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工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)措施

2024-07-15 閱讀 1432

工作面停產(chǎn)檢修期間,根據(jù)工作安排,Ⅱ7322工作面將進(jìn)行更換刮板運(yùn)輸機(jī)溜槽、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護(hù)等工作,為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn),補(bǔ)充措施如下:

一、準(zhǔn)備工作

1、?作業(yè)前按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求整理軌道,保證軌道不陰陽(yáng)、不懸空;

2、?檢查沿途巷道的支護(hù)質(zhì)量,巷道內(nèi)的安全設(shè)施,只有在信號(hào)齊全,絞車(chē)完好,無(wú)碰頂刮幫時(shí)方可進(jìn)行作業(yè);

3、?更換前先把工作面的浮煤,矸石清理干凈。在停電前,把所有的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空,煤機(jī)停在運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾位置;

4、?人員進(jìn)入煤壁作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,并閉鎖煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī);

5、?對(duì)機(jī)巷超前挑棚段的支護(hù)改棚加固,支護(hù)正規(guī)上線(xiàn),凈寬度不小于2.0m,凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50KN,防倒栓齊且牢固;

6、?更換溜槽前,由電工負(fù)責(zé)停電,并在電源開(kāi)關(guān)處掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌。整個(gè)施工過(guò)程中,必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看守,防止誤送電。嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度;

7、?對(duì)裝卸車(chē)地點(diǎn)的工字鋼棚用點(diǎn)柱或單體配合工字鋼一梁三柱進(jìn)行加固,保證起吊棚的安全;

8、?檢修前備齊必須的工具、配件材料,專(zhuān)人收集看護(hù)。

二、施工工序

新配件入井→Ⅱ7322風(fēng)巷→新配件運(yùn)至工作面→更換配件→舊配件運(yùn)出工作面→舊配件升井。

新配件入井→Ⅱ7322機(jī)巷→新配件運(yùn)至工作面→更換配件→舊配件運(yùn)出工作面→舊配件升井。

三、技術(shù)安全措施

(一)重物的托運(yùn)

1、拖運(yùn)重物前,必須對(duì)拖運(yùn)范圍內(nèi)巷道的支護(hù)情況進(jìn)行檢查,對(duì)影響運(yùn)輸及不正規(guī)的支護(hù)及時(shí)進(jìn)行整改和加固;

2、拖運(yùn)重物時(shí),固定拖運(yùn)設(shè)備的地點(diǎn)必須牢固可靠,拖運(yùn)勾頭必須掛實(shí)掛牢,拖運(yùn)過(guò)程中,所有人員站在安全地點(diǎn),操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作;

3、拖運(yùn)時(shí),一旦出現(xiàn)拉移困難時(shí),要立即停止移動(dòng),查清問(wèn)題并解決后方可移動(dòng),托運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)安設(shè)專(zhuān)人在支架檔內(nèi)看護(hù)大件,防止刮磕;

4、拖運(yùn)重物時(shí),重物必須捆綁牢固,拖運(yùn)人員與重物的安全距離不得小于2m;

5、溜槽、立柱等大件裝車(chē)及井上下運(yùn)輸時(shí),要派專(zhuān)人進(jìn)行指揮;

6、大件裝車(chē),必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車(chē)輛捆綁牢固,并用拉絲拉緊,防止在運(yùn)輸途中竄車(chē);

7、大件裝車(chē)后,確保重心合適,運(yùn)行平穩(wěn),不偏重、偏斜,不超長(zhǎng)、超高;

8、推車(chē)時(shí),必須時(shí)刻注意前方,觀察前方是否有人或障礙物,接近彎道、風(fēng)門(mén)時(shí)要發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁低頭推車(chē),嚴(yán)禁站在車(chē)的兩側(cè)推車(chē);

9、嚴(yán)禁用車(chē)撞擊風(fēng)門(mén),嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。

1)大件在風(fēng)巷運(yùn)輸采用無(wú)極繩連續(xù)牽引方式進(jìn)行運(yùn)輸

1、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),熟悉和了解該絞車(chē)的性能及操作規(guī)程;

2、開(kāi)車(chē)前,絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車(chē)、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓,梭車(chē)鉤頭的連接機(jī)構(gòu)及防跑車(chē)裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好不得開(kāi)車(chē);

