空壓機(jī)(空氣壓縮機(jī))操作規(guī)程

1空壓機(jī)開啟操作前的準(zhǔn)備

1.1應(yīng)保持電動機(jī)附近環(huán)境的清潔和干燥,防止電動機(jī)受潮或吸入粉塵。

1.2柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)保持機(jī)身清潔無滲漏現(xiàn)象,并檢查油、水有無缺少。

1.3檢查各空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無工具和雜物,并清掃干凈。

1.4空壓機(jī)曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。

1.5各連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。

1.6檢查柴油機(jī)與空壓機(jī)的連接部分螺絲有無松動。

1.7冬季使用起動液起動發(fā)動機(jī)時應(yīng)做好防毒、防火措施,要遠(yuǎn)離明火。

1.8發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)在中速下升溫,且不得在空氣不良處暖機(jī)。

1.9檢查柴油發(fā)動機(jī)各部是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常現(xiàn)象。

1.10檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常,蓄電池是否充足。

1.11檢查油底殼油是否缺少,散熱器是否缺水,加滿冷卻水及潤滑油。

1.12檢查壓氣管路各閥門開閉是否靈活,并處于開機(jī)前的位置。

1.13起動設(shè)備動作靈活,操作把手應(yīng)置于零位,油斷路器在斷開位置。

1.14盤車數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)無刮磨或阻卡現(xiàn)象。

1.15調(diào)節(jié)卸荷器(關(guān)閉梅花手輪),使空壓機(jī)處于無負(fù)荷狀態(tài)。

1.16氣泵每次開車啟動前,檢查油位,若低于油標(biāo)下限,要加油。

1.17對于空壓機(jī)氣調(diào),若儲氣筒內(nèi)有氣,應(yīng)預(yù)先放出,使電機(jī)空載起動。

2操作程序

2.1檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無工具和雜物,并清掃干凈。

2.2曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。各連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。

2.3檢查柴油機(jī)與空壓機(jī)的連接部分螺絲有無松動。

2.4冬季使用起動液起動發(fā)動機(jī)時應(yīng)做好防毒、防火措施,要遠(yuǎn)離明火。

2.5發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)在中速下升溫,且不得在通風(fēng)不良處暖機(jī)。

2.6操作起動馬達(dá)時,時間不應(yīng)超過10分鐘,再次起動時應(yīng)在2分鐘以后,起動次數(shù)超過三次仍不能起動發(fā)動機(jī)時,應(yīng)進(jìn)行檢查,排除故障后再起動。

2.7按起動按鈕,使發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),觀察機(jī)油壓力是否達(dá)到正常要求。

2.8起動后還應(yīng)觀察各儀表指示值,檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,待水溫升70℃時,方可帶動空壓機(jī)。

2.9怠速加溫達(dá)到70℃時,接合空壓機(jī)工作。

2.10合上配電屏上的電源閘刀,按起動按鈕(或起動手柄),起動電動機(jī),使空壓機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.11空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘后,如無異常情況,打開減荷閥上的梅花手柄,使空壓機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行。

2.12啟動前,必須順時針擰動減荷閥上的梅花手輪,使吸氣口關(guān)閉,目的在于使空壓機(jī)作空負(fù)荷啟動。

2.13注意一、二級氣壓表的讀數(shù)應(yīng)在正常范圍。空轉(zhuǎn)正常后,即可帶負(fù)荷正式投入運(yùn)行。

3運(yùn)行作業(yè)

3.1發(fā)動機(jī)在高溫下嚴(yán)禁加入冷卻水,應(yīng)停機(jī)冷卻后再補(bǔ)充冷卻水。

3.2檢查自動調(diào)壓系統(tǒng)工作的靈敏度和正常性,并判明空壓機(jī)有無異常響聲及漏氣現(xiàn)象,一切正常后即可正式運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

3.3電動機(jī)及機(jī)械部分應(yīng)無異常響聲和震動。

3.4導(dǎo)線各部連接處應(yīng)無過熱現(xiàn)象,開關(guān)柜和電動機(jī)應(yīng)無燒焦及其它不正常氣味。

3.5各部螺絲、銷子等無松動現(xiàn)象。

3.6各儀表指示、各部油位、油溫、排氣溫度及氣壓等,應(yīng)符合說明書規(guī)定的要求:

3.7操作人員應(yīng)經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,特別是下列幾個項(xiàng)目。

3.7.1二級排氣壓力或排氣溫度;

3.7.2配電屏上電流表讀數(shù)。

3.7.3潤滑油油位;

3.7.4壓縮機(jī)或電動機(jī)聲響;

3.7.5一、二級氣缸的壓力;

3.7.6系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象。

3.8氣泵在運(yùn)行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常,注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有異常振動或響聲,立即停機(jī)檢查。

3.9運(yùn)行中要注意油面保持在油標(biāo)指示的1/3~2/3之間,偏低易造成燒瓦抱軸、拉缸,偏高則造成油耗過高,氣閥積碳,甚至有更壞的結(jié)果。

3.10經(jīng)常檢查運(yùn)動部件發(fā)熱情況,氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200℃,曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70℃。

4停機(jī)

4.1逐漸關(guān)閉減荷閥門,使空壓機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2斷開電源,電動機(jī)停止。柴油機(jī)斷油,發(fā)動機(jī)熄滅。

4.3每次工作結(jié)束后,待儲氣筒內(nèi)壓力稍降,將筒底部的排污閥打開,排放油水、污物。對長時間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,一般需每隔8小時排放一次,以保證壓縮空氣的純潔。

4.4在下列情況下應(yīng)緊急停機(jī)。

4.4.1柴油機(jī)的機(jī)油壓力和水溫超過允許范圍之內(nèi),機(jī)器內(nèi)有異常響聲應(yīng)停機(jī)檢查。

4.4.2曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時。

4.4.3自動調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈,致使儲氣罐內(nèi)壓力超過額定壓力時。

4.4.4排氣溫度、潤滑油溫度超過允許的最大值時。

4.4.5電機(jī)的溫升或額定電流超過允許的最大值以及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時。

4.5對各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行清洗,緊固等保養(yǎng)工作,必須在停機(jī)后進(jìn)行。

4.6禁止用汽油或煤油清洗空壓機(jī)的濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件,以防火災(zāi)和爆炸。不得用燃燒方法清除管道油污。

4.7用柴油或汽油清洗機(jī)件時,嚴(yán)禁吸煙,附近不得有火種,用過的廢油、破布、棉紗要妥善處理,不得亂扔、亂潑

篇2:汽修廠空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

汽車維修廠空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1.開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。

2.壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。

3.開機(jī)時注意電機(jī),壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異響,如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。

4.定期排放貯氣筒的油、水。停機(jī)后要切斷總電源,并清潔整機(jī)。

5.貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

篇3:空氣壓縮機(jī)設(shè)備操作規(guī)程

空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程

1、檢查油標(biāo)油是否位于油標(biāo)上、下刻度線之間。

2、關(guān)閉減荷閥,用手盤動飛輪2-3轉(zhuǎn)。

3、檢查各連接部位及地腳螺栓是否堅(jiān)固。

4、檢查電路,查看接頭是否良好。

5、檢查轉(zhuǎn)動部位的轉(zhuǎn)動情況是否正常。

6、空壓機(jī)在使用時應(yīng)定期檢查安全閥工作是否正常。

7、保證空壓機(jī)空負(fù)荷起動,在上述1-6期間應(yīng)檢查各運(yùn)動部位的溫度及潤滑情況。油溫,有否震動機(jī)敲擊聲,各磨擦部位情況。

8、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查各級進(jìn)、排氣閥電機(jī)的工作情況,各級吸、排氣、溫度壓力情況、一級吸氣的溫度應(yīng)為40℃,一級排氣壓力應(yīng)為0.2±0.02Mpa。二級吸氣溫度應(yīng)為50℃,二級排氣壓力應(yīng)為0.8±0.02Mpa,二級排氣溫度不應(yīng)超過180℃。

9、空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,每班應(yīng)作操作記錄,一般兩小時記載一次各級吸、排氣溫度、壓力及潤滑溫度。