1、安全技術措施

1.1、現場布置安全技術措施

在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。

施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按審批的總平面布置圖進行布置,嚴謹在沖溝、破碎山體、危險地段旁修建。

現場道路應平整、堅實、保持暢通;現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深溝等情況時,應有防止行人、車輛等墜落的安全設施;道路上方有破碎邊坡需設落石安全網的設置安全網。事危險地點應懸掛《安全標志》規定的標牌。

現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂動,要組成一個由3-6人的義務消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符國家或公安部門的規定,室內不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。

施工前,根據設計文件復查地下構造物(如地下電纜、給排水管道等)的埋設位置及走向,對周圍的建筑物要確定其位置,并采取防護措施,施工中如發現觸及問題及時到地下構造物,地面建筑物或有危險品、文物時,應立即停止施工,待處理完畢后方可施工。

在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。

1.2、施工用電安全技術措施

施工現場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養及拆除工作,由專業人員(經有關部門培訓并考試合格、持有效證件上崗的維修電工)進行。嚴格按有關規定安裝線路及設備,用電設備都要安裝地線,不合格的電氣器材嚴禁使用。

電工晚間值班必須雙人上崗,特殊情況下需要帶電操作時,必須配備必要的安全用具,采取可靠的安全隔離措施,并指定專業人員進行監護,嚴格按假角山隧道安全用電技術交底執行。

1.3、施工機械使用的安全技術措施

各種機械操作人員和車輛駕駛員必須持證上崗,對機械操作人員和機械設備要建立檔案,專人管理。機械設備停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。

所有機械設備上粘貼該機械操作規范規程。

定期組織機電設備、車輛安全大檢查,防止機械事故的發生。

1.4、防火安全技術措施

保障施工現場的防火安全,以利施工作業的順利進行是安全生產的重要組成部分。

在安全領導組的領導下,按照防火制度對重點部位進行檢查,發現火險隱患必須立即消除。建立義務消防隊,正常進行活動。

施工現場必須配備足夠的消防器材,由專人負責維護、管理、定期更新,保證完好。必須嚴格執行動火審批制度。明火作業,監護人及滅火電器材到位。木工間、危險品倉庫、配電間、食堂、宿舍等重點部位專人監管。

炸藥庫附近嚴謹堆放易燃易爆物品嚴謹用火,炸藥庫消防設備配備齊全,設專人看管。

1.5、鉆爆安全技術措施

1)、在爆破設計之前必須做到情況明確,不但要查閱原始地型地質資料,并要深入現場仔細勘察,并對地型地質資料進行現場核實、補充,使之滿足《爆破安全規程》規定的深度要求。

2)、在做方案之前要預估出現意外的可能性并做好預防措施,做到有備無患。

3)、根據隧道鉆爆開挖的特點,針對不同的圍巖采用不同的爆破方案,對于特殊圍巖地質還要進行特別設計,如煤層地段、膨脹巖地段,必須制定必要的安全及防護措施。

4)、在軟巖中嚴格控制每段起爆藥量及每段間隔時間,減小爆破振動對圍巖及支護結構的破壞。

5)、爆破工程師參加施工并對施工中出現的新情況及時調整,修改設計。

6)、爆破施工的“四大員”必須持證上崗,并在施工前對這些人員進行必要的爆破安全技術培訓,使各級人員在掌握爆破安全技術的同時提高安全意識。

7)、每次爆破施工,爆破工程師必須對爆破施工人員進行技術交底。

8)、按規程要求做好爆破器材的檢驗,包括炸藥、雷管、連接器材等,保證合適、合格的爆破器材進入現場,每次爆破均應使用同廠、同批、同型號的爆破器材。

9)、嚴格按爆破規程進行各道工序的施工,制訂布眼、鉆眼、裝藥、堵塞、連線等關鍵技術的操作細則,并在施工中嚴格執行,確保裝藥、堵塞、連線等關鍵工序的施工質量。

10)、加強有毒氣體及可爆氣體的監測工作,一旦發現濃度超標必須采取相應的措施防止中毒和爆炸。

11)、注意炸藥的防水防潮,在有水地段不得使用硝銨炸藥,使用乳化炸藥;起爆網路的連接部位要保持干凈清爽。

12)、確定警戒范圍,嚴格崗哨制度,做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作,炮煙不排出洞外,施工人員不得進入施工現場。

