目的:

為加強(qiáng)噴錨支護(hù)作業(yè)的過程控制,確保噴錨支護(hù)作業(yè)達(dá)到固定不穩(wěn)定巖體的作用。2適用范圍:適用于所有的噴錨支護(hù)施工作業(yè)3噴錨支護(hù)作業(yè)流程圖:4施工過程控制4.1錨桿施工4.1.1鉆孔施工,鉆孔完后由質(zhì)檢員對(duì)鉆孔角度、孔深進(jìn)行驗(yàn)收。4.1.2鉆孔沖洗采用清水進(jìn)行沖洗干凈,并用高壓風(fēng)將水吹干。4.1.3檢查注漿器工作性能,注漿前應(yīng)用水或稀水泥漿潤(rùn)滑管路。4.1.4拌勻砂漿并防止石塊或其他雜物混入,隨拌隨用,初凝前必須使用完畢。4.1.5錨桿安裝宜采用“先注漿后插桿”的程序進(jìn)行,安裝后孔

內(nèi)必須填滿砂漿,孔口應(yīng)采取臨時(shí)性固定措施。

4.1.6錨桿安裝后,在砂漿凝固之前不得敲擊、碰撞或拉拔錨桿。4.2噴砼施工4.2.1根據(jù)工程量、進(jìn)度、工藝流程以及操作人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等條件,選擇工作性能好、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)的噴射機(jī)。4.2.2優(yōu)先采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),在通風(fēng)條件良好的洞外場(chǎng)地,也可采用自落式攪拌機(jī)。4.2.3輸料管應(yīng)能承受0.8MPa(8kgf/cm2)以上的內(nèi)壓并具有良好的耐磨性能。4.2.4水泵、水箱或其它供水系統(tǒng),應(yīng)具有0.2MPa(2kgf/cm2)以上的壓力。4.2.5向噴射機(jī)供料的上料皮帶應(yīng)符合上料方便、粉塵少、混合料不產(chǎn)生分離現(xiàn)象等條件。4.2.6采用含水量為4%~10%的濕砂拌料時(shí),在速凝劑加入后必須立即進(jìn)行噴射。4.2.7不摻速凝劑的混合料,停放的時(shí)間不宜超過2h。4.2.8扣除骨料含水量后的全部用水量可從噴頭或輸料管中的適當(dāng)部位加入。4.2.9全部用水量一次與水泥,砂石料拌和均勻。4.2.10速凝劑應(yīng)在噴頭或輸料管的適當(dāng)部位加入。若采用液態(tài)速凝劑,拌料時(shí)應(yīng)扣除這一部分水量。4.2.11噴射時(shí),混合料不得出現(xiàn)“離析”和“脈沖”現(xiàn)象。4.2.12混合料必須拌和均勻,運(yùn)輸過程中防止雨淋、滴水或石塊等雜物混入,裝入噴射機(jī)之前應(yīng)過篩。4.2.13操作噴射機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程。

(2)連續(xù)向噴射機(jī)供料。

(3)保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定。(4)完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí),將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。4.2.14噴射作業(yè)的其它規(guī)定:(1)較大范圍的作業(yè)區(qū)應(yīng)分段進(jìn)行噴射,區(qū)段間的結(jié)合部和結(jié)構(gòu)的接縫處應(yīng)做妥善處理,不得存在漏噴部位。(2)墻腳等拐角部位的松散堆積物必須清除干凈,不得把它們包裹進(jìn)噴層之內(nèi)。(3)一次噴射的厚度以噴層不產(chǎn)生墜落和滑移為適度,后一次噴射應(yīng)在噴層終凝之后進(jìn)行,若間隔時(shí)間超過1h,應(yīng)把噴層表面的乳膜、浮塵等雜物沖洗干凈。

篇2:高速隧道工程施工支護(hù)方法

高速公路隧道工程施工支護(hù)方法

由于隧道洞口段受斷層影響,巖石破碎,并存在地下水活動(dòng)較強(qiáng)的特點(diǎn)。為保障隧道施工安全順利的進(jìn)行,支護(hù)工作便顯得尤其重要。在隧道施工中,我們將根據(jù)設(shè)計(jì)采取超前支護(hù)和開挖后的錨網(wǎng)噴+鋼架聯(lián)合支護(hù)兩種形式。

