1、小絞車司機必須經過安全教育培訓;,考試合格,并取得特殊工種操作證的人員擔任,持證上崗。

2、小絞車安裝后,絞車聲光信號必須同時安裝,確保完好并投入正常使用。

3、小絞車安裝時,必須給絞車司機及信號把鉤工留有足夠的安全操作空間。

4、小絞車安裝好后,巷道內的擋車欄、擋車門、阻車器等“一坡三擋”裝置及絞車聲光信號必須同時安裝,確保完好后方可投入正常使用。

5、絞車司機嚴格按信號開車,風機兩巷絞車和切眼調向絞車開車信號為:一聲停、二聲提、三聲放。

6、小絞車每次只準提升一輛平板車或礦車,嚴禁多提多掛。

7、小絞車必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車型號、用途、使用地點、繩徑、坡度、坡長等技術參數。

8、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環及保險繩,保險繩套在主鋼絲繩插接段。鋼絲繩鉤頭插接長度不小于繩直徑的30倍。

9、小絞車必須設有專門的檢查記錄,每次使用前當班小絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、固定裝置、導向輪、絞車硐室支護、“一坡三擋”的完好情況,并認真填寫檢查記錄,發現一處不完好,小絞車嚴禁使用。有下列情況之一時,必須及時停車:絞車起動或運行中,發現絞車移動;發現由于掉道或其他原因造成的絞車超負荷;有異常響聲、異味;鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛;有嚴重咬繩、爬繩現象;電機單相運轉或冒煙;突然斷電或有其他險情時;

發現其他不安全情況或聽見有人喊停車。

10、每次提升時,信號把鉤工必須認真檢查車輛的連接是否合格,保險繩是否按規定使用,不合格不準發信號開車,信號不清不得開車。

11、絞車司機聽清信號后,方可開車;絞車司機必須站在絞車側面進行操作,嚴禁站在絞車前后或絞車底座上開車。

13、每次下放或提升前,必須設專人對設備捆綁情況詳細檢查確認安全合格后,方可下放或提升,如有不合格,不得發信號下放或提升。下放或提升前,由信號工給絞車司機預備鈴,在聽到絞車司機回同樣鈴聲后,方可發出下放或提升信號。

14、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環、銷軸、卸扣體等,發現有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者,超過標準時,嚴禁使用。

15、通道內支架調向時必須專人指揮信號工。急需停車時,任何人都可通知信號工發信號停車。

16、絞車運行過程中,除跟車人員外,任何人不得在風機兩巷及通道內工作、逗留或走動。

17、絞車鉤頭與平板車間必須使用30t卸體扣和專用的插銷連接,且必須有防脫裝置,嚴禁使用繩扣連接。

18、風機兩巷小絞車、主副絞車和切眼調向絞車的使用執行小絞車使用安全技術;措施。

1.執行錨桿支護工的相應規定。

2.不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑,以及含泥量超過規定的砂子和石子。

3.支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。

4.噴射混凝土前,必須對錨桿、金屬網質量進行檢查,確保達到規程要求。

5.巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時,必須加強臨時支護,并派專人負責觀察頂板。

6.噴漿機運轉時,嚴禁手或工具進入噴漿機內。

7.噴射混凝土注意事項。

(1)一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水沖洗受噴面。

(2)遇有超挖或裂縫低凹處,應先噴補平整,然后再正常噴射。

(3)嚴禁將噴頭對準人員。

(4)噴射過程中,如發生堵塞、停風或停電等故障時,應立即關閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內;處理堵管時,采用敲擊法疏通料管,噴槍口前方及其附近嚴禁有人。

(5)在噴射過程中,噴漿機壓力表突然上升或下降,擺動異常時,應立即停機檢查。

(6)噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施,噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

(7)噴射工作結束后,噴層在7天以內,每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,持續養護28天。

8.噴射混凝土的骨料應在地面拌勻。

9.金屬網聯網扣距、聯網鐵絲規格符合作業規程規定。

10.定期進行混凝土強度檢測,對不合格的地段必須進行補強支護。

11.錨噴支護前必須做好以下準備工作:

(1)備齊錨桿、網、鋼帶等支護材料和施工機具。

(2)檢查施工所需風、水、電。

(3)執行掘進鉆眼工的規定。

(4)檢查錨桿、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。

(5)檢查臨時支護,清理浮煤矸,平整施工場地。

(6)按中腰線檢查巷道荒斷面的規格、質量,處理好不合格的部位。

(7)根據中腰線確定錨桿眼的眼位,做出明確標記。

12.噴漿前的準備工作:

(1)檢查風水管、電纜是否完好,有無漏風、漏水、漏電現象。

(2)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好摩擦板,防止漏風。

(3)檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。

(4)輸料管路要平直,不得有急彎,接頭必須嚴緊,不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(5)噴漿前,按中、腰線,檢查巷道斷面尺寸,清基、挖地槽,并安設噴厚標志。

