單位:中鐵二十局巴達(dá)高速BD04合同段編號(hào):建設(shè)單位名稱四川巴達(dá)高速公路有限責(zé)任公司時(shí)間年月日單位工程名稱隧道施工交底部門安質(zhì)部被交底單位或人員交底內(nèi)容:隧道施工安全技術(shù)交底一、安全管理措施1、做好(施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、工班(組)長(zhǎng)、安全員、生產(chǎn)工人)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)工作,并簽訂安全包保責(zé)任狀。2、加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的全員安全意識(shí)教育,堅(jiān)持“安全第一”的思想。3、堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)制度,即新工人入場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育,經(jīng)安全考試合格后方可上崗;每周一為班組安全教育日。4、所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮。5、做好特種作業(yè)人員管理工作,特種作業(yè)人員(架子工、爆破工、起重工、電氣(焊)工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員)必須持證上崗。6、專職安全員如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守,并迅速報(bào)告施工隊(duì)長(zhǎng)和架子隊(duì)安全員及時(shí)采取處理措施,若情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將施工人員全部撤離危險(xiǎn)地段。7、抓好火工品的管理,嚴(yán)格火工品的購(gòu)買、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、領(lǐng)取、使用、回收等程序和管理制度。二、安全技術(shù)措施(一)嚴(yán)格按照通用安全技術(shù)措施組織施工。1、按照《高處作業(yè)安全技術(shù)措施》組織隧道高處作業(yè),作業(yè)人員做好個(gè)人安全防護(hù)。2、施工用電要保證職工的人身安全和電氣設(shè)備的安全,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理制度》。3、各工種工人施工時(shí),按照相應(yīng)《工種安全操作規(guī)程》的要求,做好安全防護(hù)和進(jìn)行工序作業(yè)。4、機(jī)械設(shè)備的使用要按照《機(jī)械(設(shè)備)安全操作規(guī)程》的要求進(jìn)行操作,嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)械設(shè)備。5、嚴(yán)格執(zhí)行《職業(yè)病預(yù)防制度》,對(duì)從事或接觸有職業(yè)危害和從事對(duì)健康有特殊要求的作業(yè)者的人員要按照定期進(jìn)行職業(yè)性健康檢查。6、嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度》,對(duì)使用的氧氣瓶和乙炔瓶要分別存放,間距大于5米。7、機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格執(zhí)行《交通安全管理辦法》,逐級(jí)簽訂交通安全包保責(zé)任狀。(二)隧道施工安全技術(shù)措施1.隧道施工一般安全技術(shù)措施進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查,經(jīng)班組長(zhǎng)點(diǎn)名,并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度,加強(qiáng)安全保衛(wèi),禁止閑雜人員進(jìn)入。在洞口或適當(dāng)處所,設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù),儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材,支撐用料,各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量,并不得隨意挪動(dòng),使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。隧道掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),在淺埋段指派專人觀測(cè)地面變化有無(wú)沉降,確保施工的安全。2、洞口土方施工安全技術(shù)措施洞口段土石方開(kāi)挖時(shí),注意坡面的穩(wěn)定情況,應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施,清除洞口坡面的零星危巖落石,再進(jìn)行洞口開(kāi)挖,并及時(shí)做好洞口邊仰坡防護(hù)措施,盡早修建洞門及洞口段襯砌,以確保施工安全。開(kāi)挖按自上而下的順序進(jìn)行,防止因開(kāi)挖不當(dāng)造成坍塌,堅(jiān)決禁止掏底開(kāi)挖。洞口土石方施工時(shí),要做好截、排水工作,并隨時(shí)注意檢查,開(kāi)挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢,并與原有水系相連通。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段,開(kāi)挖面不能太大,不能暴露太久,及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理,防止坍塌傷人。做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作,保證道路暢通,防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。3、隧道開(kāi)挖和鉆爆施工安全技術(shù)措施掘進(jìn)是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié),由于隧道開(kāi)挖斷面大,施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)采取合理的開(kāi)挖方案,嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺,選擇最佳的爆破參數(shù),確保施工安全。淺埋段、破碎帶地段隧道開(kāi)挖要采用機(jī)械開(kāi)挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破安全。不良地質(zhì)隧道先治水,短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,穩(wěn)步前進(jìn)。配備足夠的抽水設(shè)施,確保排水順暢。鉆孔臺(tái)車或鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采用濕式鑿巖,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。隧道爆破作業(yè)按《爆破安全規(guī)程》操作施工,洞內(nèi)爆破時(shí),必須統(tǒng)一指揮,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn),安全距離大于200米。爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙,且至少相距15分鐘以上,才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過(guò)檢查和處理確認(rèn)安全后,其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū),瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法:將引線或電線重新接好,再行起爆,嚴(yán)禁打殘眼;在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆,但必須注意巖層節(jié)理情況,在打眼地點(diǎn)不得有連通瞎炮的裂縫;安全妥善地取出堵塞物,重裝藥起爆。