一、工程概況

岳陽至常德高速公路位于湖南省的東北部,是杭州-瑞麗高速公路的組成部分,是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的第十二橫線,是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2005-2030年)》“五縱七橫”骨架公路網(wǎng)中的第一橫,岳陽至常德高速公路途經(jīng)岳陽、華容、南縣、安鄉(xiāng)、常德等縣市,對完善湖南省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有重要的意義,同時對帶動湖南西部開發(fā)和發(fā)展西部旅游業(yè)有重要的促進(jìn)作用。

岳陽至常德高速公路路線全長約140.895km。起點(diǎn)樁號K0+000,位于岳陽市君山區(qū),北至常德市繞城高速公路。路線基本沿省道S306走向延伸至常德市,全線設(shè)互通區(qū)7個,分別為許市互通區(qū)、華容東互通區(qū)、華容西互通區(qū)、石華-岳常互通區(qū)、南縣互通區(qū)、安縣互通區(qū)、西洞庭互通區(qū)、周家店互通區(qū)。岳常高速路面二標(biāo)起點(diǎn)樁號K36+041.35,終點(diǎn)樁號K71+877,全長34.065Km,位于華容、南縣境內(nèi)。

本項(xiàng)目建設(shè)單位為湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司,監(jiān)理單位為湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,施工單位為河南省公路工程局集團(tuán)有限公司。

二、編制依據(jù)

《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)

《道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計》;

三、面層施工流程

原材料準(zhǔn)備-拌制-運(yùn)輸-攤鋪-碾壓-養(yǎng)護(hù)

四、安全管理目標(biāo)

堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則,以“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo),嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程組織施工;做好安全生產(chǎn),保持施工隊(duì)伍穩(wěn)定、解決員工后顧之憂,創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境,保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。總體目標(biāo)為:杜絕重傷以上人身傷亡事故,無重大、特大安全事故。

五、安全保證體系

(一)安全組織機(jī)構(gòu)

為了更好應(yīng)對瀝青面層施工中的突發(fā)事故,我LM2標(biāo)段成立了瀝青面層施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作,在緊急情況下啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

1.1組織機(jī)構(gòu)(應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組):

組?長:朱永峰

副組長:曹志剛

成?員:栗學(xué)超?孫新迪岳萬靈?黃樂樂?劉琳?

1.2職責(zé)分工

(1)領(lǐng)導(dǎo)小組組長:批準(zhǔn)應(yīng)急演練或模擬活動計劃,領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急演練或模擬活動;批準(zhǔn)各種應(yīng)急物質(zhì)的儲備和救援器材的購買、更新;帶領(lǐng)有關(guān)部門及時趕赴事故現(xiàn)場組織指揮救援工作。

(2)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:在領(lǐng)導(dǎo)小組組長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,做好組織交辦的分管工作,協(xié)助組長開展好應(yīng)急救援工作。

(3)綜合辦公室:協(xié)調(diào)部門之間的關(guān)系,負(fù)責(zé)內(nèi)外溝通聯(lián)絡(luò)。

(4)安全科:負(fù)責(zé)處理勞動生產(chǎn)的安全工作,領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作,落實(shí)應(yīng)急預(yù)案;協(xié)助當(dāng)?shù)卣⒏骷壥鹿收{(diào)查組,組織有關(guān)技術(shù)專家進(jìn)行事故原因分析和擬定處置方案,協(xié)助現(xiàn)場指揮人員對搶險現(xiàn)場進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo);對發(fā)生的事故及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)部門、我公司安全質(zhì)量管理部和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

(5)工程部、測量部:組織救援搶險工作,制定搶險方案,負(fù)責(zé)組織對復(fù)雜情況下的搶險方案的論證;參與因施工技術(shù)、工程施工原因?qū)е碌氖鹿?險情)的調(diào)查處理工作。遇有特殊情況及采用“四新”技術(shù)或使用國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備或先進(jìn)技術(shù)需要請專家進(jìn)行論證和指導(dǎo)時,邀請有關(guān)專家進(jìn)行論證和指導(dǎo)。

