本工程位于西充縣太平鎮璧山埡村內,對應新建廣南高速公路里程為K170+820~K170+950段,處理長度130m。該段路基位于滑坡不良地質區,經路基以及橋臺加載后出現了地基滑移現象,對我部施工的趙家溝大橋南充岸橋臺造成了推移,形成隱患,實地勘察后發現地質條件為軟土加孤石,邊坡不能自穩,實際開挖高度將超過20m,屬于典型的高邊坡形式。經各方現場勘察后,對該段原有設計進行變更調整,增加抗滑樁,減少對不良地質的開挖擾動。為此特編制以下安全施工方案。

一、?編制依據

(1)、國標《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-20**);

(2)、國標《爆破安全規程》(GB6722-2003);

(3)、部標《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95);

(4)、部標《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95);

(5)、我單位施工類似項目的成功安全經驗。

地質條件決定了樁孔開挖需要采用人工+爆破的開挖方法,為了保證山體的穩定,以及樁孔間的安全,樁身采用跳槽開挖的形式。即先開挖一批抗滑樁,待首批抗滑樁灌注到位后,且強度達到設計要求后,再開挖相臨的抗滑樁。即便是同一批樁孔,也將相臨孔在開挖時間上彼此錯開,保證彼此在開挖深度上錯落有致。同時爆破施工時進行統一安排,彼此錯開進行,減少和避免爆破的疊加震動影響。

首批開挖樁為:1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#、19#、第二批開挖剩余樁孔。

這是本案初步跳挖方案,施工中根據監控結果動態作出開挖安全狀態的判定,必要時可以將跳挖間距再拉大,以保證施工安全。

二、挖孔作業要求

開工前作業人員必須接受安全生產三級培訓教育,認真履行各自的崗位職責。熟練掌握安全技術操作規程,并嚴格遵守。

進入施工現場必須按要求正確佩戴防護用具,如安全帽、安全繩、安全帶等,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋上班。

堅守工作崗位,工作中不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗、嚴禁酒后作業。

施工現場、孔口周圍必須設置圍護裝置,并懸掛醒目的安全標識、警示牌。

抗滑樁停止施工或中間休息時,孔口必須有效覆蓋。

施工現場必須根據用電量的大小配置電氣設施、線路,所有電氣設備必須配置漏電保護器,禁止超負荷運行。現場電纜、電線必須架設規范,電線不得有破損,接頭、破損部位須妥善包裹,所有電纜、電線均應遠離水源,防止磨擦、擠壓。孔內照明燈必須為12v的低壓電并帶有防護網罩。

現場所有控制開關、閘刀,必須要有標識,以區分控制不同設備,防止誤操作。

特種作業人員必須持有效證件上崗。

認真開展好“三工”活動、“預知危險”活動和安全技術交底工作。

施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查,確保完好和使用安全。

嚴格交接班制度,重大隱患必須記入記錄,將安全隱患突出的環節、設施專門列出。

孔口周圍應設排水溝或其它有效排水措施,孔口應高出地面30cm以上,防止地面水滲流進樁孔內沖刷井壁,誘發樁孔坍塌,及孔口落物傷人。

人員下井作業前,應檢查孔口圍護裝置、卷揚及附屬設施是否完好,提升架是否穩固,同時清除孔口所有松動物品,如石渣、土塊、工器具等,防止人員從井口墜落和孔口物體墜落打擊井內操作人員,井內外上下呼應,現場設安全員巡視,以便對各種異常情況快速作出反應。

人員上下孔乘座提升料桶時,確認提升架穩固、卷揚機及附屬設施完好,必須戴好安全防護用品(安全帽、安全帶),并系好安全繩,根據上下高度對安全繩進行收放。同時設置應急安全軟梯。從安全軟梯上下,必須精力集中、手腳并用。

