主提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(2JK-2.5/20A型)

(一采區(qū)1#副井)

一、一般規(guī)定:

1、主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人。

2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號聯(lián)系方式。

4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房各項規(guī)章制度。

5、工作時精力集中,不得干與本職無關(guān)的事,著裝整潔符合要求。

二、操作準(zhǔn)備:

1、各緊固螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。

2、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、減速器油量適當(dāng),液壓泵站及其管路完好且無泄露。

4、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。

①、試驗(yàn)過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。

②、松繩保護(hù)。人為拉動松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。

③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。

④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。

⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)。觸動電接點(diǎn)溫度計試驗(yàn)按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。

6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確

7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

8、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。

三、操作順序:

1、在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:

⑴、啟動:收到開車信號,確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松開工作閘→操作主令手柄→開始啟動→均勻加速→達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。

⑵、停機(jī):到達(dá)減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動→停車。

四、正常操作:

1、提升機(jī)的啟動與運(yùn)行:

(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,同時主令控制器推至第一步,開始啟動。根據(jù)提升機(jī)啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:

①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。

④、信號盤的信號變化情況。

⑤、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。

⑥、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。

⑦、下放時,注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。

2、提升機(jī)正常減速與停車:

⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速,將主令控制器推(或拉)到“0”位。

⑵、用工作閘點(diǎn)動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。

⑶、對有動力制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,以確保提升機(jī)正常減速。

⑷、根據(jù)終點(diǎn)信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。

⑸、提升機(jī)長時停運(yùn),應(yīng)按下“制動液壓泵停止”按鈕。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行:

⑴、司機(jī)不得無信號動車。

⑵、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點(diǎn)信號的次數(shù),1點(diǎn)信號為停車,2點(diǎn)信號為快上提,3點(diǎn)信號為快下放,4點(diǎn)信號為慢上提,5點(diǎn)信號為慢下放。

⑶、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,待重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑷、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑸、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運(yùn)行。

4、提升司機(jī)班中巡回檢查:

⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時進(jìn)行一次。

⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。

⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;司機(jī)不能處理的應(yīng)及時上報并通知維修工處理;對不立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

五、特殊操作:

1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時,用工作閘制動進(jìn)行中途停車:

⑴、電流過大,加速太慢,啟動不起來;

⑵、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;

⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號;

⑷、過減速點(diǎn)不能正常減速;

⑸、保護(hù)裝置不起作用。

⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。

2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進(jìn)行緊急停車:

⑴、工作閘操作失靈;

⑵、接到緊急停車信號;

⑶、過正常減速位置,不能正常減速;

⑷、提升機(jī)主要部件失靈或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時;

⑸、保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時;

⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

3、纏繞式提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。

4、故障停車后的注意事項:

⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后,應(yīng)立即匯報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

⑵、運(yùn)行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運(yùn)行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),將提升容器升降至終點(diǎn)位置完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。

⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運(yùn)行。

⑷、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置。

⑸、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填入運(yùn)行日志。

⑹、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,提升司機(jī)需外出處理故障時,至少應(yīng)留一人堅守工作崗位。檢修需要動車時須由專人指揮。

5、雙滾筒提升機(jī)的對繩操作。

⑴、對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底。

⑵、對繩前,必須將活滾筒固定好,方可打開離合器。

⑶、每次對繩時,應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。

⑷、在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后再合離合器。

⑸、離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時,可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。

⑹、對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。

⑺、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)無誤后方能正常提升。

6、進(jìn)行特殊提升運(yùn)行時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴、運(yùn)送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s;

⑵、調(diào)運(yùn)大型設(shè)備及長物料時,其速度不得超過1m/s;

⑶、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3m/s。

3、提升機(jī)啟動前應(yīng)做下列工作:

⑴、啟動輔助設(shè)備-液壓站、制動油泵、做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備;

⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常;

⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運(yùn)行方式所需位置;

⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。

7、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):

⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。

⑵、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動、停車。

⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘進(jìn)行緊急停車。

8、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律:

⑴、司機(jī)操作時手不許離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不許再打電話。

⑵、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。

⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁脫崗、睡崗、竄崗。

⑷、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。

9、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:

⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。

⑵、非緊急情況下不得使用保險閘。

⑶、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。

⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。

⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值。

⑹、檢修后必須試車,并作過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。

⑺、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護(hù)。

⑻、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。

⑼、停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:將工作閘手把移至施閘位置,主令控制器手把置于零位,切斷控制回路電源。

六、收尾工作:

1、在檢修及處理故障后,司機(jī)應(yīng)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。

2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點(diǎn)清楚。

3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。

篇2:運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)主提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

主提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,擔(dān)負(fù)者提升礦井煤、矸石材料和升降人員的重要職責(zé),絞車司機(jī)的責(zé)任重大,必須認(rèn)真負(fù)責(zé),確保提升系統(tǒng)安全運(yùn)行。

一、崗位職責(zé)

第1條絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,并經(jīng)有關(guān)部門考核合格后發(fā)給證書,方可操作。

第2條嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

第3條工作前對信號系統(tǒng)、機(jī)械電氣傳動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全裝置等認(rèn)真檢查是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報。

第4條運(yùn)行時認(rèn)真檢查各部響聲,觀察各種儀表是否正常保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第5條堅持做到四不開:

1)信號不清不開;

2)安全裝置完好不開;

3)機(jī)器聲音不正常、電壓不穩(wěn)定(過高、過低)時不開;

4)制動系統(tǒng)不靈活可靠不開,升降人員下放長材、大件及雷管炸藥時正司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

第6條專研技術(shù),精通業(yè)務(wù)做到三知、四會,充分發(fā)揮設(shè)備效能,提高完好率。

第7條加強(qiáng)工作責(zé)任心,要做到集中精力,認(rèn)真操作。絞車運(yùn)行過程中,開車司機(jī)手不得離開手柄,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再接打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。班中操作應(yīng)輪換進(jìn)行,每人連續(xù)操作時間不般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性減話,禁止對答。

第8條上下人時必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人開車,一人監(jiān)護(hù)”制度。

第9條配合維修人員對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng),隨時掌握設(shè)備各部位的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報處理,確保安全運(yùn)行.

第10條嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,自覺遵守勞動紀(jì)律,堅持八小時工作制,不遲到、不早退、不擅自脫離崗位,嚴(yán)禁酒后開車,工作期間必須穿工作服。

第11條認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行日記、事故記錄等有關(guān)登記,不準(zhǔn)損壞、丟失和亂寫亂畫。

第12條堅持文明生產(chǎn),保持設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。

第13條嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入機(jī)房,凡上級檢查、參觀時,必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并填寫參觀登記后方可入內(nèi)。

第14條嚴(yán)格履行公司《本質(zhì)安全型礦井管理條例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)。

二、責(zé)任追究

第15條在崗人員應(yīng)嚴(yán)守紀(jì)律,服從生產(chǎn)指揮,不做與本崗位無關(guān)的事情,否則按有關(guān)規(guī)定處罰。

第16條按時參加班前會、安全活動日學(xué)習(xí),簽名并做好學(xué)習(xí)記錄,否則按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第17條不認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題不及時匯報造成影響的值班員負(fù)重要責(zé)任。

第18條發(fā)生重大事故未對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)或弄虛作假、隱瞞事故的,值班員應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。

第19條因精力不集中或誤操作造成的事故,絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

篇3:提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度。

2.嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”和交接班制度,不擅離職守。

3.嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

4.保證保護(hù)系統(tǒng)、信號監(jiān)視系統(tǒng)及保險裝置絕對靈敏可靠。

5.操作本車房絞車及所有附屬設(shè)備。配合機(jī)電維修工搞好設(shè)備檢查、檢修工作,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

6.按規(guī)定時間向各注油點(diǎn)注入標(biāo)準(zhǔn)潤滑油脂。

7.工作中發(fā)現(xiàn)聲音不正常或有其它異樣時,必須進(jìn)行徹底檢查,并詳細(xì)如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

8.一人開車,一人監(jiān)護(hù),每半小時巡回檢查一次,每一小時作一次記錄,交按班時兩班司機(jī)共同檢查試驗(yàn)各種保護(hù)裝置,并做好記錄。

9.負(fù)責(zé)搞好室內(nèi)外衛(wèi)生,管好滅火器及安全設(shè)施,做好自保、互保工作。