水電站進水塔滑模安全方案
1、吉音水利樞紐導流洞工程導流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標和投標文件;2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期;3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進度;4、現場提供的施工條件;5、2015年施工進度計劃;6、中國葛洲壩集團股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術和施工經驗。7、中國葛洲壩集團股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強度指標,對不可預見因素留有充分的回旋余地,并在施工中力求實現均衡生產、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍抬頭”的形式與導流洞結合,設計洪水工況泄量342m3/s,校核洪水工況泄量347m3/s,由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結合段、挑流鼻坎段組成,總長900.0m.閘井段(樁號0+000~0+028.3):閘室長28.3m,采用三面收縮的進口。頂部為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/4)2+(3y/4)2=1;兩側為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/2.7)2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1:4.5的直線,檢修門與工作門之間采用1:4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m,底板厚3m,閘頂平臺EL2513.00m,閘井高66m,閘井后側及兩側采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結構寬9米長19.845米,閘井EL2480至EL2507.5,在2480高程平行于水流方向的兩側各收回0.5米,閘井寬度變為8米。該閘井設有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術措施發電洞進水塔EL2463m以上結構簡單,為規則的矩形,但滑升行程較大,混凝土及材料入倉難度較大,滑模垂直高空作業施工,安全隱患較大。滑模設計施工的主題思路:滑模采用液壓調平內爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,有足夠的強度、剛度及穩定性,整個模體設計為鋼結構,模板、圍圈、操作盤、提升架等構件之間均為焊接連接,整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤,提升架、支撐桿(俗稱“爬桿”),液壓系統等幾部分構成。主要安全技術保證措施:(1)加工制作一批定型盤梯,盤梯每節高2.4m,滑模滑升過程中逐節對接加固,且盤梯每節與進水塔塔身做牢固焊接;(2)滑模模體操作盤平臺四周設置圍欄并掛安全網,防止高空墜落;(3)輔助盤滿鋪馬道板并設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人。滑模下方設置禁入標志,嚴禁人員進入,并派專職安全員監控。滑模施工管理組織機構及崗位職責為保證滑模施工順利進行,吉勒布拉克工程項目部專門成立發電洞進水塔滑模施工質量安全領導小組,領導小組由項目經理、總工、項目副經理等領導班子成員、技術部、質檢部、安全部、物資部、測量隊、調度室及作業隊相關人員組成。(1)領導小組的職責:解決滑模施工中存在的問題。(2)技術部主要職責:負責設計滑模結構、編制施工方案,并對相關部室及作業隊施工人員進行技術交底和安全技術交底工作,并及時解決滑模施工中存在的技術及安全問題。當自身不能解決時,及時向領導小組匯報。(3)質檢部主要職責:負責驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質量及混凝土的養護,負責監控滑模施工質量問題。(4)安全部主要職責:根據技術部的安全技術交底,注意檢查滑模安全設施是否到位,對現場不符合滑模施工的,危機安全的行為給予制止。發現異常情況及時上報領導小組。(5)物資部主要職責:負責滑模設備材料的采購,液壓爬升系統的檢查檢修,及壞損零件的更換。滑模在加工廠加工,當進水塔EL2463高程以下施工完成后,采用25t的汽車運至工地現場,利用25T吊車配合K7050塔機組裝模體。滑模施工前必須做好準備工作,其中包括艙內的鑿毛、沖洗,滑模組裝調試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準備。(1)滑模制作組裝滑模按設計要求制作后,進行組裝調試,并按質量標準進行檢查調整。(2)?滑模調試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統,插入爬桿并進行加固,然后進行試滑升3~5個行程,對提升系統、液壓控制系統、盤面及模板變形情況進行全面檢查,發現問題及時解決,確保施工順利進行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結構自重:鋼結構:G1=23704.4kg?2、施工荷載:?工作人員30人×75kg/人=2250kg?一般工具及材料?3000kg考慮2倍的動力系數及1.3倍的不均勻系數,施工荷載為G2=(2250+3000)×2×1.3=13650kg3、滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數為1.5,所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方200kg計算)?G3=S×200×1.5=152.4×200×1.5=45720kg?w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側壓力當采用插入式振搗器時,混凝土對模板的側壓力為:P=r(h+0.05)式中:r--混凝土的容重,取2500kg/m3?h--每層澆筑混凝土厚度,取0.3m則:P1=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2?