沖擊鉆施工安全技術規程

1主題內容與適用范圍

1.1本規程規定了我部承建的***水電站防滲墻工程施工中沖擊鉆的施工安全技術規程。

2沖擊鉆機安全技術規程

2.1沖擊鉆機的安裝與拆除

(1)鉆機的安裝與拆除均應在機長的指導下進行。

(2)安裝鉆機平車,在拖運是輪子應向上,卸架翻轉應輕放。

(3)吊裝鉆機應留意以下幾點①吊裝鉆機的吊車,應選用起吊能力20t以上的型號,嚴禁超負荷吊裝。②套掛用的鋼絲繩應完好,直徑不小于16mm。③套吊栓掛應穩固,并經檢查以為可靠后方能試吊。④吊裝鉆機應先行試吊,試吊高度一般為離地10~20cm,同時檢查鉆機套掛是否平穩,吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認無誤的情況下,方可正式起吊。下降應緩慢,裝進底車架應輕放就位。

2.2鉆機就為后,應用水平尺找平后才能安裝。

2.3鉆機桅桿升降留意事項

(1)檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。

(2)檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。

(3)警告鉆機四周職員散開,嚴禁有人在桅桿下停留、走動。

(4)隨著桅桿的升起或落放,應用桅桿兩邊的繃繩,或在桅桿中點綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應及時掛好繃繩。

2.4開機前的預備工作

2.4.1檢查地錨,賣身不能少于1.2m,引出繩頭應用鋼絲繩,不宜用脆性材料。

2.4.2穩好鉆機,塞墊好三角木,收緊繃繩,緊固所有連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數相符,所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。

2.4.3檢查并調整各操縱系統,使之靈活可靠,具體要求為:

(1)離合器間隙應調致適當位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應均勻壓緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。

(2)檢查制動閘,調整摩擦帶間隙(一般保持在1.5~2cm),是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。

2.4.4按鉆機保養、使用規程檢查各潤滑部位的加油情況。

2.4.5鉆機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。

2.4.6檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應保持一致,否則應進行調整。

2.4.7按電器操縱規程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝在操縱手把四周以方便操縱。

2.5沖擊鉆進

2.5.1開機前應拉開所有離合器,嚴禁帶負荷啟動。

2.5.2開孔應采用中斷沖擊,直至鉆具全部進進孔內且沖擊平穩后,方可連續沖擊。

2.5.3鉆進中應經常留意和檢查機器運行情況,如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操縱不靈等情況,應及時停機檢查修理,嚴禁帶“病”作業。

2.5.4下鉆速度不能過快,應用閘把控制著落速度,以免翻轉、卡鉆。

2.5.5每次往下鉆具、抽筒應有三人操縱,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環螺絲等處的完好程度,發現題目應及時處理。具體要求如下:

(1)鉆角磨損2cm,應補焊至原直徑。

(2)鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。

(3)主繩繩卡不得少于三個,付繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應緊固。

(4)如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應更換保護鐵。

(5)抽筒活門應靈活,活環螺絲應緊固。

(6)當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者,應將破壞部分割往,否則禁止繼續使用。破壞部分較多時,應更換新繩。

2.5.6鉆機忽然發生故障時,應立即拉開離合器,如離合器操縱失靈,應立即停機。

2.5.7操縱離合器手把時,用力應平穩,不得猛拉猛推,以免造成鉆機震動過大或拉斷鋼絲繩。

2.5.8為杜盡翻車事故,凡屬下列情況時嚴禁開車:

(1)鉆頭間隔鉆機中心線2m以上時;

(2)鉆頭埋在相鄰的槽孔內或深孔內提起有障礙是;

(3)鉆機未掛好、收緊綁繩時;

(4)孔口有塌陷痕跡時。

2.5.9碰到狂風、鮑魚、和雷電時,禁止開車,并應切斷電源。

2.5.10基巖鉆進時,開孔鉆頭和更換鉆頭均應采用同一規格,鉆進一定深度后應起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。

