(一)汽車裝車站主要危險品

汽車裝車站主要危險品有甲醇、異丁基油。

(二)日常操作安全技術規程

1、安全規程

(1)本工段已形成祥盡的操作規程,操作人員嚴格按照操作法進行操作。

(2)操作人員必須堅守崗位,監控及調節工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。

(3)種類聯鎖,聲光報警,安全附件未經審批不能隨意解除或切斷。

(4)現場檢查必須穿戴好防護用品,去危險部位檢查必須有人監護。

(5)對運行中出現的異常現象要保持清醒認識,作出合理果斷判斷,做好持與匯報并舉工作。

(6)交接班及巡檢要進行仔細認真,該交接的不能順從并嚴格手續。

(7)將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上,確認電路連接正常。槽車頂部禁止無關人員攀登。

(8)凡進入裝車區裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進入裝車棧臺。

(9)裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現場,以便及時處理意外情況。

(10)現場人員要在裝車管理人員指揮下做好監護工作。

(11)裝車容量不得超過槽車容積的90%,高溫天氣不得超過槽車容積的80%.

(12)裝車完畢,按停泵程序停泵,待管內液體流盡后方可抽回鶴管,安全放置于平臺上。

(13)取回靜電連接線,槽車充裝口封閉好。

(14)槽車司機檢查槽車與平臺無任何連接,且槽車頂部無人后,方可啟動槽車。

(15)當夏季溫度較高時,裝車應避開高溫時段。

2、注意事項

(1)遇到雷雨天氣或附近有明火時,應立即停止裝車,并做妥善處理。

(2)裝車結束后松開接地線,等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。

(3)如發生意外事故時,不要驚慌,要冷靜地采取措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時,向消防部門報警。

(三)檢修安全技術規程

1、正常交出檢修情況下的安全技術規程

(1)機泵檢修先要停機斷電。

(2)泄壓徹底,排放稀釋,置換分析合格。

(3)交出前根據分析合格確認單在交出單上簽字并準備好工藝監護的臨設及措施。

(4)在關鍵部位根據技術要求,決定加、倒盲板,以利隔離或通暢。

(5)隨時做好滅火器材的備用工作。

(6)檢修泵、拆洗濾網時,應用臨時桶接好管內殘余甲醇介質,防止流入地面大量揮發引起操作人員中毒,或者防止直接排入廢水地溝造成污染。

2、非正常交出檢修情況下的安全技術規程

在裝置運行狀況下,對一些運行中出現的問題,當綜合判斷能夠在適當的安全措施保護下,能夠安全完成的項目,經上級批準,可以實行運行搶修。

(1)儀表問題:經判斷某一儀表調控或顯示參數,如果該儀表在隔絕調控或顯示功能后,工藝可以通過其它參數或判斷手段,對運行實施有效監控。可以辦理檢修票證對其實施檢修。期間,工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷,實施特護運行。

(2)設備問題:對諸如泄漏等漏點,在裝置運行狀況下,可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設備經工藝調整后可以局部隔離或降卸壓,為檢修創造條件,實施加水沖洗,加氮稀釋等特殊手段,并對運行裝置實施特護運行。

篇2:裝車站給煤系統操作工安全技術操作規程

一、給煤運輸流程:

裝中塊(25~80):522#~531#給煤機→533皮帶→601皮帶→入裝車站四道緩沖倉。

裝小塊(13~25):512#~520#給煤機→532皮帶→601皮帶→入裝車站四道緩沖倉。

裝粉煤(0~8):542#、544#、545#給煤機→505皮帶→532皮帶→601皮帶→入裝車站三道緩沖倉。

裝粒煤(8~13:546#、548#、549#給煤機→505皮帶→532皮帶→601皮帶→入裝車樓三道緩沖倉。

二、給煤前的準備:

1、崗位司機到崗后要嚴格執行選煤廠“皮帶機安全技術操作規程”,檢查皮帶機頭傳動裝置、護罩裝置完好無松動,皮帶無扯邊,皮帶下側無積煤,上下托輥、拉緊裝置完好無隱患。

2、崗位司機要檢查振動給煤機的完好,檢查電動液控閘門的完好及開啟大小,要了解各倉位儲煤狀況,及時匯報裝車站集控室。

3、崗位司機要檢查皮帶、給煤機可鎖可視開關的開關合閘手柄在正常送電位置。檢查就地操作按鈕:停止時要按下“停止并禁起”,啟車前,應立即復位解除閉鎖。

4、檢查皮帶啟車預警信號:預警信號失聲時,要及時匯報集控,查找原因處理后再開機。

5、崗位司機要檢查現場操作環境安全,工作場所照明度要保證。

6、檢查設備有無人員檢修,或檢修后的設備是否將安全防護裝置恢復原保護位置。

7、開機前要檢查并禁止外界非生產人員,進入給煤運輸系統,以免造成不必要的麻煩。

8、開車前,集控司機與崗位司機要事先用對講機聯系,通報當次裝車品種,裝車數量、入緩沖倉位號(3道為3#,4道為4#),開皮帶機號,開給煤機號,以保證按鐵運要求配入品種和數量。

