一、安全方針目標

安全方針:安全第一、預防為主,防治結合、綜合治理。

安全目標:杜絕重大傷亡事故,杜絕多人工傷事故,杜絕重大機械事故,杜絕重大交通事故,杜絕重大火災事故。

二、組織保證

涵洞施工時,工區設專職安全員,各班組設兼職安全員。

三、安全防范重點

1、防風襲擊事故2、防機械傷害事故

3、防觸電、雷擊事故4、防交通事故

5、防火災事故6、防環境圬染

7、防高空墜落事故8、防坍塌事故

四、安全生產教育

1、認真貫切執行國家、部、省、市有關安全的方針政策、規章,對職工進行安全教育和培訓,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。

2、針對本工程特點,編制詳細的安全操作規程、細則及安全技術,并發至工班,組織逐條學習、落實,抓好“安全五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)和“三級安全教育”。

3、針對本工程特點,定期進行安全生產教育,強化職工安全意識,使職工掌握安全生產必備的基本知識和技能。

4、有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全檢查生產制度、施工紀律進行培訓和考核,重點對專職安全員,班組長、從事特種作業的工人進行培訓考核,合格后發上崗證。

5、特殊工種必須經過培訓考試合格,獲取操作合格證者方能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔,按期復審。

6、未經安全教育的管理人員、施工人員,不準上崗。未進行三級安全教育的新工人不準上崗。

7、通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全生產,人人有責”的觀念,提高職工遵守施工安全規章的自覺性,認真執行安全操作規程,做到:不違章指揮,不違章操作,保護自己,保護他人,提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。

8、堅持“三工”教育:工前安全講話,工中安全檢查,工后安全總結。此項工作由安全員負責。

五、施工現場安全管理措施

1、施工前,應對施工現場、機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。

2、施工道路平整、堅實、保證暢通。危險地點懸掛GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標志》規定的警告牌或明顯的紅燈示警。

3、現場生產、生活區按《消防法》規定應布設足夠的消防水源和消防設施。房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合《消防法》的規定。室內不得堆放易燃品;嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現場的易燃雜物,隨時清除,嚴禁在有火種的場所附近堆放。

4、進入施工現場人員,必須佩戴安全帽,特殊工種按規定要佩戴好防護用品。

5、高空作業區域應布設安全網或防護欄。

6、高處露天作業及大型構件起重吊裝時,應根據作業高度和現場風力大小、對作業的影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時,上述施工應停止作業。

六、認真執行安全檢查制度

1、項目經理部要保證安全檢查制度的落實,規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每半月檢查一次,作業班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進行,在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節變化、節假日前后等情況下都要檢查。

2、對檢查中發現的安全問題、安全隱患,要立即登記、整改以消除隱患。定人、定措施、定經費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情,立即停工,處理合格后方可施工。

3、安全檢查與完善和修訂安全管理制度結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤,嚴明獎懲,保證“管生產必須管安全”。

七、施工用電的安全措施

施工用電按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)要求進行設計、檢測。所有電力設備設專人檢查維護,并設示警標志,操作電氣設備,要符合如下規定:

1、非專職電氣操作人員,不得操作電氣設備。

2、操作高壓電氣設備,戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。

3、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位,有良好絕緣,使用前進行絕緣檢查。

4、低壓電氣設備加裝觸電保護。

5、電氣設備有良好的接地保護,每班均由專人檢查。

6、施工現場自備發電機,以防止突然停電造成安全事故。

7、所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛,由值班電工負責檢查管理。

8、施工現場用電應采用三相五線制供電系統,采用三級配電二級保護方式,用電設備實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置與設備相匹配,不得用一個開關直接控制二臺以上的用電設備。

9、自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統,接地電阻值不得大于4Ω。發電機組應與外電線路電源聯鎖,嚴禁并聯運行;應設置短路保護和過負荷保護裝置。

10、電纜線采取埋地或架空敷設,嚴禁沿地面敷設;電纜類型應根據負荷大小、允許電壓損失計算確定。

11、固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3米,移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于0.6米。配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所,應分設工作接零和保護接零端子匯流排;配電箱應采取防曬、防塵措施,并配鎖。

