單位工程名稱:橋梁工程編號:工程項目杭州至瑞麗國家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班組及有關人員橋梁伸縮縫施工隊工程數量伸縮縫255.34m進度要求2010.9.26~2009.10.20施工程序及操作要點一、工程概況江西九江至瑞昌段公路項目是江西省“三縱四橫”公路主骨架網中第一橫的一部分。項目建設全長48.144km,途經九江市廬山區、九江縣、瑞昌市三個縣(市、區)。本項目的建設對完善江西高速公路網,拉動江西西北部地區的經濟發展,促進江西的整體協調發展具有重要作用。我分部負責K24+694.272~K33+025段的橋梁伸縮縫施工,本合同段有大橋1座,中橋4座,需安裝伸縮縫裝置10道,共計255.34米。二、施工機具發電機、空壓機、路面切割機、氣割設備、鋼筋切割機、電焊機、振搗棒三、施工準備、伸縮縫的進場與存放情況(1)按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。(2)伸縮裝置預先在工廠組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經監理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。(3)用于該分項工程的伸縮縫材料已按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,現已滿足開工的要求。2、施工現場準備情況施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各類型伸縮縫設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩性起著重要作用,因此安裝伸縮安裝是一項重要而細致的工作,為保證伸縮裝置的平穩性和使用的耐久性,保證施工質量,必須嚴格按照施工工藝精心施工,保證滿足產品的實際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現場調查和材料進場安排↓伸縮裝置安裝施工準備工作↓切割縫區,清理縫區↓對預埋鋼筋修正↓型鋼就位↓以路面及兩端縫為基準將型鋼點焊定位,要求0~2mm↓對直線度、平整度復查后加入分布筋,錨筋鋼筋與預埋鋼筋焊接↓檢驗焊接點,對必要的點進行加固后布設面層鋼筋↓澆灌過渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm↓混凝土養護2、施工工藝(1)施工前期準備工作①熟悉施工設計圖紙和安裝操作規程,檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。②機械設備、小型機具配備齊全,尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質量堅固、數量充足,以保證施工順利進行。③配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養護用的塑料薄膜、澆水工具等。(2)開槽①在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后,根據各種類型伸縮縫施工設計圖的要求進行準確放樣以及確定開槽寬度,打上線以后用切割機切縫,切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防切縫時產生的石粉污染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青砼切透,以免開槽時縫外瀝青砼松動。②用風鎬開槽。開槽深度不得小于9cm,開槽時要將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈,應鑿毛至堅硬層并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行,嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣,以免槽兩側瀝青砼受損。③梁端間隙內的雜物,尤其是砼塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形,須將梁端部分鑿除。④理順、調整槽內預埋筋,對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復,統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植,補植深度不小于15cm,補植后的鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。⑤開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈,確保施工現場整潔。(3)縫體安裝①安裝伸縮裝置時,上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度,均應與安裝溫度相適應,并應遵照圖紙規定。伸縮裝置的安裝,應在伸縮裝置制造商提供的夾具控制(將伸縮裝置預置)下進行。伸縮裝置一般應在+5℃~+20℃的溫度范圍內安裝。當伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規定時,應根據跨徑、橋面連續長度、安裝時溫度等綜合計算,并經有關程序確認后對各項安裝參數予以調整。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時溫度有關,安裝時按橋梁實際長度如伸縮余量充分,縫間隙可考慮適當收小,具體如下。伸縮縫安裝溫度對應的型鋼間隙與梁端參考值表附表4類型安裝時溫度35℃30℃25℃20℃15℃10℃80型間隙(mm)8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555②安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現場后再對接,對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調正。用高質量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面,最后焊底面,要分層焊接并及時清除焊渣,焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。

③伸縮縫的標高控制與固定:采用10×10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2~3mm,同時控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后,可進行臨時固定,固定時沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。④伸縮縫的焊接:固定后對伸縮縫的標高再復測一遍,確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,最好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時,隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應控制在0-2mm范圍,否則很容易出現跳車現象。在固定焊接時,對經常出現的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象,要采用U型或相應的鋼筋進行加固連接,以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度不小于10cm,按照規范要求采用淺接觸,保證焊接長度。嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固后,盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去,使其自由伸縮,此時要嚴格保護現場,防止車輛誤壓。⑤模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等,模板須堅固、嚴密,能確保在砼振搗時不出現移動并能防止沙漿流入伸縮縫內,以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝漕內,型鋼的上面必須要用膠布封好。(4)C50砼澆注①在進行砼澆注前,預先在縫兩側鋪上塑料布,保證砼不污染瀝青路面。②砼振搗時應兩側同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。③砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現象。(5)砼養生與交通管制情況①水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋塑料薄膜,視天氣情況進行灑水養生,養生期不少于7天,養生期間嚴禁車輛通行。

