地點附近30M內灑水降塵。

處理瞎炮的方法是:

先弄清瞎炮炮眼的角度,在距離瞎炮炮眼至少300毫米的位置,另打一個同瞎炮炮眼平行的新炮眼,重新裝藥放炮。兩個炮眼千萬不能靠得太近,嚴禁用鎬刨挖來處理瞎炮,不許從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拽出電雷管。不準用打眼的方法往外掏,也不準用壓風吹這些炮眼,不得將炮眼殘底繼續加深。炸藥的爆炸反應過程是瞬間完成的。但由于起爆能不足、炸藥變質、裝藥量過大等原因,有的炮眼里炸藥不立即起爆,而是先以較慢的分解速度燃燒,在密封的炮眼內,由于熱量和壓力的逐漸積聚和增高,炸藥最后由燃燒轉為爆轟。這種緩爆現象,爆炸時間可延緩幾分鐘甚至十幾分鐘。所以,放炮時發現炸藥不爆炸,不要立即進入放炮地點查找原因,否則最容易造成傷亡事故。如果等十幾分鐘還不爆炸,再按瞎炮進行處理。

處理瞎炮后,放炮員要詳細檢查炸落的煤、矸石,收集沒有爆炸的電雷管,交回爆炸材料庫。瞎炮處理完之前,禁止在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。

5、施工中必須堅持灑水降塵,水管必須緊跟掘進迎頭。

6、打眼必須采用濕式打眼,嚴禁干式打眼。

7、掘進工作面工人要求佩帶防塵口罩,做好個體防護。

8、巷道經常沖刷,無粉塵積聚現象。

七、爆破作業操作要求

1、放炮員必須是經過培訓合格的并持證上崗。嚴格控制藥量,裝藥和連線工作必須由放炮員一人擔任。炮眼用釬子鑿出,炮眼深度為1.8米,封泥長度必須充滿炮眼。放炮員必須是最后一個撤離放炮點。

2、放炮前,瓦檢員必須檢查迎頭內的瓦斯濃度,若超過0.8%時嚴禁放炮。

3、放炮前,跟班隊長必須派專人設置警戒,警戒位置距放炮點的距離不小于75米。人員撤離距放炮點以外不小于100米,母線不小于80米。班長必須清點人數,爆破工離開爆破點后,由跟班隊長下達起爆命令,以爆破員吹哨為警戒信號,每次起爆至少要吹3次哨子,確認無人員、無問題后方可起爆。

4、放炮后,待炮煙吹散后,由班長、放炮員、瓦檢員、安檢員到爆破點一同巡視,確認爆破點無安全隱患后,人員方可進入工作面工作。必須嚴格執“一炮三檢”制度。

5、爆破后必須檢查是否有瞎炮、殘爆,如有異常情況,必須停止一切工作,按?煤礦安全規程?規定執行并進行排除。

6、爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在專用爆炸材料箱內并加鎖,嚴禁亂扔亂放,爆破材料箱必須存放在頂板完好,且避開機械、電氣設備的地點。爆破作業時必須將爆破材料箱放到警戒線以外的地點。

7、放炮后,要進行細致的敲幫問頂工作,徹底處理危巖活巖,確認安全后方可作業。

8、爆破后破碎大塊矸石時,必須在有支護的地點破碎大塊矸石,嚴禁空頂作業。大塊矸石嚴禁進入運輸系統。

9、參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字。

組織措施

1、施工前,施工隊必須組織工人認真學習本安全措施,否則不準施工。

2、施工時,必須有專職安全員和瓦斯檢查員到現場跟班,發現安全隱患及時要求施工隊整改。

3、施工時,施工隊必須安排經驗豐富的工人操作,發現險情及時撤人處理。

4、落實隊長跟班制度,加強現場安全管理,發現問題及時進行處理。

5、施工中,調度室要及時協調處理施工中存在的問題,施工單位處理不了的問題,必須及時向有關部門和領導匯報解決。

6、施工中,礦領導和工程技術人員要經常到現場檢查,及時處理安全隱患和本措施落實情況。

本措施未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》以及《煤礦安全規程》及上級有關規定執行。

篇2:安全技術安全技術措施

安全技術是在生產過程中存在著一些不安全因素,危害著勞動者的身體健康和生命安全,同時也會造成生產被動或發生各種事故。為了預防或消除對勞動者健康的有害影響和各類事故的發生,改善勞動條件,而采取各種技術措施和組織措施,這些措施的綜合叫安全技術。