同時考慮澆筑混凝土時,動荷載對模板的側壓力P2=200kg/m2故:P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿(爬桿)計算允許承載能力:P=3.142EI/K(ul)2?E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2?I撐桿的截面慣性矩??I=11.35cm4?k:安全系數,取k=2?ul:計算長度,按0.6×1.8=1.08m計?則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數量(千斤頂的數量)n=w/cpw:支撐桿承載w=G1+G2+G3?P;支撐桿允許承載能力?取5000kgc:?載荷不均衡系數取0.8n=83074.4.4/0.8*5000=20.8結合以上計算,根據結構特征,為保證模體均勻整體滑升,該發電洞閘井選用千斤頂34臺可滿足要求。?滑模組裝平面圖?4、安全保證措施?組織保證專門成立發電洞進水塔滑模領導小組,確保滑模施工安全施工。領導小組由項目領導和技術、安全、質檢、測量、物資及作業隊相關人員組成。4.2、安全技術措施(1)做好安全技術交底工作針對滑模施工的重點、難點,首先對安全部、調度室、技術部、測量隊、物資部及作業隊相關人員進行技術交底和安全技術交底。交底內容應包括:1)操作盤和輔助盤要設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人;2)模體上提升架的焊縫是否按設計要求焊接,焊縫的長度、高度以及焊縫質量要符合規范要求;3)檢查液壓系統①千斤頂支座要牢固可靠,必須進行日常檢查工作,確保安全無事故。②做好電氣設備管理和維護工作,防止漏電事故發生。③經常檢查液壓管路,發現破損及時更換,防止高壓油管傷人。④對液壓千斤頂的要求A使用前:a使用前必須進行外貌檢查,確認其結構是否完整。b使用時應嚴格遵守主要參數中的規定,切忌超高超載,否則當起重高度或起重噸位超過規定時,油缸頂部會發生嚴重漏油。c油箱的液面保持在油標的中心線以上,以防油泵吸空。如液壓控制臺的油量不足時,需先向控制臺油箱加入經充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂的著力點,底面要平整。B使用時:a在使用前,應進行靜負荷和動負荷試驗。b正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。c電機啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機過載。當系統為多換向閥多出口時,更應注意將卸荷閥打開,待油泵運轉正常后關閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。d千斤頂不能超載使用,底座與爬桿成垂直,并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時,由于膠質的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低,應注意定期檢查,高壓膠管使用時,應避免打折和出現急彎,操作者應注意不可離膠管太近,以免爆破甩起傷人。用在固定場合,可用鋼管代替。(2)在懸空部位掛安全網,高空作業,必須正確使用檢驗合格的安全帶、戴好安全帽;(3)進水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯,滑模滑升過程中逐接對接,盤梯應牢固、可靠,盤梯與工作臺的木板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在鋼支點上,用鉛絲綁扎牢靠,禁止木板懸挑。盤梯加固采用預先在進水塔結構混凝土埋設的埋件,盤梯與埋件之間采用Φ48鋼管連接。(4)滑模在滑升以前安全設施必須全部到位,滑模輔助盤采用Φ20鋼筋,彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接,間距2m,焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設護欄并掛安全網。有安全部、質檢部聯合驗收,不合格不能施工。(5)滑模要嚴格按照金屬結構焊接規范進行加工,焊縫飽滿。投入使用前要經質量部、技術部和安全部門聯合驗收。(6)滑模安裝就位后,要進行空滑試驗,空滑時,除操作人員外,模體上其他人員撤出。(7)滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉,工作閘門井在混凝土澆筑過程中預先埋入埋件,采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接,上部滿鋪﹠5cm馬道板,防護棚每10m設置一道,檢修閘門井防護棚利用混凝土泵管支承架,將支撐架每隔10m用5cm馬道板封閉即可,具體形式見附圖《深孔泄洪洞進水塔安全防護棚結構圖圖》。(8)有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位,作業面要有足夠的照明(36V電壓),尤其是提升架和液壓操作平臺處。(9)每班交接班均檢查整個滑模系統,發現隱患及時處理并作好交接班記錄。4.3、應急預案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落,造成物體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應急預案(1)首先做好預防措施見4.2技術要求(2)發生物體打擊和高空墜落應急預案1)可能產生的后果人員傷亡2)如發生事故后①報告當事故發生時,事故發現人立即向安全管理部值班人員報告,安全管理部值班人員立即向應急領導小組組長報告,領導小組組長根據事故的嚴重程度向上級單位及當地有關部門報告。傷員用車直接送往哈巴河縣城醫院,傷勢嚴重的直接打120急救電話。②報告內容事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況,可能產生的后果、性質,當前現場狀況,初步減少傷亡和損失的應急措施。③聯系方法利用對講機和電話聯系,安全管理部由值班人員按流程報告。安全管理部:對講機?電話醫療救護單位電話:120消防報警電話:119④聯絡安全領導組成員:與當地醫院或120取得聯系,報告事故地點、人員傷亡情況等,聯系醫務人員、救護車輛。隨時與當地有關部門和當地醫院、120、119保持聯系并指揮救護小組派專人在路口引導救護車輛,以便順利準確到達指定地點。4.4監測監控措施(1)當班安全員監控安全措施,安全防護設施。如施工人員是否遵章守紀,安全網有無破損,安全帶及安全帽佩戴是否正確等,發現及時提醒施工人員修補改正;(2)質檢員當班必須檢查各受力點焊縫、輔助盤和桁架之間的鏈接焊縫;(3)測量隊發現滑模拉偏后,應通知停止滑行,糾正后再恢復施工。(4)當班液壓控制人員必須檢查千斤頂和液壓油管安全狀況,發現故障及時排除。收銀制度