爆破器材加工,應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。隧道掘進(jìn)中,圍巖量測(cè)是施工管理的主要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。隧道開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù),圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開(kāi)裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí),要視為危險(xiǎn)警告信號(hào),必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待加固處理后再行施工。4、隧道支護(hù)作業(yè)安全措施作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段,噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥,定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。發(fā)生堵管時(shí),應(yīng)及時(shí)疏通;處理堵管時(shí),噴嘴前嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。5、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小,運(yùn)輸量大、車輛頻繁,為保證安全,必須制定一套調(diào)度、信號(hào)、避讓、洞內(nèi)物料存放等制度。(1)建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程;每次爆破后,先保證通風(fēng)達(dá)到15min以上,再進(jìn)洞,待找頂、清危和初噴完成,保證掌子面安全的情況下,再進(jìn)行裝碴。(2)工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道,不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動(dòng);非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸場(chǎng)地。(3)較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段,必須設(shè)置明顯的標(biāo)志,汽車通過(guò)以上地段時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào)。6、隧道襯砌作業(yè)安全措施襯砌臺(tái)車下的凈空以保證運(yùn)輸車輛順利通行為原則計(jì)算,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。襯砌臺(tái)車由專人操作并準(zhǔn)確就位,防止侵限發(fā)生自卸汽車行車事故。襯砌臺(tái)車的吊裝必須指定專人監(jiān)護(hù),灌注作業(yè)時(shí)指定專人監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。臺(tái)車上的材料、工具等不得亂堆亂放,防止高空墜落砸傷下面行人和機(jī)械車輛。臺(tái)車上不得堆放料具,工作臺(tái)上滿鋪底板,綁扎牢固,襯砌臺(tái)車上的操作人員應(yīng)遵守《高處作業(yè)安全技術(shù)措施》注意安全,防止從臺(tái)車上墜落發(fā)生人身安全事故。7、隧道用電安全技術(shù)措施建立臨電檔案,及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開(kāi)關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三項(xiàng)五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻值不得大于4Ω。用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏(漏電保護(hù)器)一箱(配電箱);漏電保護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上用電設(shè)備。線路開(kāi)關(guān)及設(shè)備每月檢查一次,包括線路的絕緣測(cè)試,接地電阻測(cè)試,設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。維修和操作開(kāi)關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場(chǎng)所,設(shè)置安全照明。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩,不安全因素較大的地段必須加大照度現(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材,確保現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。8、通風(fēng)與防塵安全保證措施(1)通風(fēng)措施選用大功率的雙級(jí)通風(fēng)機(jī),保證開(kāi)挖工作面的風(fēng)流中,按體積計(jì)氧氣的含量不低于20%,二氧化碳的含量不超過(guò)0.5%。為了減少風(fēng)阻,在保證有效凈空的情況下,選用大直徑的風(fēng)管。嚴(yán)格控制通風(fēng)時(shí)間,確保置換掌子面附近足夠的施工距離。供風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)由專人檢查養(yǎng)護(hù),保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。部分機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化,主要給運(yùn)輸車輛裝配上帶有崔化劑的附屬箱,連接在尾氣排放管上,把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣用崔化劑和水洗的辦法來(lái)降低其中有害氣體。(2)水幕降塵在距掌子面30m處邊拱兩側(cè)各設(shè)一臺(tái)水幕降塵器,在放炮前10分鐘打開(kāi)閥后,放炮后半小時(shí)后關(guān)閉,打開(kāi)后高壓水在高壓風(fēng)的作用下,霧化程度高,射程遠(yuǎn),水霧使隧道面封閉,充分降塵。9、防火與防水安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作,按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫(kù)、材料庫(kù)、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊(duì),定期培訓(xùn),保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外,少量水由隧道排放,避免洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對(duì)于間隙性涌水采用泄水孔進(jìn)行排水。做好地面排水設(shè)施,洞口鎖口應(yīng)高出地面1m,以防止突降暴雨,洪水倒灌入洞內(nèi),特別是在反坡排水地段,并配置足夠的抽水設(shè)備。10、棄碴場(chǎng)安全保證措施在棄碴場(chǎng)周圍做好截、排水溝,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放,并分層夯實(shí),對(duì)未風(fēng)化的巖石盡量加以利用,不得隨意亂棄碴,防止任意堆放棄碴降低河道、溝谷的行洪能力,危及下游居民的安全。交底人簽字被交底人簽字幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案