(6)材料科:負(fù)責(zé)保證對應(yīng)急救援過程中所需物資、設(shè)備的供應(yīng)、配備、維護(hù)和提供使用。

?(7)財務(wù)部:籌集救援搶險經(jīng)費(fèi),保證資金能滿足救援搶險的需要;對救援搶險及防護(hù)經(jīng)費(fèi)作出結(jié)算。

(8)現(xiàn)場施工隊(duì):立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,防止事情(險情)的進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延,盡最大努力將人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低限度;搶救受傷人員和遇險的物資設(shè)備,保護(hù)好事故現(xiàn)場;及時向上級主管部門、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部們報告事故(險情)情況;配合當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)部門、事故調(diào)查組調(diào)查事故。

(二)瀝青面層施工安全保證體系

1、施工現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)管理小組,負(fù)責(zé)對工地進(jìn)行日常安全管理與定期檢查制度,對施工的全過程進(jìn)行安全監(jiān)督和安全檢查,對職工定期進(jìn)行思想、政治教育,掌握管生產(chǎn)必須管理安全的原則,確保安全生產(chǎn)無重大傷亡安全事故。

2、建立安全生產(chǎn)管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,實(shí)行制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。建立、健全對施工人員的日常安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和考核制度,并嚴(yán)格組織實(shí)施。

3、建立施工組織保證體系、安全管理制度體系、施工安全保證體系三大安全保證體系。詳見附錄1

(三)瀝青面層施工危險源

1、瀝青拌合站具有機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、爆炸、場地交通事故、中毒事故、高空墜物、燙傷、物體撞擊等危險因素。

2、瀝青料運(yùn)輸具有交通事故,運(yùn)輸車輛的超載、超速,機(jī)械傷害等危險因素。

3、施工現(xiàn)場具有機(jī)械傷害、交通事故、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、卸料、碾壓、中毒、燙傷等危險因素。

五、瀝青路面施工安全要點(diǎn)

1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢,凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者,不應(yīng)從事瀝青作業(yè)。

2、瀝青灑布車作業(yè)中的安全要點(diǎn)

1)檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效。

2)采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時,應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口,并在液態(tài)瀝青淹沒火管后,方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時,應(yīng)立即關(guān)閉噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。

3)噴燈使用前除進(jìn)行檢查外,應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口。手提式噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。

4)滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時,應(yīng)提前減速,盡量避免緊急制動。行駛時嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。

5)駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合,操作人員應(yīng)配帶齊全防護(hù)用品,注意自身安全。作業(yè)時,在噴瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。

3、碎石撒布機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn)

1)根據(jù)現(xiàn)場施工人員的指揮,將碎石裝入撒布機(jī)料斗。

2)按照施工技術(shù)要求確定車速、撒布厚度,然后徐徐起步,開始撒布作業(yè)。

3)撒布碎石時,撒布機(jī)車速要穩(wěn)定,不允許在撒布過程中換擋。

4)撒布機(jī)在工作過程中,可以與自卸汽車剛性連接,邊撒布邊倒料;也可以停止行走和撒布,待自卸汽車卸料完畢再進(jìn)行撒布。應(yīng)防止自卸汽車碰撞撒布機(jī)。

5)禁止撒布機(jī)自行長途轉(zhuǎn)移。

6)在工地短距離轉(zhuǎn)移時,必須停止撥料輥轉(zhuǎn)動,并將皮帶運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的傳動切斷,同時注意行駛道路狀況,防止碰壞機(jī)件。

7)不允許用撒布機(jī)撒布大于說明規(guī)定的最大粒徑的石料。

8)撒布機(jī)在工作過程中要布置警戒人員,注意行人和車輛,以防發(fā)生碰撞和碎石飛濺傷人事故。

4、壓路機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn)

1)作業(yè)時,操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行駛方向,并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓。

