工程名稱支護施工處工程負責施工負責人施工班組技術負責人交底日期交底內容隧道噴錨支護安全技術交底1、噴錨支護在模筑襯砌中,為確保安全一般作為臨時支護,在新奧法施工中承擔80%的應力,對于軟弱圍巖,噴錨支護一般分兩次完成。初期支護應緊跟開挖完成,對二次支護應在圍巖變形和初期支護基本穩定的情況下進行。2、采用噴錨支護應嚴格實行光面爆破,盡量消除應力集中現象。在噴錨前應做松散土石處理,并用高壓水沖洗巖面。噴射砼應采用濕式或潮式噴射,噴射工及其相關人員應穿戴好防護用品。3、噴射機械應放在安全地帶,噴射機上的各種儀表必須完好。噴射機工作時應先給風,再開機,后送料,結束時待料噴完,先停機后關風,工作過程中應經常檢查輸料管、出料管是否堵塞,嚴防高壓水、高壓風及其它噴射物突然噴出傷人。4、噴錨支護時,應做好排水處理。噴錨支護安設鋼筋網時,網片應互相搭接并隨巖面鋪設,鋼筋網和錨桿聯結牢固,以使噴射砼時充填密實,確保初期支護質量。5、施作錨桿時,錨桿應盡量垂直巖面,向錨桿孔注漿,壓力不宜過高。6、在進行鋼支撐支護時,鋼支撐應緊貼巖面,并滿足噴射砼的厚度要求,對安裝鋼支撐應按高處作業要求,對不安全因素制定相應的措施。7、當發現已錨區圍巖有較大變形或錨桿失效時,應立即在該段增設加強錨桿或鋼支撐。8、進入施工現場的人員必須戴安全帽,穿防滑鞋。9、隧道內必須有足夠的照明設備。交底人簽字接受交底人簽字

篇2:高速隧道工程施工支護方法

高速公路隧道工程施工支護方法

由于隧道洞口段受斷層影響,巖石破碎,并存在地下水活動較強的特點。為保障隧道施工安全順利的進行,支護工作便顯得尤其重要。在隧道施工中,我們將根據設計采取超前支護和開挖后的錨網噴+鋼架聯合支護兩種形式。

1)超前支護

設計采用Φ150*8mm超前大管棚和Φ50*4mm超前小導管對圍巖進行支護,環向間隔、外插角、縱向搭接長度等根據設計和圍巖狀況進行選取。當邊墻部失穩時,對其加設小導管注漿加固。

①施工工藝

工藝流程見圖6.2.2-4。

②施工要點

選Φ150和Φ50的無縫鋼管,按設計管長在管段中間部分,梅花型鉆Ф8mm的出漿孔,孔距15cm。場外加工完成后進行檢查。

鋼管沿隧道開挖輪廓線布置,外傾角符合圖紙要求,縱向前后兩排管棚水平搭接長度為5m左右。

注漿前,噴砼封閉工作面,噴層厚度15cm,噴射時適當調大速凝劑用量,保證及早凝固。

注漿時,水泥漿由稀到濃逐級變換,即先注稀漿,然后逐級變濃至設計值為止。為注漿后盡快開挖,選用普通水泥或早強水泥,并摻加減水劑。

注漿壓力:0.5--1.0Mpa

注漿量計算:Q=πR2Lη

式中:R--漿液擴散半徑,0.2m

L--小導管長度,取3.5m

η--巖體孔隙率

圖6.2.2-4施工工藝流程

③注漿異常現象處理

發生串漿現象。即漿液從其他孔中流出時,采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。

注水泥漿時壓力突然升高,可能發生了堵管,須停機檢查。

水泥漿注漿時進漿量很大,壓力長時間不升高,則應調整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進行小量、低壓力注漿或間歇式注漿,使漿液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過漿液的凝膠時間。

2)初期支護

施工中采用的初期支護包括錨桿、鋼筋網、噴砼、型鋼拱架聯合結構形式,即Ф22徑向先錨后灌漿錨桿,長3.0~4.0m,間距按照設計和圍巖狀況布置;掛Ф8鋼筋網片,間距20*20cm;噴C25砼厚12~26cm;型鋼縱向0.6~1.0m間隔支撐。施工時根據監測結果進行適當的調整。