篇2:某隧道大管棚施工技術(shù)交底書

隧道大管棚施工技術(shù)交底書

施工標(biāo)段:**公路**合同段

施工單位:***公司

工程名稱:**隧道

施工部位:**

交底內(nèi)容:大管棚施工技術(shù)交底

1、機(jī)具選擇

管棚長(zhǎng)度20m,管棚機(jī)型號(hào)KSZ100型。

2、管棚參數(shù)

(1)鋼管布設(shè)在圓心角為150°的隧道拱部;

(2)鋼管環(huán)向間距為50cm;

(3)管心與襯砌設(shè)計(jì)外廓線間距為40cm;

(4)傾角:仰角1°(不包括路線縱坡);

(5)鋼管施工誤差:徑向不大于20cm;

(6)管棚長(zhǎng)度為20m,熱軋無(wú)縫鋼管Φ108mm,壁厚6mm,節(jié)長(zhǎng)4m、6m;

3、工藝流程

施工工藝流程如圖所示。

4、施工方法

管棚施工主要工序有開(kāi)挖支護(hù)明洞邊坡、仰坡;施作套拱;搭鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī);鉆孔;清孔、驗(yàn)孔;安裝管棚鋼管;注漿。工序技術(shù)要求高,工藝復(fù)雜,現(xiàn)分別敘述如下。

(1)明洞邊坡仰坡開(kāi)挖支護(hù)

a明洞段開(kāi)挖應(yīng)在洞頂截水溝施工完成后進(jìn)行,應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工。

b邊坡防護(hù)應(yīng)與明洞開(kāi)挖同步進(jìn)行:及時(shí)施工明洞邊坡的錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及時(shí)封閉坡面。

c對(duì)邊坡滲水要及時(shí)排、引到坡面外,加強(qiáng)對(duì)坡面的防護(hù)。

(2)施作套拱

a混凝土套拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻,套拱在明洞外廓線以外施作,套拱內(nèi)埋設(shè)4榀工字型鋼支撐,鋼支撐與管棚孔口管焊成整體。

b孔口管作為管棚的導(dǎo)向管,它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置;用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角;用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。孔口管應(yīng)牢固焊接在工字鋼上,防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。

(3(搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)

a鉆機(jī)平臺(tái)可用枕木或鋼管腳手架搭設(shè),搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好,鉆孔由兩臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位對(duì)稱進(jìn)行,可縮短移動(dòng)鉆機(jī)與搭設(shè)平臺(tái)時(shí)間,便于鉆機(jī)定位。

b平臺(tái)支撐要著實(shí)地,連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移等影響鉆孔質(zhì)量。

c鉆機(jī)定位:鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行,必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法,反復(fù)調(diào)整,確保鉆機(jī)鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。

(4)鉆孔

a為了便于安裝鋼管,鉆頭直徑采用Φ115mm。

b巖質(zhì)較好的可以一次成孔;鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆,需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。

c鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí),可低速低壓,待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。

d鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置,并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量,并及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故。

e鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器,扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。

e認(rèn)真作好鉆進(jìn)過(guò)程的原始記錄,及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述。作為開(kāi)挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào),作為指導(dǎo)洞身開(kāi)挖的依據(jù)。

(5)清孔驗(yàn)孔

a用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭(Φ115mm)進(jìn)行來(lái)回掃孔,清除浮渣至孔底,確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔。

b用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。

c用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深,傾角,外插角。

(6)安裝管棚鋼管

a鋼管應(yīng)在專用的管床上加工好絲扣,棚管四周鉆Φ8出漿孔(靠掌子面45m的棚管不鉆孔);管頭焊成圓錐形,便于入孔。

b棚管頂進(jìn)采用大孔引導(dǎo)和棚管機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝,即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ115mm),然后可用10t以上卷?yè)P(yáng)機(jī)配合滑輪組反壓頂進(jìn);也可利用鉆機(jī)的沖擊力和推力低速頂進(jìn)鋼管。

c接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求,相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開(kāi)1m。

(7)注漿

a安裝好有孔鋼花管后即對(duì)孔內(nèi)注漿,注漿后再施工無(wú)孔鋼管,無(wú)孔鋼管可以作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量。

b注漿參數(shù):水泥漿與水玻璃體積的比例為1∶0.5;水泥漿水灰比1∶1;水玻璃濃度35波美度;水玻璃模數(shù)2:4。

c采用KBY50/70液壓注漿機(jī)將雙液漿注入管棚鋼管內(nèi),初壓0.5MPa~1.0MPa,終壓2MPa,持壓15min后停止注漿。注漿量一般為鉆孔圓柱體的1.5倍,若注漿量超限,未達(dá)到壓力要求,應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿,直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填,方可終止注漿。

d注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液,并用30號(hào)水泥砂漿充填,增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。

