腳手架垮塌應急措施規程
(1)一旦發生腳手架平臺坍塌目擊者或現場安全巡視員發現后,立即大聲呼喊或用對講機報告。
(2)腳手架平臺坍塌一般是由于吊裝鋼構件位置控制不當,使操作平臺受到不適當外力造成。這時,起重機操作人員應根據情況盡可能地采取措施減少可能的損失,如果能保持鋼構件的空間位置,則控制鋼構件空間位置,使其不下墜。如果腳手架牽掛在鋼構件上,造成吊裝鋼纜繩受力過大,起重機操作人員應放松鋼纜,使其能以較慢的速度下墜,而不會引起起重機的傾覆等更重大的事故。
(2)項目經理接到報警后,立即通知現場搶險隊和醫療救護隊就位,準備實施救護和搶險,同時下令所涉及的作業隊組暫停正常施工,附近作業人員應先行撤離施工危險區,封鎖施工區域,進入局部應急狀態。
(3)腳手架垮塌基本穩定后,如構件仍位于空中項目經理應指揮將構件放置原地或落到附近不影響救援處臨時固定。具體由技術負責人現場確定并指揮底層吊裝人員實施。
(4)項目副經理立即組織12層施工作業停止,并清理人員及作業工具,并對高空已經吊裝構件、殘留的腳手架等進行檢查。對松動構件進行清理,不能清理的用鋼管扣件或鋼絲繩等進行加固,防止出現墜物傷人。
(5)相關措施實施經確認后,項目經理通知搶險隊、救護隊進入施工現場實施清理救援。高空懸空人員按7.3條救援,地面救援見下節。
(6)當傷員已經移出作業危險區后,項目經理應指揮對事故現場進行隔離,準備開展相應的事故調查。
篇2:市政道路防腳手架支模架倒垮塌事故應急預案
市政路工程防腳手架、支模架倒(垮)塌事故應急預案
一、工程概述
zz市*路(2.5環)市政道路工程是zz市為完善城市路網結構,城鄉統籌,實現區域協調發展而實施的重點建設項目。是zz市規劃的交通性主干道。工程南起成灌高速公路,北至zz市壹街區,道路全長5026.75米,道路規劃紅線寬度為62米。設計路面結構為瀝青砼路面。工程內容為道路工程及道路范圍內的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網,綠化、交通、路燈等工程。
二、項目經理部應急與救援組織機構人員的構成
(1)事故現場指揮由項目經理(z)擔任;
(2)傷員營救組由工長擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成,負責通知120和工地附近醫院;
組長:z
組員:z
(3)物資搶救組由施工員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
(4)消防滅火組由施工員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
組長:z
組員:z
(5)保衛疏導組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
組長:z
組員:z
(6)搶險物資供應組庫房管理員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
(7)后勤供給組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
組長:z
組員:z
(8)現場臨時醫療組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業隊分別抽調作業人員組成;
組長:z
組員:z
項目應急與救援電話
(1)項目經理:z電話1*
(2)技術負責人:z電話1*
(3)施工員:z電話1*
(4)質檢員:z電話1*
(5)安全監督員:z電話13*
(6)材料員:z電話1*4
(7)水電工程師:z電話1*3
外部應急與救援電話
(1)消防電話:119
(2)醫院急救電話:120
(3)報警電話:110
三、腳手架、支模架倒(垮)塌事故的應急救援
施工現場若發生腳手架、支模架倒(垮)塌事故后,應按照事故救援的一般程序開展救援工作,同時根據此類事故的特點,采取以下救援方法和措施開展救援。
(1)迅速疏散事故現場人員離開危險區域,設置警戒范圍,并派專人警戒。查看架上架下有無受傷人員,事故是否有進一步擴大的趨勢。
(2)組織有關人員在事故地點進快研究出救援及排險方案,在現場救援指揮小組的指揮下開展救援排險工作。對自身無力進行的救援必須立即向"119"求救。
(3)對可能進行發生倒(垮)塌的部位采取拉、支、頂、墊等措施防止事故進一步擴大。
(4)如有人員受傷,首先應搶救容易救出的傷員(指對救援人員自身無危險的部位),同時通知"120"急救中心送醫院救治。搶救被埋壓傷員和對救援人員自身有危險部位的傷員,應在保證救援人員自身安全的情況下開展救援,根據事故的具體情況,采取安全、可行的搶救方法。
(5)進入腳手架、支模架倒(垮)塌區域的救援人員必須佩帶防護用品進行排險作業。排險工作應采取從上而下、從外到里進行。在拆除垮塌對象過程中,必須設專人指揮和觀察,防止拆除過程中繼續發生垮塌。對危險部位應采取拉、支、頂、墊等措施后,作業人員方可進行排險作業。
市政道路工程項目經理部