②經過養生,水泥砼強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。③對于另一幅主體工程施工和后續標線工程施工造成無法通車的必須設置過橋板進行交通疏導。在施工橋梁兩端和前后開口部設置明顯的警示標志以示對交通進行管制,防止車輛誤入,對伸縮縫平整度等造成無法修復的損傷。(6)施工過程中“零污染”控制①施工過程中嚴禁污染路面及橋面,嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上,不準將生活垃圾拋棄在路面上。②切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密,防止污染路面。③施工用的機具、設備必須采取嚴格措施,避免漏油污染路面;施工過程中,包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準混凝土污染路面。(7)伸縮裝置安裝檢查項目伸縮裝置安裝檢查項目附表5項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1長度(mm)符合設計要求用尺量2縫寬(mm)符合設計要求用尺量3與橋面高差(mm)2用尺量4縱坡(%)大型±0.2用水準儀測量,小型裝置測縱向錨固混凝土端部,大型裝置測縱向兩端一般±0.55橫向平整度(mm)3用3m直尺測量七、質量保證措施(一)嚴格控制原材料的質量1、伸縮縫規格應滿足設計圖紙要求,設置的高度在允許誤差范圍之內。2、安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規定檢測頻率進行抽樣檢驗。(三)嚴格按技術規范進行操作加強施工技術管理,以施工組織設計為綱領,以施工工藝設計和施工要點為指導,操作規程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。(四)對施工人員進行全面技術交底,吃透設計文件中規定的各項要求。(五)嚴把施工質量關,設專門人員檢查控制基礎放樣、施工、安裝等全過程的質量。按設計文件及施工規范要求,嚴格檢查,如果不合格,立即返工。(六)積極接受監理工程師和業主的監督和意見。八、注意事項1、切縫后,必須用毛竹設置障礙物或警示牌,以防止車輛或行人掉入伸縮縫內。2、切縫時要鋪好彩油布等防污染措施,發生污染及時清理。六、進度安排計劃工期25天,即2010年9月26日~2010年10月20日。安全注意事項(見安全環保交底書)主要附件設計圖紙《40mT梁上部構造(25.5米橋寬)160型主梁伸縮縫裝置構造圖》《40mT梁上部構造(25.5米橋寬)80型主梁伸縮縫裝置構造圖》《AK1+947.86瑞昌互通A匝道跨線橋80型伸縮縫裝置安裝圖》《整體式及分離式路基中小橋60、80伸縮縫裝置安裝圖》其他《關于C40、C50砼配合比試驗報告的批復》施工草圖其他配料單其他項目負責人項目技術負責人安全員質量員交底人交底時間工段長班組簽認

篇2:伸縮縫安裝施工工藝程序規范

伸縮縫安裝施工工藝程序

為了確保施工質量,每道工序都設專人負責,并嚴格按照工藝規范要求進行施工檢驗。

伸縮縫的安裝共包括:切割、清槽、伸縮裝縫安裝、模板支護、混凝土澆筑、養生和上膠條八項工序。

1、切縫

要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測,根據實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度(要求一邊最多比設計要求加寬30cm),如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求,要對對路面進行返工處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質量。如果平整度沒問題,就根據施工圖紙要求確定開槽寬度,準確放樣,打上線用切割機割縫,鋸縫線以外的瀝青混凝土路面,就以貼膠帶紙并加蓋塑料布進行保護,以防止鋸縫時產生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。切縫后應立即用清水將石粉清除干凈,如果切縫是直接用干切,即沒添加水而進行割縫,則應立即用鼓風機吹干凈,否則等過后(遇水)干掉就很難清洗,造成路面污染。

2、清槽

用風鎬開槽,伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈,同時應在旁邊放好彩條布,將開槽產生的雜物統一放在彩條布上,彩條布與預留槽邊緣距離不小于500mm,以便伸縮縫定位時測量方便;如發現梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規定范圍),應采取措施加以處理;應理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋,對預埋筋應進行除銹處理,同時如果檢查發現原來梁板預埋鋼筋不足,應及時補打數量足夠的膨脹螺栓或采用環氧樹脂植門型筋,以確保型鋼的安裝質量;開槽后應禁止車輛通行,禁止施工人員及其它人員在槽兩側邊緣踩踏,影響砼施工質量。

3、伸縮縫安裝

安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈;檢查伸縮縫縫寬是否符合安裝溫度要求,安裝溫度范圍為5℃。驗證公式如下:

L1=(Tma*-T1)/(Tma*-Tmin)*Lshe

L2=(Tma*-T2)/(Tma*-Tmin)*Lshe

L1--縫寬開口量

L2--縫寬閉口量

Lshe--伸縮縫設計伸縮量(mm)

Tma*、Tmin--設計圖紙中給定的當地最高、最低氣溫

T1、T2--安裝時的高、低溫度(兩者相差為5℃)