2.5.11鉆進中,忽然發現有塌孔跡象或成槽以后忽然大量漏漿,應立即采取措施進行處理。

2.5.12鉆機配用的鋼絲繩應符合:大繩直徑28~32mm,小繩直徑15~16mm,少于此規定者禁止使用。

2.5.13改變電動機轉向,應在電機停穩后方可進行。

2.5.14運行中,如遇鋼絲繩纏繞,應立即停機撥開,鉆機未停穩前嚴禁撥弄。

2.5.15鉆機移動前,應將車架輪的道掩取掉,松開繃繩,摘掉掛鉤,鉆頭、抽筒應提出孔口,經檢查確認無障礙時,方可移車;并慎用付卷揚移車。

2.5.16電動機停止運轉前,禁止檢查鉆機和加注黃油,嚴禁在桅桿上工作。

2.5.17當鉆具提升到槽口時,應立即打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業。

2.5.18鉆進中使用的各種鉆具,用完后應及時放回適當位置,不能放在槽孔邊沿,以免掉進槽孔內。

2.5.19上桅桿進行高空作業時,應佩戴安全帶;動力閘刀,應設專人看管。嚴禁高處作業職員與地面職員閑談、說笑。

2.5.20鉆機后面的電線應排擠,以免妨礙工作及造成觸電事故。

2.5.21因忽然停電或其它原因停機,而短時間內不能送電、開機時,應采取措施將鉆具提離孔底5m以上,以免鉆具埋死,若采用人工轉動,應先拉掉電源。

2.5.22孔內發生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應摸清情況,分析原因,方能采取有效措施進行處理。不得盲目行事。

篇2:沖擊鉆孔施工作業指導書范本

沖擊鉆孔施工作業指導書

1.鉆孔施工

1.1.場地準備:

在一般路段,應平整場地,清除雜物,換除軟土,并夯實;場地為下穿鐵路段時,采用枕木或木架搭設堅固穩定的平臺。

1.2.護筒制作和埋設:

護筒宜采用6mm鋼板卷制而成,并在外側增設加勁肋,以防變形。護筒內徑應比鉆孔樁設計直徑稍大30~40cm。根據樁位放樣后,先用風鎬破除砼或瀝青砼路面,再人工進行挖土進行埋設。埋設時,護筒中心軸線對設計樁位中心偏差不得大于5cm,垂直度控制在0.5%以內。

護筒頂端高程,應高出地面0.3m。護筒底端埋設深度,在旱地或淺水處,對于粘性土應為1.0~1.5m;對于砂土不得小于1.5m,并將護筒周圍0.5~1.0m范圍內的土挖除,夯填粘性土至護筒底0.5m以下。

1.3.鉆孔機具準備:

進場設備采用CZF12反循環沖擊鉆機。按規范要求將鉆機部件:動力機、卷揚機、鉆機、泥漿泵、鉆頭和水龍頭等組裝好,經技術人員檢查后,方可使用。鉆機安裝在軌道或方木上,鉆機就位后,鉆頭尖對準十字中心,偏差不得大于5cm,再進行調平。

1.4.泥漿制備:

1.4.1.粘土應選用水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土或接近地表經過凍融的粘土為好。選擇時應參照以下條件:a.粘土風干后不易碾碎,顏色較深;b.水浸濕后有粘滑感,浸水后能大量膨脹;c:膠體率不低于95%;d:含砂率不大于4%;e:制漿能力不低于2.5升/公斤。當選用粘土難滿足泥漿要求時,可摻用添加劑改善泥漿性能。

1.4.2.泥漿主要是起護壁和浮懸鉆渣的作用,在本工程中可選用的泥漿比重控制在1.02~1.40之間。

1.4.3.設置泥漿池、儲漿池、沉淀池,并用循環槽連接,做好城市環境保護。

1.5成孔工藝:

1.5.1.開鉆:開鉆時應先在孔內灌注泥漿,泥漿比重根據土質按規范選定,并采用小沖程反復沖擊造漿。

開孔及整個鉆進過程中,應始終保持孔內水位高出地下水位1.5~2.0m,并低于護筒頂面0.3m以防溢出,掏渣后應及時補水。

在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進時,可按1:1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm),用沖擊錐以小沖程反復沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁。必要時需重復回填反復沖擊2~3次。

1.5.2.鉆進:

a.開始鉆進時,進尺要適當控制,在護筒刃腳處,應低檔慢速鉆進,使刃腳處有堅韌的泥皮護壁,鉆至刃腳下1m以后,可按土質以正常速度鉆進。

b.在砂土或軟土中鉆進時易坍孔。宜選用平底鉆錐,控制進尺,輕壓低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。

c.在中密卵石土中鉆進時,因土層較硬會引起鉆錐跳動、鉆錐偏斜等現象,易使鉆機超負荷損壞。宜須用低檔慢速、優質泥漿、大泵量、兩級鉆進的方法鉆進。

1.5.3.泥漿補充和凈化:開鉆前應調制足夠數量的泥漿,鉆進中如泥漿有損耗、漏失,應予補充,并按時檢查泥漿指標。遇土層變化應增加檢查次數,并適當調整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品,查明土類并記錄,以便與設計資料檢對。