篇2:進水塔施工安全技術措施
一、工程概況及主要危險源
1.1工程概況
前坪水庫位于淮河流域沙潁河支流北汝河上游、河南省汝陽市汝陽縣縣城以西9km的前坪村,水庫是以防洪為主,結合灌溉、供水,兼顧發電的大型水庫。工程主要建筑物包括主壩、副壩、溢洪道、泄洪洞、輸水洞、電站等。前坪水庫總庫容5.84億m3,控制流域面積1325km2。水庫設計洪水標準采用500年一遇,相應洪水位418.36m;校核洪水標準采用5000年一遇,相應洪水位422.4m。水庫主要建筑物有主壩、副壩、溢洪道、泄洪洞和輸水洞,次要建筑物有電站、交通道路、橋梁等,臨時建筑物導流洞等。水庫工程規模為大(2)型,工程等別為Ⅱ等,主壩采用粘土心墻土石壩型,最大壩高90.3m,主壩為1級建筑物,其它主要建筑物(副壩、溢洪道、泄洪洞、輸水洞等)級別為2級,次要建筑為級別為3級,臨時性建筑物級別為4級。
進水塔高68.5m(EL356~424.5),為岸坡式建筑物,底板33×14.5m,厚4m,流道寬6.5m,塔壁外側分別在EL373和EL405處向內收縮,頂部尺寸22.05×9.5m。設置一扇平面檢修閘門和一扇弧形工作門,在EL386平臺處設置兩臺液壓啟閉機,塔頂設置一臺卷揚式啟閉機。塔頂閘房為兩層結構,設中央控制室、變配電室、電氣設備室等。
1.2主要危險源
1、施工現場安全用電安全
2、施工現場消防安全
3、施工道路運輸交通安全
4、高空作業安全
5、現場鋼筋安裝作業安全
6、腳手架及模板安拆安全
7、混凝土澆筑安全
8、特種設備及施工機械安全
二、編制依據
(1)《水利水電工程施工通用安全技術規程》SL398-2007
(2)《水利水電工程施工作業人員安全操作規程》SL401-2007
(3)《水利水電施工安全管理導則》SL721-2015
(4)《水利工程建設標準強制性條文》(2016年版)
(5)《泄洪洞進水塔混凝土施工方案》
三、安全生產管理措施
3.1安全生產組織機構
成立項目部安全施工領導小組,由項目經理負責,相關部門及生產單位負責人參加,作為工地安全施工管理的領導指揮機構,對工地的安全施工負總責,開展安全施工措施的落實、檢查、評價及改進,帶領全體職工確保完成安全施工目標。項目部行政管理辦公室為工地安全施工日常管理的負責單位,負責安全施工措施的計劃、組織、協調和控制。
組長:羅福生
副組長:金國連?翟春明?
成員:孟祥偉?蔡?彥?夏云峰?史新義?劉亞男?杜宗達?何宏雷?楊來軍
3.2職責落實
1、各部門主管是本部門安全生產的第一負責人,應將本部門的安全生產管理工作層層落實到人。抓生產必須管安全,達到上下齊抓共管的局面。
2、安全管理人員的職責
2.1協助領導管理日常安全生產工作。
2.2認真按有關規定檢查監督安全生產情況,并作好記錄。
2.3總結和推廣安全生產的先進經驗,協助上級部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。
2.4對上級的指示和基層的情況上傳下達,做好信息反饋工作。
3.3安全教育
1、對新職工、臨時工、民工、實習人員,必須按項目部有關制度先進行安全生產教育才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人,必需重新進行安全教育才能上崗。
2、對從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛、高空作業、易燃易爆等特殊工種人員,必須進行專業安全技術培訓,經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執照)后,才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經常性的安全教育。
四、施工現場安全用電措施
1、工地配電必須按TN-S系統設置保護接零系統,實行三相五線制,杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴格與相線、工作零線相區別,嚴禁混用。
2、設置總配電箱,門向外開,配鎖,并應符合下列要求:
2.1配電箱、開關箱應有防雨措施,安裝位置周圍不得有雜物,便于操作。
2.2由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路,采用BV銅芯導線架空套PVC管埋地敷設。
3、用電設備與開關箱間距不大于3m,與配電箱間距不大于30m,開關箱漏電保護器的額定漏電動作電流應選用30mA,額定漏電動作時間應小于0.1秒,水泵及特別潮濕場所,漏電動作電流應選用15mA。
4、配電箱、開關箱應統一編號。
5、作防雷接地的電氣設備,必須同時作重復接地,同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用并聯于基礎防雷接地網,所有接地電阻值≤4Ω。
6、保護零線不得裝設開關或熔斷器。
7、保護零線的截面應不小于工作零線的截面。同時必須滿足機械強度要求。
8、正常情況時,下列電氣設備不帶電的金屬外露導電部分應作保護接零:
8.1電機、局部照明變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。
8.2電氣設備的傳動裝置的金屬部件。
8.3配電箱(屏)與控制屏的金屬框架。
8.4電力線路的金屬保護管、物料提升機,均設接地裝置。
9、保護零線除必須在配電室或總配電箱處作重復接地外,還必須在配電線路的中間處和末端處再做重復接地。
10、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行"一機、一閘、一漏"制(含插座)。