每班開工前,必須向井下機械通風10分鐘。挖孔深度超過20m時,應有專門井下通風的設備。

孔內有地下水或地下水豐富時,應在樁孔內一側挖集水井,采用抽水泵抽排,抽水泵工作前應檢查其性能是否可靠,漏電保護裝置是否有效,防止觸電、淹溺事故。

挖孔時要密切注意地層地質情況,遇地質情況差或涌水地層時,嚴格控制并減少單層開挖層厚,及時進行樁孔護壁施工,防止地層坍塌傷害。

挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口周圍。機械車輛的運行,不得對井壁的安全造成影響。

三、孔內出渣

通過卷揚提升渣桶(箱)方式出渣,出渣前要仔細檢查卷揚及?附屬設施是否安全可靠。

每次出渣時,桶內渣物堆積面不可超過桶頂緣,且保證重心良好,提離孔底1m后應停止提升,消除晃動,防止提升時渣桶內渣物掉落傷害。

樁孔出渣、卷揚提升時,孔內人員應盡量靠在孔壁,躲避開渣桶垂直墜落范圍,防止渣桶墜落傷害。同時在作業人員上方設置半圓形安全防護蓋板,對孔內作業人員進行安全防護。

在施工期間用火要執行有關規定,大風季節嚴禁使用明火,對于必要進行的明火操作(如電焊、氧焊)采取相應的隔離防護措施,同時,用火點周圍嚴禁堆放木材等易燃、易爆物品,消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源。

設專人對同時開挖的孔進行觀測,發現震動對鄰邊孔的影響時應立即上報安全部。

四、提升設備及附屬設施

提升設備

抗滑樁的出渣用提升設備采用支架旋轉式卷揚機、吊桶采用鐵皮制作。卷揚機的配重采用混凝土預制塊,根據合理計算確定混凝土配重的重量。在每臺卷揚機旁設置空氣開關和漏電保護器,確保一機一閘一漏保。

附屬設施

孔口采用漿砌片石修筑護口,護口的高度必須大于30cm,確保孔口作業人員的安全。

對作業人員進行了崗前安全培訓和教育,提高工人的意識,作業人員每日上班時正確佩戴安全帽、安全帶。并將安全帶的掛鉤有效固定。通風設施采用了移動式空氣壓縮機配套薄塑料軟管送風。

護壁按照《抗滑樁設計圖》進行施工,其C30配合比參照橋梁樁基配合比執行,護壁C30理論配合比:375:753:589/589:195。

五、爆破安全作業要求?

在遇堅硬地層或基巖層時,一般采取手風鉆鉆孔、雷管炸藥爆破松動開挖。鉆爆法作業除按照人工松動開挖安全作業外,需遵守以下安全作業要求:

1)鉆孔操作人員鉆孔前必須檢查鉆機各部件性能是否完好,并在樁孔外面先試用可靠后再用于孔內鉆孔。

2)風動鉆孔時,操作人員必須配戴防塵面罩、塞耳器具,防塵、防噪。操作員必須按規程、規范操作鉆機,防止機械傷害。

3)對爆破器材的申購、運輸、貯存、保管和使用,必須按照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》及爆破器材與爆破作業安全技術工作規程執行。

4)鉆孔爆破必須由專業爆破技術人員設計,所有鉆孔布置形式、孔深、孔徑等參數必須滿足爆破設計要求。

5)鉆孔完成后,由專業爆破員進行裝藥、引爆。往孔下吊運爆破材料時,應檢查起吊卷揚機及容器是否安全可靠,是否有漏電現象,發現問題必須及時處理。禁止雷管、炸藥同時吊運,吊運繩速不得大于1m/s,裝雷管的容器必須絕緣,禁止將爆破器材存放在現場。

6)在爆破區設立安全警戒區,引爆前除爆破員外,爆破區人員、設備必須撤到爆破安全距離以外,不能撤離的應有可靠的防護措施。

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7)爆破作業后必須向樁孔內通風散煙,確認孔內無有害氣體后方能下井作業,作業前先檢查爆破現場,發現或懷疑有瞎炮時,應立即報告,采取相應的安全措施進行處理。

六、飛石、煙塵排放、通風照明盲炮處理及棄渣運輸

爆破作業現場的裝藥、聯線、起爆由專業的爆破員進行,在起爆時安全員應立即疏散現場的人員至安全地段并做好交通管制。為防止爆破產生的飛石砸壞施工區下方的民房和阻礙交通,在抗滑樁的右側(即靠恩利公路方向)的下側設置防沖排減小飛石的現象。抗滑樁施工的空氣開關,電纜線路派專業電工定期進行檢查保養。按照要求在重要部位設置漏電保護器防止漏電對作業人員造成傷害。發現有盲炮現象時,除當班作業的爆破員外,其余人員不得靠近和進入;盲炮又爆破員進行處理。為處理爆破煙塵有效處理,孔內爆破后立即用事先準備好的空氣壓縮機對孔內的煙塵進行排除;待粉塵排除完畢后,作業人員方可進入作業,每孔內設置100W的白織燈泡按照防護罩保證孔內的照明。孔內的棄渣在吊運時,采用支架旋轉式卷揚機吊運,孔內在出渣時設置半圓防護蓋板,防止吊桶脫落或鋼絲繩斷裂砸傷孔底的作業人員。