安全技術措施也稱勞動保護措施,是為研究解決生產中安全技術方面的問題而采取的措施,它針對生產勞動中的不安全因素,采取科學有效的技術措施予以控制和消除。其范圍包括物理、化學、機械等不安全因素造成的突發性的人身傷亡事故。物理方面的不安全因素有:強磁、放射性、聲、光引起的急性傷害;火焰、熱液、熱氣等引起的灼傷;儲電量引起的電擊和傷害;以及鍋爐、壓力容器的爆炸事故等。化學方面的不安全因素有:火藥、瓦斯、粉塵及化學物質的爆炸;石油化工產品的火災;以及氰化物、一氧化碳、苯胺、汽油、瀝青、強酸、強堿、磷、砷、汞、鉛等物質引起的急性中毒。機械性的傷害有:機件轉動和運行部件引起的絞、輾、沖壓和工件引起的砸、割等傷害,以及物體打擊、高空墜落傷害等。

安全技術措施的內容主要包括:確定廠房、設備的合理布局,尤其是科學地規定防火、防爆的安全距離;選擇安全無害的生產工藝,變危險、笨重的生產流程為安全、輕便;改造有事故隱患的設備;鑒定新產品是否符合安全要求,如電氣產品是否有防觸電的安全裝置;設置防護裝置、保險裝置、信號系統等。

以上是消除危險因素的基本措施。實現這些措施還應具備一定的手段。如預防性試驗,它是及早發現機械強度不足,靈敏度不夠,防爆性能不良,電氣絕緣不好等潛在危險的有效方法。檢測技術是識別不安全因素,改造環境,防患于未然的科學手段。

安全技術措施主要包括五個方面的內容:

(1)安全技術

a.機械、機床、提升設備、機車、拖拉機、農業機械及電氣設備等轉動部分的防護裝置;在吊臺、廊道上安設的防護裝置及各種快速自動開關等;

b.電刨、電鋸、砂輪、剪床、沖床及鍛壓機器上的防護裝置;有碎片、清末、液體飛出及有裸露導電體等處所安設的防護裝置。升降機和起重機械上的各種防護裝置及保護裝置(如安全卡、安全鉤、安全門、過速限制器、越程限制器、過卷揚限制器、門電鎖、安全手柄、安全制動器等);橋式起重機設置固定的上下平臺和梯子;升降機和起重機械為安全而進行的改裝;

c.鍋爐、受壓容器、壓縮機械及各種有爆炸危險的機器設備的保險裝置和信號裝置(如安全閥、自動空轉裝置、水封安全器、水位表、壓力計等);

d.各種聯動機械和機器之間,工作場所的動力機械之間,建筑工地上、農業機器上為安全而設的信號裝置,以及在操作過程中為安全而進行聯系的各種信號裝置。各種運轉機械上的安全啟動和迅速停車設備;

e.為避免工作中發生危險而設置的自動加油裝置;

f.為安全而重新布置或改裝機械和設備;

g.電氣設備安裝防護性接地或接中性線的裝置,以及其他防止觸電的設施;

h.為安全而安設低電壓照明設備;

i.在各種機床、機器旁,為減少危險和保證工人安全操作而安設的附屬起重設備,以及用機械化操縱代替危險的手動操作等。在原有設備簡陋、全部操作過程不能機械化的情況下,對個別繁重費力或危險的起重、搬運工作所采取的輔助機械化設施;

j.為搬運工作的安全或保證液體的排除,而重鋪或修理地面;

k.在生產區域內危險處所設置的標志、信號和防護設施;

l.在工人可能到達的洞、坑、溝、升降口、漏斗等處安設通道及便橋;

m.在高空作業時,為避免鉚釘、鐵片、工具等墜落傷人而設置的工具箱及防護網;

(2)工業衛生

a.為保持空氣清潔或使溫濕度合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置;

b.為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設天窗和側窗;

c.增設窗子的啟閉和清潔擦拭裝置。增強或合理安裝車間、通道及廠院的人工照明;

d.產生有害氣體、粉塵或煙霧等生產過程的機械化、密閉化或空氣凈化設施;

e.為消除粉塵及各種有害物質而設置的吸塵設備及防塵設施;

f.防止輻射熱危害的裝置及隔熱防暑設施;

g.對有害健康工作的廠房或地點實行隔離的設計;

h.為改善勞動條件而鋪設各種墊板(如防潮的站足墊板等),在工作地點為孕婦所設的座位;

i.在工作廠房或輔助房屋內,增設或者改善防寒取暖設施;

j.為實行勞動保護而設置對原料或加工材料的消毒設備;

k.為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設備;飲水清潔、消毒、保溫的裝置等);

l.為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施;