2)作業(yè)時,應(yīng)將振動壓路機(jī)的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3)作業(yè)時,應(yīng)注意各儀表讀數(shù),若發(fā)現(xiàn)異常,必須查明原因并及時排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

4)必須遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓作業(yè),在碾壓過程中,不得隨意變更碾壓速度及方向,不得中途停機(jī)。振動壓路機(jī)在改變行駛方向、減速或停駛前,應(yīng)先停止振動。振動壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向,應(yīng)平穩(wěn)地改變運(yùn)行方向,不允許壓路機(jī)在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。5)多臺壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時,應(yīng)保持規(guī)定的隊(duì)形及間隔距離,并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號。

6)三輪壓路機(jī)在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置,特別是在轉(zhuǎn)彎時嚴(yán)禁使用。壓路機(jī)在坡道上行駛時,禁止換擋,禁止脫檔滑行。嚴(yán)禁用牽引法拖動壓路機(jī),不允許用壓路機(jī)牽引其他機(jī)具。

7)不允許壓路機(jī)長距離自行轉(zhuǎn)移。

8)當(dāng)壓路機(jī)按施工工藝規(guī)定時、壓夠遍數(shù)或密實(shí)度計顯示達(dá)到規(guī)定要求時,應(yīng)停機(jī)報告施工人員檢查。

5、瀝青撒布機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn)

1)工作前應(yīng)將撒布機(jī)車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管連接是否牢固,油嘴和節(jié)門是否暢通,機(jī)件有無損壞,檢查確認(rèn)完好后,再將噴油管預(yù)熱,安裝噴頭,經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后,才可正式噴灑。

2)裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅固,不得漏油,其裝油量要低于桶口10cm。向撒布機(jī)油箱注油時,油桶要靠穩(wěn),在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒。

3)噴灑瀝青時,手握噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時,噴頭嚴(yán)禁向上,噴頭附近不得站人。并應(yīng)注意風(fēng)向,不得逆風(fēng)操作。

4)壓油時,速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時,應(yīng)將噴頭放在撒布機(jī)油箱內(nèi),固定好噴管,不得滑動。

5)移動撒布機(jī),油箱中的瀝青不得過滿。

6)噴灑瀝青時,如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,等修理完好后,再行作業(yè)。

6、瀝青混合料拌和站作業(yè)安全要點(diǎn)

1)瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電(包括使用微電腦控制進(jìn)料)設(shè)備,在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,各部門、各崗位人員都要隨時監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得擅離崗位。

3)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

4)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)報機(jī)長,并及時排除故障。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料,等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后,才可提前停機(jī)。再次啟動時,不得帶荷啟動。

5)攪拌機(jī)運(yùn)行中,不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖和清理。需要清理時,必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時,鼓外要有人監(jiān)視。

6)料斗升起時,嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。檢查斗料時,應(yīng)將保險鏈掛好。

7)拌和站機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時,貯料倉應(yīng)加以防護(hù)。

7、瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全要點(diǎn)

1)攤鋪機(jī)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上停留。駕駛員不得擅離崗位。

2)運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時,應(yīng)協(xié)調(diào)動作,同步進(jìn)行,防止互撞。

3)換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換擋或空擋滑行。

4)熨平板預(yù)熱時,應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱變形。加熱過程中,必須設(shè)專人看管。

5)駕駛應(yīng)力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10㎝,以免發(fā)生碰撞。

6)用柴油清洗攤鋪機(jī)時,不得接近明火。

7)作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。

8)瀝青混合料運(yùn)輸車輛狀況良好,使用前應(yīng)對剎車、自卸系統(tǒng)進(jìn)行檢查,車斗密封,后擋板牢靠。

六、正常施工安全管理措施

1、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施

(1)瀝青砼攤鋪時,施工人員應(yīng)正確組織施工車輛的行駛路線,各轉(zhuǎn)彎段設(shè)立標(biāo)示牌;危險地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。現(xiàn)場道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》“GB4378-84”的規(guī)定,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。。