12、生活照明用電,不得擅自拉線、裝插座;不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。

八、施工機械的安全措施

1、車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規》教育。機械使用前應經過調試、檢測,確認技術性能和安全裝置狀態良好后方可投入使用。

2、嚴禁酒后駕駛車輛、機械,嚴禁“三超”,禁止機械超負荷和帶“病”運轉,并堅持“三查一檢”制。

3、機械設備在施工現場集中停放,嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養。液壓系統發生故障,停止檢修作業時,應釋放壓力。不得在坡道上停放或檢修機械,當需要在坡道上檢修時應作好防護。

4、機械作業的指揮人員,指揮信號必須準確,操作人員必須聽從指揮,嚴禁違令作業。

5、起重作業應嚴格執行《建筑機械使用安全技術規程》和《建筑安裝人員安全技術操作規程》中的有關規定和要求。

6、使用鋼絲繩的機械,在運行中禁止人員跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時,現場人員應遠離作業半徑,并對鋼絲繩進行保養,檢查更換。

7、對機械設備、各種車輛定期檢查,對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理,并制定防范措施,防止發生傷害事故。

8、全部機械設備均分別制定安全操作規程,并掛牌。

9、施工機械應指定司機負責保管,輪班作業應執行交接班制度。

10、操作人員應熟悉機械的性能和操作方法,并具有對機械發生事故時采取緊急措施的能力;操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴禁疲勞作業。

11、機械設備在施工現場停放時應選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動、防滑、防凍措施。

12、危險地段作業時,應設立安全警示標志,并設專人指揮。

13、在高壓線下附近作業或通過時,施工機械與輸電線之間應滿足最小安全距離要求。在埋有電纜、管道的地點作業時,施工前應在地面設立安全警示標志,未探明地下設施位置走向前,應由專人現場監護作業,嚴禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業。

14、起重指揮應由技術培訓合格專職人員擔任,作業前,應對機械設備、現場環境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解,確定吊裝方法。

15、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時不得起吊,吊索和附件捆綁不牢時不得起吊,吊件上站人、重量不明、無指揮或信號不清時不得起吊。

16、不得使用起重機進行斜拉、斜吊,起吊重物時不得在重物上堆放或懸掛零星物件。不得忽快忽慢和突然制動,不得帶荷自由下落。

17、起重用的鋼絲繩吊索(無彎曲)其安全系數應大于6,捆綁吊索安全系數應大于8。

九、混凝土與砌體工程的安全措施

1、混凝土工程使用的模板及支架結構的穩定性、剛度和強度應滿足施工要求,其承載力應滿足支撐新澆混凝土的重力、側壓力以及施工過程中產生荷載的要求。

2、地面以下的模板安裝、拆除,應先檢查坑壁穩定和支護牢固情況,深長基礎宜分層支模,邊裝邊支,逐層施工。

3、地面以上的模板安裝,應分段分層自下而上,逐層支撐穩固。

4、模板支架應安裝在堅固地基上,并有足夠支撐面積。

5、鋼筋加工時調直機應固定,手與飛輪應保持安全距離,調至鋼筋末端時,應防止甩動和彈起傷人。鋼筋切斷機操作時,不得將兩手分在刀片兩側俯身送料,不得切斷直徑超過機械規定的鋼筋。鋼筋彎曲機工作臺應安裝牢固,旋轉半徑內和機身不設固定鎖子的一側,嚴禁站人。

6、混凝土攪拌作業時,不得將頭、手伸入料斗和機架之間,手和工具不得伸入攪拌筒內扒料、出料。料斗升起時,人員不得從料斗下方穿行,作業后應將料斗落到坑內,當升起或清除料斗內雜物時,應將料斗用鏈條扣牢。

7、使用吊斗(罐)運輸混凝土時,吊斗(罐)不得碰撞欄桿和腳手架,嚴禁超載吊運。

8、混凝土澆注平臺應搭設牢固,澆注基礎部位混凝土時,應檢查基坑邊坡穩定情況,澆注時安裝或搭設的溜槽必須綁扎牢固,并嚴禁人員在上面作業。

9、砌體工程施工時,應先做好排水,經常檢查基坑邊坡,高出地面時,人員不得靠近墻腳或坡腳,不得采用從上向下自由滾落的方式運輸石料。

10、砌筑用石料不宜超過50Kg,砌筑中應防止砸傷手腳。

十、冬雨季施工的安全措施

1、進入冬季前,施工現場人行道板、跳板和作業場所應采取防滑措施。

2、操作機械時,應有防凍措施,駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛,上下坡和急轉彎時,應避免緊急制動。

