相對于平原區而言,山區高速公路建設,受地形、地貌、地質、氣象、水文等自然條件的影響,建設難度大。由于施工條件和環境差,安全矛盾更加突出。山區橋梁施工時,主要需要注意以下事項。

1高墩臺安全麓工注意事項

1)與當地氣象部門取得聯系,及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前,及時拆走有關機具、材料及構件,并固定安放牢固,停止室外作業。2)腳手架等高大設備設置攬風繩,防止被風吹倒。3)施工現場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。4)墩上作業人員必須戴安全帽和安全帶,設置安全網并禁止雙層作業。5)保證起重及垂直運輸安全。6)施工人員注意勞逸結合,防止過度疲勞,施工人員配各各種防護用品等勞保用品。

2現澆支架搭設安全措施

1)大型臨時支架先進行設計和檢算,制訂詳細的施工方案,按規定報批。2)根據批準的施工方案進一步細化制定支架搭設的作業指導書,嚴格交底制度。項目總工對支架搭設的技術方案負責,現場工地負責人對執行搭設方案確保支架搭設質量負責。3)支架搭設前,項目部組織對支架施工人員要進行詳細的書面技術交底,工地負責人及技術人員應對交底的落實情況進行檢查,由安全員監督操作工人嚴格按交底要求旋工。4)支架搭設不允許隨意更改搭設方式、間距、數量和結構件型號等。5)支架搭設人員必須是經過考核合格的架子工擔任。6)支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。7)作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得偏載、超載,嚴禁懸掛起重設備。8)支架在使用期問,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿。9)不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業,否則應采取安全措施。l0)在支架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。11)構配件的檢查和驗收。支架使用的材料的材質及各項尺寸應符合標準,嚴禁不合格的材料進入施工現場。12)支架在搭設及使用前要進行檢查驗收。l3)安裝后的扣件螺栓也應進行檢查,不合格的必須重新擰緊,直至合格為止。14)支架的檢查和驗收。支架搭設完成后,要由項目部總工、技術負責人、專職安全員、質檢工程師和工班長聯合檢查驗收,驗收發現問題時,要責成工地負責人限期整改,整改完成后驗收小組組織復驗,直至符合要求為止。

3防高處墜落安全措施

高處作業前逐級進行安全技術教育及交底,對用于高處作業的設施、設備和安全標志,在投入使用前,檢查確定完好后使用。遇惡劣天氣不得進行露天攀登與懸空高處作業。用于高處作業的防護設施,不得擅自拆除,確因作業需要臨時拆除必須經項目經理部施工負責人同意,并采取相應的措施,作業后應立即恢復。高處作業必須系安全帶,嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人:臨邊作業要設置防護圍欄和安全網;懸空作業應有可靠的安全防護設旌。高處作業人員按規定著裝,穿軟底防滑鞋,嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。高處作業中所用的物料均應堆放平穩,不得置放在臨邊或洞口附近,更不得妨礙通行和裝卸,對于有墜落可能的任何物料、工具,都應一律先行撤除或加以固定。

4預應力張拉法麓工安全措旌

1)預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應遵守相關規定,進行操作。2)在橋面上進行張拉作業,其張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固,平臺四周應加設護欄。高處作業時,應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃,應安掛牢固,必要時可另各安全保險設施。張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人,作業人員應站在千斤頂的兩側。3)張拉操作中若出現異常現象(如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等),應立即停機進行檢查。4)張拉鋼束完畢,退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時。不得強擊。5)張拉完畢后,對張拉施錨兩端,應妥善保護,不得壓重物。管道尚未灌漿前,梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。6)管道壓漿時,應嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時,作業人員應站在側面。

