一、確定項目完成后研發(fā)小組的提成比例

每個研發(fā)小組按照合同要求完成工作之后,可以得到一定比例的項目提成。每個項目的提成比例由管理部門參照統(tǒng)一標準擬訂,呈報高管層批準。

從外部獲得的項目經(jīng)費總體是按照“研發(fā)費用+西微所收入+研發(fā)小組提成(包括獎金+稅金)”這三部分進行分配的。研發(fā)小組提成雖然總體顯示為一個總數(shù),但并不是等待項目最后通過驗收時一次性提取,而是結合《項目研發(fā)責任書》中計劃結點的考核情況分段進行支付。提成金的數(shù)額必須對研發(fā)人員形成足夠的吸引力,更何況要想得到這筆獎金還必須通過重重考核。如果讓研發(fā)人員認為得到的利益不足以讓他們付出如此多的心血,那么后面的所有的管理程序設計都沒有了存在的基礎。

二、明確項目質(zhì)量要求和研發(fā)費用額度上限

企業(yè)必須促使技術人員對項目研發(fā)費用、產(chǎn)品加工工藝、質(zhì)量性能要求、交付期等環(huán)節(jié)中承擔相關責任,管理部門在項目立項后,需要對研發(fā)費用、工藝要求、質(zhì)量性能標準、計劃結點日期等方面提出詳細的要求,并明確質(zhì)量達標的考核辦法以及負責各項考核的人員或部門。

項目完成后如果研發(fā)費用沒有用完,企業(yè)可以設定統(tǒng)一的獎勵標準,例如拿出被節(jié)約費用的50%或者30%對研發(fā)小組進行額外獎勵。引導技術人員在實踐工作中向節(jié)約成本的方向努力。

三、分段考核、分段獎勵

管理部門需要將項目按照計劃結點分成階段進行管理,每一個階段終止都有相應的質(zhì)量標準對完成情況進行考核;另外,還要將提成金按照項目劃分的結點實行分段分配。例如:某項目被劃分為5個結點進行考核,但是提成金并不是按照每份20%進行分配。提成金分配的原則是“工作難度大的結點提成比例較多,難度小的提成比例較少;項目前期的提成比例較少,后期的提成比例較多。”

提成金分段支付的理由:其一,攻克一個階段性目標進行一次獎勵,比較有利于充分發(fā)揮激勵機制的效用;其二,在項目整體完成之前,財務部僅兌現(xiàn)計劃結點獎勵金額的50%,另外50%存留在本項目帳戶上,每年年底再統(tǒng)一結算。如果項目到年底沒有全部完成,財務部則需要根據(jù)剩余項目金額多少,為明年預留出一定比例的風險抵押金。這種做法一方面使技術人員得到了可見的物質(zhì)獎勵,另外用他們本來已經(jīng)到手的物質(zhì)獎勵中的50%作為風險抵押金,引導他們努力完成所有的階段性目標。

四、設定新產(chǎn)品定型后的生產(chǎn)成本設計目標

產(chǎn)品80%的生產(chǎn)成本在設計階段就被鎖定了。為了保證企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品不僅在技術上是先進的,而且在經(jīng)濟上也是合理的,管理部門在項目立項之時,需要根據(jù)預期的產(chǎn)品市場售價減去目標利潤、稅金以及設計人員不可控的成本,求得定型產(chǎn)品的生產(chǎn)成本設計目標。關于定型后的產(chǎn)品是否達到成本設計目標則由財務部負責核定。

在大多數(shù)企業(yè)目前的管理狀況下,財務部只能按照料、工、費等幾項硬指標進行核算。另外,期間費用等指標是隨著企業(yè)管理水平而不斷變化

的,這些指標不應該由我們的研發(fā)人員在產(chǎn)品設計階段負責。因此,定型產(chǎn)品的成本設計目標不必按照全面產(chǎn)品成本進行考核。涵蓋幾項重要的生產(chǎn)指標就可以了。

如果項目完成之后產(chǎn)品的加工成本低于設計目標,企業(yè)將按照成本下降的百分比對研發(fā)小組進行額外獎勵,鼓勵技術人員挖掘更多產(chǎn)品價值;如果定型產(chǎn)品的成本高于設計目標,管理部門則需要研究成本上升原因。如果屬于研發(fā)小組工作草率,管理部門將責令其改進,并扣除一定比例的提成金。如果確實屬于無法避免的原因,管理部門應簽字認可。

五、項目對內(nèi)招標

當以上前期各項準備工作完成之后,每個項目的責任、利益、考核辦法等都已經(jīng)非常明確。此時,管理部門可以將各個項目拿出來對內(nèi)進行招標。愿意成為項目負責人的技術人員需要申報自己可以組成的研發(fā)小組主要成員名單。管理部門負責根據(jù)項目需要在競標人中擇優(yōu)選定項目責任人;項目小組的參與人員由項目負責人進行自愿組合,管理部門行使審批權。

如果個別項目出現(xiàn)無人競標的局面,說明此項目責任和利益之間出現(xiàn)了不匹配,或者設定的考核目標過于困難,此時管理部門需要進行調(diào)整。如果個別項目出現(xiàn)眾人競標的局面,說明目標易于達成,管理部門可以在認為競爭者有此工作能力的前提下,通過競標的方式降低獎勵水平,或者提高工作要求。