1.6.勞動組織:

每臺班一般安排7~8人,其中班長兼指揮,記錄1人,司機2人,電工1人,清渣3~4人。

1.7.鉆孔中事故的預防及處理:

1.7.1.坍孔

各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故,坍孔的表征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的氣泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。

1、坍孔原因:

1)泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實泥皮;

2)護筒埋置太淺,下端孔口漏水,坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鉆機裝置在護筒上,由于振動使孔口坍塌,擴展成較大坍孔;

3)在松軟砂層中鉆進,進尺太快;

4)水頭太大,使孔壁滲漿或護筒形成反穿空;

5)清孔后泥漿比重、粘度等指標降低;泥漿吸走后未及時補水,使孔內水位低于地下水位;清孔操作不當,供水管直接沖刷孔壁;清孔時間過長或清孔后停頓過久;

6)吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁;

2、坍孔的預防和處理:

1)在松散粉砂土或流砂中鉆進時,應控制進尺速度,選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿;

2)發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆;

3)發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填粘土到坍孔處以上1~2米,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進;

4)清孔時應指定專人補水,保證鉆孔內必要的水頭高度。供水管最好不直接插入鉆孔中,應通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中,可免沖刷孔壁。扶正吸泥機,防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓,不宜超過1.5~1.6倍孔中水柱壓力;

5)吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入;

1.7.2.鉆孔偏斜

沖擊鉆孔有可能發生鉆孔偏斜事故。

1、偏斜原因:

1)鉆孔中遇有較大的弧石或探頭石;

2)在有傾斜度的軟硬地層交界處,巖面傾斜處鉆進;或者粒徑懸殊的砂卵石層鉆進,鉆頭受力不均;

3)擴孔較大處,鉆頭擺動偏向;

4)鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷;

2、預防和處理:

1)安裝鉆機時要使底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上,并經常檢查校正;

2)在有傾斜的軟、硬地層鉆進時,應控制進尺,采用小沖程低速鉆進。

1.7.3.掉鉆落物

各種鉆孔方法均可能發生掉鉆落物事故。

1、掉鉆落物原因:

卡鉆時強提強扭、操作不當使鋼絲繩疲勞斷裂、馬達接線錯誤,操作不當落入扳手撬棍等物;

2、預防和處理

1)開鉆前應清除孔內落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具,可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋;

2)經常檢查鉆具、鋼絲繩和聯接裝置;

3)為便于打撈落錐,可在沖錐上預先焊打撈環,打撈杠或在錐身上轉捆幾圈鋼絲繩等。

4)掉鉆后應及時摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應先清孔,使打撈工具能接觸鉆錐。打撈工具有以下幾種:打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤或鉆錐平鉤、打撈鉗等。

1.7.4.糊鉆

糊鉆(吸錐)常出現正反循環回轉鉆進和沖擊鉆進。在軟塑粘土層鉆進時,因進尺快、鉆渣量大、出漿口堵塞而造成糊鉆。預防處理可選用刮板小、出漿口大的鉆錐。若已嚴重糊鉆,應將鉆錐提出鉆孔口,清除鉆錐殘渣,降低泥漿稠度。

1.7.5.擴孔和縮孔

擴孔是孔壁坍塌而造成的結果,各種鉆孔方法均有可能發生,若僅孔內局部發生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不必處理,只是砼數量增加而已。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理。

縮孔原因有兩種:一種是鉆錐補焊不及時,嚴重磨損的鉆錐往往鉆出比設計樁徑小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土,遇水后膨脹使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發生縮孔,可采用上下反復掃孔的方法以擴大孔徑。

1.7.6.卡鉆

其原因是由于鉆頭磨損未及時補焊,鉆孔直徑逐漸變小,而新鉆頭或補焊后的鉆頭直徑過大,或孔內掉入物卡住鉆頭。卡鉆后不宜強提,以免發生坍孔埋鉆嚴重事故。可用小沖擊錐沖擊或用沖、吸的方法將卡住鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。但宜細心地沖、吸,防止坍孔。在打撈過程中要繼續攪拌泥漿,以防止沉淀埋鉆。

