管理要點管理內容及事項獎罰措施責任人檢查人監督人原材料瀝青宜優先采用A級瀝青作為道路面層使用。粗集料應符合工程設計規定的級配范圍,集料對瀝青的粘附性,主干路應大于或等于4級。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質。熱拌密集配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。礦粉應用石灰巖等憎水性食料磨制,城市主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。不同料源、品種、規格的原材料應分別存放,不得混存。根據檢查結果有一項不合格或違反相應規定罰款50元~500元?，F場由技術主管負責督促檢查。安全員每天進行抽查質量總監每月必須監督檢查落實情況。場拌瀝青混合料作業工序拌和機安裝完成后,要核定電壓、電流總負荷及電路負荷是否滿足規定。是否配備了配電箱和保險裝置,檢查無誤后方可試機。皮帶運輸機應盡量降低供料高度,以減輕物料沖擊。倉壁震動器在作業中鐵心和銜鐵不得碰撞,如發生碰撞應立即調整振幅和工作間隙。倉內不出料時,嚴禁使用震動器。拌和結束后應檢查攪拌壁及葉片的堅固狀況,稍有松動及時擰緊。所有機動車輛和司機要符合《中華人民共和國道路交通安全法》的要求。嚴格執行交底內容認真檢查施工中安全隱患,發現問題及時解決。檢查人發現問題按照規定給予50~100元罰款處理。監督人除加強日常檢查外還要堅持月度檢查并根據檢查結果進行獎罰。攤鋪碾壓養生工序現場運送攤鋪料的汽車到達現場后要有專人指揮。攤鋪作業駕駛員不得擅離崗位,運料車向攤鋪機卸料時應協調動作同步進行用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。檢查人根據檢查結果給予50~100元罰款處理。生活區生活區的用電安全要有專人負責,有安全保護裝置和安全予案。生活區防火安全控制要有專人負責。生活區防賊防盜控制要有專人負責。發現有不合格項安全員、質量總監有權罰款50~100元罰款。備注安排的責任人或專人、檢查人、監督人都要求在本技術交底中簽字,,施工過程中人員沒經過項目總工程師同意不得變動,否則總工程師有權對指令變動人處100元以上300以下的罰款,對于因工作需要而調動,立即安排人進行交接,并重新交底簽字及身份證復印件存檔。

篇2:瀝青面層施工安全交底

工程名稱		廣州南沙開發區創業冷庫項目配套道路
承包單位		江西省第二建筑工程公司	分包單位		/
交底單位		江西省第二建筑工程公司	交底日期		2009年9月12日
交底范圍		瀝青面層	交底人

　　交底內容：

　　一、混合料的拌和

　　(1)粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。

　　(2)按目標配合比設計，生產配合比設計，生產配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產。

　　(3)每種規格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。

　　(4)瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140-150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。

　　瀝青混合料的施工溫度(℃) 瀝青加熱溫度：160-170 礦料溫度：170-180 混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄 混合料運輸到現場：溫度不低于140-150 攤鋪溫度正常施工：低于130-140，不超過165低溫施工不低于140-150，不超過175 碾壓溫度正常施工：130-140不低于120低溫施工140-150不低于130 碾壓終了溫度：不低于70

　　(5)熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。

　　(6)瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。

　　(7)拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。

　　(8)出廠瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。

　　(9)拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。

　　二、混合料的運輸 (1)從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。

　　(2)當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。

　　(3)連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。

　　(4)已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。

　　(5)除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　三、混合料的攤鋪

　　(1)在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。

　　(2)行車道寬分兩幅攤鋪，用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8.6m自動找平平衡梁。

　　(3)正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃;在10℃氣溫時施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。

　　(4)攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。

　　(5)攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。

　　(6)對外形不規則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。

　　(7)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。

　　(8)混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。

　　四、混合料的壓實

　　(1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。

　　(2)壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。

　　(3)壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。

　　a、初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓)，用靜態二輪壓路機完成(2遍)，初壓溫度控制在130°-140°。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。

　　b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。

　　c：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡(終了溫度大于80℃)。

　　(4)初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習慣。

　　(5)碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。

　　(6)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。

　　(7)壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。

　　(8)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。

　　(9)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。

　　(10)攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法。

　　五、接縫的處理

　　(1)縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫。

　　(2)在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。

　　(3)縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。

　　(4)由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。

會簽欄	參加單位（部門、班組）			參加人員
	江西省第二建筑工程公司
	瀝青施工隊

篇3:公路瀝青混凝面層施工方法措施

公路瀝青混凝面層施工方法

1瀝青混合料生產與運輸

⑴、瀝青混合料由經過監理考察后準入的專業瀝青供應廠家供應并運至施工現場。

⑵、連續攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。

⑶、卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業的連續性,每天按日產量計算后調配車輛,施工過程中攤鋪機前等候卸料車不小于5輛。

⑷、運輸車輛雨季應有防雨措施,冬季應有防寒保溫措施。沿途防遺撒,防止環境污染措施。

2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓

⑴、施工前應檢查底面層要保證堅實,平整、清潔、干燥。路緣石、雨水口等符合設計高程要求。

⑵、采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪,一次成型。

⑶、攤鋪作業前瀝青混合料到達工地后,試驗人員應立即測量瀝青混合料的溫度(深10cm處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子,顆粒離析現象。一般觀察油多發亮,油少發散,過火焦紅。

⑷、瀝青混合料到達工地溫度150~160℃,瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于140℃,碾壓終了溫度不低于70℃。攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數1.15~1.20。

⑸、機械攤鋪應與路緣石保持10cm間隙,由人工找補防止機械擠壞道牙,相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接5~10cm,只有使接茬處混合料飽滿才能防止縱縫開裂。

⑹、當溫度符合碾壓時可先用雙鋼輪壓路機進行初壓,即壓至混合料穩定,然后再帶振動重碾進行碾壓;壓至密實度達到無明顯輪跡為止。碾壓工作先由路邊開始,以每分鐘25~35米的速度,每次錯半軸重疊寬度25cm,逐漸移向中央,路邊要加強碾壓,防止密實度不夠。

⑺、壓路機在改變行駛方向時,應放慢速度而不要停車,不要在原地重復倒軸,在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。碾壓時碾輪應保證清潔,適當灑水。

⑻、當瀝青混凝土面層碾壓一遍后,應檢查有無局部粗糙現象,如有粗糙現象應及時用細料找補,找細工作應一次找好,便于與混合料緊密粘結,才能避免掉渣現象。瀝青混凝土面層終壓使用16噸光輪壓路機碾壓1~2遍最后成活。

⑼、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中,發生裂紋或有移動現象應停止碾壓,待油溫稍降再壓。如果仍有裂紋就要檢查底基層是否有質量問題,進行細致處理。

⑽、終壓時無明顯輪跡即告成活,驗收合格后可放行交通。

3接縫處理

⑴、合理安排路面鋪筑工作,盡量減少橫向接縫,橫縫采用直茬熱接。在每天的攤鋪結束前,在預定結束的端部,放置與壓實厚度等厚的木板擋板,木板外部灑一層細砂。第二天施工時,撤走擋板和外部的混合料,用3m直尺找平,將端部不符合要求的1m左右的混合料切除。

⑵、攤鋪前,應在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高15cm,寬20cm,10分鐘后清除。攤鋪時應掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應已鋪路面的高程和橫坡。

⑶、壓實后,應對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向壓實。壓路機不易壓實處,用人工夯實,熨平,直至接縫處路面平整度達到要求為止。