(3)輔助房屋及設置

a.在有高溫或粉塵的工作、臟污的工作和有害化學物品或毒物的工作中,為工人設置的淋浴設備和盥洗設備;

b.增設或改善車間或車間附近的廁所;

c.更衣室或存衣箱;工作服的洗滌、干燥或消毒設備;

d.車間或工作場所的休息室、用膳室及食物加熱設備;

e.寒冷季節露天作業的取暖室;

f.女工衛生室及其設備;

(4)宣傳教育

a.購置或編印安全技術勞動保護的參考書、刊物、宣傳畫、標準、幻燈及電影片等;

b.以舉行安全技術安全保護展覽會、設立陳列室、教育室等;

c.安全操作方法的教育訓練及座談會、報告會等;

d.建立與貫徹有關安全生產規程制度的措施;

e.安全技術勞動保護的研究與試驗工作,及其所需的工具、儀器等;

(5)安全技術措施

a.安全技術的措施與改進生產的措施應根據措施的目的和效果加以劃分。凡符合安全技術措施的項目,但從改進生產的觀點來看,又是直接需要的措施(即為了合理安排生產而需要的措施),不得列為安全技術措施計劃,而應列入生產技術財務計劃中的其他有關計劃。

b.企業在新建、改建時,應將安全技術措施列入工程項目內,在投入生產前加以解決,由基本建設的經費開支。

c.制造新機器設備時,必須包括該項機器設備的安全裝置,由制造單位負責,不屬于安全技術措施范圍。

d.企業采取新的技術措施或采用新設備時,其相應必須解決的安全技術措施,應視為該項技術組織措施不可缺少的組成部分,同時解決,不屬于安全技術措施項目。

e.安全技術措施中“輔助房屋及設施”所規定的項目,應嚴格區別與集體福利事項,如公共食堂、公共浴室、托兒所、休養所等均應列為集體福利項目,不屬于安全技術措施范圍。

f.個人防護用品及專用肥皂、藥品、飲料等屬于勞動保護的日常開支,按企業所訂制度編人經費預算,不屬于安全技術措施范圍。安全技術所列各項設備的一般維護檢修和燃料、電力消耗,應與企業中其他設備同樣處理,亦不屬于安全技術措施范圍。

篇3:公路安全技術措施制度

(一)、編制安全技術措施計劃,應根據國家公布的勞動保護立法和各項安全技術標準為依據,項目工程施工的特點確定安全技術措施項目,針對安全生產檢查中發現的隱患、未能及時解決的問題以及對新工藝、新技術、新設備等所應采取的措施,做到不斷改善勞動條件,防止工傷事故的發生。

(二)、勞動保護安全技術措施計劃的范圍包括:

⒈起重機械上的各種防護裝置及保險裝置(如安全卡、安全鉤、安全門,過速限制器,過卷揚退制器,門電鎖、安全手柄、安全制動器等),為了安全而進行的改裝。

⒉各種運轉機械上的安全起動和迅速停車設備。

⒊為安全而重新布置或改裝機械和設備。

⒋電氣設備安裝防止觸漏電的設施(包括標準配電箱)。

⒌為安全而安設低電壓照明設備。

⒍在原有設備簡陋,全部操作過程不能機構化的情況下,對個別繁重費力或危險的起重,搬運工作所采取的輔助機械化設備。

⒎在生產區域內危險處所裝置的標志、信號和防護設施。

⒏在工人可能到達的洞、坑、溝、升降口、漏斗等處安設的防護裝置。

⒐在生產區域內,工人經常過往的地點,為安全而設置的通道及便橋。

⒑消除塵及各種有害物質而設置的吸塵設備及防塵設施。

⒒為減輕或消除工作中的噪音及震動的設施。

⒓機械、電氣設備等傳動部的防護裝置。

⒔為保持空氣清潔或使溫濕度合乎勞動保護安全而安設的通氣換氣裝置。

⒕工作場所的休息室,用膳室及食物加熱設備。

⒖購置或編印安全技術,勞動保護的參改書,刊物、宣傳畫、標語等。

⒗建立與貫徹有關安全生產規程、制度的措施。

⒘安全技術勞動保護所需的工具、儀器。

⒙女工衛生室及其設備。

㈢、安全技術措施編制由項目技術負責人在工程開工時依據工程、實際情況制定,經項目經理批準后由工程部、安全部執行。

㈣、安全技術措施落實。

①開工前,技術負責人對項目管理人員進行安全措施交底,工長安全員對班組長和作業人員進行安全措施交底。

②目部應建立實施措施計劃目標考核制度。

㈤、安全技術措施項目的費用和使用材料,都應切實保證。

中國核工業中原建設有限公司

成溫邛快速路(崇州段)C1合同段項目經理部

2014年4月日