鋼筋制作焊接安全技術

鋼筋的制作和焊接嚴格按照規范進行,在使用交流電焊機時嚴格按照操作規程進行。鋼筋彎制用鋼筋彎曲機和人工配合加工,加工完成后,將鋼筋進行編號,同一編號的鋼筋堆放在一起,堆放整齊有序,以便下一道工序施工。

為保證鋼筋的加工質量,表面輕度銹蝕的鋼筋應進行除銹處理。

φ32mm的鋼筋束在鋼筋加工棚內進行綁扎。

鋼筋綁扎原則上安排在抗滑樁井下進行,先放2、3號矩形分布筋,再綁扎周邊縱向鋼筋,待簡易的鋼筋籠形成后,再將周邊的矩形分布筋依次用人工吊入井下,從下往上一級一級綁扎,待周邊的鋼筋籠形成以后,再用吊機將鋼筋束吊裝就位,然后綁扎、焊接主筋、架立筋和分布筋,鋼筋綁扎完成后,在鋼筋籠的周邊加設砂漿墊塊。

φ32mm的主鋼筋束采用吊機吊裝就位,吊裝前先將主筋對焊,鋼筋束通過分布筋與主筋連接。

混凝土澆筑

進行混凝土澆筑的作業人員不得酒后作業,操作機械的人員必須經過培訓并取得作業證,機械設備必須按照操作規程進行作業,現場使用的電纜開關電工必須進行安全檢查,保證安全使用。在孔內進行振搗的工人必須正確佩戴安全帶,機械必須又專人進行指揮,安全員必須在場負責安全管理。

