一、多功能儲油罐的安裝1、安裝多功能儲油罐前,應落實油井是否有伴生氣,無伴生氣油井不允許安裝多功能儲油罐。2、多功能儲油罐安裝距離井口、值班房直線距離應大于20米,罐體周圍10米內保持清潔,無油污、雜草等可燃物;安裝前應檢查基礎應牢固、平整,安裝后儲油罐不得傾斜。3、安裝過程中要對各連接部位進行緊固,全部燃氣流程必須采用鋼管連接,檢查無漏氣,燃燒器安裝應保證同心度,避免燃燒不好或火焰偏燒現象。4、所有外設管線采用相應尺寸的鋼管,裝油鶴管頂端距地面垂直距離3.5-4米,裝油口宜距離燃燒火嘴及煙囪等火源20米以外。5、現場設置天然氣放空流程,末端設置火炬,火炬高度大于3米,與儲油罐直線距離大于20米,火炬方位應考慮當地風向影響。6、安全閥出口安裝泄壓管線,與放空流程連在一起,全程彎頭不多于4個。7、多功能罐必須按照防雷、防靜電接地標準進行接地,裝車時車輛(油罐)必須接地,以防靜電打火。8、裝油鶴管宜采用金屬管,當使用軟管時應采用導靜電軟管,長度應距離罐底部15cm左右。裝油鶴罐與儲油罐爬梯應在罐體不同方向。二、投產前的檢查1、資料齊全(包括:設計單位名稱、圖號、批準書編號、制造編號、制造完成日起,壓力容器產品安全質量監督檢驗證書,質量證明書,安裝使用說明書。)2、檢查多功能罐燃氣裝置、火炬設置及安全閥泄壓流程是否安全正確。3、檢查閥門開關靈活;浮子液位計轉動靈活,標有最低、最高安全液位標記;儲油罐各部分嚴密不漏。4、罐體明顯位置要求粉刷“先熄火、后加油”等安全警示語以及壓力容器注冊號、檢驗日期和下次檢驗日期。5、檢查安全閥在有效檢驗期內,整定起跳壓力0.3MPa以內。三、多功能儲油罐的使用1、多功能儲油罐初次或閑置時間較長使用時,應利用油井伴生氣、油水將儲油罐內的空氣排凈,方可點火升溫。2、崗位值班人員需穿戴好勞保用具,同時必須配備和使用防爆手電。3、多功能儲油罐進液操作(1)原油進罐前應檢查流程開關是否正確。(2)打開進油閥門開始進油。(3)正常進液生產過程中,值班人員每2小時巡檢一次,調整儲油罐的天然氣出口閥門,保證儲油罐的氣頂壓力在0.1-0.3Mpa以內運行,并將每日巡檢時間和壓力記錄在崗位值班記錄本中。(4)值班人員在交接班時,必須共同確認儲油罐內液位;儲油罐點火升溫、多功能罐天然氣放空閥門放空卸壓狀況;并將液位、熄火狀況、卸壓情況詳細記錄在《崗位值班記錄本》中。(5)夜班生產時打開天然氣放空閘門卸壓至0兆帕。當不需要卸壓時,值班人員需及時調整儲油罐天然氣出口閥門,保證儲油罐氣頂壓力在0.3MPa以內運行。(6)原油進儲油罐達30m3時注意監視,當液位計指針指到“停止進液”位置時,應停止進液,防止跑油。(7)外輸氣或放空時應緩慢泄壓,防止跑油。(8)油井實施酸化施工時,嚴禁將酸液排入多功能儲油罐內。