三、啟車聯系方式:

1、啟車預警信號:為保證系統現場啟車安全,操作系統增加啟車前預警信號:即在準備開車前,首先向現場報發“啟車預警信號”,預警信號節奏為:響3秒,停2秒,時長15秒。

2、對講機聯系:集控司機在準備啟車前,要邊發啟車預警,邊用對講機向現場崗位司機呼叫:“現場注意,**#準備啟車”,雙方對答允許時,方可啟車。

3、集中啟車預警:裝車程序編制為每部運輸皮帶啟動前均設置分部啟車報警信號:即當601皮帶按下啟車時,首先報警響30秒后再啟動皮帶機;533皮帶、532皮帶啟車時,再次報警響15秒后自動啟動;505皮帶啟車時,報警5秒后自動啟動。

4、就地啟車無預警:就地啟車,由現場崗位司機啟動。就地啟車時,無報警信號。就地啟動時,現場司機要與集控司機請示,在集控司機把設備打在就地狀態時,現場司機才能就地啟動。

注:就地啟動一般用于現場檢修后試機使用。

四、啟車操作:

1、集中啟車:

首先發預警信號。

裝中塊時,由集控司機啟601#→533#→中塊給煤機。

裝小塊時,由集控司機啟601#→532#→小塊給煤機。

裝粉煤時,由集控司機啟601#→532#→505#→粉煤給煤機。

裝粒煤時,由集控司機啟601#→532#→505#→粒煤給煤機。

注:集控啟車,堅持選煤廠“順煤流啟車、逆煤流停車”的運行原則,設置了上、下設備的閉鎖關系。

2、就地啟車:

就地啟車,意味著只保證本臺設備就地運行,而與上下設備無閉鎖關系,因而帶煤運行時不得采取此種方式。

為保證現場操作安全,裝車依次啟動,給煤系統601、533、532、505現場皮帶,允許由崗位司機就地啟車操作方式,但必須注意,待煤流線上設備全部啟車正常后,現場給煤機司機啟動給煤前,必須通知集控司機,將上述設備打入集中控制后,才允許給煤機喂煤,以保證煤流運輸線的聯鎖控制。

3、運行給煤:

運行時,給煤機煤量大小,由集控司機通知現場司機操作閘門開度調節。

運行時,給煤機的開停、開停數量,由集控司機觀察緩沖倉倉位情況進行啟停操作。嚴禁緩沖倉倉位保護停機,造成帶負荷停車,帶負荷啟車。

運行時,現場司機要監視給煤機帶料情況,喂不出料時,及時通知集控司機,改換另臺給煤機給料。

集控操作司機要逐漸熟練操作技巧,掌握車皮裝車量與配煤給煤量恒等,避免車皮裝完,緩沖倉,運輸皮帶上存煤停車情況發生。

五、停車操作:

1、正常集中停車:拉空給煤運輸線上存煤,按逆煤流順序停機。先停給煤機,再停轉載皮帶,再停601皮帶。

2、正常就地停車:由現場司機從后向前逐臺按下停止按鈕停機。

3、故障停車:故障停車時,要查看第一故障報警信號,根據報警信號情況,通知現場處理。

六、裝車結束應做工作:

1、將現場就地“停止按鈕”按下,并禁起自鎖。

2、清理現場雜物,保持設備清潔,移交工具。

3、檢查設備完好狀態,將發現隱患,處理并記錄。

七、操作安全要求:

1、上崗必須佩帶勞動保護用品,必須嚴格執行崗位責任制,必須學習本規程,取得操作資格證后方可上崗,無證不得操作。

2、集控司機必須隨時與現場司機用對講機保持聯系,雙方溝通清楚后再行操作,嚴禁強行擅自違章操作。

3、運行時,要隨時掌握給煤量,保持緩沖倉存煤量。停機前必須保證皮帶機可以全部存煤拉空,嚴禁帶負荷停機、啟車。

4、運行時,要觀察皮帶跑偏,失速等情況,防止發生扯邊,壓帶事故。601皮帶司機還應注意皮帶跑偏與采樣機裝置發生擦邊故障發生。

5、運行時,崗位人員禁止外界人員進入工作范圍。

6、運行時,發現問題,需停機處理的,必須至裝車集控室辦理停電票,進行停電,掛牌、上鎖后,方可進行檢修處理。嚴禁帶電檢修,帶負荷處理。

7、集控司機必須認真檢查操作屏顯,只有在確認全部設備至停止位置時,才允許關閉計算機,防止設備有開啟運行狀態,就關閉計算機。