11、配電箱、開關箱的進線和出線口應設在箱體的下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或門處。移動式配電箱的進、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。
12、所有配電箱門應配鎖、配電箱和開關箱應由現場電工專人管理。
13、所有配電箱、開關箱應每天檢查一次,維修人員必須是專業電工,檢查維修時必須按規定穿戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具。
14、手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線,插頭開關等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運轉正常方可使用。
15、潛水泵的負荷線必須采用YHS型防水橡皮護套電纜,不得承受任何外力。
16、在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24伏,在特別潮濕的場所,導電良好的地面工作的電源電壓不得大于12伏。
17、使用行燈的電源電壓不超過36伏,燈體與手柄應堅固,,燈頭無開關,燈泡外部有保護網。
18、產生振動的機械設備的PE線的重復接地不少于兩處。
五、施工現場消防安全措施
1、作業隊進場前召開全體施工人員會議。對全體施工人員進行全體安全防火教育。制定逐級防火責任制,將防火工作落實到每個人、每件事。專職安全員負責監督檢查安全防火工作。
2、施工現場配備充足及有效的滅火器材,所有施工人員必須學會并訓練使用滅設備。施工現場嚴禁使用明火、嚴禁吸煙。施工中如需要使用電、氣焊,必須由專業人員按照規范要求操作,并切實做好各項預防和保護措施。
3、施工現場嚴禁存放易燃易爆物品,確因工作需要,現場施工使用必須放置于指定的安全地方,并需派專人看管。(易燃易爆物品是指化工油漆、稀料、汽油、酒精等。)
4、施工時所有電器設備的安裝、移動,必須經安全管理部門批準后,使用指定電源,由專職電工執行有關工作,并必須遵守各項操作規程,考慮防火要求,嚴禁隨便亂拖臨時電線,用電設備嚴禁超過負荷,避免造成短路、漏電等現象,每日工作完成后,切斷電源。
5、施工用方木、木模板等儲存大量木料的地方,必須設專人看管設置滿足數量要求的滅火器,堆料處必須遠離易燃物品。
6、施工現場嚴禁阻塞道路,保證應急事故發生能迅速疏散施工人員。
7、施工現場必須保持整潔,所有廢物垃圾必須即時處理,消除隱患。
8、嚴禁隨意挪用施工現場內的消防設施做其它用途。
9、嚴禁在施工時移動、阻礙或掩蓋任何消防設備。
10、每日施工完畢后,工區負責人必須仔細檢查現場情況,切斷所有電源、氣源,確認無任何火種,火源,肯定絕無隱患后,方可離開現場。
六、運輸交通安全措施
1.運輸前,駕駛人員必須運輸路線進行檢查,對沿途的坡路、彎路等了解清楚,運輸道路全線安裝相關安全警示標牌。
2、車輛通過坡路、急轉彎處以及路面較窄或坑洼等處時,應減速行駛,必要時設專人下車指揮通行。
3、大型施工機械和重型車輛在急轉彎處和高低不平或新填的土路上行駛時,應減速慢行,必要時可用鋼板或道木加固路面,預防塌陷。
4、運輸超長超高物件的要求:
①運輸超長超高或重大物件(如鋼筋、閘門等)應盡可能使用長廂或大型車輛,不得超載行駛,如果用短車廂裝運超長超高物件時,限裝核定噸位的70%~80%。
②運輸超長超高易滾動物件時(如鋼管、鋼絲繩等)應用收緊器將捆綁鋼絲繩收緊捆牢,如用棕繩捆綁時,要用木杠將繩索絞緊,下面用道木寨牢,途中要加強檢查,超長超高處需設標記,運輸途中不得突然緊急剎車。
③運輸超長超高物件時,必須中速行駛,盡量避免急剎車,轉彎時要提前減速,以防物件移位傾倒,而造成翻車。通過山區公路彎道時,要防止超長部位與山坡或樹木相碰刮。
5、運輸車輛做到文明行駛,不搶道、不違章,載重行駛速度不能超過15km/h,施工區內行駛速度不能超過25km/h。
七、高空作業安全措施
本工程高空作業主要是懸臂模板安拆及混凝土垂直運輸系統鋼站柱安拆,布料機升高、交通橋模板支架安拆、金屬結構閘門等高空作業。
1、混凝土垂直運輸系統安拆高空作業
1.1現場登高應借助爬梯及鋼結構上的登高設施,進行登高作業時可使用梯子或采用其他攀登設施。
1.2攀登的用具,結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大于1.1KN。當梯面上有特殊作業,重量超過上述荷載時,應按實際情況加以驗算。
1.3鋼站柱外固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于∟70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平,并加設1~1.5m高的扶手。使用直爬梯進行攀登作業時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,宜加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。
1.4作業人員應從規定的通道上下,不得在鋼站柱之間等非規定通道進行攀登,也不得任意利用吊車臂架等施工設備進行攀登。上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。
2、懸臂模板安裝及交通橋模板安裝等懸空作業
本工程所用懸臂模板結構設置有工作平臺及安全防護欄,使用時應加強檢查,在進行模板提升以及交通橋箱梁安裝涉及懸空作業。
2.1懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。
2.2懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。
2.3構件吊裝時的懸空作業,必須遵守下列規定:
①金屬結構的吊裝,構件應盡可能在地面組裝,并應搭設進行臨時固定、電焊等工序的高空安全設施,隨構件同時上吊就位。
②懸空安裝大模板、吊裝第一塊預制箱梁時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預制構件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴禁站人和行走。
3、操作平臺與交叉作業的安全防護
本工程布料機、皮帶機以及交通橋模板安拆應搭設操作平臺,所用皮帶機運料系統跨越▽406通道,存在交叉作業,應進行安全防護。
3.1操作平臺必須符合下列規定:
①操作平臺應由專業技術人員按現行的相應規范進行設計。?
