一、重大風險的確定

對矩陣法不可忍受區域內風險危害或作業風險系數法風險系數值160分以上的風險危害制定和實施必要的應急準備和響應預案;對矩陣法引進風險削減措施區域內風險危害或風險系數法風險系數值在70-160之間的風險采取必要的削減措施;對矩陣法加強管理不斷改進區域和風險系數法70分以下的風險危害,加強日常的監督管理,定期考核評價其動態變化,采取相應措施予以改進。

二、風險削減控制措施

(一)物體打擊

管理措施:

1、做好防物體打擊的宣傳教育工作。

2、工作現場作好防護措施,嚴禁雙層作業,必要時要設專人監護。

3、施工作業人員穿戴好勞動防護用品。

4、施工過程中專人指揮,規范手勢、旗語等指揮信號。

5、施工作業過程中認真執行安全操作規程。

預防措施:

1、高空往地面運輸物件時,應用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。

2、物件必須綁扎牢固,起吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩,避免振動或擺動。

3、起吊物件時,速度不應太快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防物件脫落。

4、物件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。物件固定后,應檢查連接牢固和穩定情況,當連接確定安全可靠,才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5、風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施,夜間作業應有充分照明。

6、起重工必須熟悉起重方案、設備性能、操作信號和安全要求,起吊前起重人員必須明確分工,交底清楚;

7、起吊時要有專人指揮,指揮人員應站在能夠照顧全局工作的位置,若指揮者與起重設備操作手中間有障礙物使其不能清晰辨認信號,應設專人傳遞指揮信號,所發信號必須準確、清楚;

8起吊物件時,嚴禁操作人員和行人在起吊物下方,防止墜落傷人;

9風力大于五級(含五級)時禁止起吊作業。

2、防磨光機打磨時的飛屑傷害人體:

1)磨光機操作人員按規定穿戴防護用品和護目鏡;

2)磨光機打磨焊縫時,操作人員應警告飛濺方向人員避讓,以防飛濺傷人;

3)磨光機換砂輪片時,應先將磨光機電源關閉,以防誤操作砂輪片轉動傷人。

3、防材料搬運、裝卸時發生機械打擊:

1)認真貫徹文明施工,材料堆放整齊、平穩,作業場所及時清掃,每天做到工完場地清;

2)進行交叉作業時,應事先采取隔離防護措施;

3)為了防止墜物傷害頭部,安全規程明確規定;進入施工現場所有人員,必須帶好符合安全標準、具有檢驗合格證的安全帽,否則不得進入施工現場;

4)搭設和拆除臨時設施時,必須在作業區域設置警戒區,并由專人負責警戒,嚴禁無關人員穿越警戒區。拆除的材料必須堆放整齊,統-運到安全場地,嚴禁從高處投擲;

5)上下傳送物料時,特別是管材等易滑物件,繩結必須系牢,以防止物料散落傷人;

6)作業員工必須嚴格執行本工種操作規范,嚴禁違章作業,以杜絕工程材料或工具傷人;

(二)觸電傷害

管理措施:

1、嚴格執行安全生產用電操作規程。

2、做好安全生產用電知識的宣傳和普及工作。

3、嚴格電氣施工人員的資格審查管理。

4、加強對安全防護用品、用具的監督檢查。

5、配電設施和漏電保護等安全防護裝置應定期檢查和檢驗。

6、加強對電氣施工人員的安全知識和安全操作規程的培訓考核工作。

預防措施:

1一般規定

1)經醫師鑒定,凡患有下列病癥之一者不宜從事電氣工作:嚴重心臟病;高血壓;肺氣腫;支氣管喘息病;精神病及癲癇病;聽不到3m以內的低聲語言耳聾癥;啞癥;矯正視力低于0.7及高度近視1000度以上;色盲癥;及其他妨礙電氣工作之病癥或生理缺陷。

2)具備必要的電氣知識,掌握電氣施工安全工作規程,熟悉與電工作業有關的登高、機械、起重、搬運、挖掘、焊接、爆破等作業的安全技術,每年參加一次電工安全技術考試,并經考核合格。