13)、做好爆破前安全檢查和確認。對爆破后作業面進行安全檢查,內容包括:拒爆和半爆、爆破效果、危石情況以及發生各類事故的處理。

14)、做好對爆破器材的運、存、用各項管理工作,建立健全的登記制度。

15)、制定爆破施工安全管理制度、崗位責任制度。

16)、各級領導把爆破安全列為主要管理內容,及時總結經驗教訓,進行檢查評比,提高安全管理水平。

1.6、雨季、夏季、冬季施工安全技術措施

暴雨、大風前后要檢查工地臨時設施,腳手架、機電設施,臨時線路,發現傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現象,應及時修理加固,有嚴重危險的應及時排除。

雨季現場道路應加強維護,斜道和腳步手板應有防滑措施。同時做好現場排水工作。雨季施工防雷擊,防機械傾斜。

夏季要有防暑降溫措施,杜絕中暑事故的發生。食堂要保證衛生并做好食品留樣工作。

冬季施工要做好防火、防寒、防滑、防爆等工作

嚴格按照國家安全生產規范安全施工。

2、安全應急措施

2.1、隧道坍塌事故

⑴、發生坍塌事故后,由EPC項目經理負責現場總指揮。現場安全員和各職能部門人員迅速開展救援搶險,由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域,如有人員受傷,立即撥打事故應急搶救中心電話,并向上級有關部門或就近醫院取得聯系。班組長組織有關人員進行清理土方或雜物,如有人員被埋,應首先按部位進行搶救人員,其他人員采取有效防護措施,防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時,對輕傷人員或傷情較重的人員采取現場可行的應急搶救,如現場清淤、包扎、止血、人工呼吸等急救措施。防止受傷人員流血過多,造成人員死亡事故的發生。現場項目部應急小組人員,各負其責,重傷人員送外搶救,值勤人員在路口迎接來救護的車輛、人員并對現場秩序加以維護,無關閑雜人員,嚴禁進入危險區域。

⑵、如果發生腳手架坍塌事故,職能部門按各自職責迅速組織人員進行搶救,勞務承包商組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和穩固工作,并防止其他架子的倒塌,如有人員被砸,應首先清理搶救被砸人員。

2.2、隧道爆炸事故

隧道內發生爆炸事故時,現場管理人員及時組織疏散人群,全部撤離至安全區域,查明爆炸類型(火工物品、化學物品、瓦斯等)并發出警報,現場項目部召集人員持搶險救護裝備,迅速趕到現場救護。立即報告EPC項目經理、公司和有關職能部門,同時向當地公安機關,派出所報警,火警報警,清楚說明發生爆炸標段里程,時間,地點,方位、爆炸類型及爆炸威力大小等情況。立即啟動EPC項目部爆炸應急救援預案。

2.3、隧道機械傷害事故

發生機械傷害事故后,由EPC項目經理負責現場總指揮,現場安全員和各職能部門立即組織人員進行搶救,由HSE部打事故搶救中心電話“120”,向上級有關部門或就近醫院取得聯系進行搶救,同時,通知EPC應急救援小組組織人員進行可行的應急搶救,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。值勤人員在路口迎接來救護的車輛和人員,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產損失。

2.4、隧道運輸事故

隧道內發生運輸事故時,利用各種工具,設備將傷員救出,并保護事故現場。根據傷情對傷員進行必要的包扎,傷勢嚴重應立即轉送至所在地附近醫院或急救中心進行搶救。

2.5、隧道電、水、火、氣體事故

如遇到電、水、火、瓦斯及不明氣體發生危害,現場人員應按以下方法避災搶救:

⑴、隧道內發生觸電事故應立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源,關閉開關。觸電人脫離電源后,應立即將其抬到新鮮風流處,平放,并解開衣褲,進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。急救是需要耐心,防止“假死”現象,并且不要打強心針。

⑵、隧道內施工中發現大量涌水時,就即令工人停止工作,撤至安全地點,利用電力抽水設備,加大抽水量,如水勢急、沖力大,有人員被沖走,應盡快把溺水者撈救出水,利用各種救護方法施救。同時上報情況。

⑶、隧道內發生火災,正確確定火源位置,火熱大小,并迅速向外發出信號。及時利用現場消防器材滅火,控制火勢大小,組織人員撤退出火區。如火勢不能撲滅,應急時向所在地公安消防機關報警,尋求幫助。

⑷、隧道內發現瓦斯或不明氣體,應及時加強通風,采取防范措施。如發生瓦斯爆炸及發現不明氣體,就做好自救工作,迅速協助傷員一齊撤出到通風安全地區。有人受到有毒氣體傷害,應將其運至有新鮮風流的安全地區,并立即檢查傷員的心跳,脈搏,呼吸及瞳孔,并注意保暖,同時保持傷者呼吸通暢。如受一氧化碳中毒,中毒者還沒有停止呼吸或呼吸停止但心臟仍跳動,要立即搓摩他的皮膚,溫暖后立即進行人工呼吸。如心臟停止,應迅速進行體外心臟擠壓,同時進行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息,情況不嚴重時,抬至新鮮風流中稍作休息,即會蘇醒。如窒息時間較長,就要在皮膚搓摩后進行人工呼吸。情況嚴重時應立即撥打事故搶救電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救。

2.6、突水、突泥、坍塌的預防措施

查明突水、突泥、坍塌物質來源、通道及隧道的空間位置關系、地表水及大氣降水對地下水的補給關系的前提下,首先采取封閉地下水補給通道和引排地表水等措施切斷地下水的補給來源和補給通道,其次在可能的情況下超前鉆孔疏干或部分疏干地下水,并超前注漿固結涌、突的固體物質,且根據需要采取超前錨桿、超前小導管、超前管棚、插板(鋼軌、型鋼等)等手段超前支護隧道圍巖。然后根據情況采用拱部環挖法、臺階法分部開挖并及時支護和模筑襯砌,支護措施可采用錨桿、鋼架、鋼筋網、噴砼聯合支護手段;模筑襯砌必須緊跟開挖。并可根據具體情況采用先墻后拱、先拱后墻或首先施工仰拱的順序施工,使設置雙層模筑襯砌以保證安全和質量。

2.7、施工人員在突水、突泥、坍塌情況下的逃生預案

①、在洞內設置電話,加強洞內外聯系,以確保在發生突水、突泥、坍塌的情況下洞外人員能夠立即知情并組織力量進行營救;在開挖過程中發生涌突水,操作人員應立即避開正面突水點并迅速撤離至隧道內每200m或緊急停車帶位置處設置的避難臺,利用避難臺內預存的被褥、干糧、供氧設施及橡皮救生筏進行自救,同時撥打預安的急救電話告訴洞外值班人員洞內詳細情況,及時組織進行搶險救援工作。在避開突水、突泥、坍塌前期的爆發高峰后,洞內作業人員借助橡皮救生筏順水流漂流出洞進行逃生。