1)超前支護(hù)

設(shè)計(jì)采用Φ150*8mm超前大管棚和Φ50*4mm超前小導(dǎo)管對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù),環(huán)向間隔、外插角、縱向搭接長(zhǎng)度等根據(jù)設(shè)計(jì)和圍巖狀況進(jìn)行選取。當(dāng)邊墻部失穩(wěn)時(shí),對(duì)其加設(shè)小導(dǎo)管注漿加固。

①施工工藝

工藝流程見圖6.2.2-4。

②施工要點(diǎn)

選Φ150和Φ50的無縫鋼管,按設(shè)計(jì)管長(zhǎng)在管段中間部分,梅花型鉆Ф8mm的出漿孔,孔距15cm。場(chǎng)外加工完成后進(jìn)行檢查。

鋼管沿隧道開挖輪廓線布置,外傾角符合圖紙要求,縱向前后兩排管棚水平搭接長(zhǎng)度為5m左右。

注漿前,噴砼封閉工作面,噴層厚度15cm,噴射時(shí)適當(dāng)調(diào)大速凝劑用量,保證及早凝固。

注漿時(shí),水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換,即先注稀漿,然后逐級(jí)變濃至設(shè)計(jì)值為止。為注漿后盡快開挖,選用普通水泥或早強(qiáng)水泥,并摻加減水劑。

注漿壓力:0.5--1.0Mpa

注漿量計(jì)算:Q=πR2Lη

式中:R--漿液擴(kuò)散半徑,0.2m

L--小導(dǎo)管長(zhǎng)度,取3.5m

η--巖體孔隙率

圖6.2.2-4施工工藝流程

③注漿異常現(xiàn)象處理

發(fā)生串漿現(xiàn)象。即漿液從其他孔中流出時(shí),采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。

注水泥漿時(shí)壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,須停機(jī)檢查。

水泥漿注漿時(shí)進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量、低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,但停留時(shí)間不能超過漿液的凝膠時(shí)間。

2)初期支護(hù)

施工中采用的初期支護(hù)包括錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼、型鋼拱架聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式,即Ф22徑向先錨后灌漿錨桿,長(zhǎng)3.0~4.0m,間距按照設(shè)計(jì)和圍巖狀況布置;掛Ф8鋼筋網(wǎng)片,間距20*20cm;噴C25砼厚12~26cm;型鋼縱向0.6~1.0m間隔支撐。施工時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

①噴砼施工:采用濕噴法施工,其工藝流程如下圖6.2.2-5。

圖6.2.2-5濕噴法工藝流程圖

施工要點(diǎn)

a.選用R52.5普通硅酸鹽水泥,細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈中粗砂,粒徑不大于15mm礫(碎)石,化驗(yàn)合格的拌合用水,實(shí)驗(yàn)合格的速凝劑。

b.噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和,配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次,拌和料隨拌隨用。

c.噴射混凝土前,認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸,對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風(fēng)沖洗巖石。

d.噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊,先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí),噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng),螺旋直徑約20~30cm,以保證混凝土噴射密實(shí),同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離,減少回彈量。

e.隧道噴射混凝土分兩層作業(yè)。第二次噴射混凝土要在第一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行,需沖洗第一層混凝土面。第一次噴射時(shí)注意找平巖面,以便于鋪設(shè)防水層。

f.噴射后,保留20cm鋼筋網(wǎng)接頭,便于網(wǎng)片間的搭接。

②錨桿

本標(biāo)段隧道采用Φ22砂漿錨桿作為系統(tǒng)支護(hù),其施工步驟如下:

a.鉆孔:初噴混凝土凝固后,采用7655型鑿巖機(jī)打錨桿孔,鉆孔保持順直,并與巖面垂直,錨桿孔位要求與設(shè)計(jì)孔位偏差不大于100mm,鉆孔偏差不大于±50mm。

b.安設(shè)錨桿:清孔,插入中空錨桿,安放止?jié){塞、錨墊板,擰緊螺母、錨固。

c.注漿:砂漿錨桿砂漿配合比水泥:砂:水=1:1:0.38~0.45,具體按試驗(yàn)確定。將注漿管與錨桿頭連接牢固,采用MZ-1注漿機(jī)注入水泥砂漿,砂漿采用HJ1-352型砂漿攪拌機(jī)拌和,隨漿液的注入觀察注漿泵壓力和排氣孔處的漿液溢出,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后,停止泵送。