3)掌握靜電的危害及防護、電氣防火與滅火、保護接零及保護接地、漏電保護裝置的選擇及使用、防雷保護、觸電急救及現場救護知識、學會觸電解救和人工呼吸法。

4)間斷電氣工作,連續三個月以上者,必須重新學習有關規程,并經考試合格,方能恢復電氣工作。

5)參加帶電作業的人員,應經專門培訓,并經考試合格,作業前得到交底后,方能從事工作。

6)新參加工作的電工、實習人員和臨時參加電氣工作的人員,必須經過安全知識教育后,方可到現場隨同參加指定的工作,但不得單獨工作。

2、電氣施工的安全操作要求

1)嚴禁帶負荷或帶故障進行停、送高壓斷路器。

2)在停送電時必須按照程序進行,送電時先合總開關,然后再合分路開關;停電時相反。

3)雷雨時不得進行倒閘操作和更換保險器熔絲工作,也不能進行電氣外線作業。

(1)操作應設專人監護,使用絕緣工具。

(2)工作時要保證人體與大地之間、人體與其它相線、零線、導體之間的絕緣良好或保持安全距離,穿絕緣鞋、戴手套和安全帽,穿長袖衣服并束緊袖口、褲腳。嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。

(3)高低壓線同桿架設,在低壓帶電線路上工作時,應先檢查與高壓線的距離,采取相應的防護措施。

(4)在低壓帶電導線未采取絕緣措施時,工作人員不得穿越。應有防止相間短路和單相接地的措施。帶電部分只允許在操作者的一側。

(5)操作前要分清零線、火線,選好工作位置。搭接導線時,應先接零線后接火線,斷開時相反。不準帶負荷接線或斷線。

4)登桿作業前應注意的事項

(1)登桿前,首先檢查桿根部是否牢固、堅實;

(2)登桿前,檢查攀登工具如腳扣、安全帶是否完整牢靠;

(3)桿上工作時必須系安全帶,并系在電桿的可靠部位,嚴禁系在頂端易滑脫的部位和橫擔上;

(4)現場操作應戴安全帽,上下傳遞工具、材料用繩提,不得亂扔,桿下防止行人逗留;

(5)拆除架空線時,應用線繩慢慢放下,不得用鉗、剪刀直接剪斷線,而且應有防倒桿的措施;

(6)測量絕緣電阻時應注意:

a、被測設備或線路必須停電;

b、選擇適當型號的搖表,一般電壓在500伏以下的電氣設備選用500伏搖表,1000伏以上的應分別選用1000伏以上的搖表;

c、雷雨天不得測量線路電阻,測量線路或電纜時必須先放電;

d、禁止測量時工作人員在被測設備上工作;

e、工作人員位置及搖表要選擇適當,防止觸電。測量應由兩人進行。

(7)測量接地電阻時,應注意:

a、必須停電后再進行測量;

b、測量時一切人員不得接觸被測或輔助接地板;

c、連續電路應采取不小于2.5平方毫米絕緣良好的導線;

d、正在降雨或雨后不得測量接地電阻。

(8)測量低壓回路時,要把被測量的帶電部分加以絕緣保護隔離,以免引起短路,同時注意不得觸及其它帶電部分。

3、使用電氣設備的安全要點

1)非電工人員不得隨意亂動或私自修理車間或現場的電氣設備。

2)電氣設備不得帶故障運行。任何電氣設備在未驗明無電之前,一律認為有電,不要盲目觸及。對掛有的“禁止合閘”、“有人操作”等標牌,非有關人員不得移動。

3)電氣設備必須有保護性接地、接零裝置,并經常對其進行檢查,保護連接的牢固。

4)需要移動某些非固定安裝的電氣設備,如照明燈、電焊機燈時,必須先切斷電源再移動。移動中,要防止導線被拉斷。

5)工人經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按紐開關、插座、插銷以及導線等,必須保持安全完好,不得有破損。