②、在掌子面作業過程中一旦有情況發生,作業人員立即向洞外撤離。

③、采用開挖臺車進行開挖作業,避免在鉆眼過程中突然噴出高壓水直接傷人。

④、掘進過程中適時安排施工行人、行車橫洞,盡早貫通,在發生涌(突)水后即可以作為洞內作業人員的逃生通道,同時可以作為洞外人員進入洞內進行急救的營救通道。

⑤、在離掌子面200米范圍內的隧道邊墻上安設10副鋼爬梯,每副爬梯上配兩個救生圈,在發生突水、突泥、坍塌后掌子面作業人員可爬上爬梯等待洞外急救隊員解救或利用救生圈自救出洞。在洞內緊急停車帶靠掌子面側施做不小于20平方米的安全急救平臺,以便前方作業人員在緊急情況下爬上急救平臺等待援救,平臺高度不小于2米;

⑥、在項目部成立醫療急救隊及搶險營救隊,并配備齊各種相應的急救設施,諸如礦燈、救生衣、供氧設施、單架等,以便在發生涌空水時洞外人員能及時組織人員進行營救。

⑦、在職工安全教育中,對職工進行突水、突泥、坍塌征兆常識講座和發生突水、突泥、坍塌情況下逃生的應急措施,做到在發生突水、突泥、坍塌情況下沉著冷靜,職工人人能自救,互救。

⑧、洞口配置5臺大功率抽排水設備(每臺100m3/h),放置在離掌子面較近的地方。一旦發生突水、突泥、坍塌,在最短時間內啟動。

2.8、防突水、突泥、坍塌時漏電傷人預案

①、洞內安裝分級斷電系統(每350m為一級),并安裝1處漏電保護器,保證發生特大涌突水事件時能及時切斷電源,滿足緊急撤離和救援之需,且在洞內因涌水短路或人員觸電短路后電源自動跳閘。

②、必須做好電力線路的架設以及維護保養工作。隧道內高壓電纜懸掛高度距隧道底板距離不得低于3m,低壓線路應懸掛在距隧道底板高度不小于2.2m處邊墻上。嚴禁浸泡在水里。

③、高壓電纜必須采用有屏蔽的監視型橡套電纜;低壓電纜必須采用不延燃橡套電纜。各種電纜的分支連接,采用與電纜配套的防爆連接器、接線器和插銷。應在裝設相應的漏電保護裝置,以保障用電安全。

④、洞內掌子面100m范圍采用安全電壓照明(60V),并在隧道內洞頂按50m間距布置安裝強光指示燈,保證在發生涌(突)水后立即斷開總閘,停止洞內的施工用電及照明用電,啟用救急照明系統,確保洞內逃生和營救照明的情況下不會連帶發生觸電事故。

篇2:某隧道大管棚施工技術交底書

隧道大管棚施工技術交底書

施工標段:**公路**合同段

施工單位:***公司

工程名稱:**隧道

施工部位:**

交底內容:大管棚施工技術交底

1、機具選擇

管棚長度20m,管棚機型號KSZ100型。

2、管棚參數

(1)鋼管布設在圓心角為150°的隧道拱部;

(2)鋼管環向間距為50cm;

(3)管心與襯砌設計外廓線間距為40cm;

(4)傾角:仰角1°(不包括路線縱坡);

(5)鋼管施工誤差:徑向不大于20cm;

(6)管棚長度為20m,熱軋無縫鋼管Φ108mm,壁厚6mm,節長4m、6m;

3、工藝流程

施工工藝流程如圖所示。

4、施工方法

管棚施工主要工序有開挖支護明洞邊坡、仰坡;施作套拱;搭鉆孔平臺、安裝鉆機;鉆孔;清孔、驗孔;安裝管棚鋼管;注漿。工序技術要求高,工藝復雜,現分別敘述如下。

(1)明洞邊坡仰坡開挖支護

a明洞段開挖應在洞頂截水溝施工完成后進行,應盡量避開雨季施工。

b邊坡防護應與明洞開挖同步進行:及時施工明洞邊坡的錨桿、掛設鋼筋網、噴射混凝土及時封閉坡面。

c對邊坡滲水要及時排、引到坡面外,加強對坡面的防護。

(2)施作套拱

a混凝土套拱作為長管棚的導向墻,套拱在明洞外廓線以外施作,套拱內埋設4榀工字型鋼支撐,鋼支撐與管棚孔口管焊成整體。

b孔口管作為管棚的導向管,它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質量。用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置;用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角;用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上,防止澆筑混凝土時產生位移。