3、每班開(kāi)工前,應(yīng)按專(zhuān)人對(duì)整個(gè)巷道的支護(hù)狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好不得開(kāi)車(chē);

4、每鉤運(yùn)行前,必須由跟車(chē)人員認(rèn)真檢查車(chē)輛的封車(chē)狀況機(jī)構(gòu)頭的連接狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

5、無(wú)極繩絞車(chē)牽引大件運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人員行走;

6、堅(jiān)持使用隨車(chē)移動(dòng)的載波信號(hào),信號(hào)不明嚴(yán)禁開(kāi)車(chē);

7、無(wú)極繩絞車(chē)重車(chē)運(yùn)行時(shí)每鉤只準(zhǔn)掛一車(chē),空車(chē)返回時(shí)準(zhǔn)掛兩車(chē),嚴(yán)禁超掛車(chē)輛。

2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運(yùn)輸

1、大件運(yùn)輸時(shí)采用手拉葫或拔柱器進(jìn)行人工牽引方式進(jìn)行運(yùn)輸。

2、挑棚段支護(hù)正規(guī)有力,無(wú)脫幫、無(wú)空頂、無(wú)漏頂?shù)痊F(xiàn)象,如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改;

3、提前對(duì)機(jī)、風(fēng)兩巷挑棚單體進(jìn)行整改,保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm,挑棚段高度不低于1.8m;

4、牽拉工具生根點(diǎn)必須牢固,提前對(duì)單體進(jìn)行補(bǔ)液,確保初撐力不低于90KN,防倒繩牢固可靠;

5、提前在工作面機(jī)尾施工搖臂硐室116~101架,把搖臂藏到硐室,待煤機(jī)牽引至機(jī)尾進(jìn)行更換工作;

6、搖臂硐室寬度不少于2.2m,采用2.8m工字鋼腿子作插梁,配DZ-28型單體支護(hù),每架二棚,棚距750mm;過(guò)頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿(mǎn)幫背幫;

7、大件在牽引過(guò)程中,如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象,立即停止工作進(jìn)行處理,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽,待處理好后方可繼續(xù)工作;

8、嚴(yán)禁使用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行大件運(yùn)輸。

9、牽引大件過(guò)程中,附近10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或逗留。

3)斜巷運(yùn)輸

1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的安全管理制度;

2、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),持證上崗;?

3、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須做到以下幾點(diǎn)

(1)認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫、頂?shù)闹ёo(hù)情況,斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施的完好狀況,并保證安全設(shè)施的正常使用;

(2)認(rèn)真檢查絞車(chē)基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩完好狀況,鋼絲繩的排列是否整齊,鉤頭的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

(3)檢查絞車(chē)制動(dòng)手把操作是否靈活可靠,對(duì)輪銷(xiāo)是否齊全完好、聲光信號(hào)是否齊全靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

(4)啟動(dòng)前,必須看清鋼絲繩是否有余繩,否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈;

(5)嚴(yán)格按信號(hào)操作,信號(hào)不清不得開(kāi)車(chē);

(6)嚴(yán)禁斷電、超速、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明開(kāi)車(chē);

(7)在絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)停車(chē),待檢查處理好后方可開(kāi)車(chē);

(8)絞車(chē)運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)急開(kāi)急停、忽快忽慢等現(xiàn)象,要求平穩(wěn)勻速;

4、把鉤工在工作中應(yīng)做到

(1)每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)仔細(xì)檢查擋車(chē)器、保險(xiǎn)繩及連接裝置等的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好不得掛車(chē)起鉤;

(2)需開(kāi)車(chē)時(shí),把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號(hào),確保準(zhǔn)確無(wú)誤,并檢查鉤頭及保險(xiǎn)繩是否掛好,檢查運(yùn)輸路線(xiàn)上是否有障礙物、道岔是否嚴(yán)密,確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào);

(3)三環(huán)鏈、銷(xiāo)子必須使用標(biāo)準(zhǔn)件,并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)試驗(yàn),合格后方可使用,嚴(yán)禁使用其它東西代替;

(4)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,保險(xiǎn)擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車(chē)時(shí),下口保險(xiǎn)擋及時(shí)關(guān)閉,上口保險(xiǎn)擋不得提前打開(kāi);松車(chē)時(shí),上口保險(xiǎn)擋及時(shí)關(guān)閉下口保險(xiǎn)擋不得提前打開(kāi);