廣南GN19合同段項目經理部

2011-3-1

篇2:抗滑樁施工安全管理條例

一、施工臨時用電安全1、施工現場應設置總配電箱、分配電箱、開關箱實行三級配電。用電采用三相五線制供電系統,且工作接地電阻值不得大于4Ω;供電線路始端、末端必須作重復接地;當線路較長時,線路中問應增設重復接地,其電阻值不應大于10Ω。2、用電設備應實行一機一箱(配電箱)一閘一漏(漏電保護器);漏電保護裝置應與設備相匹配。嚴禁用同一個開關箱直接控制二臺及以上的用電設備。3、現場配備發電機,發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統,接地電阻值不得大于4Ω;發電機組應與外電線路電源聯鎖,嚴禁并列運行;發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置。4、架空線應采用絕緣導線,并架設在專用電桿上,不得掛在樹木、腳手架上;導線的選用應根據負荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定;架空線路與施工現場機動車道交叉時,其最低點與路面的垂直距離不應小于6m。5、配電箱、開關箱應裝設端正牢固。固定式配電箱及開關箱的中心點與地面的垂直距離為1.4-1.6m,移動式配電箱及開關箱應裝設在堅固、穩定的支架上,中心點與地面的垂直距離為0.8-1.6m:配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所,嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質中;配電箱、開關箱外形結構應能防雨、防塵,箱內嚴禁堆放雜物,并必須上鎖。6、配電箱、開關箱內的電器應按其規定位置緊固在電器安裝板上,不得歪斜和松動。電氣安裝板必須分設N線端子板和PE線端子板,N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣;PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接,金屬箱門與金屬箱體必須采用編制軟銅線做電氣連接。7、井下照明必須使用36v以下安全電壓。8、生活照明開關箱與動力配電箱必須分設,不得擅自拉線、裝插座,不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。9、電工必須持證上崗,嚴禁指派無證電工管電,電工作業時,必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。10、嚴禁金屬外殼無接地(或接零)裝置的用電設備投入運行。11、嚴禁在高壓電線下修建樓房和堆放易燃易爆物品。12、嚴禁帶電修理電氣設備,嚴禁帶電移動電氣設備。13、嚴禁隨意停、送電。14、嚴禁給現場搶救觸電者打強心針,搶救觸電者應首先迅速拉斷電源,然后進行正確的人工呼吸。二、人工挖孔施工安全1、施工現場應進行圍擋,設立“施工重地、閑人免進”警示牌,以防行人和無關人員進入現場造成意外事故。2、孔口護壁應高出地面30cm以上,防止土、石、雜物滾入孔內傷人,挖出的土方應及時運走,不得堆放在孔口四周1.5m范圍內,護壁頂不得放置工具和站人;孔口周邊0.6m范圍內進行環形硬化,以便于渣土清理及后續鋼筋籠、混凝土灌注工作的開展;孔口四周必須搭設圍欄雙層鋼管防護圍欄,并懸掛樁基標示牌和安全警示牌。3、作業人員必須規范佩戴安全防護用品。下井作業人員必須戴好安全帽,腳穿長筒套鞋,挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風鏡,嚴禁在孔內吸煙;配備取用方便的安全爬梯作為下井人員安全上下的措施,同時也供孔內作業人員應急出孔。爬梯應從孔口放至作業面,禁止使用吊桶、人工拉繩或腳踩護壁上下。4、配備足夠的排水設備,每班作業前對抽水設備的漏電保護裝置進行試驗檢查并做好記錄,發現問題及時更換。孔底排水時,作業人員應到地面以后再合閘抽水,抽水完畢即關閉電源,嚴禁孔內帶電作業。5、孔深超過4米時,應在距井底2.5~2.8米處設置一道防護板,并固定牢靠。在吊運物料時,孔底作業人員應緊貼護壁站立在防護板下,以防落物傷人。防護板的設置位置應隨孔底進尺深度逐節下移固定,始終保持在設置高度范圍內。6、提升設備配電,采用專用配電箱,做到一機一閘一保護,并加防雨措施;配重應經過計算,安全系數保證在2.0以上,專人管理和操作,當有人在孔內作業時,嚴禁擅自離崗,應保持與孔內作業人員的不斷聯系(設警鈴或哨子),隨時做好孔內人員的撤離準備。7、孔內吊運物料或土方時,應保持垂直平穩,不準斜吊、過急或晃動;出渣應采用安全不漏灑的膠桶,大塊石頭宜先破碎后裝運,避免落物傷人;吊鉤采用安全閉合鉤;吊繩必須使用鋼絲繩,鋼絲繩不允許有斷絲,卷筒上的鋼絲繩不得放完,至少保留三圈。8、每天施工前及作業中,必須對投入使用的機具做全面檢查,升降設備應裝有必要的安全裝置,如剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險器及限位裝置等,施工后要對機具進行養護。9、挖孔時,應經常檢查孔內有害氣體濃度,當CO2或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過10m、腐殖土較厚時,應加強通風,將孔底的有害氣體排出,待檢查孔內沒有有害氣體后方可下井作業。10、當挖孔較深而孔內光線較暗時,孔內作業應采用12V安全電壓、100W防水帶罩燈泡,由防水絕緣電纜引下進行照明。同時現場應配備發電機,孔內設置安全礦燈或應急燈以備臨時停電的應急照明,以及孔底人員及時安全撤回地面。