②操作平臺的面積不應超過10㎡,還應進行穩定驗算,并采用措施減少立柱的長細比。
③操作平臺可用φ(48~51)×3.5mm鋼管以扣件連接,亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件,按產品使用要求進行組裝。平臺的次梁,間距不應在于40cm;臺面應滿鋪3cm厚的木板或竹笆。
④操作平臺四周必須按臨邊作業要求設置防護欄桿。
⑤操作平臺上應顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量,嚴禁超過設計的容許荷載。應配備專人加以監督。
3.2交叉作業
①鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。
②鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離臨邊沿不應小于1m,堆放高度不得超過1m。
③布料機系統跨越施工人員及機械設備時應采取阿全防護措施,▽406平臺交通要道需加裝安全防護棚。
八、鋼筋作業安全措施
1.鋼筋運輸與堆放安全要求
①人工搬運鋼筋時,步伐要一致。當上下坡(橋)或轉彎時,要前后呼應,步伐穩慢。注意鋼筋頭尾移動,防止碰撞物體或打擊人身,特別防止碰掛周圍和上下的電線。上肩或卸料時要互相打招呼,注意安全。
②人工垂直傳遞鋼筋時,送料人應站立在牢固平整的地面或臨時構筑物上,接料人應有護身欄桿或防止前傾的牢固物體,必要時掛好安全帶。
③機械垂直吊運鋼筋對應捆扎牢固,吊點應設置在鋼筋束的兩端。有困難時,才在該束鋼筋的重心處設吊點。鋼筋要平穩上升,不得超重起吊。
④起吊鋼筋或鋼筋骨架時,下方禁止站人,待鋼筋骨架降落至離地面或安裝標高1m以內人員方準靠近操作,待就位放穩或支撐好后,方可摘鉤。
⑤臨時堆放鋼筋,不得過分集中,應考慮模板的承載能力。在塔體新澆筑下層混凝土凝固尚未達到1.2MPa強度前,嚴禁堆放鋼筋。
⑥鋼筋在運輸和儲存時,必須保留標牌,并按批分別堆放整齊,避免銹蝕和污染。
2.鋼筋制作安全要求
①鋼筋除銹時,操作人員要戴好防護眼鏡、、口罩、手套等防護用品,并將袖口扎緊。
②展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢,切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。
③拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨要結實牢固,拉筋沿線2m區域內禁止行人。人工絞磨拉直,不準用胸、肚接觸推杠,并要步調一致,穩步進行,緩慢松解,不得一次松開以免回彈傷人。
④切短于30cm的鋼筋,應用鉗子夾牢,鐵鉗手柄不得短于50Cm,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。
⑤彎曲鋼筋時,要緊握扳手,要站穩腳步,身體保持平衡,防止鋼筋折斷或松脫。
3.鋼筋的綁扎與安裝安全要求
①綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。操作前應檢查基坑土壁和支撐是否牢固。
②綁扎立柱、外側鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下。鋼筋在4m以內,重量不大,可在地面或接面上綁扎,整體豎起;4m以上時,應搭設工作臺。
③高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,特別是懸臂構件,應檢查支撐是否牢固。
④應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋,在必須操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩。
⑤在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,必須搭設腳手架,無操作平臺應配掛好安全帶。
⑥綁扎塔頂圈梁、挑檐、外側鋼筋,應在懸臂模板上搭設外安全平臺安全網,綁扎時要配掛好安全帶。
⑦安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線。在深基礎或夜間施工需使用移動式行燈照明時,行燈電壓不應超過36V。
九、腳手架及模板施工安全措施
本工程進水塔主要使用懸臂式模板,無需搭設腳手架,但是流道部分使用異形模板需搭設部分腳手架。
1、腳手架施工安全措施
1.1腳手架搭設過程安全技術措施
①腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差,難經糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
②豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。
③當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應停止腳手架搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。
④非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。
⑤各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞,電線和電動機具必須與腳手架接觸時,應當有可靠的絕緣措施。
⑥施工中若發生安全設施隱患或缺陷,務必及時處理或停工,并向上級匯報,班前、班后均應檢查已施工部分的質量、安全情況,并按查驗情況逐次以記錄。
⑦腳手架搭設后分段驗收(一般不超過3步架),辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格的,應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。
1.2、腳手架拆除安全技術要求
①拆除前應由由專業技術人員編制拆除方案,經項目部技術負責人審批后腳手架方可拆除。
②拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員和地面施工人員通行,并有專人負責警戒。
③長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。
④拆除腳手架前應將操作臺上存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。
⑤拆除自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。
⑥如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。
⑦拆卸的鋼管與扣件應分類堆放,嚴禁高空拋擲。