5、實(shí)行絞車(chē)司機(jī)與把鉤工崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗、混崗;

6、平巷人力推車(chē)時(shí),應(yīng)時(shí)刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風(fēng)門(mén)時(shí),必須減速并發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁低頭推車(chē);

7、人力推車(chē)時(shí),人員應(yīng)站在車(chē)的后方,嚴(yán)禁站在車(chē)兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲?chē)幫內(nèi)推車(chē);

8、使用絞車(chē)拖運(yùn)設(shè)備時(shí),拖運(yùn)勾頭必須掛實(shí)掛牢,回頭滑輪必須固定牢固,拖運(yùn)時(shí),撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員,并設(shè)專(zhuān)人在兩頭安全地點(diǎn)警戒,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道或斷繩可能波及的地點(diǎn)。在拖運(yùn)溜槽的過(guò)程中跟隨人員嚴(yán)禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運(yùn)中要使絞車(chē)信號(hào)隨人移動(dòng)。

9、使用絞車(chē)拖運(yùn)時(shí),一旦出現(xiàn)拉移困難時(shí),要立即停止拉移,查清問(wèn)題并處理好后方可拉移,嚴(yán)防刮磕巷道支護(hù);

10、使用絞車(chē)之前,嚴(yán)格檢查絞車(chē)基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動(dòng)閘、信號(hào)、保險(xiǎn)繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好方可使用。信號(hào)傳遞要清晰準(zhǔn)確,不得用喊話(huà)或或吹哨代替。

11、絞車(chē)起勾前,要撤出巷道內(nèi)的行人,起勾后,人員不得上下,必須躲在躲避硐室內(nèi)。

12、拉車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)銷(xiāo)以及連接環(huán),不得使用其他的東西代替。

13、摘鉤頭、換鉤頭時(shí),必須將車(chē)?yán)剿较锏纼?nèi)或用φ200mm道木打好斜撐,同時(shí)在前后設(shè)擋,嚴(yán)禁司機(jī)懸鉤離崗。

14、擋車(chē)器要經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)才準(zhǔn)打開(kāi),嚴(yán)禁車(chē)未松就打開(kāi)下山口擋車(chē)器。

15、絞車(chē)運(yùn)行不允許忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速,嚴(yán)禁不帶電或信號(hào)不明開(kāi)車(chē)。

16、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況,應(yīng)立即停車(chē)檢查處理。

17、對(duì)于斜巷運(yùn)輸。有下列情況之一者,不準(zhǔn)開(kāi)車(chē):

1)礦車(chē)未掛保險(xiǎn)繩。

2)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定。

3)制動(dòng)閘制力不夠。

4)信號(hào)不通。

5)沒(méi)有保護(hù)板。

6)絞車(chē)生根繩、壓車(chē)柱不齊全,不可靠。

7)上下山無(wú)保險(xiǎn)擋或防跑裝置。

18、車(chē)輛在平巷軌道停放時(shí),車(chē)輪必須用木剎剎牢,防止車(chē)輛自行滑動(dòng);

19、每班安專(zhuān)人對(duì)所有使用的絞車(chē)、行車(chē)及安全設(shè)施等進(jìn)行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,處理不好不得使用,留有記錄備查。

(二)重物的起吊

1、?所選用的手拉葫蘆的起吊能力應(yīng)大于所起吊重物的重量;

2、?所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行使用,嚴(yán)禁破壞性使用。

3、?所選用的手拉葫蘆必須完好,每次起吊前都必須仔細(xì)檢查手拉葫蘆的完好狀況,如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時(shí)禁止使用;

4、?起吊繩鼻子使用鏈條制作,鏈子直徑應(yīng)不低于22mm,每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況,如有傷或開(kāi)焊等禁止使用;

5、?使用鏈子捆綁大件起吊時(shí),鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊,擰結(jié)不少于4圈,以防脫鉤;

6、?每次起吊大件前,應(yīng)合理確定大件的起吊點(diǎn),并采用打點(diǎn)柱、托棚等方式加固起吊地點(diǎn)的棚子,加固長(zhǎng)度不少于3m,起吊時(shí),應(yīng)先試吊,確認(rèn)安全后方可正式起吊;

7、?每次起吊前,將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。

8、?使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過(guò)猛過(guò)快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。