1.7.7.鉆孔漏漿

在透水性強或有地下水流動的地層中,稀泥漿會向孔外漏失,護筒埋設太淺,回填土不密實或護筒接縫不嚴密,會在護筒刃腳或接縫處漏漿,也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。

為防止漏漿,可加稠泥漿或倒入粘土反復小沖程沖擊;在有護筒防護范圍內,接縫處漏漿,可由潛水工用棉絮堵塞,封閉接縫。

1.8.清孔

清孔的目的是抽、換孔內泥漿,清除鉆渣和沉淀層,盡量減少孔底沉淀厚度,防止樁底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力;其次,清孔還為灌注水下砼創造良好條件,使測深正確,灌注順利。

終孔檢查后,應迅速清孔,不得停歇過久,使泥漿、鉆渣沉淀增多,造成清孔工作的困難甚至坍孔。清孔后應在最短時間內灌注砼。

本工程的嵌巖樁宜以抽漿法清孔,并宜清理至吸泥管出清水為止。灌注砼前,孔底沉淀土厚度不得大于10cm。

清孔后的泥漿指標應控制在如下范圍:相對密度1.05~1.20;

粘度17~20s;含砂

率<4%。

2.成孔的質量要求

鉆孔在終孔和清孔后,應下檢孔器對孔位、孔徑進行檢查。檢孔器可用外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm(但不得大于鉆頭直徑),長度不小于4D~6D的鋼筋籠替代。

序號項目允許偏差

1孔徑不小于設計孔徑

2孔深不小于設計孔深

3孔位中心≤100mm

4傾斜度≤1%孔深

5灌注前孔底沉渣厚≤100mm

4.鋼筋籠的制作與安裝

4.1.鋼筋籠制作

根據本工程特點和設計要求,鋼筋籠分節制作。

鋼筋籠成型可采用如下方法:在每段鋼筋籠兩端及一個中部箍筋或加強筋內圈將主筋位置作上記號,依次將主筋與它們焊接,然后再焊接其它箍筋。

焊接時,主筋內緣應光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內凈空。鋼筋籠下端應整齊。

4.2.鋼筋籠安裝

4.2.1.鋼筋籠的焊接宜采用單面焊,單面焊焊接應嚴格按規范要求設置和施焊。

4.2.2.用吊車起吊時,可采用雙點吊或單點吊,但吊點位置應恰當,不致使鋼筋籠變形。

4.2.3.鋼筋籠入孔時,應對準孔位輕放、慢放,如遇阻礙,可徐起徐落和正反旋動使之下放,防止碰撞孔壁引起坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內水位情況,如發現異常,馬上停止,檢查是否坍孔。

4.2.4.鋼筋籠下放到設計標高后,用四根大于Φ12的鋼筋將骨架焊(綁)牢在鉆架底盤或孔口的井字架上,以防止浮籠。

4.3.鋼筋籠質量要求

序號項目允許偏差

1鋼筋骨架直徑±20mm

2主筋間距0.5d(d為鋼筋直徑)

3箍筋間距±20mm

4鋼筋骨架垂直度1%骨架長度

5骨架底面高程±50mm

5.水下砼灌注

5.1.灌注機具的準備:

5.1.1.漏斗和儲料斗必須有足夠的容量(即砼的初存量),應保證砼灌注后,導管埋入砼深度不小于1.0米,其最小初存量按下式計算:

V=πk(H0+1)D2/4+πd2RW(H-H0-1)/4Rc

式中:V-砼初灌量(m3)

k-超灌系數

H0-導管底與孔底高差(m)

H-孔深(m)

D-樁徑(m)

d-導管直徑(m)

RW-水容重

Rc-砼容重

5.1.2.導管使用前均應調直、試拼組裝和試壓、編號,并自下而上標示尺度,其軸線誤差視孔深、鋼筋籠內徑而定。一般不超過孔深的0.5%.亦不大于10cm.試壓可用水壓或風壓進行,其壓力大小值等于孔底靜水壓力的1.5倍。

5.1.3.水下砼的供應與質量控制

采用拌合站集中供應砼,并保持設備狀態良好,運力充足,道路暢通,以確保灌注時的均衡連續性。原材料經試驗合格后按試驗室提供的配合比拌制,并在工地測定其坍落度,符合要求后方可灌注。