3、雨季施工應制定施工期間的防洪、排澇安全防護措施。

4、雨季前,必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查,排澇溝渠必須疏通;人行通道、跳板和作業場所等應采取防滑措施。

5、暴雨前后,應對腳手架、邊坡、基坑、臨時房屋和設施等行檢查,發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發生坍塌的施工地段,應及時修復和加固。

6、處于洪水可能淹沒地段的機械設備、材料等應采取防洪措施。

篇2:國道涵洞施工方法

國道工程涵洞施工方法

(一)蓋板涵施工

1、挖基

根據圖紙精確放樣出涵洞中心軸線以及涵洞的開挖線,結果報監理工程師批準,方可進行挖基,基坑開挖至基底設計標高后,進行充分夯實,夯實完畢檢測其基底承載力,若承載力合格,在基底上精確放樣掛線,即可按設計要求進行基礎澆注,基礎澆注完后,頂面與涵臺相接部分應拉成毛面,并預埋鋼筋,便于接觸面連接牢固。

2、沉降縫設置

(1)根據設計要求沿涵身設置沉降縫。

(2)沉降縫處兩端應豎直、平整,上下不得交錯、不得接觸。

(3)沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎,縫寬一般為2cm,采用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞或根據設計要求填縫)。

3、臺身、臺帽澆注

涵臺臺帽模板采用每塊模板面積不小于6m2的模板拼裝而成,以減少模板拼縫,模板支固完畢后,經監理工程師檢查認可后,即可進行砼的澆注,砼的澆注要分層澆注、振搗,砼要保證振搗密實,不出現蜂窩麻面,砼振搗密實的標志是砼停止下沉、不冒氣泡、噴漿,表面平坦。

4、鋼筋加工、蓋板預制與安裝

鋼筋進場前,應對其規格、型號及質量進行檢驗,機械性能達到規范要求方可使用,且要做到無污垢、鐵銹、油漆等雜質,按照圖紙的要求,將鋼筋點焊或綁扎聯結成骨架,其縱橫間距應符合圖紙要求。骨架入模前,應得到監理工程師的驗收批準。

由于本合同蓋板涵較多,所以決定對蓋板進行集中預制。首先在預制場內平整出一塊面積不小于500m2的場地,對基底進行整平碾壓后,上鋪一層20cm厚的水穩砂礫或碎石進行壓實,然后用2cm厚的15#水泥砂漿進行抹面作為底模,要求三米以下的平整度不大于3mm,當砂漿強度達到要求后,即可著手進行蓋板的預制工作。

蓋板模型采用定型鋼模,相互之間用螺栓連接,當在底模上鋼筋加工、拼裝好后,即可拼裝鋼模。鋼模使用前須涂刷脫模劑,底模則用鋪塑料布的方法與蓋板砼進行隔離。鋼模拼好后要對其結構尺寸、四個角的角度、模板的順直度、保護層認真檢查,合格后方可澆筑砼。

砼使用自動計量的強制式拌和機拌和,人工入模,水平分層用振動棒振搗、灑水覆蓋自然養生。

對于蓋板,在預制時應在板頂兩端(支座處)預埋兩個Φ8的吊環,當砼強度達到設計要求后,即可用吊車或扒桿吊運存放或安裝。存放運輸時,應注意在支座處安設墊木,并保持其穩定,安裝時的方法和注意事項與前述橋梁的一樣,此處從略。

(二)拱涵施工

首先按圖紙要求進行精確放線,進行基礎的開挖,基礎開挖完成,若地基承載力能夠滿足要求即可直接在天然地基上座漿砌筑,否則應進行處理后方可砌筑。基礎砌筑完畢后即進行臺身的砌筑,砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求,砌體應分層座漿砌筑,一般2-3層組成一個工作層,每一工作層應大致找平,砌筑上層時,不應振動下層,不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。施工時應選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結。砌體砌筑完成后,應進行勾縫。施工時,工作段的分段位置宜設在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應一致,相鄰段高差不宜超過1.2m。在施工中,應嚴格按照圖紙規定設置墻體的沉降縫,伸縮縫、防水層和泄水孔。