9、?嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊或?qū)驙恳蠹?必須使用正規(guī)起吊錨桿進(jìn)行起吊;

10、?起吊大件的過(guò)程中,起吊人員必須遠(yuǎn)離大件,嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)的下方操作手拉葫蘆,在有坡度的地點(diǎn)起吊時(shí),人員應(yīng)站在起吊點(diǎn)的斜上方起吊;

11、?在任何情況下,嚴(yán)禁使用人體重量來(lái)平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具;

12、?起吊過(guò)程中,專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動(dòng)變形,立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

13、?在任何情況下,嚴(yán)禁使用人體重量來(lái)平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具。

14、?使用兩臺(tái)起重設(shè)備起吊同一臺(tái)物體時(shí),起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;

15、?特殊情況下,使用兩臺(tái)起重設(shè)備起吊同一臺(tái)物體時(shí),兩臺(tái)起重設(shè)備必須垂直起吊,嚴(yán)禁斜拉?,F(xiàn)場(chǎng)必須安排一名班隊(duì)長(zhǎng)以上負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,其他人員集中精力,聽(tīng)從指揮,認(rèn)真作業(yè)。

(三)更換大件:

1、更換大件地點(diǎn)雜物必須清理干凈,保證人員后路暢通;

2、對(duì)施工地點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉,確保施工安全;

3、更換大件時(shí)必須準(zhǔn)備齊所需手動(dòng)工具、起吊工具等,由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;

4、如需要采用單體進(jìn)行幫扶時(shí),必須采用遠(yuǎn)距離方式進(jìn)行供液,先試供液?jiǎn)误w點(diǎn)上勁后,拴牢防倒繩,防倒繩生根牢固,待所有人員撤離到安全地點(diǎn)后,緩慢進(jìn)行供液;

5、施工地點(diǎn)周?chē)?0m嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或通行;施工時(shí)施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人員逗留或工作;

6、大件更換好后如不能及時(shí)運(yùn)出工作面,必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固,防止大件滾落造成事故。

(四)其他:

1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時(shí),必須加強(qiáng)工程質(zhì)量,工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”,工作面采高不小于2.4m;

2、工作面停產(chǎn)前,煤壁較松軟或頂板破碎要及時(shí)拉超前架,并用滑移護(hù)住頂板,如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時(shí),必須及時(shí)打插梁管理頂板,減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;

3、工作面停產(chǎn)前,清凈工作面的浮煤(矸)及雜物,系統(tǒng)處于空載狀態(tài);

4、停產(chǎn)檢修期間,每班至少安排2人經(jīng)常對(duì)工作范圍內(nèi)的支護(hù)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理;

5、工作面所有分項(xiàng)工程,必須指定安全責(zé)任人,并由班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作;

6、更換及檢修設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,由電工負(fù)責(zé)停電,并在電源開(kāi)關(guān)處掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌。

7、停產(chǎn)檢修期間按專(zhuān)人檢查絞車(chē)、鋼絲繩、抬棚的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄。當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如當(dāng)班處理不好,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),以便下一班繼續(xù)安排處理,檢修人員應(yīng)與下一班現(xiàn)場(chǎng)交接清楚,并且現(xiàn)場(chǎng)有交接檢修記錄;

8、停產(chǎn)檢修期間按專(zhuān)人對(duì)進(jìn)大件路線(xiàn)的支護(hù)狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車(chē)狀況等進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好不得開(kāi)工;

9、處理大件翻車(chē)、掉道、啃底、刮棚、拉不動(dòng)等事故時(shí),必須切斷牽引絞車(chē)的電源,并閉鎖手把,以防誤動(dòng)作,處理時(shí)應(yīng)有副隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮;

10、轉(zhuǎn)運(yùn)材料及部件時(shí),應(yīng)抓牢抓緊,輕拿輕放,以防滑落傷人;

11、更換設(shè)備期間,操作人員要關(guān)閉支架的截止閥,防止誤操作或物料等碰撞操作手把;

12、在使用單體輔助支撐時(shí),單體試供足勁后應(yīng)用防崩繩固定在牢固生根點(diǎn),防止單體打崩傷人。施工中,除操作人員可躲進(jìn)支架檔內(nèi)安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作,其他人員必須撤至距作業(yè)地點(diǎn)5m以外安全地點(diǎn)。

13、溜槽組裝結(jié)束,經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后,作業(yè)人員撤離至安全地點(diǎn),方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn);