5運輸架設粱板安全控翩措麓

為使T梁運輸及安裝工作安全、順利地完成,各崗位指揮及工作人員在遵守國家和本單位制定的安全條例及制度的前提下,還必須執行為此項工作制定的如下制度:1)所有參加運輸、安裝的工作人員,必須經過此項工作組織的安全技術培訓后方可上崗。2)每車配備兩名安全員負責行駛中的安全工作,只裝運輸期間,工作人員要嚴守操作規程,服從指揮,任何人不得酒后作業。3)所有參與此項工作的人員需工作配備的工作服,頭戴安全帽,腳穿膠底工作鞋。信號指揮必須特別佩戴“信號指揮”標志。4)T梁在運輸過程中,T梁尾部和中間部加設明顯的燈光標志。5)起重裝卸人員,必須按規定使用勞保用品,工作人員按規定佩帶工作牌。6)各相關部門,班組對自己所用設備、工具、車輛進行全面的檢修,排除隱患。7)在計算選用主吊索時,安全系數不得小于5,計算選用捆綁繩索時,折減系數不小于45%。8)吊裝開始時要試吊,待構件吊起5一lOcm時,停止起吊,進行檢查,無問題后,繼續吊裝,吊物下嚴禁站人。車在吊重物時,司機和隨車機械師必須同時在場。9)現場設專人監視起重機液壓腿有無漏油的現象,與地面承接處是否性平傾斜,下陷,吊裝繩索有否變形,斷絲現象,并及時匯報。10)每完成一件T梁的吊裝工作,要及時對運輸、吊裝車輛及吊索進行保養和安全檢查。

6架梁施工安全措麓

嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術交底。做到合理安排,分工明確,責任到人,確保安全。移梁、起梁、裝梁、運粱、落梁由專人負責,并達到相關要求:⑴移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順,軌距正確。⑵梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移梁時兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%,鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現象。⑶起吊梁片時,當梁體吊離支承面10-20cm時,應暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續起吊。⑷吊車在吊梁過程中,吊裝前應由打好支撐,做好吊機穩固工作。⑸指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應由有經驗的裝吊工負責指揮,兩臺吊車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間有一定距離,不得碰撞。⑹梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點,在梁端兩側支撐牢固,并使梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。⑺運梁過程中,道路應密實、穩固、平整,梁體在炮車(運梁車)上應支撐牢固,炮車(運梁車)前后應有專人指揮,并明確停車信號,如出現支撐松動或其它危險情況,應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)。⑻牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應制動鎖定:接近主機時,應降速到0.5km/h。⑼在下坡方向上運梁,應備有止溜木楔和止輪器,并設專人負責,防止運梁車溜動。⑽在大坡道上停車、對位、架梁時,應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設置制動失靈的保險設施,并有防止車輛脫鉤的措施。⑾安裝后的梁板必須要有維護措施,掛白色尼龍網高度1.5m,長度隨架梁長度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交匯處,在施工時一定要有專人指揮,確保安全。⒀施工便道和涵洞交匯處,如果高差大于2.5米,必須安裝警示牌或者防墜落網。⒁圓柱墩施工必須安裝施工步梯或者采用高空作業車,禁止使用爬梯,已安裝施工步梯的施工單位,施工步梯周圍采用墜落網,應保證網片外觀美觀,老化的防墜落網必須更換。

2012/7/9

篇2:橋梁施工注意事項

一、樁基

挖孔樁:

1、開挖前根據測量人員放出的中心點,用卷尺放出樁基半徑外加護壁的厚度,待做好鎖扣后,測量人員再次在鎖扣頂面放出4個護樁,每往下挖一米,用線垂根據4個護樁檢查垂直度。

2、鎖扣頂面要高出地面30cm,其寬度不小于20cm,防止雨水進入孔樁內并在孔外四周要設置安全防護圍欄。

3、在施工前,卷揚機后的配重要經過計算,安全系數必須大于1.5;過程中施工時,要經常檢查鋼絲繩的狀況,看是否有拉毛、短絲現象,發現問題及時處理。

4、孔內遇到石方開挖時,其爆破作業人員必須持證上崗,爆破時樁孔50.0m范圍內的井下作業人員必須停止作業,到井上安全區域躲炮并且必須有警戒人員。

5、樁孔暫停施工或成孔后在下鋼筋之前,孔口應臨時加蓋。

6、成孔時,應比設計孔深深5cm且孔底必須清理干凈(目的報檢好通過)。

鉆孔樁:

1、樁基機架底面標高比設計樁頂標高高出50cm。(避免接樁)