(2)安全員應(yīng)對施工區(qū)路障進(jìn)行檢查,設(shè)立各種警示牌,限制線路上車輛的行駛速度。

(3)夜間施工所有工作人員一律穿戴反光背心,保衛(wèi)棚及各類機(jī)械張貼反光標(biāo)志。

(4)拌和樓吊裝時,禁止非操作人員入內(nèi),吊桿垂直下方嚴(yán)禁站人;

(5)瀝青拌和樓等各種電動機(jī)械設(shè)備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置;

(6)施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防觸電等安全規(guī)定及文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,應(yīng)隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。

2、施工機(jī)械的安全控制措施

(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證。對機(jī)械操作人員建立檔案,專人管理。

(2)操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。

(5)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。

3、易燃易爆危險品的管理辦法

(1)施工現(xiàn)場油庫,火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點(diǎn)應(yīng)懸掛防火防煙警示牌,并配備相應(yīng)的滅火器、消防桶、消防斧。

(2)生活辦公區(qū)應(yīng)設(shè)置消防栓或供消防用水源,配置相應(yīng)的滅火器,消防逃生通道,并有明確的指示。

(3)爆破施工用的火工材料設(shè)立專門的倉庫,倉庫應(yīng)遠(yuǎn)離建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由專人保管,收發(fā),嚴(yán)格領(lǐng)用制。

七、環(huán)境管理措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時間,盡量避免噪聲擾民,控制強(qiáng)噪聲機(jī)械在夜間作業(yè)。

2、對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣,不得隨意扔棄,應(yīng)集中外運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。

3、噴灑粘油時,對路緣石進(jìn)行防護(hù)以免污染周圍環(huán)境及其他工序。

4、清掃路面基層時,應(yīng)先灑水潤濕,防止揚(yáng)塵。

八、職業(yè)健康安全管理措施

1、所有機(jī)械操作手都必須持證上崗,嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。

2、做好施工機(jī)械設(shè)備日常維修保養(yǎng),保證機(jī)械安全使用性能。嚴(yán)禁故障機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3、現(xiàn)場施工人員必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。

4、從事瀝青混合料的操作人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢,對瀝青材料過敏者和皮膚病患者不宜從事此項(xiàng)工作。對核子密度儀的實(shí)驗(yàn)人員也應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查。

5、施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)注意控制車速,安全行駛。

篇2:瀝青面層施工安全交底

工程名稱		廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫項(xiàng)目配套道路
承包單位		江西省第二建筑工程公司	分包單位		/
交底單位		江西省第二建筑工程公司	交底日期		2009年9月12日
交底范圍		瀝青面層	交底人

　　交底內(nèi)容：

　　一、混合料的拌和

　　(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。

　　(2)按目標(biāo)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。

　　(3)每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。

　　(4)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。

　　瀝青混合料的施工溫度(℃) 瀝青加熱溫度：160-170 礦料溫度：170-180 混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于140-150 攤鋪溫度正常施工：低于130-140，不超過165低溫施工不低于140-150，不超過175 碾壓溫度正常施工：130-140不低于120低溫施工140-150不低于130 碾壓終了溫度：不低于70

　　(5)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。

　　(6)瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。

　　(7)拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。

　　(8)出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。

　　(9)拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。

　　二、混合料的運(yùn)輸 (1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。

　　(2)當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運(yùn)料車用篷布覆蓋。

　　(3)連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。

　　(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

　　(5)除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　三、混合料的攤鋪

　　(1)在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。

　　(2)行車道寬分兩幅攤鋪，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8.6m自動找平平衡梁。

　　(3)正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃;在10℃氣溫時施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。

　　(4)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。

　　(5)攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。

　　(6)對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

　　(7)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。

　　(8)混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。

　　四、混合料的壓實(shí)

　　(1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。

　　(2)壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。

　　(3)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。

　　a、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓)，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍)，初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。

　　b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。

　　c：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡(終了溫度大于80℃)。

　　(4)初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。

　　(5)碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

　　(6)在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。

　　(7)壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。

　　(8)在壓實(shí)時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。

　　(9)在壓實(shí)時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。

　　(10)攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法。

　　五、接縫的處理

　　(1)縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。

　　(2)在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。

　　(3)縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm。

　　(4)由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。

會簽欄	參加單位（部門、班組）			參加人員
	江西省第二建筑工程公司
	瀝青施工隊(duì)