(9)多功能罐不能作為油井掃線放空罐使用。7、多功能儲油罐拉油操作(1)點火升溫。當儲油罐液位計指針指到“開始進油”位置后方可點燃燃燒器,調整空氣、天然氣混合比,使火燃燒正常,稀原油儲油罐的溫度應保持60℃以下,稠原油儲油罐的溫度應保持80℃以下,并在崗位值班記錄本中記錄點火升溫具體時間,熄火時間和油溫。點火升溫后值班人員不允許離開值班崗位(2)拉油準備工作。單井崗位值班人員在拉油車輛到達前30分鐘關閉爐火,調節天然氣放空閥門使氣頂壓力以滿足裝油要求。單井崗位值班人員需將2只8Kg、1只35Kg干粉滅火器擺放于井場備用。(3)核對證件。拉油車輛進場后,單拉井崗位值班人員需要檢查核對拉油車司機、押運員的相關證件及危險品準運證、拉運路單,確認無誤后方可繼續拉油。(4)車輛就位。拉油車就位后,司機關閉發動機,用手閘制動車輛,必要時增加防滑塊。(5)連接接地線。接地線由拉油車提供并由駕駛員現場連接,接地電阻不得大于100歐姆;接地極由單井值班職工負責去漆除銹至金屬本色,車體接地點由駕駛員負責去漆除銹至金屬本色。(6)檢查現場消防器材配齊。車輛須配有滅火器、防火帽、車輛導靜電鏈并符合要求。拉油車周圍50米范圍內無明火。(7)裝車。接地連接好5分鐘后方可裝車,須采取液下裝車方式。打開出油閥,用儲油罐的氣頂壓力將原油壓至罐車。a裝油速度小于4米/秒。(各拉油點應根據此速度算出最少安全裝車時間,實際裝車時間應小于安全裝車時間)。b拉油車裝車過程中,單井值班職工不得離開儲油罐裝油鶴管閘門,以便在緊急情況下及時關閉閘門。c駕駛員、押運員與崗位值班人員要加強溝通,協調一致,防止拉油車油罐冒罐。(8)停止進油。裝完車后,崗位值班人員關閉出油閥,用天然氣吹掃放油立管,排空鶴管內余油。(9)拆除接地。裝油完畢5分鐘后,由駕駛員拆除接地線。(10)拉油車啟動。拉油車裝車完畢后靜止10-15分鐘,確認車周圍無可燃氣體方可發動車輛。(11)資料填寫。單井崗位值班人員將拉油時間、拉油量、剩余油量、拉油車牌號等信息填入崗位值班記錄本中。附件1:單井拉油安全確認書單位?礦?隊井號集油方式高架單井油罐□加熱方式電加熱□多功能儲油罐□燃氣加熱□值班職工姓名拉油車到達時間年月?日?時?分駕駛員姓名車號押運員姓名危化品押運證號消防配備確認現場消防器材配齊;車輛配有滅火器、防火帽;車輛導靜電鏈符合要求。押運員簽字拉油車司機簽字值班職工簽字熄火確認多功能儲油罐拉油裝車前30分鐘關閉爐火,拉油車周圍50米范圍內無明火。押運員簽字拉油車司機簽字值班職工簽字高架單井油罐拉油拉油前單井值班職工須提前5分鐘給高架罐電加熱器拉閘斷電,必須斷開控制柜內總空氣開關。值班職工、押運員、拉油車駕駛員再次確認是否斷電,并簽字確認。拉油車周圍50米范圍內無明火。押運員簽字值班職工簽字拉油車司機簽字拉油車停機確認拉油車就位后,用手閘制動車輛,必要時增加防滑塊。關閉發動機,五分鐘后裝車。值班職工簽字押運員簽字拉油車司機簽字靜電接地確認拉油車裝車前5分鐘必須做接地聯接;裝車完畢5分鐘后方可斷開接地連接。接地線由拉油車提供并由駕駛員現場聯接;接地電阻不得大于100歐姆;接地極由單井值班職工負責去漆除銹至金屬本色,車體接地點由駕駛員負責去漆除銹至金屬本色。值班職工簽字押運員簽字拉油車司機簽字裝車速度確認裝油速度小于4米/秒,各拉油點應根據此速度算出最少安全裝車時間,實際裝車時間不小于安全裝車時間。值班職工簽字押運員簽字拉油車司機簽字拉油車啟車確認拉油車裝車完畢靜止10-15分鐘,確認車周圍無可燃氣體方可發動車輛。值班職工簽字押運員簽字拉油車司機簽字其它安全要求1、?拉油車裝車過程中,單井值班職工不得離開多功能罐(高架儲油罐)裝油鶴管閘門,以便在緊急情況下及時關閉閘門。2、?拉油車裝車時,駕駛員與押運員要加強溝通,協調一致,防止拉油車油罐冒罐。注:1.每次拉油時必須認真填寫《單井拉油安全確認書》,并保存在單井拉油崗,備查。2.注有“□”的欄內,根據實際情況打“√”可“×”,并按下方選擇安全確認。