⑧吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。
2、模板施工安全措施
2.1模板安裝安全技術要求
①模板的安裝必須按模板的施工設計進行,嚴禁任意變動。
②塔體澆筑超過2m時,安裝和拆除鋼模板時,懸臂模板上中下層均應設安全網和防護欄桿。
③下層結構的強度要達到能承受上層模板、支撐系統和新澆筑砼的重量時,方可進行。否則懸臂模板不能提升除,同是上下層模板大螺絲應在同一垂直線上。
④流道施工采用普通鋼模板時,模板、桁架其支撐結構必須要有足夠的強度和剛度。
⑤模板及其支撐系統在安裝過程中,必須設置臨時固定設施,嚴防傾覆。
⑥普通模板的支柱縱橫向水平、剪刀撐等均應按設計的規定布置,當設計無規定時,一般支柱的網距不宜大于2m,縱橫向水平的上下步距不宜大于1.5m,縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當支柱高度小于4m時,應設上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。以后支柱每增高2m再增加一道水平撐,水平撐之間還需增加剪刀撐一道。當高度超過10m時。模板的支柱應選用長料,同一支柱的連接頭不宜超過2個。
⑦采用分節脫模時,底模的支點應按設計要求設置。
⑧用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架時,扣件應擰緊,且應檢查扣件螺栓的扭力矩是否符合規定,當扭力矩不能達到規定值時,可放兩個扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按設計規定,嚴禁隨意增大。
⑨平板模板安裝就位時,要在支架搭設穩固,板下與支架連接牢固后進行。U形卡要按設計規定安裝,以增強整體性,確保模板結構安全。
2.2模板拆除及提升施工安全要求
①拆除時應嚴格遵守各類模板拆除作業的安全要求。
②拆模板,應經施工技術人員按試塊強度檢查,確認混凝土已達到拆模強度時,方可拆除。
③高處、復雜結構模板的拆除,應有專人指揮和切實可靠的安全措施,并在下面標出作業區,嚴禁非操作人員進入作業區。操作人員應配掛好安全帶.禁止站在模板的橫拉桿上操作,拆下的樓板應集中吊運。,并多點捆牢,不準向下亂扔。
④工作前,應檢查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。
⑤拆除模板一般采用長橇杠,嚴禁操作人員站在正拆除的模板下。在拆除樓板模板時,要注意防止整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,防止模板突然全部掉下傷人。
⑥拆模間歇時,應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落、倒塌傷人。
⑦已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放,嚴禁操作人員因扶空、踏空墜落。
⑧模板提升時,要有專人負責指揮塔吊,操作人員、指揮人員、塔吊司機應加強聯系,嚴格遵守相關起重安全操作規程。
十、特種設備及機械施工安全措施
1、塔吊操作安全措施:
塔機使用嚴格按照監理批復的技術方案豫水二局[2016]技案030號實施。
2、混凝土攪拌車
①起動發動機后,對發動機進行5-10min以上的加溫空轉。在發動機預熱運轉時,檢查各種儀表和指示燈應正常,發動機的聲音和排氣應正常,各操作桿應置于正確位置。
?②在車輛停止和清洗時,特別注意滾筒的驅動部分及其它旋轉部位,切忌被卷繞進去。
③在進料、排料作業或其它原因需離開駕駛到時,應將車完全制動,并用制動器具楔定好車輪后再進行作業。
④對操作桿要小心在意,切忌粗暴地操作。操作滾筒的施轉時,一定要遵守從正轉_停止_再反轉的程序,避免其快速的反轉損壞機械。
⑤混凝土裝料、攪料、出料應遵守操作規則,將操縱桿置于規定位置,選擇正確的旋轉速度根據工作條件,選擇合理的攪拌時烽鳴響時冬季混凝土必須在60min內到達現場,夏季混凝土必須在30-40min左右抵達現場。
⑥行走時滾筒轉速應控制在1-3r/min,禁止高速旋轉。轉彎處車速應放慢,防止重心偏斜。
⑦上坡時,應隨坡度的緩急,減輕所載拌合混凝土的重量,下坡時應避免發生超限運動。
⑧汽車進入不平路面時,應停止滾筒轉動,汽車行駛速度保持在15km/h以下,在離開不平路面后,再旋轉滾筒,以防止滾筒鏈的脫落。
十一、強制性條文
(1)8-0-3《水工混凝土施工規范》SL677-2014
第3.6.1條拆除模板的期限,應遵守下列規定:
1、不承重的側面模板,混凝土強度應達到2.5MPa以上,保證其表面及棱角不因拆模而破壞時,方可拆除。
2、鋼筋混凝土結構的承重模板,混凝土達到下列強度后(按混凝土設計前度標準值的百分率計,)方可拆除。
1)懸臂板、梁:跨度l≤2m,75%;跨度l>2m,100%。
2)其他梁、板、拱:跨度l≤2m,50%;2m8m,100%。
10.4.6各種預埋鐵件應待混凝土達到設計要求的強度,并經安全驗收合格后,方可啟用。
10-0-10《水利水電工程施工通用安全技術規程》SL398-2007
第3.1.11條交通頻繁的施工道路、交叉路口應按規定設置警示標志或信號指示燈;開挖、棄渣場地應設專人指揮。
第3.9.4施工現場作業人員,應遵守以下基本要求:
1進入施工現場,應按規定穿戴安全帽、工作服、工作鞋等防護用品,正確使用安全繩、安全帶等安全防護用具及工具,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場。
3嚴禁酒后作業。
4嚴禁在鐵路、公路、洞口、斗破、高處及水上邊緣、滾石坍塌地段、設備運行通道等危險地帶停留和休息。
6起重、挖掘機等施工作業時,非作業人員嚴禁進入其工作范圍內。
7高出作業時,不應向外、向下拋擲物件。
9不應隨意移動、拆除、破壞安全衛生及環境保護設施和警示標志。
第5.1.3條高處臨邊、臨空作業應設置安全網,安全網距工作面額最大高度不應超過3.0m,水平投影寬度應不小于2.0m。安全網應掛設牢固,隨工作面升高而升高。
第5.2.3條高出作業前,應檢查排架、腳手板、通道、馬道、梯子和防護設施,符合安全要求方可作業。高出作業使用的腳手架平臺,應鋪設固定腳手板,臨空邊緣應設高度不低于1.2m的防護欄桿。
第5.2.10高出作業時,應對下方易燃、易爆物品進行清理和采取相應措施后,方可進行電焊、氣割等動火作業,并應配備消防器材和專人監護。
10-0-11《水利水電工程土建施工安全技術規程》
第1.0.9條,作業人員上崗前,應按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規定穿戴防護用品的人員不應上崗。
(2)10-0-13《水利水電工程施工作業人員安全操作規程》
第2.0.9條:嚴禁人員在吊物下通過和停留;
第2.0.26條:非特種設備操作人員,嚴禁安裝、維修和動用特種設備;
第4.2.1條:塔式起重機司機應經過專業培訓,并經考試合格取得特種作業人員操作證書后,方可上崗操作。