)6工作臺上使用的照明燈,電壓一般不得超過36V。

4、作業中預防觸電的主要措施

1)施工現場用電必須由專業電工來從事作業,未經電氣作業專業培訓的人員不得隨便接電線、動用電氣設備。

2)使用手持電動機械和其他電動機械時,要由電工接好電源,安裝上漏電保護器。操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業。

3)電氣線路或機具有故障時,要找電工修理,作業者不行自行修理。

4)作業完畢要把電閘拉下,鎖好電閘箱。電閘箱內不許放置任何物件、工具。

5)在搬扛較長的金屬物體如鋼筋、鋼管等材料時,不要碰觸到電線,特別是高壓輸電線路。

6)手持電動工具是勞動中經常碰到的用電器具,其觸電事故發生率也較高,國家標準規定分為三類。Ⅰ類工具額定電壓為220V及以下,內部只有一般絕緣,使用時必須加裝接零(地)保護和漏電保護器或安全隔離變壓器。Ⅱ類工具額定電壓也在220V及以下,雖然內部有加強絕緣或雙層絕緣,但使用時也應采用Ⅰ類工具所采取的措施,并且其標牌上帶有“回”字標記。Ⅲ類工具采用安全電壓供電,其額定電壓最高不超過42V。

7)在雷雨天不要走近高壓電桿、鐵塔、避雷針,遠離至少20米以外。當遇到高壓電線斷落時,周圍20米內禁止人員入內。如果已在20米以內,要單足或并足跳離危險區,防止跨步電壓造成觸電事故。

(三)高處墜落

管理措施:

1、施工前做好安全防范措施,并落實實施。

2、從事高處作業人員要定期進行體檢,條件合格方可上崗。

3、作業前認真作好防護用品、用具的檢查工作。

4、加強對施工作業現場安全防護措施的監督檢查。

5、作業過程中要嚴格執行高空作業安全預防措施。

預防措施:

1、從事高處作業人員要定期體檢,經醫生診斷,凡患高血壓、心臟病以及其它不適合高處作業者,不得從事高處作業。

2、高處作業時衣著要靈便,禁止穿高跟鞋、易滑和帶釘的鞋。

3、高處作業前不準喝酒,作業時不準互相挑逗、玩鬧、聊天和開玩笑,不準撤手傳遞工具、材料和其它物品。

4、遇有惡劣氣候(如風力在6級以上、大霧、雨雪)影響施工安全時,禁止作業。

5、沒有安全防護措施,禁止在未固定的構架上行走或作業。

6、高處作業人員上下應走專用通道,不得攀登腳手架或乘坐龍門架吊欄上下。

7、在無可靠安全措施的情況下,進行高處作業,必須系合格的安全帶,且應高掛低用。

8、高處作業所用的工具、材料不允許上下投擲,應用繩索吊運。工具應放入工具袋里,大型工具應放在穩妥的地方,防止掉下傷人。

9、高處堆積物品、材料和設備不準超過負荷。

10、遇有交叉作業處所,要有隔離安全技術措施。

11、腳手架施工時,應在建筑物四周直掛適當寬度的安全網。

12、在臨近地區設有排放有毒、有害氣體及粉塵超出允許濃度的煙囪、設備等場合,不應進行高處作業。如在允許范圍內,也應采取有效的防護措施。

13、腳手架的安全規定

1)腳手架必須按正確尺寸、正確的強度和穩定性豎立;必須處在對所要進行的所有輔助性工作的位置;不對其它工作構成妨礙或障礙。

2)所有腳手架必須按照確認的標準和法規進行安裝。安裝必須由稱職的人員進行。搭建中必須使用特別規定的材料和設備,這些材料和設備必須符合要求。

3)腳手架必須設有逃生路線或通向安全緊急設備的通路。必須以批準的方式借助梯子上下腳手架。

4)以專有金屬系統構成(包括連接件和卡子等附件)的腳手架,要具有足夠的強度。必須具有安全的支撐和懸吊特性。

5)腳手架板不允許刷漆。管材必須平直無裂紋和開裂及腐蝕,兩端必須切割光滑。

6)鋼鋁合金管禁止在單根腳手架上使用。因此腳手架必須為:全鋁結構或者全鋼結構。

7)腳手架連接件和配件必須保持在良好狀態并進行維護。腳手架設備決不允許以焊接方式修復。

8)所有腳手架的基礎必須坐落在堅固的和堅硬的地基上。所有腳手架支柱應置于金屬基板上,以防下沉或滑動。如果仍然有下沉的地方,必須使用木墊板。

9)腳手架搭建中,必須由施工負責人進行定期檢查。在使用腳手架之前,必須由獨立的檢驗人進行檢查和認證。檢查中發現的問題必須予以記錄。如合格必須有交接記錄書。如未通過檢查,則被認為不合格。必須在不能使用的腳手架上懸掛警示牌。

10)必須一直使用腳手架支撐桿以加固腳手架,并防止其側向移動。

11)腳手架跳板兩端的懸空長度不得小于50mm,必須穩固,防止其移動。踏板和護欄必須與腳手架的所有邊緣處固定。

12)腳手架使用期間,必須每七天至少檢查一次。檢查工作由獨立的檢查人員負責實施,并批準和監督對缺陷進行修復。

13)如果出于需要拆卸扶手,則必須在沒有扶手的腳手架上拉設繩索或代用品,同時在腳手架上工作的人員必須配帶安全吊帶。

14)拆除腳手架時必須懸掛告示并制止人員通過。

(四)機械傷害

管理措施:

1、制定并落實防機械傷害的制度和措施。

2、特種設備定期作好檢測工作。

3、作業前作業人員要穿戴好勞動保護用品。

4、作業現場要設置必要的安全防護措施。

5、操作過程中認真執行安全生產操作規程。

預防措施

1、以操作人員所站立平面為基準,凡高度在2米以內的各種傳動裝置必須設置防護裝置。

2、對于漏在床身外,距操作者站立平面2.5米以下的傳動齒輪、皮帶輪、飛輪、等傳動零部件,均應裝設防護罩或擋板。

(五)交通事故

管理措施:

1、編制和執行《交通事故管理應急預案》。

2、定期作好駕駛人員的體檢和資格審查工作。

3、定期作好車輛的檢查工作。

4、駕駛人員要嚴格執行《中華人民共和國道路交通管理條例》。

5、做好交通事故預防的宣傳教育工作。

預防措施:

1、調度每天須掌握車輛及駕駛員動態,合理調配駕駛員,避免駕駛員過度疲勞;

2、運輸隊必須每周召開一次駕駛員安全活動會,教育駕駛員嚴格遵守交通法規,嚴禁疲勞駕駛、酒后駕車、高速駕駛等違章行為;

3、在營地的駕駛員每天必須按時參加出車前的安全講話,全面總結行車中的經驗教訓;

4、在工地行車,車速不許超過20km/h;在施工便道上行車,車速不許超過40km/h;在市區公路行車,車速不許超過60km/h;遇有雨、雪、霧、風沙等天氣時,車速不許超過20km/h;

5、駕駛員必須每天嚴格執行交通安全“三檢制”,即啟動前、行駛中、回場后對車輛制動器、燈光、輪胎、喇叭、倒車鏡等關鍵部位應進行全面檢查;