11、當孔內遇有孤石、強風化或中風化巖層時,必須選擇合理的爆破類型,編制爆破作業方案,由專業人員進行爆破。其中孤石盡可能人工鑿除。12、孔底作業人員在作業過程中,應提高警覺性,隨時注意井內的各種情況及突發意外,如地下水、流沙、流泥、塌方、護壁變形、有害氣體及不明物等,發現問題應及時回到地面,并報告有關人員處理解決。13、遇小雨天氣時孔口要設可靠的防雨棚,凡遇到大雨時嚴禁下井作業。14、停止作業時,孔口必須加蓋強度足夠的鋼筋網,鋼筋網格不得大于20cm,上面加蓋木板,以防雨天雨水進入孔內。15、使用電動葫蘆時,必須要有自動停制器,發現隱患應立即撤換,確保安全。16、吊桶升降過程中,井底施工人員必須進行避讓。三、鋼筋安裝安全1、井內作業工人應著裝簡便,穿防滑鞋,戴好安全帽和安全帶并控設好。2、當孔內有人作業時,孔口必須有人監護。3、用于固定鋼筋籠的架立筋必須有足夠的剛度和強度,牢固固定于孔口或樁頂護壁凸緣。4、孔內鋼筋綁扎平臺必須固定在護壁上,不能固定在已綁扎好鋼筋籠的箍筋上。5、井內焊接時,必須向孔內送風,作業人員須及時輪換。6、暫停作業或綁扎完畢,孔口應加蓋。四、混凝土灌注安全1、料斗應牢固固定于孔口,不得有晃動、搖擺現象。2、放料人員必須對準料斗放料,防止砼濺落孔內傷人。3、在樁身砼灌注時,相鄰10m范圍內樁孔停止施工,孔內不得留人。4、井內作業工人應著裝簡便,穿防滑鞋,戴安全帽,系安全帶并掛設于孔口牢固處,隨作業面的上升逐步收緊安全帶。5、孔內應搭設臨時作業振搗平臺,作業平臺應搭設在護壁上,不應搭設在鋼筋籠箍筋上。6、孔內作業人員連續作業時間不宜超過2小時。7、孔內有作業時,孔口應有2人以上配合并監護井內情況,孔口人員必須掛好安全帶,密切注意孔內一切情況,保持與孔底的密切聯系,認真配合孔內人員的操作。8、摘串筒時必須綁扎牢固,并注意不得用力過猛,不得碰撞鋼筋籠和孔口料斗。9、孔口人員應根據孔內人員指示,及時提升振搗器,低壓照明燈等。10、砼澆注完畢,樁頂標高低于地面的應蓋好板(網)或設置封閉圍欄。11、混凝土澆注完畢后,必須等到混凝土凝固后,方可進行下一道工序施工。五、爆破施工安全1、嚴格遵守《爆破安全規程》、《分部隧道及路基石方松動爆破開挖工程設計方案》。2、嚴格按照《抗滑樁施工技術交底》中的要求進行打眼放炮,以松動為主,宜采用淺眼松動爆破法,嚴格控制用藥量,并在炮眼附近加強支護。經過幾輪爆破后,總結炮眼布置朝向和用藥量的數據,確定最佳爆破方案。3、爆破作業現場嚴禁出現明火。4、對于軟巖石炮眼,其深度不應超過0.8m,硬巖石炮眼不應超過0.5m,最后30cm范圍應采用風鎬開挖至孔底。5、爆破開挖時必須設警報系統,做好爆破前預告、爆破警告、解除警報工作。6、爆破裝藥用電燈照明時,在離爆破器材20m以內不允許使用220v的照明器材,在作業現場使用36V以下安全電壓打眼放炮必須采用點雷管引爆,嚴禁裸露藥包。7、使用木質或竹制炮棍裝藥,嚴禁使用鐵器,且不得用炮棍擠壓或碰擊,以免觸發雷管引起爆炸。8、裝藥時,工人及其他人員撤離裝藥現場100m范圍以外,并禁止裝藥區域附近有其他人經過,只允許爆破員現場操作;起爆信號為吹哨三次,并確認爆破區域附近100m范圍內無其他人及加蓋已完成,開始起爆,起爆點左右各100m設置防護人員防護,聯絡方式采對講機;爆破技術人員現場指揮,安全員設置警戒線;爆破點附近100m范圍內為警戒區域;爆破前,安全員在施工現場檢查,確認附近無人并設置好防護時,爆破員開始放炮。9、遇有以下情況嚴禁裝藥爆破:正在鉆眼;照明不足;出現流沙、泥流未經處理;有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;沒有警戒好的。11、孔內放炮后,應立即排煙,并檢查孔內無有害氣體后,人員方可下孔施工。12、對有可能出現的盲炮、瞎炮或其他險情,應由爆破員嚴格按照《爆破安全規程》中有關規定進行處理。處理瞎炮時應由原裝藥人當場處理,處理瞎炮時不得撤除警戒,遇特殊情況必須經施工負責人準許后,方可在下次放炮或休息時處理,瞎炮位置必須設明顯的標志,10m范圍內禁止人員通過;炮眼中的爆破線路、導火索、導爆索等檢查完好時,可將引線或電線重新接通再次起爆;應在取出堵塞物后重裝起爆藥包,嚴禁在殘眼中繼續鉆眼,可在距瞎炮不小于0.5m處打一平行炮眼進行誘爆。13、在領取爆破器材室時,炸藥與雷管必須分開運輸,嚴禁同車運輸。14、爆破結束后,未用完的爆炸物品必須送退回炸藥庫妥善放置。15、施工人員應熟悉爆破設計方案中的事故預防應急預案,出現事故立即上報項目部。事先與當地醫院方面聯系,準備好必備的藥品及搶救設備,制定醫療搶救措施。若遇傷亡情況及時搶救。六、施工安全防護1、臨邊防護欄桿采用鋼管欄桿及欄桿柱均采用管材,以扣件或電焊固定。臨邊防護欄桿離基坑邊口的距離不得小于50cm。2、防護欄桿由二道橫桿及欄桿柱組成,上橫桿離地高度為1.2米,下橫桿桿離地高度為0.5米,立桿總長度1.7米,埋入地下0.5米,立桿間距1米。3、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,安全立網封閉到磚墻頂面高度。4、所有護欄周圍懸掛“禁止翻越”、“當心墜落”等禁止、警告標志。5、基坑周圍應明確警示堆放的鋼筋線材不得超越基坑邊3米范圍警戒線,基坑邊警戒線內嚴禁堆放一切材料。6、廢棄井碴不能直接棄置在井口,棄碴距離離井口不能小于5米。七、分部安全管理處罰制度1、炸藥、雷管運輸時,嚴禁同車運輸,發現一次罰款1000元。2、人員使用吊桶上下的,每一人次罰款500元3、配電箱未按標準安設的,每個一次罰款200元。4、爬梯未放到作業面,一次罰款100元。5、基坑臨邊防護不到位的,一處一次罰款100元。6、井底施工人員沒有穿戴防護用品的,一人一次罰款100元。7、井口施工人員沒有穿戴防護用品的,一人一次罰款100元。

