為了加強對群眾咨詢情況的定期研究和分析,綜合利用網絡公開信息資源,及時準確地向鎮政府反映社情民意,給領導決策和指導工作提供參考,特制定本制度。

第一條群眾咨詢的統計匯總、梳理分析,要由專人負責,認真統計匯總、仔細梳理分析、及時準確上報。

第二條統計匯總、梳理分析的主要內容為群眾咨詢的人數、事項、涉及單位、答復解決滿意度、特點及產生原因,反映主要問題及發展趨勢,值得重視的情況、問題和建議等。

第三條統計匯總、梳理分析按月、季、年定期進行,根據工作需要也可以隨時統計和分析。

第四條統計匯總、梳理分析應做到準確、及時、嚴謹。

第五條統計匯總、梳理分析可采用典型分析、定性分析、定向分析、定量分析、對比分析等方法,力求做到全面、客觀、真實。必要時涉及單位要派專門人員深入調研,并寫出調查報告。

第六條統計匯總、梳理分析后要形成書面材料,經單位領導審核后逐級報送鎮黨委、鎮政府或有關單位。

篇2:船舶安全檢查統計分析工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查監督管理工作,量化分析、考核各單位的工作質量,根據長江海事局船舶安全檢查管理工作要求,特制定本制度;

第二條監督科對我局各單位船舶安全檢查的完成情況,及時進行統計和縱、橫向比較分析;

第三條分析的項目包括:完成數量、完成進度、缺項數、平均缺陷率、各項缺陷所占比例、船舶安檢復查情況、船舶滯留情況、船舶“黑名單”跟蹤檢查情況、船舶安全檢查通知單清潔情況;

第四條根據船舶安全檢查分析的情況,我局各單位應及時調整船舶安全檢查工作方式、方法,保障船舶安全檢查工作任務的完成,并努力提高工作質量;

第五條船舶監督科對于全局性船舶安全檢查工作的分析情況,應及時反饋到我局各單位,必要時要將我局船舶安全檢查分析情況通報有關船公司或當地人民政府;

第六條本制度自印發之日起施行。

篇3:安全生產事故統計分析制度

第一條根據國家安全監管總局關于印發《生產安全事故統計制度》的通知要求,結合公司實際情況,制定本制度。

第二條統計和分析范圍:本公司所屬辦公區、生活區、車間、庫房及危險品裝卸、搬運、操作等環節發生傷亡事故,凡由于管理不善或安全防護設施不健全而造成的職工傷亡事故,都作為職工傷亡事故來報告和進行統計和分析。公司按規定配備專職裝備技術管理人員,負責公司車輛、救援設施和設備的管理,熟練掌握相關裝備的使用和維護工作。

第三條統計和分析內容:主要包括事故發生單位的基本情況、事故發生的起數、死亡人數、重傷人數、急性工業中毒人數、單位經濟類型、事故類別、事故原因、直接經濟損失等特種設備技術專管員應定期學習安全法律法規,參加相關部門的技術培訓和考核。

第四條凡公司的救援車輛和司機,在執行公司的任務時發生傷亡事故,都按職工傷亡事故來報告和進行統計和分析。建立車輛設備技術臺帳,按時對車輛裝備進行維護、保養,定期組織檢查,對失效,過期的裝備技術及時更新。

第五條職工乘坐公司交通工具在外執行任務途中發生交通事故,造成人員傷亡,不論交通部門是否報告統計,都作為職工傷亡事故來報告和進行統計。

第六條公司職工因違反勞動紀律而發生傷亡事故,凡在勞動過程中,或雖不在勞動過程中,但與企業設備有關的,都應報告統計和分析。

第七條職工負傷后,在30天以內死亡的(因醫療事故而死亡的除外,但必須得到醫療事故鑒定部門的確認),均按死亡事故來報告和進行統計和分析;超過30天死亡的,不再進行補報和統計。

第八條公司職工在勞動過程中因病導致受傷、死亡,經縣級以上醫院診斷和勞動安全監察部門的調查,確認系本人疾病造成的,則不按因工傷亡事故來報告和進行統計和分析。

第九條凡涉及兩個以上主體時發生的傷亡事故,由事故主要責任方負責報告和統計。若主要責任分不清的,暫由公司統計傷亡人數,但要注明發生事故的時間,地點,說明事故概況。

第十條本制度由公司安全生產辦負責解釋并監督實施。

第十一條本制度自下發之日起執行。

四川三和奧邦汽車服務有限公司

2014年1月10日