篇3:公路瀝青混凝面層施工方法措施

公路瀝青混凝面層施工方法

1瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)輸

⑴、瀝青混合料由經(jīng)過監(jiān)理考察后準(zhǔn)入的專業(yè)瀝青供應(yīng)廠家供應(yīng)并運(yùn)至施工現(xiàn)場。

⑵、連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。

⑶、卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性,每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛,施工過程中攤鋪機(jī)前等候卸料車不小于5輛。

⑷、運(yùn)輸車輛雨季應(yīng)有防雨措施,冬季應(yīng)有防寒保溫措施。沿途防遺撒,防止環(huán)境污染措施。

2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓

⑴、施工前應(yīng)檢查底面層要保證堅實(shí),平整、清潔、干燥。路緣石、雨水口等符合設(shè)計高程要求。

⑵、采用一臺攤鋪機(jī)全斷面攤鋪,一次成型。

⑶、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前瀝青混合料到達(dá)工地后,試驗(yàn)人員應(yīng)立即測量瀝青混合料的溫度(深10cm處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子,顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮,油少發(fā)散,過火焦紅。

⑷、瀝青混合料到達(dá)工地溫度150~160℃,瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于140℃,碾壓終了溫度不低于70℃。攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓實(shí)系數(shù)1.15~1.20。

⑸、機(jī)械攤鋪應(yīng)與路緣石保持10cm間隙,由人工找補(bǔ)防止機(jī)械擠壞道牙,相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接5~10cm,只有使接茬處混合料飽滿才能防止縱縫開裂。

⑹、當(dāng)溫度符合碾壓時可先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓,即壓至混合料穩(wěn)定,然后再帶振動重碾進(jìn)行碾壓;壓至密實(shí)度達(dá)到無明顯輪跡為止。碾壓工作先由路邊開始,以每分鐘25~35米的速度,每次錯半軸重疊寬度25cm,逐漸移向中央,路邊要加強(qiáng)碾壓,防止密實(shí)度不夠。

⑺、壓路機(jī)在改變行駛方向時,應(yīng)放慢速度而不要停車,不要在原地重復(fù)倒軸,在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。碾壓時碾輪應(yīng)保證清潔,適當(dāng)灑水。

⑻、當(dāng)瀝青混凝土面層碾壓一遍后,應(yīng)檢查有無局部粗糙現(xiàn)象,如有粗糙現(xiàn)象應(yīng)及時用細(xì)料找補(bǔ),找細(xì)工作應(yīng)一次找好,便于與混合料緊密粘結(jié),才能避免掉渣現(xiàn)象。瀝青混凝土面層終壓使用16噸光輪壓路機(jī)碾壓1~2遍最后成活。

⑼、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中,發(fā)生裂紋或有移動現(xiàn)象應(yīng)停止碾壓,待油溫稍降再壓。如果仍有裂紋就要檢查底基層是否有質(zhì)量問題,進(jìn)行細(xì)致處理。

⑽、終壓時無明顯輪跡即告成活,驗(yàn)收合格后可放行交通。

3接縫處理

⑴、合理安排路面鋪筑工作,盡量減少橫向接縫,橫縫采用直茬熱接。在每天的攤鋪結(jié)束前,在預(yù)定結(jié)束的端部,放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋板,木板外部灑一層細(xì)砂。第二天施工時,撤走擋板和外部的混合料,用3m直尺找平,將端部不符合要求的1m左右的混合料切除。

⑵、攤鋪前,應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高15cm,寬20cm,10分鐘后清除。攤鋪時應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。

⑶、壓實(shí)后,應(yīng)對接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)。壓路機(jī)不易壓實(shí)處,用人工夯實(shí),熨平,直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。