篇3:高速公路人工挖孔抗滑樁冬季雨季施工安全措施

高速公路人工挖孔抗滑樁冬、雨季施工安全措施

1、抗滑樁冬季施工的主要危險源

冬季抗滑樁施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、高處墜落、機械傷害、邊坡滑移、中毒等。

2、抗滑樁冬季施工的安全控制重點

(1)抗滑樁施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。

(2)抗滑樁施工臨時用電是安全管理的重點。

(4)操作平臺上作業極易造成高處墜落是安全管理的重點。

(5)空壓機、卷揚機在作業期間造成機械傷害是安全管理的重點。

(6)孔內有毒氣體造成人員傷害是安全管理的重點。

(7)冬季施工作業期間作業人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。

3、抗滑樁冬季施工安全措施

(1)冬季施工前項目部安全部、作業隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底,召開冬季安全生產會議。

(2)加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。

(3)督促作業隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發放和使用。

(4)定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫情況進行檢查,杜絕民爆物品的流失及發生事故。

(5)孔內實施爆破時,嚴格按照設計控制藥量,及布眼。井下全部人員必須從井孔內撤離;劃定安全距離,設置警戒哨,閃電雷鳴時禁止爆破作業。爆破作業時孔口必須加蓋,爆破后必須用抽氣、送水或淋水等方法將孔內廢氣排除,方可繼續進行下孔作業。

(6)施工現場必須做好排雨雪措施,禁止出現泥濘、積雨雪現象。

(7)位于斜坡、坡腳、坡頂的樁孔,必須加強對邊坡穩定性的觀察量測,如發現邊坡有出現位移、開裂等跡象,必須立即停止作業,上報項目部處理,必要時應考慮采用機械鉆孔。

(8)作業前,施工員必須逐孔檢查各項施工前準備工作,并嚴格做好安全技術交底,使安全工作在思想上得到充分重視,在組織上和措施上得到切實落實。

(9)施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查,確保完好和安全使用。

(10)每天開工前,需用氣體檢測儀檢查孔底是否存在有毒氣體,經確認后,方可下井作業。孔深超過10m時,地面配備向孔內送風裝置,風量不宜少于25L/s,孔底鑿巖時須加大送風量。

(11)施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地相埋壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。

(12)井底作業人員必須正確佩戴好安全帽,身系安全帶連接安全繩延伸到孔外;孔口作業人員應穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作業時須系好安全帶并扣于牢固處。

(13)孔口井壁必須高處周圍地面30cm,防止碎石、泥塊等雜物掉到孔里危及井底作業人員。

(14)井孔周邊必須設置安全防護圍欄,高度不低于1.2m,圍欄須采用鋼筋牢固焊制,正在開挖的樁孔、停止作業或已挖好的成孔,必須設置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內。