(6)有明顯涌水點時,打孔埋設導管導水。

13.錨(網)噴支護操作順序:

(1)備齊施工機具、材料。

(2)安全質量檢查,處理危巖懸矸。

(3)初噴。

(4)打錨桿眼。

(5)安裝錨桿、壓網、聯網。

(6)復噴。

(7)檢查、整改支護質量,清理施工現場。

14.爆破后處理工作面危巖懸矸立即進行初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時,應使用金屬前探梁作臨時支護。

15.打錨桿眼執行錨桿支護工的規定。

16.安裝錨桿分別執行錨桿支護工的規定。

17.噴射混凝土:

(1)配、拌料。

①利用篩子、斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求。

②檢查骨料含水率是否合格。

③按設計配比把水泥和骨料送入拌料機,上料要均勻。

④檢查拌好的的潮料含水率,要求能用手握成團,松開手似散非散,吹無煙。

⑤必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。

(2)噴射。

①開風,調整水量、風量,保持風壓不得低0.4兆帕。

②噴射手操作噴頭,自上而下沖洗巖面。

③送電,開噴漿機、拌料機,上料噴漿。

④根據上料情況再次調整風、水量,保證噴面無干斑,無流淌。

⑤噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。

⑥噴射時噴頭盡可能垂直受噴面,夾角不得小于70°。

⑦噴頭距受噴面保持0.6~1米;

⑧噴射時,噴頭運行軌跡應呈螺旋形,按直徑200~300毫米,一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。

⑨應配兩人,一人持噴頭噴射,一人輔助照明并負責聯絡,觀察頂幫安全和噴射質量。

(3)停機。

噴漿結束時,按先停料、后停水、再停電、最后關風的順序操作。

18.噴射工作結束后,卸開噴頭,清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料,盤好風水管。19.清理、收集回彈物,并將當班拌料用凈或用作澆筑水溝的骨料。

20.噴射混凝土2小時后開始灑水養護,28天后取芯檢測強度。

21.每班噴完漿后,將控制開關手把置于零位,并閉鎖,拆開噴漿機清理內外衛生,做好交接班準備工作。

篇2:H礦調度絞車安裝安全規定

1、使用時間3個月以內和25kW以下的調度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應打在柱窩內,且牢固可靠;調度絞車必須設有底座或底梁。

2、使用3個月以上的調度絞車采用鋼筋混凝土基礎,絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合絞車生產廠家說明書要求)。澆灌基礎時混凝土應按規定比例攪拌均勻。澆灌時,料要搗實,不得出現馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強度必須符合絞車生產廠家說明書要求和相關技術要求。

4、進入調度絞車安裝地點前,施工負責人安排專人檢查安裝地點支護情況,頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物和積水,確認無安全隱患后,方可施工。

5、調度絞車安裝前,上方預先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時,必須使用符合規定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過手拉葫蘆進行起吊作業。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個捻距,無斷絲、無銹蝕、無磨損。

7、電絞入位后,調度絞車滾筒中線應與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內不得安裝風機,防止影響絞車司機操作。

9、安裝完畢后,進行試運行,試運行時,人員必須站在安全地點。確認絞車安全可靠無問題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規定

1、生產單位在選用絞車時,必須根據巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術參數和鋼絲繩繩徑、長度等內容。

2、絞車安裝峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設備安裝、電器設備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎,圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內)施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數量必須滿足打運最大件時安全系數不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導向輪安裝:導向輪選擇20T平式導向輪(回頭滑子),導向輪的固定方式為:采用長度不小于3m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導向輪固定在工字鋼上。導向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導向輪作主導向輪,(導向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。

6、絞車前方應設有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內容。

7、絞車附近30m范圍內不得安裝風機等噪音較大的設備。

8、絞車安裝竣工后,必須經駐礦安監處、生產辦、機電辦和安裝使用單位共同驗收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側的鋼絲繩因巷道起伏導致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:

1)絞車司機要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現場設好臨時阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《絞車司機操作規程》執行。

12、為規范檢查管理,制定以下處罰規定:

(1)絞車、導向輪基礎或固定方式不符合要求,絞車基礎螺栓松動,罰責任單位1000元,責令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責任單位1000元,單位負責人200元,責令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責任單位500元,責令停止使用,立即整改。

(4)絞車運行沒有設置聲光信號或設置不當,罰單位1000元,責任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責任人50元。

(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責任單位200元;聯桿由于調整不合格而導致與滾筒相互摩擦的每臺罰責任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責任單位1000元,由于管理原因導致鋼絲繩損傷的,罰責任單位負責人、機電負責人、責任人各200元。

(8)絞車未按規定加注油的,罰責任單位500元,罰機電負責人、責任人各100元;造成設備損壞的按照原值賠償,并罰責任人200元。