①噴砼施工:采用濕噴法施工,其工藝流程如下圖6.2.2-5。

圖6.2.2-5濕噴法工藝流程圖

施工要點

a.選用R52.5普通硅酸鹽水泥,細度模數大于2.5的硬質潔凈中粗砂,粒徑不大于15mm礫(碎)石,化驗合格的拌合用水,實驗合格的速凝劑。

b.噴射混凝土嚴格按設計配合比拌和,配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次,拌和料隨拌隨用。

c.噴射混凝土前,認真檢查隧道斷面尺寸,對欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風沖洗巖石。

d.噴射混凝土作業采取分段、分塊,先墻后拱、自下而上的順序進行。噴射時,噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動,螺旋直徑約20~30cm,以保證混凝土噴射密實,同時掌握風壓、水壓及噴射距離,減少回彈量。

e.隧道噴射混凝土分兩層作業。第二次噴射混凝土要在第一層混凝土終凝1小時后進行,需沖洗第一層混凝土面。第一次噴射時注意找平巖面,以便于鋪設防水層。

f.噴射后,保留20cm鋼筋網接頭,便于網片間的搭接。

②錨桿

本標段隧道采用Φ22砂漿錨桿作為系統支護,其施工步驟如下:

a.鉆孔:初噴混凝土凝固后,采用7655型鑿巖機打錨桿孔,鉆孔保持順直,并與巖面垂直,錨桿孔位要求與設計孔位偏差不大于100mm,鉆孔偏差不大于±50mm。

b.安設錨桿:清孔,插入中空錨桿,安放止漿塞、錨墊板,擰緊螺母、錨固。

c.注漿:砂漿錨桿砂漿配合比水泥:砂:水=1:1:0.38~0.45,具體按試驗確定。將注漿管與錨桿頭連接牢固,采用MZ-1注漿機注入水泥砂漿,砂漿采用HJ1-352型砂漿攪拌機拌和,隨漿液的注入觀察注漿泵壓力和排氣孔處的漿液溢出,當達到設計壓力后,停止泵送。

施工工藝流程見圖6.2.2-6。

圖6.2.2-6錨桿施工工藝流程圖

③鋼筋網

鋼筋網施工前,先找平初噴層,以方便鋼筋網的鋪設,然后將洞外加工好的鋼筋網片采用墊板固定,形成掛網框架。鋼筋網隨受噴面起伏鋪設,與受噴面的間隙控制在3cm以內,鋼筋網片之間的搭接采用焊接,搭接長度20cm。

④鋼架

本標段隧道采用14槽鋼、I18、I20a、H200*200型鋼拱架,間距0.6~1.0m。型鋼根據設計尺寸采用工廠熱彎法加工成節,再現場螺栓聯結成拱。在施工將按如下工藝流程進行。施工工藝流程見圖6.2.2-7。

圖6.2.2-7鋼架施工工藝流程圖

施工要點:

a.鋼架按設計圖紙分段制作,各段之間采用鋼板螺栓聯結,在洞外平臺上制作。

b.安裝前分批檢查驗收。安裝時先用儀器標出安裝位置,打入定位錨桿。

c.將鋼架與定位錨桿焊接固定后,先檢查凈空,再施工拱腳、鋼架接頭和墻腳部位的鎖腳錨桿,并與系統錨桿焊接。

d.安裝時,保證拱架與巖面盡量靠近,留2~3cm作保護層,超挖處加設砼墊塊。

e.底腳虛碴,應清理干凈,不允許有積水,如果懸空使用噴砼噴實。

f.噴砼前中間段接頭鋼板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。

篇3:隧道錨桿支護技術交底

一、適用范圍本交底適用于***隧道Ⅴ-3襯砌。二、設計要求1、自鉆式中空錨桿設計參數:自鉆式中空錨桿采用Φ25自鉆式中空錨桿,錨桿長度為3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。2、全螺紋早強藥包錨桿設計參數:早強藥包錨桿采用Φ22全螺紋早強藥包錨桿,錨桿長度3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。三、施工技術及質量要求1、自鉆式中空錨桿(1)施工技術:①檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常,熟悉有關泵的操作程序。②采用鑿巖機鉆孔,鉆進至設計深度后,高壓風清孔;檢查錨桿孔中是否有異物堵塞;若有,應清除干凈。③錨桿外露孔口長度滿足安裝止漿塞、墊板螺栓為宜;將止漿塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右,安裝墊板及螺母,并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸,此時不宜上緊。④使用風檢查孔體是否暢通,孔口返風即可。迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液,使水灰比、和易性符合設計和規范要求。⑤開動泵注漿,整個過程應連續不停頓,一次完成,注漿過程中,注漿壓力應保持在0.3MPa左右,觀察到漿液從止漿塞邊緣流出或壓力表達到設計值,方可停止灌漿,即可停泵。液注漿結束后在灰漿達到初始設計強度后(5.0Mpa),方可上緊墊板及螺母。⑥注漿漿液配比為1∶1水泥漿,水灰比0.4~0.5,在施工中,根據地質情況現場試驗調整參數。⑦注漿結束后及時清洗泵、閥門和管路,保證機具完好,管路暢通。(2)技術要求:①所使用的材料進場檢驗必須符合有關規定及設計要求,所用鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應盡量與圍巖和巖層主要結構面垂直,且安裝數量必須符合設計要求。③中空錨桿必須設置墊板,墊板應與基面密貼,采用的水泥漿配合比應符合設計要求,錨桿孔內灌注水泥漿應飽滿密實。④錨桿孔應保持直線,一般情況下應保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應符合下列規定:錨桿孔距允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;⑥檢驗數量:按10%的比例隨機抽樣檢查;檢驗方法:現場尺量。2、全螺紋早強藥包錨桿(1)施工技術①Ф22藥卷錨桿建用早強砂漿作為粘接材料,尾部焊接在鋼拱架上。錨桿將根據設計圖現場制做,按設計布置鉆孔,用高壓風將孔內雜物吹凈。②藥包使用前應檢查,要求無結塊、未受潮。藥包的浸泡宜在清水中進行,要將藥包豎立于水中,隨用隨泡,藥包必須泡透。使用前應對藥包做泡水檢驗,藥包包裝紙應采用易碎紙。③藥包直徑要小于鉆孔直徑20㎜左右,藥包應以專用工具推入鉆孔內,防止中途破裂。④打入錨桿,錨桿桿體應注意旋轉,使藥包充分攪拌,以錨桿達孔底且孔口有漿液流出為止。錨桿插入時不得偏斜或脫落,安設桿體后立即安裝墊板并擰緊螺帽。⑤砂漿的初凝不得小于3min,終凝不得大于30min。⑥應使墊塊與噴射砼緊密接觸。Ф22藥卷錨桿施工工藝圖(2)技術要求①錨桿所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合有關規定及設計要求,所用鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應盡量與圍巖和巖層主要結構面垂直,且安裝數量必須符合設計要求。③早強藥包錨桿必須設置墊板,墊板應與噴射混凝土緊密接觸。④錨桿孔應保持直線,一般情況下應保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應符合下列規定:錨桿孔位允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;錨桿孔徑允許偏差為桿徑+15mm且符合設計要求;檢驗方法:現場尺量。四、質量保證措施1、嚴格按照設計文件與施工驗收標準對報檢部位進行驗收。2、嚴格按照自檢后再報檢程序進行,經監理檢查合格后方可進行下一道工序施工。3、錨桿抗拔力應滿足設計要求。4、錨桿的材質、類型、質量、規格、數量和性能必須符合設計和規范要求,砂漿錨桿的灌漿強度應不小于設計和規范要求,錨桿孔內灌漿密實飽滿。六、安全保證措施1、施工中,定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全。2、注漿施工作業中,要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理。3、錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。4、非操作人員不得進入正施工的作業區。施工中,噴頭和注漿管正前方嚴禁站人。5、鉆眼前,檢查工作面是否處于安全狀態,燈光照明是否良好,支護、頂板及兩幫是否牢固,有無松動的巖石,如有松動的巖石及時支護或清除;檢查加固操作平臺,確保鉆眼平臺不變形不垮塌。6、風鉆鉆眼前,確保鉆眼的支架安置穩妥,檢查機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好,管路是否良好,連接是否牢固,鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現象,發現不合格的立即修理或更換。7、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼;嚴禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。8、進洞施工人員必須戴安全帽、防護手套、穿工作服;電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。9、錨桿作業中,要密切注意觀察圍巖或噴射砼的剝落、坍塌。清理浮石要徹底,施工中,要及早發現危險征兆,及時處理。10、嚴防錨固用的砂漿流失、錨固力不夠,導致錨桿脫落而造成事故,因此指定專人負責。11、作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風、水、料的輸送。12、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。13、加大對環保和文明施工宣傳力度,組織學習文明施工先進條規、方法,增進對文明施工重要性的認識,真正實現文明工地文明建設的目標。14、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。