(3(搭鉆孔平臺安裝鉆機

a鉆機平臺可用枕木或鋼管腳手架搭設,搭設平臺應一次性搭好,鉆孔由兩臺鉆機由高孔位向低孔位對稱進行,可縮短移動鉆機與搭設平臺時間,便于鉆機定位。

b平臺支撐要著實地,連接要牢固、穩定。防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質量。

c鉆機定位:鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行,必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法,反復調整,確保鉆機鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。

(4)鉆孔

a為了便于安裝鋼管,鉆頭直徑采用Φ115mm。

b巖質較好的可以一次成孔;鉆進時產生坍孔、卡鉆,需補注漿后再鉆進。

c鉆機開鉆時,可低速低壓,待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。

d鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置,并根據鉆機鉆進的現象及時判斷成孔質量,并及時處理鉆進過程中出現的事故。

e鉆進過程中確保動力器,扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。

e認真作好鉆進過程的原始記錄,及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述。作為開挖洞身的地質預探預報,作為指導洞身開挖的依據。

(5)清孔驗孔

a用地質巖芯鉆桿配合鉆頭(Φ115mm)進行來回掃孔,清除浮渣至孔底,確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔。

b用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。

c用經緯儀、測斜儀等檢測孔深,傾角,外插角。

(6)安裝管棚鋼管

a鋼管應在專用的管床上加工好絲扣,棚管四周鉆Φ8出漿孔(靠掌子面45m的棚管不鉆孔);管頭焊成圓錐形,便于入孔。

b棚管頂進采用大孔引導和棚管機鉆進相結合的工藝,即先鉆大于棚管直徑的引導孔(Φ115mm),然后可用10t以上卷揚機配合滑輪組反壓頂進;也可利用鉆機的沖擊力和推力低速頂進鋼管。

c接長鋼管應滿足受力要求,相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內的接頭數不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開1m。

(7)注漿

a安裝好有孔鋼花管后即對孔內注漿,注漿后再施工無孔鋼管,無孔鋼管可以作為檢查管,檢查注漿質量。

b注漿參數:水泥漿與水玻璃體積的比例為1∶0.5;水泥漿水灰比1∶1;水玻璃濃度35波美度;水玻璃模數2:4。

c采用KBY50/70液壓注漿機將雙液漿注入管棚鋼管內,初壓0.5MPa~1.0MPa,終壓2MPa,持壓15min后停止注漿。注漿量一般為鉆孔圓柱體的1.5倍,若注漿量超限,未達到壓力要求,應調整漿液濃度繼續注漿,直至符合注漿質量標準,確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填,方可終止注漿。

d注漿結束后及時清除管內漿液,并用30號水泥砂漿充填,增強管棚的剛度和強度。

5、勞動力組織

管棚施工工序多,工種雜、技術性強、要求技術工人具有各方面獨立操作能力,又能處理管棚施工中一般的故障,管棚施工的質量很大程度上取決于鉆孔和注漿的質量。一臺鉆機三班作業勞力組織為:技術人員1人、機長1人、班長3人、修理工1人、電工1人、電焊工1人、鉆工15人、合計23人。

6、質量控制

(1)鉆孔前,精確測定孔的平面位置、傾角、外插角。并對每個孔進行編號。

(2)鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定,一般控制在1°~1.5°,鉆機最大下沉量及左右偏移量為鋼管長度的1%左右,并控制在20cm~30cm。