5.2.水下砼灌注

5.2.1.砼灌注時測深和導管埋深的控制

1)測深:灌注水下砼時,應探測水面或泥漿面以下的孔深和所灌注的砼面高度,以控制沉淀層厚度、導管埋深和樁頂高度。如探測不準確,將造成沉淀過厚、埋管過深拔不出、導管提漏或短樁事故。因此測深是一項重要的工作,應采用較為準確的方法和探測工具。

a.測深錘法:目前多采用繩系重錘吊入孔內,使通過泥漿沉淀層而停留在砼表面上(或表面下10~20cm),根據測繩所示錘的沉入深度作為砼的灌注深度。探測時須仔細,并以灌注的砼數量校對,防止錯誤。

b.鋼管取樣盒:鋼管最下端設一鐵盒,上有活蓋,用細繩系蓋隨鋼管向上引出,當澆注將近結束時,僅靠測繩不易測準確,可用上述鋼管取樣盒插入混合物內,牽引細繩將活蓋張開,混合物進入盒內,然后提出鋼管,鑒別盒內混合物是砼還是泥渣。

5.2.2.導管埋深控制

灌注砼時,導管埋入砼中的深度一般控制在2~4米較好。在任何情況下,不得少于1米或大于6米。少于1米時易發生拔導管時拔漏(拔出砼外)事故,大于6米以上時,易發生埋管拔不出來的事故。拔管前須仔細測探砼面深度。用測深錘測探時,須由2人用2個測錘測深,防止誤測。

5.2.3.水下砼的灌注

1)灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序,應特別注意。鉆孔應經成孔質量檢查合格后,方可開始灌注工作。

2)灌注前,對孔底沉淀厚度應再進行一次測定。如厚度超過規定,可用噴射法向孔底噴射3~5分針,使沉渣懸浮,然后立即灌注首批砼。

3)剪球、拔栓或開閥,將首批砼灌入孔底后,立即測探孔內砼面高度,計算出導管內埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如發現導管內大量進水,表明出現灌注事故,應按后述事故處理方法進行處理。

4)灌注開始后,應緊湊地、連續地進行,嚴禁中途停工。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內含有水泥而變稠凝結,而使測深不準確。

5)導管提升時應保持軸線豎直和位置居中,逐步提升,導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可稍作旋動,使其脫開鋼筋骨架后移到鉆孔中心。

6)拆除導管要及時,時間一般不宜超過15分針。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全,已拆下的管節要立即沖洗干凈,堆放整齊。

7)當孔內砼面進入鋼筋骨架1~2米后,適當提升導管,減小導管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在導管底口下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力,以防骨架被頂脫上升。

8)為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應超灌一定高度,以便灌注結束后,將此段砼清除。增加的高度,可按成孔方法、孔深、清孔方法查定,一般不宜小于0.5米。當拔除最后一節導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下而形成泥心。

9)水下砼的坍落度以18~22cm為宜,并宜有一定的流動性,保持坍落度降低至15cm的時間,一般不宜小于1.0小時。

10)在灌注砼時,每根樁應制作不小于二組(每組3塊)試塊,并經妥善養護。強度測試后,應填入試驗報告表,強度不合格時,應及時提出報告予以補救處理。

11)有關砼灌注情況,灌注時間,砼面深度,導管埋深,導管拆除以及發生的異常等,應指定專人進行記錄。

6.灌注事故的預防和處理

灌注水下砼是成樁的關鍵性工序,灌注過程中應明確分工,密切配合,統一指揮,做到快速、連續施工,灌注成高質量的水下砼,防止發生質量事故。如出現事故時,應分析原因,采取合理的技術措施,及時補救。

6.1.導管進水

6.1.1.其主要原因:

1)首批砼儲量不足,或砼儲量足夠,但在提升導管準備開啟栓閥時,導管底口距孔底的間距過大,砼下落后,不能埋設導管底口,以致泥水從底口進入;

2)導管接頭不嚴,接頭間橡皮墊被導管高氣囊擠開,或焊縫破裂,水從接頭或焊縫中流入。

3)導管提升過猛,或測深錯誤,導管底口超出原砼面,底口涌入泥水。

6.1.2.預防和處理方法:查明事故原因,采取相應措施加以預防。并可采取如下處理方法:

1)若是上述第一種原因引起,應即將導管提出,將散落在孔底的砼拌合物用空氣吸泥機或抓斗清出,然后重新下管并準備足夠儲量的首批砼,重新灌注。

2)若是第二、三種原因引起的,應視具體情況,拔換原管重新下管,或用原導管插入續灌。但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。最后用潛水泵將管內的水抽干,繼續灌注。

3)若砼面在水面以下不很深,且尚未初凝時,可于導管底部設置防水塞,將導重新插入砼內,導管上面再加重量,以克服水的浮力,導管內裝滿砼后,稍提導管,利用砼自重將底塞壓出,然后繼續灌注。

6.2.坍孔

在灌注過程中發現井孔護筒內水(泥漿)位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔現象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面上未取出的,現被埋不能上提,或測深錘探測砼面時,達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。

坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內水位降低,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等均可引起已。

發生坍孔后,應查明原因,采取相應的措施,如保持或加大水頭,移開重物,排除振動等,防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔內的泥土,如不繼續坍孔,可恢復正常灌注。

如坍孔仍不停止,坍塌部位較深,宜將導管拔出,保存孔位,以粘土回填,待坍塌穩定后,掏

出或吸出回填土,重新下管灌注。但這種樁應按斷樁采取補強處理。

6.3.澆短樁頭

產生原因:灌注將近結束時,漿渣過稠,用測深錘探測難于判斷漿渣或砼面,或由于測深錘太輕,沉不到砼表面,發生誤測,拔除導管,中止灌注而造成澆短樁頭事故。

預防辦法:1、測深錘加重;2、灌注將近結束時加注清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土。

篇3:沖擊鉆施工安全技術交底

一、工程概況***,施工時采用沖擊鉆施工,本次交底適用于鐵路路基防護樁。機械設備主要采用沖擊鉆。二、施工所依據的施工規范和驗收標準《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》(TB10415-2003)《鐵路橋涵施工規范》(TB10203-20**)《鐵路技術管理規程》《鐵路工程測量規范》《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》三、施工方法沖擊鉆適用土質廣泛,其對于含有漂卵石、大塊石的土層及巖層,本工程地質情況存在板結巖層,首選方法即是沖擊鉆。同時沖擊錐在下沖時,有些鉆渣可被擠入孔壁。可起加強孔壁防止坍孔,并增加土層與樁間的側摩阻力作用。其缺點是鉆普通土時,進度比其它方法都慢。本工程鐵路樁基防護樁最深為孔深為18m。四、工藝流程平整場地→測定孔位→埋設護筒→泥漿制備→鉆孔→第一次清孔→鋼筋骨架的制作和吊放→導管安裝→第二次清孔→灌注水下混凝土→拔出導管。五、主要的施工工序及技術要求1、平整場地、測定孔位鉆孔場地應清除雜物,換除軟土,平整壓實。鉆孔場地在陡坡時,挖成平坡。2、測定孔位根據經監理工程師及業主審批過的導線點、水準點成果,用全站儀進行基樁樁位精確放樣,并在基樁中心位置釘以足夠長度的鋼筋(用混凝土固定好),作為標記。樁位標記要妥善保管,如發現破壞、移位或丟失,必須重新放樣。3、埋設護筒護筒主要是起固定樁位、防止地面水及雜物進入樁孔,保護孔口,增加孔內水壓力以及引導組頭方向的作用。護筒采用4-12mm厚鋼板制成,使用沖擊鉆施工時內徑比鉆頭直徑大20cm,上部開設1個溢漿孔,長度根據水文地質情況滿足埋深至少保證孔內泥漿面高出地下水位2m以上,頂部高出地面至少30cm,埋置深度在黏土中不宜小于1m,砂土中不宜小于2m的要求。護筒采用人工挖坑埋設法,其底部及四周用土回填并分層夯實。護筒中心豎直線與樁中線重合,平面誤差不得超過5cm,豎直傾斜率不大于1%。

4、泥漿制備A、B框構橋北側各設置一個泥漿池,供樁基施工使用。泥漿池旁設置沉淀池,泥漿池的開挖由人工配合挖掘機施工,開挖完成后,由人工對泥漿池邊坡及坑底進行夯實。泥漿池四周采用鋼管進行防護,鋼管高1.2m,橫向鋼管連接,外包圍安全網防護,掛設標識。沖擊鉆使用實心鉆頭時:孔底泥漿比重不宜大于:黏土、粉土:1.3;大漂石、卵石層1.4;巖石:1.2;黏度:一般地層16-22s,松散易塌地層19-28;含砂率:新制泥漿不大于4%;膠體率:不小于95%;PH值:應大于6.5。5、鉆孔5.1鉆孔施工鉆機就位前,修筑搭設堅固結實的工作平臺,保證鉆機就位后底座和頂端平穩,在鉆進中不發生位移和傾斜。