6、對檢查發現的車輛機械故障要立即排除,不許帶病行駛。

7、搞好車輛的維護保養,駕駛員每天必須檢查車輛,起動前繞車做進一步檢查:制動器、燈和輪胎必須完好,燈、窗、倒車鏡必須清潔,左右后視鏡良好。

8、沒取得駕駛證照者不準駕駛汽車、不準駕駛與準駕車型不符的車輛;任何情況下都不得違章駕駛汽車;監視員和所有乘員必須按規定系好安全帶(有安全帶情況下)。

9、盡量避免將車停在公路的邊沿處。

10、離車前,要將車停穩,坡道停車時,車的方向應與坡的方向垂直,必須停在坡道而不能與其垂直時,輪胎應墊上墊木。

11、駕駛員必須有良好的身體,隨時保持頭腦清醒。

12、熟悉行車路線道路情況,經常檢查方向盤、輪胎、制動器、燈、雨刮器和喇叭并保持其隨時處于良好狀態。

13、載貨車輛如果裝載過高,需先檢查所過道路的高架橋高度,能安全通過時方能通過,并注意擋板、防水布、捆綁貨物的鏈繩等是否完好無損。白天掛紅旗、夜間用紅燈標識超出后擋板1米的物品。

14、過人行橫道時要注意行人(特別是老人和兒童)的動向,在確保安全的情況下才能通過。

15、土路上行車時,應打開前燈減速,注意保持與前車的適當距離,在能見度比較低的情況下(如下雪、風沙或霧天)行車,要開前燈,使用近光,注意與后面車輛的距離。

16、進入彎道應提前減速,彎道上不能強行超車。

17、夜間在公路上停車時要打開示警燈,在車前車后30米使用緊急信號,將照明燈、紅色電子燈或紅色緊急反光燈放在行車一側,白天用示警標志。

18、行車中途不得隨便讓人搭車,禁止在車輛行駛時上下車。

19、禁止在車輛行駛時上下人,不得在路中心停車讓人上下車,要靠路邊停穩后才能上下人。

20、盡量減少倒車,停車時盡量選擇能直行的地方,必須倒車時,要有人指揮并確保周圍無任何障礙物。

21、所有座位都要牢固,行車中必須坐穩;車未停穩時乘員不要上下車。

22、人貨不能混裝。

23、行駛過程中,乘員的身體任何部位不要伸出窗外。

24、不要與駕駛員閑聊,不要發出驚嚇或影響駕駛員的聲音和動作。

25、遇危險情況,乘員有責任提醒駕駛員注意。

(六)火災

管理措施:

1、編制和執行《火災應急預案管理程序》。

2、加強對火災事故預防的宣傳教育工作。

3、嚴格執行工業動火審批程序。

4、施工作業過程中嚴格執行安全生產操作規程。

5、加強對易燃易爆場所的火種控制。

6、定期對消防栓等安全防范設施進行監督檢查。

預防措施:

1、營地和施工作業區要合理布置,并做好各項防護工作。

2、項目嚴格執行應急反應計劃,定期進行防火培訓和演習。

3、消防設施應定期檢查,消防器材、工具要保持良好狀態,并設置在容易取得的固定地方,不得挪做它用。

4、易燃材料應遠離用火部位,對指定嚴禁明火的場所嚴禁煙火,并設有警告牌。

5、施工作業區嚴格遵守當地防火規定,控制火源,作業帶外嚴禁用明火。

6、嚴格執行氣瓶管理規范,遵守操作規定,作好氣瓶運輸、使用和管理工作。

6、定期檢查營地用電線路,及時整改隱患,做到“人走電源斷”規定。

8、鋪設電纜及電線時,要有可靠的絕緣性,并避開易燃易爆物品。

9、不可隨意加大線路開關保險和用其它金屬物代替保險絲。

10、任何場所嚴禁用電爐子取暖、燒水做飯。

11、使用電暖器和電褥子要做到人走斷電源。

12、用電設施系統內應裝有漏電保護裝置和接零接地等保護措施。

13、在油氣設備工業施工動火時,對可能產生靜電的罐或管道進行放電和接地處理,動用電焊焊接時,焊機零線要牢固連接在焊處300mm以內,嚴禁把管道及容器當作零線導體。

(七)食物中毒

管理措施:

1、制定并執行《食物中毒應急預案》。

2、配備必要的人力資源和物力資源進行預防。

3、當災害發生時能夠采取有效措施將災害降低到最低限度,并及時向所在地衛生行政部門報告。

預防措施:

1、保持食堂內外環境整潔,采取消除蒼蠅、老鼠、蟑螂和其他有害昆蟲及其孳生條件的措施,與有毒、有害場所保持規定距離。

2、餐具、飲具和盛放直接入口食品的容器包裝、工具、設備和條件必須安全、無害,保持清潔,防止食品污染。

3、用水必須符合國家規定的城鄉生活飲用水衛生標準。

4、使用的洗滌劑、消毒劑應該對人體安全、無害。

5、應當有相應的消毒、更衣、采光、照明、通風、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、存放垃圾和廢棄物的設施。

6、食堂經營人員應當經常保持個人衛生,工作時必須將手洗凈,穿戴清潔的工作衣、帽。

7、現場應設有防暑茶,綠豆湯等防暑用品。

?(八)受限空間窒息傷害

管理措施:

1、施工現場必須指定作業負責人以及作業監護人。

2、到受限空間危險作業人員,必須二人一組以上作業(含二人),不允許一人單獨作業。

3、到受限空間作業人員,應當配備相應的救援設施,防毒面具、抽送風機等。

4、必須為作業人員配備符合行業的個人勞動保護用品。

預防措施:

1、?凡在罐、槽、管、坑、狹小的房屋及地下室等這些受限空間作業,必須按集團公司的管理辦法要求,辦理受限空間作業的許可證;

2、?施工前對受限空間能采取自然通風的要進行自然通風,如不能要用引風機進行強制通風;

3、?施工前隊不管采沒采用通風措施的受限空間,必須在可燃氣體存量在爆炸下限25%,氧氣存量在18%以上方可進入進行施工;

4、?在進入受限空間進行檢測或必要的拆除和清除物品等短期作業行為,必須佩戴防毒面具或長管呼吸器(長管必須延伸到有限空間外);

5、?受限空間作業時,嚴禁用火或其它不屬于防爆型燈具照明;

6、?在金屬有限空間作業,不得將強電設施引入使用;

7、?進入有限空間作業,必須有兩人以上專門負責監護

8、?其它執行相關標準規范和安全技術操作規程以及企業相關制度規定。

篇2:特大橋生產安全突發事件風險分析預防措施

特大橋生產安全突發事件風險分析和預防

為確保正常施工,預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生,事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備,最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失,必須進行風險分析和預防。

1、突發事件、緊急情況及風險分析

根據本工程施工特點及復雜的地質情況,在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上,確定本工程重大危險因素是架橋機在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上,還需要制定架橋機傾覆的應急方案,具體如下:假設架梁工程中架橋機可能傾翻;假設架橋機的力矩限位失靈,架橋機司機違章作業,可能造成塔吊傾翻。

2、突發事件及風險預防措施

從以上風險情況的分析看,如果不采取相應有效的預防措施,對工程施工、施工人員的安全造成威脅。

架橋機安全技術要求:

(一)、作業條件

(1)架橋機組裝完畢,須經有關部門安全驗收簽證合格后,方可投

入使用。

(2)操作司機須經安全培訓、考核合格,身體健康,并定人定崗。

(二)、作業前要求

(1)移機、吊梁前,必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全

裝置和架體的穩定性等進行全面的檢查,發現工作性能不正常時應在操作前排除;確認符合安全要求后方可進行操作。

(2)吊梁前,應做好警戒措施,正下方不得有人停留或通過;各工種人員到崗,在專人指揮下操作;清除導梁架、軌道及前進沿途障礙物;通知其他非作業人員撤退。

(三)、操作中要求

(1)縱移前,應設法增加后端配重,確保抗傾覆安全系數大于1.5,同時還必須保證前移、縱移的空間。架橋機縱向移動時要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

(2)司機應集中精神操作,密切注視周圍情況,不得做與工作無關的事情;與指揮人員事先確定聯絡信號并嚴格執行;對緊急停機信號,不論何人發出都應立即執行;司機有權拒絕違章指揮。