5、勞動(dòng)力組織

管棚施工工序多,工種雜、技術(shù)性強(qiáng)、要求技術(shù)工人具有各方面獨(dú)立操作能力,又能處理管棚施工中一般的故障,管棚施工的質(zhì)量很大程度上取決于鉆孔和注漿的質(zhì)量。一臺(tái)鉆機(jī)三班作業(yè)勞力組織為:技術(shù)人員1人、機(jī)長(zhǎng)1人、班長(zhǎng)3人、修理工1人、電工1人、電焊工1人、鉆工15人、合計(jì)23人。

6、質(zhì)量控制

(1)鉆孔前,精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角。并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。

(2)鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,一般控制在1°~1.5°,鉆機(jī)最大下沉量及左右偏移量為鋼管長(zhǎng)度的1%左右,并控制在20cm~30cm。

(3)嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi),相鄰的鋼管不得相撞和立交。

(4)經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正,至終孔仍超限者應(yīng)封孔,原位重鉆。

(5)掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,防止斷桿。

(6)在遇到松散的堆積層和破碎地質(zhì)時(shí),在鉆進(jìn)中可以考慮增加套管護(hù)壁,確保鉆機(jī)順利鉆進(jìn)和鋼管順利頂進(jìn)。

交底人:簽收人:日期:

篇3:隧道工程洞身開(kāi)挖技術(shù)交底書

隧道洞身開(kāi)挖技術(shù)交底書

施工標(biāo)段:***高速公路**合同段

施工單位:**公司

工程名稱:**隧道

施工部位:**

交底內(nèi)容:隧道洞身開(kāi)挖

1.施工工藝

臺(tái)階法開(kāi)挖施工工藝流程見(jiàn)下圖。

超前支護(hù)施工

上臺(tái)階開(kāi)挖

上臺(tái)階支護(hù)

下臺(tái)階開(kāi)挖

下臺(tái)階支護(hù)

監(jiān)控量測(cè)

數(shù)據(jù)處理

信息反饋

仰拱開(kāi)挖澆注

防水層施工

襯砌施工

1.錨桿準(zhǔn)備

2.鋼筋網(wǎng)準(zhǔn)備

3.鋼架準(zhǔn)備

4.噴砼準(zhǔn)備

2.施工工序

臺(tái)階法開(kāi)挖施工工序見(jiàn)下圖。

仰拱

上臺(tái)階開(kāi)挖

噴錨支護(hù)

下臺(tái)階開(kāi)挖

噴錨支護(hù)

開(kāi)挖掌子面

下臺(tái)階開(kāi)挖斷面

上臺(tái)階開(kāi)挖斷面

初期支護(hù)

二次襯砌

3.施工方法

根據(jù)地質(zhì)情況,先施作拱部超前小導(dǎo)管,然后開(kāi)挖上部土石方(有必要時(shí)預(yù)留核心土),及時(shí)施作初噴3cm厚砼,再在拱部1800范圍內(nèi)打眼施作φ25中空注漿錨桿并按要求完成其注漿;安裝鋼架;再在拱部掛鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距20×20cm;最后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度,上斷面每循環(huán)進(jìn)尺為一榀鋼架。

待上部進(jìn)尺一段距離后,及時(shí)開(kāi)挖2部土石方,并及時(shí)施作初噴3cm厚砼,然后在邊墻按設(shè)計(jì)安裝Ф25中空注漿錨桿并按要求完成其注漿,安裝鋼架;再在拱墻、仰拱掛鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距20×20cm;最后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。

仰拱、結(jié)構(gòu)防水及二次襯砌:初期支護(hù)完成后,可根據(jù)實(shí)際情況安排施工仰拱,仰拱完成后按要求施作結(jié)構(gòu)防水設(shè)施,主要是鋪設(shè)防水卷材、橫縱波紋管、安裝施工縫止水帶或止水條,待結(jié)構(gòu)防水設(shè)施安裝完成后綁扎二襯鋼筋、液壓襯砌臺(tái)車就位進(jìn)行二襯砼澆筑。

仰拱填充:在二襯及仰拱完成后,且對(duì)洞內(nèi)其他工序施工影響不大的情況下,及時(shí)進(jìn)行仰拱填充,仰拱填充砼強(qiáng)度較低時(shí),在其上架設(shè)移動(dòng)棧橋,以便洞內(nèi)掌子面的出碴車通過(guò)。

4.技術(shù)措施

超前支護(hù)等施工輔助措施,應(yīng)首利用上一循環(huán)架立的鋼架施作,再開(kāi)挖;開(kāi)挖方式采用弱爆破,爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。

鎖腳小導(dǎo)管可根據(jù)需要設(shè)置,以確保下臺(tái)階施工的安全;各臺(tái)階依次開(kāi)挖要嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺,臺(tái)階開(kāi)挖后仰拱應(yīng)緊隨。

施工中,按有關(guān)規(guī)范要求,進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋結(jié)果,分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整,灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。

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