臺身砌筑完畢后即可進行拱圈混凝土的澆注,拱圈的澆注擬采用滿堂式拱架的方法進行澆注,施工時,首先按設計的拱圈跨徑及半徑加工好拱圈模板,滿堂式拱架采用碗口支架拼設,其基礎必須妥善處理,以減小不均勻變形。澆筑拱圈混凝土時,應作出專門的加載程序,使拱架變形保持均勻。混凝土澆注前,全部支架、模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查,并清理干凈模板內雜物,在澆注時對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。澆注混凝土期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。

篇3:橋梁涵洞通道工程施工方案方法

橋梁、涵洞及通道工程施工方案、方法

一、工程概述

本合同段主線內沒有橋梁結構(不含互通)。本合同段內涵洞、通道數量如下表所示:

涵洞及通道數量表(主線)

二、總體施工方案

1、互通區通道橋基礎工程采用鉆孔灌注樁基礎施工。對于旱地應先開辟作業場地及支線便道,以便于施工機具運到施工樁號;并設置沉淀池和排污管道,為施工創造適宜的環境。

2、墩柱及蓋、系梁的施工采用整體鋼模,支架法一次立模到頂,整體灌注,減少混凝土接茬。

3、為滿足質量要求和解決施工場地狹小問題,鋼筋加工安裝采用現場作業,混凝土的攪拌采用集中拌合,混凝土運輸車運輸,混凝土輸送泵灌注。

4、后張法預應力空心板梁在預制場預制,汽車吊設安裝。

5、梁體安裝結束后迅速開始梁體現澆連續施工,待全梁安裝結束后,統一進行護欄及橋面鋪裝作業。

三、主要的施工工藝和施工方法

(一)涵洞及通道工程

本合同段內涵洞、通道的主要形式有鋼筋砼蓋板涵、圓管涵、箱涵及通道橋等。通道、蓋板涵均采用預制鋼筋混凝土蓋板、現澆混凝土基礎;箱涵采用現澆;圓管涵采用預制管節安裝的方法。通道橋基礎采鉆孔灌注樁,墩臺采用整體模板支架法現澆,空心板梁在預制場內預制。

1、施工方法

(1)上場后,立即組織涵洞、通道施工,處于填方路段的通道和涵洞盡早完工,為路基填筑創造條件。

(2)基礎采用機械開挖,人工整型,混凝土采用強制式攪拌機及自動計量配料系統現場拌合。模板采用組合鋼模板。鋼筋混凝土蓋板及通道由預制場集中預制,汽車運輸到現場,吊裝就位。

(3)箱涵采用現澆,采用組合鋼模板支架法施工。

2、涵洞施工要點

(1)鋼筋砼蓋板涵、通道及圓管涵施工要點

1)涵洞開工前,應根據設計資料,結合現場實際地形、地質情況,對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統的連接等進行核對。

2)涵洞蓋板、涵管節在預制場集中預制,施工中確保蓋板和涵管節尺寸符合設計要求,安裝蓋板和涵管節時應注意下列事項:

①予制成品達到設計強度的70%才允許搬運、安裝。

②構件安裝前,應檢查成品及涵臺尺寸。

3)涵洞(基礎和涵、臺身)沉降縫處兩端面應豎直、平整、上下不得交錯:填縫料應具有彈性、不透水性,并應填塞緊密。沉降縫寬度應符合設計規定。

4)涵洞施工完成后,當砼強度達到設計強度的100%以上時,進行涵背填土。

5)涵洞施工完成后,出入口溝床應整理順直,與上下游排灌系統的連接應圓順、穩固、流水暢通。

(3)鋼筋砼箱涵施工要點

1)基礎開挖施工參照明挖基礎施工進行。

2)基礎及涵身砼施工,采用大塊鋼模板立模,現澆施工。

3、通道橋

通道橋施工工藝詳見第五節互通立交中橋梁施工工藝部分。