如不符合安裝要求,依據以上公式計算重新調整縫寬。為確保質量,要求在整個型鋼安裝過程中經常進行順直度及平整度檢測,型鋼的順直度應控制在3mm以內,平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內,型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內(用3m直尺進行檢查),發現問題及時處理,避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;伸縮縫裝置正確就位后,根據施工安裝圖進行布設橫向分布鋼筋和加焊豎筋,便裝置完全固定在梁端上。焊接時,每隔2-3個錨筋焊接一點,然后再按上述步驟焊接另一側錨筋與預埋筋,兩側完全固定后,就可將其余未焊接的錨筋完全焊接,并穿橫筋焊接進行加固。要確保錨固可靠,這時注意不要在鋼梁上任意施焊,以防鋼梁變形。對于伸縮縫較長需要現場對接的,焊接采用高質量的焊條,先焊接頂面,再焊接側面,最后焊接底面,確保焊接質量;伸縮縫焊接加固后,可以打開固定裝置使伸縮縫自由伸縮。整個安裝過程中嚴格按操作工藝執行,安裝技術負責人在現場進行技術指導并及時調整施工工藝,及時進行抽檢,一發現問題,及時要求施工人員進行整改,把質量隱患消滅于萌芽狀態。

4、模板支護

型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后,二次清理槽內垃圾并用水沖洗,經監理驗收合格后,進行模板支護。模板采用三合板和泡沫塑料板,先將三合板截成符合要求的尺寸,用鐵絲穿孔固定在錨固筋和型鋼上,要求與型鋼、混凝土梁板間無縫隙,在三合板間塞泡沫塑料板防止混凝土跑模。

5、混凝土澆筑

采用高壓水沖洗,是砼出現新鮮面。檢查砼配合比是否按經監理批復的設計配合比進行,是否摻入外加劑,同時應對砼坍落度進行檢查,砼坍落度控制在3mm以內,確保砼質量;澆注時,為防止混凝土濺到路面上,在預留槽兩側加蓋不低于1米寬的膜和彩條布,以防止混凝土污染瀝青路面。砼必須澆筑密實、平整無蜂窩,平整度在0、-2mm范圍內,并一次澆筑,保證整體性;混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法,至出漿、不再有氣泡為止,確保振搗密實,特別是對一些死角的地方,更應注意混凝土的振搗密實性;振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應控制在低于路面標高2mm(不要超過2mm);混凝土要通過不少于3遍的抹平、壓實工序,保證混凝土平整度。在砼施工過程中,項目部技術人員實行全過程旁站,要求施工隊按照施工配合比寫好標示牌,并在拌和現場準備一臺磅稱,以備技術人員隨時抽檢配合比,在拌和過程中督促施工隊做好砼抗壓、抗折試件,并由駐地辦試驗室不定期對砼進行抽檢。

6、養生

混凝土初凝后應在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布,養護時間應不小于7晝夜;同時養生期間應由專人進行交通管制,做好防護或封閉措施,如在離橋頭兩側50m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設立指示、警示標志,嚴禁車輛及行人通行,確保混凝土質量。

7、安裝橡膠條

經過養生、(鋼纖維)混凝土達到設計強度的50%(不少于三天)以后,方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈,檢查橫梁、位移控制箱(如果有)是否有砼渣,如有則應及時清除,然后檢查是否有雜物落入間隙縫內,如有,則應及時清理,以免雜物夾在縫內,影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應平整,長度適當,并做到整潔,外表美觀,順暢。可以在每日最低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條。

篇3:伸縮縫水平施工縫處理技術措施

伸縮縫、水平施工縫處理技術措施

⑴、單池內部的伸縮縫選用橡膠止水帶,預埋式施工。橡膠止水帶采用較厚的有多個企口的材料,具體規格為CB350×8-40,具體尺寸應根據各池壁形狀確定止水帶尺寸。

⑵、水平施工縫則用鋼板止水帶(規格為-400×3),支模時將鋼板止水帶用電焊加焊在池壁中間,主要技術措施如下:

①、在焊接鋼板止水帶時,固定就位牢固是關鍵,防止因砼振搗而使鋼板止水帶脫落。

②、鋼板止水帶接縫須雙面焊接,經用煤油作滲透性試驗,以不滲透為合格。

③、砼澆搗時,將粘沾在鋼板止水帶上的水泥漿用麻布擦干凈,如嚴重受到鐵銹還應除銹處理。

④、施工縫處應鑿毛處理,清洗干凈,不得積水,保證鋼板止水帶與新舊混凝土結合。

⑤、在澆筑前,施工縫處宜先刷一道水泥漿或與砼成份相同的水泥砂漿一層。

⑥、砼應細致搗實,使其新舊砼緊密結合。