(3)10-0-22《水利水電工程施工安全防護設施技術措施》
第4.2.4條:起重機械安裝運行應符合下列規定:
1、起重機械應配備荷載、變幅等指示裝置和荷載、力矩、高度、行程等限位、限制及連鎖裝置。
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篇3:水電站進水塔滑模安全方案
1、吉音水利樞紐導流洞工程導流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標和投標文件;2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期;3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進度;4、現場提供的施工條件;5、2015年施工進度計劃;6、中國葛洲壩集團股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術和施工經驗。7、中國葛洲壩集團股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強度指標,對不可預見因素留有充分的回旋余地,并在施工中力求實現均衡生產、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍抬頭”的形式與導流洞結合,設計洪水工況泄量342m3/s,校核洪水工況泄量347m3/s,由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結合段、挑流鼻坎段組成,總長900.0m.閘井段(樁號0+000~0+028.3):閘室長28.3m,采用三面收縮的進口。頂部為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/4)2+(3y/4)2=1;兩側為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/2.7)2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1:4.5的直線,檢修門與工作門之間采用1:4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m,底板厚3m,閘頂平臺EL2513.00m,閘井高66m,閘井后側及兩側采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結構寬9米長19.845米,閘井EL2480至EL2507.5,在2480高程平行于水流方向的兩側各收回0.5米,閘井寬度變為8米。該閘井設有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術措施發電洞進水塔EL2463m以上結構簡單,為規則的矩形,但滑升行程較大,混凝土及材料入倉難度較大,滑模垂直高空作業施工,安全隱患較大。滑模設計施工的主題思路:滑模采用液壓調平內爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,有足夠的強度、剛度及穩定性,整個模體設計為鋼結構,模板、圍圈、操作盤、提升架等構件之間均為焊接連接,整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤,提升架、支撐桿(俗稱“爬桿”),液壓系統等幾部分構成。主要安全技術保證措施:(1)加工制作一批定型盤梯,盤梯每節高2.4m,滑模滑升過程中逐節對接加固,且盤梯每節與進水塔塔身做牢固焊接;(2)滑模模體操作盤平臺四周設置圍欄并掛安全網,防止高空墜落;(3)輔助盤滿鋪馬道板并設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人。滑模下方設置禁入標志,嚴禁人員進入,并派專職安全員監控。滑模施工管理組織機構及崗位職責為保證滑模施工順利進行,吉勒布拉克工程項目部專門成立發電洞進水塔滑模施工質量安全領導小組,領導小組由項目經理、總工、項目副經理等領導班子成員、技術部、質檢部、安全部、物資部、測量隊、調度室及作業隊相關人員組成。(1)領導小組的職責:解決滑模施工中存在的問題。(2)技術部主要職責:負責設計滑模結構、編制施工方案,并對相關部室及作業隊施工人員進行技術交底和安全技術交底工作,并及時解決滑模施工中存在的技術及安全問題。當自身不能解決時,及時向領導小組匯報。(3)質檢部主要職責:負責驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質量及混凝土的養護,負責監控滑模施工質量問題。(4)安全部主要職責:根據技術部的安全技術交底,注意檢查滑模安全設施是否到位,對現場不符合滑模施工的,危機安全的行為給予制止。發現異常情況及時上報領導小組。(5)物資部主要職責:負責滑模設備材料的采購,液壓爬升系統的檢查檢修,及壞損零件的更換。滑模在加工廠加工,當進水塔EL2463高程以下施工完成后,采用25t的汽車運至工地現場,利用25T吊車配合K7050塔機組裝模體。滑模施工前必須做好準備工作,其中包括艙內的鑿毛、沖洗,滑模組裝調試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準備。(1)滑模制作組裝滑模按設計要求制作后,進行組裝調試,并按質量標準進行檢查調整。(2)?滑模調試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統,插入爬桿并進行加固,然后進行試滑升3~5個行程,對提升系統、液壓控制系統、盤面及模板變形情況進行全面檢查,發現問題及時解決,確保施工順利進行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結構自重:鋼結構:G1=23704.4kg?2、施工荷載:?工作人員30人×75kg/人=2250kg?一般工具及材料?3000kg考慮2倍的動力系數及1.3倍的不均勻系數,施工荷載為G2=(2250+3000)×2×1.3=13650kg3、滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數為1.5,所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方200kg計算)?G3=S×200×1.5=152.4×200×1.5=45720kg?w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側壓力當采用插入式振搗器時,混凝土對模板的側壓力為:P=r(h+0.05)式中:r--混凝土的容重,取2500kg/m3?h--每層澆筑混凝土厚度,取0.3m則:P1=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2?