施工工藝流程見圖6.2.2-6。

圖6.2.2-6錨桿施工工藝流程圖

③鋼筋網(wǎng)

鋼筋網(wǎng)施工前,先找平初噴層,以方便鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè),然后將洞外加工好的鋼筋網(wǎng)片采用墊板固定,形成掛網(wǎng)框架。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙控制在3cm以內(nèi),鋼筋網(wǎng)片之間的搭接采用焊接,搭接長(zhǎng)度20cm。

④鋼架

本標(biāo)段隧道采用14槽鋼、I18、I20a、H200*200型鋼拱架,間距0.6~1.0m。型鋼根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸采用工廠熱彎法加工成節(jié),再現(xiàn)場(chǎng)螺栓聯(lián)結(jié)成拱。在施工將按如下工藝流程進(jìn)行。施工工藝流程見圖6.2.2-7。

圖6.2.2-7鋼架施工工藝流程圖

施工要點(diǎn):

a.鋼架按設(shè)計(jì)圖紙分段制作,各段之間采用鋼板螺栓聯(lián)結(jié),在洞外平臺(tái)上制作。

b.安裝前分批檢查驗(yàn)收。安裝時(shí)先用儀器標(biāo)出安裝位置,打入定位錨桿。

c.將鋼架與定位錨桿焊接固定后,先檢查凈空,再施工拱腳、鋼架接頭和墻腳部位的鎖腳錨桿,并與系統(tǒng)錨桿焊接。

d.安裝時(shí),保證拱架與巖面盡量靠近,留2~3cm作保護(hù)層,超挖處加設(shè)砼墊塊。

e.底腳虛碴,應(yīng)清理干凈,不允許有積水,如果懸空使用噴砼噴實(shí)。

f.噴砼前中間段接頭鋼板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。

篇3:隧道錨桿支護(hù)技術(shù)交底

一、適用范圍本交底適用于***隧道Ⅴ-3襯砌。二、設(shè)計(jì)要求1、自鉆式中空錨桿設(shè)計(jì)參數(shù):自鉆式中空錨桿采用Φ25自鉆式中空錨桿,錨桿長(zhǎng)度為3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。2、全螺紋早強(qiáng)藥包錨桿設(shè)計(jì)參數(shù):早強(qiáng)藥包錨桿采用Φ22全螺紋早強(qiáng)藥包錨桿,錨桿長(zhǎng)度3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。三、施工技術(shù)及質(zhì)量要求1、自鉆式中空錨桿(1)施工技術(shù):①檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常,熟悉有關(guān)泵的操作程序。②采用鑿巖機(jī)鉆孔,鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,高壓風(fēng)清孔;檢查錨桿孔中是否有異物堵塞;若有,應(yīng)清除干凈。③錨桿外露孔口長(zhǎng)度滿足安裝止?jié){塞、墊板螺栓為宜;將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右,安裝墊板及螺母,并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸,此時(shí)不宜上緊。④使用風(fēng)檢查孔體是否暢通,孔口返風(fēng)即可。迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液,使水灰比、和易性符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。⑤開動(dòng)泵注漿,整個(gè)過程應(yīng)連續(xù)不停頓,一次完成,注漿過程中,注漿壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右,觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值,方可停止灌漿,即可停泵。液注漿結(jié)束后在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后(5.0Mpa),方可上緊墊板及螺母。⑥注漿漿液配比為1∶1水泥漿,水灰比0.4~0.5,在施工中,根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整參數(shù)。⑦注漿結(jié)束后及時(shí)清洗泵、閥門和管路,保證機(jī)具完好,管路暢通。(2)技術(shù)要求:①所使用的材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,所用鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應(yīng)盡量與圍巖和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直,且安裝數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。③中空錨桿必須設(shè)置墊板,墊板應(yīng)與基面密貼,采用的水泥漿配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,錨桿孔內(nèi)灌注水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。④錨桿孔應(yīng)保持直線,一般情況下應(yīng)保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:錨桿孔距允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;⑥檢驗(yàn)數(shù)量:按10%的比例隨機(jī)抽樣檢查;檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場(chǎng)尺量。2、全螺紋早強(qiáng)藥包錨桿(1)施工技術(shù)①Ф22藥卷錨桿建用早強(qiáng)砂漿作為粘接材料,尾部焊接在鋼拱架上。