篇2:儲油罐檢修安全技術規程

第一章檢修內容及周期

第1條為做好油罐檢修工作,保障油罐檢修作業安全,不斷提高油罐檢修的技術水平,防止發生各類事故,根據“預防為主”的方針,特制定本規程。

第2條每二個月對油罐至少進行一次專門性的外部檢查,在冬季應不少于兩次,主要內容:

1、各密封點、焊縫及罐體有無滲漏;油罐基礎及外形有無異常變形;

2、檢查焊縫情況:罐體縱向、橫向焊縫;進出油結合管、人孔等附件與罐體的結合焊縫;頂板和包邊角鋼的結合焊縫;應特別注意下層圍板的縱、橫焊縫及與底板結合的角焊縫有無滲漏及腐蝕裂紋等。如有滲漏,應用銅刷擦光,涂以10%的硝酸溶液,用8~10倍放大鏡觀察,如發現裂縫(發黑色)或針眼,應及時修理;

3、罐壁的凹陷、折皺、鼓泡處一經發現,即應加以檢查測量,超過規定標準應作大修理;

4、無力矩油罐應首先檢查罐頂是否起呼吸作用,然后再檢查罐體其他情況;

5、檢查罐前進出口閥門閥體及連接部位是否完好。當發現罐體缺陷時,應用鮮明的油漆標明,以便處理。

第3條立式油罐第3~5年,應結合清罐進行一次罐內部全面檢查。主要內容:

1、對底板底圈板逐塊檢查,發現腐蝕處可用銅質尖頭小錘敲去腐蝕層。用深度游標卡尺或超聲波測厚儀測量,每塊鋼板,一般用測厚儀各測3個點;

2、罐頂桁架的各個構件位置是否正確,有無扭曲和撓度,各交接處的焊縫有無裂紋和咬邊;

3、無力矩油罐中心柱的垂直度,柱的位置有無移動,支柱下部有無局部下沉,各部件的連接情況;

4、檢查罐底的凹陷和傾斜,可用注水法或使用水平儀測量。用小錘敲擊檢查局部凹陷的空穴范圍;

5、每年雨季前檢查一次油罐護坡有無裂縫、破損或嚴重下沉。

第4條地上臥罐每3~5年進行一次內部腐蝕檢查,并放空油品,頂起油罐,檢查罐與座之間的腐蝕情況,且應同時除銹防腐。

第5條油罐主要附件的檢查周期見附表1:

第6條油罐附件檢修內容如附表2:

第7條埋地油罐每年挖開3~5處,檢查防腐層是否完好。

第8條正常情況下,大修理參考周期為3~5年(超過折舊年限的為3年)。在事故等異常情況下,做到“修理按需”。

第二章大修理項目和主要標志

第9條凡屬附表3內容之一者均列為大修理項目。

第10條凡需人員進罐修理或需動火作業修理的項目,一般應作為大修理項目對待。

第三章大修理作業的技術要求和注意事項

第11條油罐大修理前應做好:

1、將罐內存油降至最低液位,并按《油罐清洗安全技術規程》(下稱

《清罐規程》)中第三章“排出底油”的辦法和要求盡可能排除底油;