同時考慮澆筑混凝土時,動荷載對模板的側壓力P2=200kg/m2故:P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿(爬桿)計算允許承載能力:P=3.142EI/K(ul)2?E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2?I撐桿的截面慣性矩??I=11.35cm4?k:安全系數,取k=2?ul:計算長度,按0.6×1.8=1.08m計?則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數量(千斤頂的數量)n=w/cpw:支撐桿承載w=G1+G2+G3?P;支撐桿允許承載能力?取5000kgc:?載荷不均衡系數取0.8n=83074.4.4/0.8*5000=20.8結合以上計算,根據結構特征,為保證模體均勻整體滑升,該發電洞閘井選用千斤頂34臺可滿足要求。?滑模組裝平面圖?4、安全保證措施?組織保證專門成立發電洞進水塔滑模領導小組,確保滑模施工安全施工。領導小組由項目領導和技術、安全、質檢、測量、物資及作業隊相關人員組成。4.2、安全技術措施(1)做好安全技術交底工作針對滑模施工的重點、難點,首先對安全部、調度室、技術部、測量隊、物資部及作業隊相關人員進行技術交底和安全技術交底。交底內容應包括:1)操作盤和輔助盤要設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人;2)模體上提升架的焊縫是否按設計要求焊接,焊縫的長度、高度以及焊縫質量要符合規范要求;3)檢查液壓系統①千斤頂支座要牢固可靠,必須進行日常檢查工作,確保安全無事故。②做好電氣設備管理和維護工作,防止漏電事故發生。③經常檢查液壓管路,發現破損及時更換,防止高壓油管傷人。④對液壓千斤頂的要求A使用前:a使用前必須進行外貌檢查,確認其結構是否完整。b使用時應嚴格遵守主要參數中的規定,切忌超高超載,否則當起重高度或起重噸位超過規定時,油缸頂部會發生嚴重漏油。c油箱的液面保持在油標的中心線以上,以防油泵吸空。如液壓控制臺的油量不足時,需先向控制臺油箱加入經充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂的著力點,底面要平整。B使用時:a在使用前,應進行靜負荷和動負荷試驗。b正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。c電機啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機過載。當系統為多換向閥多出口時,更應注意將卸荷閥打開,待油泵運轉正常后關閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。d千斤頂不能超載使用,底座與爬桿成垂直,并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時,由于膠質的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低,應注意定期檢查,高壓膠管使用時,應避免打折和出現急彎,操作者應注意不可離膠管太近,以免爆破甩起傷人。用在固定場合,可用鋼管代替。(2)在懸空部位掛安全網,高空作業,必須正確使用檢驗合格的安全帶、戴好安全帽;(3)進水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯,滑模滑升過程中逐接對接,盤梯應牢固、可靠,盤梯與工作臺的木板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在鋼支點上,用鉛絲綁扎牢靠,禁止木板懸挑。盤梯加固采用預先在進水塔結構混凝土埋設的埋件,盤梯與埋件之間采用Φ48鋼管連接。(4)滑模在滑升以前安全設施必須全部到位,滑模輔助盤采用Φ20鋼筋,彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接,間距2m,焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設護欄并掛安全網。有安全部、質檢部聯合驗收,不合格不能施工。(5)滑模要嚴格按照金屬結構焊接規范進行加工,焊縫飽滿。投入使用前要經質量部、技術部和安全部門聯合驗收。(6)滑模安裝就位后,要進行空滑試驗,空滑時,除操作人員外,模體上其他人員撤出。(7)滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉,工作閘門井在混凝土澆筑過程中預先埋入埋件,采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接,上部滿鋪﹠5cm馬道板,防護棚每10m設置一道,檢修閘門井防護棚利用混凝土泵管支承架,將支撐架每隔10m用5cm馬道板封閉即可,具體形式見附圖《深孔泄洪洞進水塔安全防護棚結構圖圖》。(8)有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位,作業面要有足夠的照明(36V電壓),尤其是提升架和液壓操作平臺處。(9)每班交接班均檢查整個滑模系統,發現隱患及時處理并作好交接班記錄。4.3、應急預案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落,造成物體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應急預案(1)首先做好預防措施見4.2技術要求(2)發生物體打擊和高空墜落應急預案1)可能產生的后果人員傷亡2)如發生事故后①報告當事故發生時,事故發現人立即向安全管理部值班人員報告,安全管理部值班人員立即向應急領導小組組長報告,領導小組組長根據事故的嚴重程度向上級單位及當地有關部門報告。傷員用車直接送往哈巴河縣城醫院,傷勢嚴重的直接打120急救電話。②報告內容事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況,可能產生的后果、性質,當前現場狀況,初步減少傷亡和損失的應急措施。③聯系方法利用對講機和電話聯系,安全管理部由值班人員按流程報告。安全管理部:對講機?電話醫療救護單位電話:120消防報警電話:119④聯絡安全領導組成員:與當地醫院或120取得聯系,報告事故地點、人員傷亡情況等,聯系醫務人員、救護車輛。隨時與當地有關部門和當地醫院、120、119保持聯系并指揮救護小組派專人在路口引導救護車輛,以便順利準確到達指定地點。4.4監測監控措施(1)當班安全員監控安全措施,安全防護設施。如施工人員是否遵章守紀,安全網有無破損,安全帶及安全帽佩戴是否正確等,發現及時提醒施工人員修補改正;(2)質檢員當班必須檢查各受力點焊縫、輔助盤和桁架之間的鏈接焊縫;(3)測量隊發現滑模拉偏后,應通知停止滑行,糾正后再恢復施工。(4)當班液壓控制人員必須檢查千斤頂和液壓油管安全狀況,發現故障及時排除。收銀制度