?鉆機就位后,嚴格檢查鉆機水平、對中,保證鉆頭中心與基樁中心重合。并經監理工程師驗收合格,然后才能開鉆。鉆頭與樁中心的偏差不大于5cm。沖擊鉆鉆孔時,主要利用鉆錐(重為10—35KN)不斷地提錐、落錐反復沖擊孔底土層,把土層中的泥砂、石塊擠向四壁或打成碎渣,鉆渣懸浮于泥漿中,利用掏渣筒取出。重復上述過程沖擊鉆進成孔。開始鉆孔時保持鉆錐穩定,應采用小沖程,慢速,使初開孔堅實,堅直能起導向作用,避免碰撞護筒,鉆錐在孔中能保持堅直穩定時,可適當加速鉆進。鉆孔要一次完成,如遇特殊情況,有鉆桿的鉆機應將鉆頭提離孔底5m以上,孔口采取護蓋措施。鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。5.2鉆孔異常情況處理1)坍孔處理鉆孔過程中發生坍孔后,要查明原因進行分析處理,可采用加深護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末,同時增大泥漿比重,改善其孔壁結構。同時控制鉆機速度。坍孔嚴重時,應回填重新鉆孔。2)縮孔處理鉆孔發生彎縮孔時,一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔,直到鉆孔正直。3)流沙處理出現流沙現象后,應增大泥漿比重,提高孔內壓力或用黏土作成大泥塊或泥磚投下。4)埋鉆和卡鉆處理埋鉆或卡鉆發生后,應首先消除阻力,嚴禁強行處理,否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后,應保證孔內有足夠的泥漿,保持孔內壓力,穩定孔壁防止坍塌,為事故處理奠定基礎。6、第一次清孔鉆孔達到設計高程并清孔后,須對孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度(斜度)和孔底沉渣厚度等進行檢查,如發生不暢通,說明孔徑有問題,這時應用鉆頭上下掃孔,掃孔完畢,再作檢查,直至達到設計及施工規范要求。灌注樁成孔至設計標高,應充分利用鉆桿在原位進行第一次清孔,直到孔口返漿比重持續小于1.03—1.10,含砂率小于2%,黏度為17-20s,測得孔底沉渣厚度符合要求后(柱樁不大于10cm,摩擦樁不大于30cm,嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔),即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導管。項?目允許偏差孔的中心位置50mm孔?徑不小于設計樁徑傾斜度小于1%孔?深不小于設計規定沉碴厚度柱樁不大于10cm清孔后泥漿指標泥漿比重:1.03~1.10;黏度17~20s;含砂率<2%表格1成孔及清孔質量標準7、鋼筋骨架的制作和吊放樁基鋼筋可在鋼筋場下料、加工,分節焊接成型,成型后的鋼筋籠用專用車輛運至成孔地點。主筋在制作前必須整直,沒有局部的彎折。鋼筋接頭應相互錯開,保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%,接頭錯開間距不小于35d(d為鋼筋直徑),且不得小于50cm。為使鋼筋骨架有足夠的剛度,以保證在運輸和吊放過程中不變形,鋼筋骨架按照設計要求設置加強箍筋。在護筒上定好樁基中心,校正鋼筋籠中心,固定鋼筋籠中心。鋼筋籠盡量采用一次整體入孔,若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時,也盡量少分段,以減少入孔時間;分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿,并備足焊接設備,盡量縮短焊接時間;兩鋼筋籠對接時,上下節中心線保持一致。若能整體入孔時,應在鋼筋籠內側設置臨時固定桿整體入孔,入孔后再拆除臨時固定桿件。分段制作時采用搭接焊,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭的長度單面焊不能小于10d,雙面焊不應小于5d(d為鋼筋直徑),焊縫要求清除焊渣堯焊縫飽滿。鋼筋籠在加工時還需要在豎向每隔2m設置一圈,每圈4-6個同強度等級的混凝土墊塊,墊塊厚度一般比保護層厚度大一公分,用來保證樁的保護層厚度。聲測管應符合設計要求,保證接頭處的嚴密,防止泥漿。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁,如下落困難,應查明原因,不得強行落入。鋼筋籠下放至標高后,要檢查鋼筋籠是否中心偏位,使之滿足規范要求。