2、打開人孔、光孔,并根據《清罐規程》第四章“排除油蒸氣”的規定,排除油氣;

3、人員進罐或動火前,應嚴格執行《清罐規程》中有關規定,動火前尚應嚴格執行相應的動火審批手續。

第12條罐體更換或補焊時,其鋼板材質必須符合原設計要求。材質不清時,應進行必要的機械性能試驗和化學分析。

第13條油罐修理時,應注意防止壁板或底板產生熱應力集中等現象。

第14條內浮頂罐大修理作業應注意:

1、確定維修時,必須將浮盤安置在維修位置上;

2、在正常操作時浮盤上不允許進入,確需從罐頂人孔或帶芯人孔進入前,要確認罐內油氣濃度在安全范圍內,否則必須配戴有供氣式呼吸器和掛有救生索具,并要有人在罐頂監護;

3、在浮頂油罐浮盤上動火時,應對密封圈處采取泡沫掩蓋等防火保護措施,嚴防密封部位著火。

第四章試運轉與驗收

第15條油罐大修理后,至少應不低于石油庫設備完好標準的要求。

第16條所有焊縫在檢驗和總體試驗合格前,嚴禁涂刷油漆。

第17條全部焊縫應進行外觀檢驗,并符合下列規定:

1、焊縫的表面質量應符合《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》(GBJ236-82)焊縫表面質量中Ⅲ、Ⅳ級焊縫的標準;

2、焊縫表面及熱影響區不允許有裂紋;

3、焊縫表面不允許有氣孔、夾渣和熔合性飛濺等缺陷;

4、對接接頭焊縫咬邊深度應小于0.5mm,長度不應大于焊縫總長度的10%。且每段咬邊連續長度應小于100mm;

5、對接接頭焊縫表面加強高度不應大于焊縫寬度的0.2倍再加1mm,且最大為5mm;

6、對接接頭焊縫表面凹陷深度壁厚4~6mm時應不大于0.8mm;6mm以上時,應小于1mm,長度不應大于焊縫全長的10%,且每段凹陷連續長度應小于100mm;

7、角焊縫的焊腳尺寸應符合設計規定,外形應平滑過渡,其咬邊深度應小于或等于0.5mm。

第18條油罐焊縫探傷應符合《鋼質油罐焊縫超聲波探傷》國家專業標準(ZBE93001-88)的要求。

第19條罐壁對接焊縫射線(或超聲波)探傷檢查數量見附表4。

第20條公稱容積等于或大于500m3的貯罐壁與弓形邊緣板的T型角焊縫,焊完后應對其內側角焊縫進行磁粉探傷,罐體總體試驗后再次探傷。

第21條弓形邊緣板對接焊縫在焊完第一層后,應進行滲透探傷,在全部焊完后,應進行磁粉探傷。

第22條上述焊縫的無損探傷位置,應由質量檢查員在現場確定。

第23條油罐大修完畢,在罐底嚴密性試驗后,應針對大修理項目的具體內容和實際情況,有選擇的進行充水試驗,檢驗如下內容:

1、罐壁的嚴密性及強度;

2、固定頂的嚴密性、強度及穩定性;

3、內浮頂的嚴密性和升降情況。

第24條充水試驗條件:

1、在充分過程中水溫不應低于50C;

2、充水高度為設計最高操作液位;

3、充水試驗必須始終在監視下進行,檢查罐體有無變形和有無滲漏;

4、充水時,應將透光孔打開;

5、在充水過程中,若發現罐底漏水,應立即將水放掉,待泄漏處補焊后,方可繼續進行試驗;

6、放水管口應遠離基礎,以防止基礎地基浸水;