錨桿將根據(jù)設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)制做,按設(shè)計(jì)布置鉆孔,用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈。②藥包使用前應(yīng)檢查,要求無結(jié)塊、未受潮。藥包的浸泡宜在清水中進(jìn)行,要將藥包豎立于水中,隨用隨泡,藥包必須泡透。使用前應(yīng)對(duì)藥包做泡水檢驗(yàn),藥包包裝紙應(yīng)采用易碎紙。③藥包直徑要小于鉆孔直徑20㎜左右,藥包應(yīng)以專用工具推入鉆孔內(nèi),防止中途破裂。④打入錨桿,錨桿桿體應(yīng)注意旋轉(zhuǎn),使藥包充分?jǐn)嚢?以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止。錨桿插入時(shí)不得偏斜或脫落,安設(shè)桿體后立即安裝墊板并擰緊螺帽。⑤砂漿的初凝不得小于3min,終凝不得大于30min。⑥應(yīng)使墊塊與噴射砼緊密接觸。Ф22藥卷錨桿施工工藝圖(2)技術(shù)要求①錨桿所使用的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,所用鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應(yīng)盡量與圍巖和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直,且安裝數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。③早強(qiáng)藥包錨桿必須設(shè)置墊板,墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸。④錨桿孔應(yīng)保持直線,一般情況下應(yīng)保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:錨桿孔位允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;錨桿孔徑允許偏差為桿徑+15mm且符合設(shè)計(jì)要求;檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場(chǎng)尺量。四、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件與施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)報(bào)檢部位進(jìn)行驗(yàn)收。2、嚴(yán)格按照自檢后再報(bào)檢程序進(jìn)行,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。3、錨桿抗拔力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。4、錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,砂漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。六、安全保證措施1、施工中,定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件,確保用電安全。2、注漿施工作業(yè)中,要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)處理。3、錨桿孔注漿時(shí),注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。4、非操作人員不得進(jìn)入正施工的作業(yè)區(qū)。施工中,噴頭和注漿管正前方嚴(yán)禁站人。5、鉆眼前,檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固,有無松動(dòng)的巖石,如有松動(dòng)的巖石及時(shí)支護(hù)或清除;檢查加固操作平臺(tái),確保鉆眼平臺(tái)不變形不垮塌。6、風(fēng)鉆鉆眼前,確保鉆眼的支架安置穩(wěn)妥,檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好,管路是否良好,連接是否牢固,鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)不合格的立即修理或更換。7、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼;嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。8、進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服;電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。9、錨桿作業(yè)中,要密切注意觀察圍巖或噴射砼的剝落、坍塌。清理浮石要徹底,施工中,要及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆,及時(shí)處理。10、嚴(yán)防錨固用的砂漿流失、錨固力不夠,導(dǎo)致錨桿脫落而造成事故,因此指定專人負(fù)責(zé)。11、作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。12、對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。13、加大對(duì)環(huán)保和文明施工宣傳力度,組織學(xué)習(xí)文明施工先進(jìn)條規(guī)、方法,增進(jìn)對(duì)文明施工重要性的認(rèn)識(shí),真正實(shí)現(xiàn)文明工地文明建設(shè)的目標(biāo)。14、對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。