(3)有下述情況之一時,司機不應進行操作:

a、結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器、安全裝置失靈,吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準,架體穩定性不牢固等;

b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等;

c、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時;

d、被吊物上有人;

e、風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時;六級風以上嚴禁作業,必須用索具穩固起吊小車和架橋機整機,架橋機停止作業時應切斷電源。

(4)各臺卷揚機鋼絲繩端頭固定要牢靠,在卷筒上排列整齊密實,吊鉤下降至最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持6圈以上。

(5)在正常運轉過程中不得利用限位開關、緊急開關制動停車。

(6)操縱控制器時用力要均勻,逐級變換檔位;運行中發生機件損壞等故障應放下吊物,拉下閘刀開關,應及時排除故障,不得在運行中進行維修。

(7)吊運時應進行小高度、短行程試吊,確認安全可靠后再吊運。

(8)大、小車運行操作應盡量減少起(制)動次數。

(9)構件就位時,指揮員應與操作司機配合好,防止碰撞吊物;當下降到位時,注意避免鋼絲繩松得太多而發生傾側事故。

(10)必須待構件錨固可靠后方可拆除吊具。

(11)吊裝第二片構件下降就位時,應注意避免碰撞。

(12)運行中,遇到突然停電時,應把所有的控制器手柄拔回零位,拉下閘刀開關。

(13)架橋機作業必須明確分工,統一指揮,設專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。

(14)安裝橋梁有上下坡時,架橋機縱向要有防滑措施。

(15)當液壓油溫超過70℃時應停機冷卻,當氣溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油。嚴格按起吊方案進行,禁止斜吊提升,超負荷運轉。

(16)架橋機作業過程中要加強日常檢查,對軌道系統、起重系統、電氣系統等要嚴格檢查,發現問題要請專業人員進行整改,禁止私自拆卸。

(17)作業結束后,應把所有控制器置于零位,拉下閘刀開關,切斷電源,將機架錨定可靠。

現場安全防范措施

(1)加強施工管理,嚴格按標準化、規范化作業。施工中要經常分析假設過程中出現各種問題。

(2)工地和附近醫院建立密切聯系,工地設醫務室,配齊必要的醫療器械。一旦出現意外的工傷事故,可立即進行搶救。

(3)加強施工現場的警戒。

篇3:工程項目部風險管理事故預防措施

工程項目部風險管理及事故預防

1危險源辯識與風險評價流程圖:

2危害識別主要采取的方法:

危害源調查表法;

專家會議法(由各專業工程師組成);

現場觀察法和面談法;

查閱文件和記錄法;

3危害識別

項目部在開工前對本項目的危害識別和生產、生產安全事故風險分析報告,并報業主方。識別范圍應堅持"橫向到邊、縱向到底、不留死角"的原則,并覆蓋以下方面:

生產經營活動、產品和服務的全過程;

所使用的產品或服務中可以施加影響的;

三種狀態:正常、異常、緊急;

三種時態:過去、現在、將來。

危害識別應充分考慮項目(合同約定的項目)施工活動中存在危害,其中包括以下(但不限于)方面:

水平面上滑倒或跌倒;

人從高處跌落;

器具或材料從高處滑落;

不充足的凈空高度;

與工具和材料手工處理相關的危害;

來自裝置和機械的組裝、試車、運行、維修、改造、修理和拆卸有關危害;

機動車輛傷害;

火災和爆炸方面;

對員工的暴力行為;

可能吸入、吸收或攝取的物質;

可能損害視力的物質或試劑;

有害的能量;

頻繁重復性作業所引起的與工作有關的上肢損害;

不適當的熱環境;

作業環境照明;

光滑的、不平整的地面及表面;

不適當或無防護的護欄以及扶手、樓梯及臺階;

進入受限空間;

人為因素危險;

物的不安全狀態。

危險源的分類可參照GB6441-86《企業職工傷亡事故分類》標準,對人的不安全行為、物的不安全狀態進行分類;綜合考慮起因物、引起物的先發誘導性原因、致害物、傷害方式對危害進行分類。