7、固定頂油罐放水,應將透光孔打開,以免罐內形成真空,抽癟油罐。

第25條罐底的嚴密性試驗前,應清除一切雜物,除凈焊縫上的鐵銹,并進行外觀檢查。

第26條罐底的嚴密性試驗可采用真空試漏法。試漏時,真空箱內真空度不應低于40kPa(300mmHg)。

已發現的缺陷應在鏟除后進行補焊,并用原方法進行檢查。

第27條充水過程中,應對逐節壁板逐條焊縫進行檢查。充水到最高操作液位后,持壓48h,如無異常變形和滲漏,罐壁的嚴密性和強度試驗即為合格。

第28條試驗中罐壁上若有少量滲漏現象處,修復后可以采用煤油滲透法復查;對于有大量滲漏及顯著變形的部位,修復后應重新作充水試驗。

修復時應將水位降至300mm以下。

第29條固定頂的嚴密性和強度試驗按如下方法進行:在罐內充水高度大于1m后,將所有開口封閉繼續充水,罐內空間壓力達到設計規定的正壓試驗數值后,暫停充水,在罐頂焊縫表面上涂以肥皂水,如沒發現氣泡且罐頂無異常變形,其嚴密性和強度試驗即為合格。

發現缺陷應在補焊后重新進行試驗。

第30條罐頂的穩定性試驗,應在充水試驗合格后放水時進行。此時水位為最高操作液位。并在所有開口封閉情況下放水,當罐內空間壓力達到負壓設計規定的負壓試驗值時,再向罐內充水,使罐內空間恢復常壓,此時檢查罐頂,若無殘余變形和其他破壞現象,則認為罐頂的穩定性試驗合格。

第31條罐頂試驗時,要防止由于氣溫驟變而造成罐內壓力波動。應隨時注意控制壓力,采取安全措施。

第32條內浮盤板應采用真空法檢查,試驗負壓值不應低于40kPa(300mmHg)。邊緣側板與內浮盤板之間的焊縫及邊緣側板的對接焊縫均應采用煤油滲透法檢查。

第33條油罐充水、放水時,進行內浮頂的升降試驗。內浮頂從最低支承位置上升到設計要求的最高位置,又下降到最低支承位置的過程中,應檢查升降是否平穩,密封裝置、導向裝置以及滑動支柱有無卡澀現象,內浮頂附件是否與固定頂及安裝在固定頂或罐壁上的附件相碰。并在內浮頂的漂浮狀態下,檢查內浮盤板及邊緣側板的全部焊縫有無滲漏現象。

第34條驗收時應提供以下資料:

1、大修前檢查記錄及設計預算和審批等資料;

2、大修后檢查、驗收記錄;

3、更換零部件記錄及合格證;

4、焊縫探傷和測厚等記錄以及所用金屬、電焊條等質量合格證;

5、試壓泵試壓、試水記錄以及油罐接地線測試等記錄;

驗收結束后,上述資料應存入設備檔案。

第五章報廢條件

第35條凡符合下列條件之一者,均可申請報廢:

1、罐體1/3以上的鋼板上,出現嚴重的點腐蝕,點腐蝕深度超過第9條規定;

2、大修費用為設備原值的50%以上;

3、由于事故或自然災害受到嚴重損壞無修復價值者;

4、鉚釘罐、螺栓罐發現嚴重滲漏者;

5、無力矩罐頂開裂無法恢復其原幾何狀態或中心柱嚴重傾斜者。

篇3:窯用儲油罐安全操作規程

1、嚴禁在儲油罐及輸油管線附近抽煙、電焊、切割或動用明火;

2、罐體、閥門、管道連接處不得有泄露現象,油罐地坑內如有積油、積水,應及時排凈;

3、應保持接地線完好無損,消防器材完備;

4、油罐加油時做好跑、冒、滴、漏的處理工作,加完油后,立即蓋好,嚴禁無故打開;

5、油泵在工作時,巡檢人員注意加強巡檢;

6、正常生產期間,定期檢查區域內安全狀況;

7、油泵房應上鎖且鑰匙必須由專人保管;

8、油泵開停嚴格按有關安全操作規程進行;

9、測量油罐油位時,抽取測量用鐵片時應緩慢,防止磨擦生熱產生火花。