管理部門可以制定以下規(guī)則:例如研究員最多可以同時做3個項目的負責人,高工最多可以同時做2個項目的負責人,工程師一次只能做1個

項目的負責人,項目負責人也可以在其它人員負責的項目中充當參與者,數(shù)量不受限制。另外,項目負責人必須在一個項目徹底完成之后,才能競標另外一個新項目的負責人。這樣做的目的就是為了引導技術人員通過快速高效的工作多拿獎金。

篇2:班組安全績效考核制度范本

1、推行班組安全績效考核(以下簡稱績考),目的在于通過對班組成員一定時期的工作成績、工作能力的考核,實事求是地把握每一位員工的實際工作狀況,指導員工有計劃地改進工作,促進公司安全健康發(fā)展。

2、績考的結果主要用于工作反饋、報酬管理、職務(工種)調(diào)整和工作改進。

3、績考原則

(1)績考不是為了制造員工間的差距,而是實事求是地發(fā)現(xiàn)員工工作的長處、短處,以揚長避短,有所改進、提高;

(2)績考應以規(guī)定的績考內(nèi)容及方法為依據(jù),實行百分制考核;

(3)績考應以確認的事實或者可靠的材料為依據(jù);

(4)績考自始至終應以公正為原則,決不允許徇私舞弊。

4、適用范圍

適用于除下列人員外的班組成員

(1)考核期開始后進入公司的員工;

(2)因私、因病、因傷而連續(xù)缺勤三十日以上者;

(3)因工傷而連續(xù)缺勤七十五日以上者;

(4)雖然在考核期任職,但考核實施日已經(jīng)退職者。

5、績考內(nèi)容

績考內(nèi)容分以下四部分:-

(1)基本情況,包括出勤、獎懲、合群性三個評價項目,共25分;

(2)工作態(tài)度,包括責任心、積極性、協(xié)調(diào)性、紀律性四個評價項目,共20分;

(3)工作能力,包括專業(yè)知識、操作技能、創(chuàng)新能力三個評價項目,共15分;

(4)工作成績,包括安全工作、任務完成、工作質(zhì)量、工作效率四個評價項目,共40分。

6、績考方法

(1)績考每月組織一次,原則上安排在下旬進行;

(2)班長為績考的直接負責人,具體執(zhí)行績考初核、復核;

(3)績考初核結果必須公開,接受員工及相關部門監(jiān)督;

(4)績考復核結果應在初核結果公開后兩日內(nèi)完成。

7、績考等級

績考等級按得分情況劃分四個等級:

(1)95分以上(含95分)為“明星員工”;

(2)90分以上(含90分)為“先進員工”;

(3)80分以上(含80分)為“合格員工”;

(4)80分以下(不含80分)為“不合格員工”。

8、績考獎罰

各單位對評為“明星員工”、“先進員工”進行獎勵;對

評為“不合格員工”進行處罰。

9、績考資料

績考資料應由區(qū)隊安排專人統(tǒng)一管理、妥善保管。

10、人力資源科負責績考的計劃和具體組織工作,黨群科、安監(jiān)科負責績考的監(jiān)督管理工作。

篇3:S礦膠帶運輸段安全績效考核制度

為加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理,進一步提高職工安全生產(chǎn)意識和操作技能,杜絕違章,確保完成部下達的各項生產(chǎn)任務,特制定本辦法。1、每位職工安全生產(chǎn)基礎分為100分。2、職工在工作中發(fā)生違章現(xiàn)象,按標準在基礎分中扣除。3、發(fā)生事故除執(zhí)行上級調(diào)查處理結果外,根據(jù)事故損失額度,適當加大扣分標準。4、對工作中責任心強,精心操作,檢查詳細,避免事故者,視情節(jié)加1—10分,并報部申請獎勵。6、考核情況每月公開。膠帶運輸段違章違紀行為扣分標準內(nèi)容違章違紀現(xiàn)象扣分考核勞動紀律1、曠工或脫崗10分10分2、班中干與工作無關的事2分2分3、私自串班4分4分4、酒后上崗10分10分交接班工作1、交接班記錄填寫不詳細或漏項1分1分2、字跡不工整或涂改1分1分3、交接班檢查不到位4分4分4、交接班時問題交待不清1分1分5、交班未發(fā)現(xiàn)問題而接班就發(fā)現(xiàn)問題3分3分習慣性違章1、上夜班不帶手電、不按規(guī)定著裝或違章不制止。1分1分2、不按規(guī)定佩帶安全帽2分2分3、整理電纜不使用絕緣用具5分5分4、未按操作程序啟動設備3分3分5、作業(yè)現(xiàn)場不戴防塵口罩1分1分6、不按規(guī)定填寫工作票,保管工作票、終結工作票或工作票丟失。2分2分7、在坑下煤工作面吸煙及煤臺破碎機作業(yè)區(qū)吸煙,禁止吸煙區(qū)吸煙。1分1分8、電纜抽簽或擠壓。6分6分9、發(fā)生一次人為責任的大塊堵破碎機事件。3分3分10、人為發(fā)生一次鐵器進入破碎系統(tǒng)。10分10分11、發(fā)生誤操作事件。4分4分采掘質(zhì)量1、不按規(guī)定裝車,不滿或偏車。2分2分2、發(fā)生一次采過界、底盤一處不平或未按規(guī)定釘界樁。3分3分3、發(fā)生其它采掘質(zhì)量問題。2分2分