(3)嚴格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開挖線內,相鄰的鋼管不得相撞和立交。

(4)經常量測孔的斜度,發現誤差超限及時糾正,至終孔仍超限者應封孔,原位重鉆。

(5)掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度,防止斷桿。

(6)在遇到松散的堆積層和破碎地質時,在鉆進中可以考慮增加套管護壁,確保鉆機順利鉆進和鋼管順利頂進。

交底人:簽收人:日期:

篇3:隧道注漿施工技術措施

隧道注漿施工技術

1、注漿技術在地下結構防滲、基坑加固、防止地面沉降、已建構筑物地基處理、頂管減摩頂進等方面起著重要的作用。

2、對隧道工程而言,注漿具有充填作用,加固作用和減滲作用。

(1)充填作用-注漿可以對塌方體、空洞等進行填充從而保證圍巖的完整性,防止小的空洞和塌方誘發大的塌方;可以對初襯和二襯進行背后注漿從而保證襯砌受力均勻減小結構應力集中并控制地層變形。

(2)加固作用-注漿改變了圍巖結構、微孔隙和圍巖的物質組成成份,使圍巖的宏觀孔隙降低,致密程度增強,并且提高了圍巖的彈性模量、粘聚力和內摩擦角。

(3)減滲作用-漿液在巖層裂隙內流動擴散、充填、固結,成為具有一定強度和低透水性的結石體,充塞巖層裂隙,截斷水流通道,固結破碎巖石,減小了圍巖滲透系數,從而減小隧道的涌水量并和襯砌所受水荷載。

3、對于隧道工程而言,根據注漿壓力分為靜壓注漿和高壓噴射注漿兩大類。

4、普通無機注漿漿液材料有:單液水泥類、水泥-水玻璃類、水玻璃類、粘土泥漿類(膨潤土)、木屑、砂漿。

5、有機化學注漿漿液材料有:塔克思系統、丙烯酰胺系統、脲醛系統、本素系統、甲凝系統。

6、常用注漿工藝

(1)全斷面帷幕注漿

帷幕注漿是通過注漿對隧道開挖前方富水破碎地質巖體中所夾泥水的置換,使破碎巖體固結,以提高巖體的堅固穩定和堵塞水流。

(2)大管棚注漿

超前管棚支護是沿開挖輪廓線,鉆鑿與隧道軸線平行的鉆孔,而后插入鋼管,并向管內注漿,固結鋼管周邊的圍巖,并在預定的范圍內形成棚架的支護體系。它的主要作用是提高鋼管周圍圍巖的抗剪強度,并使鋼管與圍巖一體化,棚架體系轉移前方土體荷載,先行支護圍巖。一般在洞口施工時采用。在埋深小的隧道,正上方有建筑物時,也可采用此法。

(3)超前小導管

小導管不僅起到了超前管棚的作用,而且通過注漿使小導管周圍土體固結形成承載殼,改善了圍巖的自穩能力。超前小導管加固機理:梁支撐效應、水化凝結作用、聯接作用、載拱效應。

(4)中空錨桿注漿

(5)鎖腳錨桿注漿

為減少基底弱化引起的上臺階初期支護下沉和下臺階開挖初期支護的懸空引起下沉,設置鎖腳錨桿是控制沉降的有效措施。

(6)初支背后注漿

通過壓力注漿填充混凝土襯砌與圍巖之間的不密實區,使襯砌與圍巖緊密接觸,從而改善相互間的受力狀態,使支護結構與圍巖形成牢固的面接觸,這樣不僅能傳遞徑向應力也能傳遞切向應力,使圍巖的三向應力狀態得到保證,而接觸應力的分布比較均勻,同時也改善了結構的受力狀態。

(7)二襯背后注漿

二次襯砌混凝土在拱頂可能因搗固不密實而留有孔隙,以及防水層、二次襯砌之間的間隙,都為水向結構內部滲透提供了通道,易形成積水囊,水易在槽中滯留。在二次襯砌后采用回填注漿能夠減輕以至消除滲漏。

(8)分區防水注漿

(9)地表注漿

(10)深孔注漿