2、護筒埋好后,開始施工前必須根據護樁對中。

3、施工前用尺子量鉆錘的直徑,不小于設計直徑。

4、要檢查鋼絲繩是否有拉毛、短絲以及和鉆錘的連接是否完好。

5、泥漿池及沉淀池要做好安全防護。

6、由于鉆孔樁的占用面積較大,現場要注意清潔環保工作。

鋼筋籠制作:

1、鋼筋的間距、規格、根數、下料長度、搭接長度、焊接長度及焊接質量必須符合設計及規范要求。

2、注意鋼筋焊渣必須敲干凈、鋼筋頭的彎頭不能過大(不大于3度或軸線在一條中心線上)。

3、箍筋及加強內圈必須垂直于主筋。

樁基砼灌注:

1、施工前必須做好準備工作;(如:場地平整、振動棒是否到位、備用發電機等等)

2、由于施工便道起伏較大,罐車到現場后,必須要求高速旋轉3分鐘,防止砼產生離析。

3、對于挖孔樁,砼澆筑時,每50cm振搗一次,聲測管2側和中間各振搗一次;比樁頂設計標高多灌注30cm。

4、對于鉆孔樁,必須確保首盤料的順利進行,冒出導管50cm以上(防止斷樁);比樁頂設計標高多灌注50cm~100cm。

二、系梁

1、樁底鑿毛必須鑿除到粗骨料且必須滿足設計要求。

2、地系梁的幾何尺寸必須符合設計要求。

3、施工前先施作墊層,要求厚度5~10cm;寬度超出結構邊緣20cm。

4、樁頭的鋼筋進行除污處理不到位。

5、模板涂油不宜太多,避免灑落到鋼筋上。

6、模板安裝必須保證順直且底模清理干凈。

7、保護層采用的同標號的砼墊塊或大一標號的砼墊塊。

8、中系梁模板與中系梁以下立柱之間不能有空隙,模板必須在同一條垂直面上。

9、抗震鋼筋布置是否均勻,鋼筋的長度及焊接是否符合設計要求。

三、立柱

1、鋼筋的間距、規格、根數、下料長度、搭接長度、焊接長度及焊接質量必須符合設計及規范要求。

2、注意鋼筋焊渣必須敲干凈、鋼筋頭的彎頭不能過大(不大于3度或軸線在一條中心線上)。

3、箍筋及加強內圈必須垂直于主筋。

4、模板安裝時,每個螺絲必須都擰緊。

5、上下爬梯必須平直,不能有變形及損壞現象。

6、模板涂油不宜太多,避免灑落到鋼筋上。

7、保護層采用的同標號的砼墊塊或大一標號的砼墊塊。

8、中系梁模板與中系梁以上立柱之間不能有空隙,模板必須在同一條垂直面上。

9、砼施工時,串通底面與底層砼的高度不能大于2m。

四、蓋梁

1、鋼筋下料必須滿足設計圖紙要求(錨固長度)。

2、加工出來同種規格的半成品鋼筋必須確保均勻。

3、主筋長度及擺放位置間距必須符合設計圖紙要求。

4、蓋梁頂面的預埋件必須嚴格按照設計圖紙進行施工(縱向防震擋塊、支撐墊石、固接端鋼筋的預埋)。

5、蓋梁抱箍螺絲必須全部上緊以及縱梁上的小橫梁必須按照技術交底要施工,不能擅自將其隔斷。

五、砼施工

1、以上砼必須采用分層連續澆筑(避免出現施工縫),振搗時移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,振動棒與模板應保持5cm-10cm距離;每間隔30cm振搗一次且插搗深度一般插入下層砼15cm為宜;振搗完成后應邊振動邊慢慢的提出振動棒,應避免振到模板、對拉桿、預埋件,禁止平振、禁止硬插搗砼,禁止過振或漏振;振動時應遵循快插慢拔的原則,保證砼振搗密實,密實的標志是:砼停止下沉,不冒氣泡,不泛漿,表面平坦。(砼試塊)

2、待砼初凝后及時收光、抹面,防止砼表面出現龜裂。

3、待強度達到2.5Mpa時,得到實驗室的通知后即可拆模,拆模時不得損傷砼和模板。

4、拆完模板后,必須確保砼外觀質量,及時灑水包裹養護;避免陽光暴曬使砼表面產生裂紋,砼養護必須有專人進行,養護時間在7天以上。