并將鋼筋籠固定好(根據現場情況,采用焊接固定或鋼管固定),防止在灌注過程中下沉或上浮。序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm尺量檢查不小于5處3主鋼筋間距±0.5d4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查表格2鋼筋籠制作允許誤差和檢驗方法8、導管安裝水下混凝土采用絲扣連接或法蘭聯接的鋼導管,安裝前應進行組拼和水密承壓試驗及接頭抗拉試驗,嚴禁壓氣試壓,試驗時的壓力應不小于砼灌注時導管可能承受的的最大壓力的1.5倍,試壓導管長度不小于最長樁實際所需導管長度,試壓計算公式如下:P=γchc-γwhw(公式)P—導管可能受到的最大壓力(kPa);γc—混凝土拌和物的重度(取24kN/m3);hc—導管內混凝土柱最大高度(m);γw—井孔內水或泥漿的重度(kN/m3);hw—井孔內水或泥漿的深度(m)。導管應自下而上加以編號并標示其長度。吊放導管時位置居中,軸線順直,穩步沉放,防止掛卡鋼筋籠。導管組裝后的軸線偏差不宜大于孔深0.5%,亦不大于10cm,連接螺栓的螺帽宜在上。9、第二次清孔由于鋼筋籠下放及導管組裝就位過程中可能增加孔底沉渣,因此在灌注混凝土前應進行二次清孔,二次清孔主要利用導管進行,清孔過程中應注意孔內水位高度防止塌孔。當各項指標符合規范要求時進入下一道工序。10、灌注水下混凝土混凝土運輸到施工現場后,試驗人員對混凝土的坍落度、和易性進行檢查,混凝土坍落度應控制在180-220mm之間,如不符合要求,應進行第二次拌和,二次拌和后若仍不合格,不得使用。首次灌注時,導管下口至孔底的距離為25-40cm,砼的初裝量必須確保首批混凝土入孔后導管埋入砼中的深度不小于1.0m(不大于3m),首批砼灌注量應根據相關公式進行計算。在整個灌注過程中,混凝土應保證連續供應。灌注時,應隨時測量混凝土頂面高度和埋管深度,及時調整導管埋深,使導管埋深保持在2~6m。為防止鋼筋籠上浮,當水下混凝土頂面距鋼筋籠底面1m左右時,放慢灌注速度。當混凝土頂面上升到鋼筋籠底口4m以上后,提升導管,使導管底口高于鋼筋籠底部2m以上,恢復正常灌注速度。當孔中混凝土表面達到設計標高后,再超灌0.5~1m,以確保樁頭混凝土質量。每根樁按照要求制作砼試件(根據每次澆筑的混凝土量及施工環境而定)。11、拔出導管拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15min。要防止工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈,堆放整齊。循環使用導管4-8次后應重新進行水密性試驗。六、安全注意事項1、開展安全生產宣傳教育活動,進場人員100%經過安全培訓及考試,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,自覺遵守各項安全生產規章制度。2、旋挖鉆機操作司機、電工、電焊工要持證上崗。施工中要嚴格按操作規程進行作業。3、施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到一機一閘一漏,現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜。工地接線要由電工負責操作,夜間施工時工地范圍內燈光要照到施工的每個角落,所用燈光要有防雨燈罩。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。基坑抽水必須保證污水泵接地安全不漏電。4、認真調查地下管線位置,通過詢問當地有關部門,對公路邊、河道邊、有電纜、光纜、地下管線標識的地方,采用人工挖探溝等方式,找出地下管線的位置,然后方可進行鉆孔樁的施工。5、現場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛安全警示標牌。6、泥漿池開挖要根據地質情況,一般情況下邊坡不少于1:0.3,并鋪塑料布防滲防塌,泥漿池外設警示帶圍擋及標志牌。7、鉆孔樁停止鉆孔或鉆好后,設鋼板封住孔口,防止人員掉入。及時清理場地泥漿,防止滑倒。8、吊放鋼筋時,吊機臂長、吊重必須滿足一次起吊的能力,且吊機支墊穩定。9、焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m,焊接人員持證上崗。10、鄰近既有線施工,按照《鉆孔樁施工防護措施》進行作業見補充。

七、主要的質量記錄表格及施工圖紙