14、轉(zhuǎn)運(yùn)軌道、管子等物體時(shí),作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)一致,輕拿輕放,擺放整齊牢固,運(yùn)輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;

15、運(yùn)輸過(guò)程中,如出現(xiàn)掉道,處理掉道時(shí),司機(jī)不得離崗,不得留有余繩。在起吊時(shí),起吊工具必須牢固在牢固可靠處,起吊工具的安全系數(shù)達(dá)到要求,起吊人員不得站在車(chē)皮兩幫或下方。

16、施工期間,必須由班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,加強(qiáng)區(qū)隊(duì)跟班,作好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

17、本措施未盡之處仍按《Ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補(bǔ)充措施執(zhí)行。

篇2:停車(chē)停產(chǎn)檢查檢修設(shè)備管理制度

一、檢修安全方面:

加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí),將安全放在首要地位。

1、檢修設(shè)備時(shí),一定要在配電室內(nèi)停電,并掛停電工作牌,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。發(fā)現(xiàn)一次罰主任、副主任、班長(zhǎng)各10元。

2、起重吊拉前,要認(rèn)真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質(zhì)量,起吊時(shí)進(jìn)行試吊,起重物件下方或前方嚴(yán)禁站人或有人通過(guò)。

3、登高作業(yè)一定要戴安全帶,且高掛低用。

4、抬架物件時(shí),要步調(diào)一致,注意腳下雜物,防止滑擦。

5、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)或作業(yè)地點(diǎn)稍低的位置檢修時(shí),要戴好安全帽。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)方面:

1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和保安規(guī)程,工作認(rèn)真,精力集中,不允許嬉戲打鬧。

2、加強(qiáng)與生產(chǎn)車(chē)間的工作配合,生產(chǎn)車(chē)間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、匯報(bào)的問(wèn)題,要及時(shí)處理,絕對(duì)不允許拖拖拉拉,而造成影響生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

3、機(jī)電車(chē)間大修檢修計(jì)劃必須按時(shí)報(bào)送,不按時(shí)報(bào)送,班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)每人罰款10元。

4、進(jìn)一步劃分包機(jī)范圍,切實(shí)做到包機(jī)到人,責(zé)任到人。若包機(jī)范圍內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障而影響生產(chǎn),根據(jù)影響時(shí)間的長(zhǎng)短,與包機(jī)責(zé)任人相聯(lián)系,并聯(lián)責(zé)考核10~50元,以此來(lái)增強(qiáng)每位維修人員的責(zé)任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動(dòng)態(tài)檢查,靜態(tài)檢修”,做到預(yù)防性檢修,充分利用好每天的停車(chē)檢修時(shí)間,將機(jī)械事故消滅在萌芽狀態(tài),具有超前意識(shí)。

5、保證設(shè)備檢修后的質(zhì)量。機(jī)、電維修的班長(zhǎng)每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設(shè)備名稱(chēng)、更換的備件名稱(chēng),明確各級(jí)人員的責(zé)任,誰(shuí)更換的,誰(shuí)焊接的,使用時(shí)間多長(zhǎng),必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設(shè)備,要做到誰(shuí)停電、誰(shuí)送電,送電后要試運(yùn)轉(zhuǎn),若發(fā)現(xiàn)不試運(yùn)轉(zhuǎn)或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物清理現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設(shè)備及場(chǎng)地的油污。一次不清理或清理不干凈,罰施工負(fù)責(zé)人10元。

6、加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。向有經(jīng)驗(yàn)的老工人學(xué)習(xí),向書(shū)本學(xué)習(xí),掌握一定的業(yè)務(wù)技能,提高獨(dú)立工作的能力,提高自身的價(jià)值,要有創(chuàng)新意識(shí),改變舊的工作作風(fēng)。

7、加大修舊利廢的力度,對(duì)能夠修復(fù)的材料、配件一定要進(jìn)行修復(fù)。根據(jù)材料、配件的損壞情況,購(gòu)置一部分小配件進(jìn)行組裝修復(fù)。若使用效果好,可對(duì)維修人員進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

8、加大對(duì)設(shè)備的巡回檢查、維護(hù)、維修力度,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于降低洗水濃度,提高精煤產(chǎn)量、質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。

9、出現(xiàn)事故,要做到“四不放過(guò)”,即:①事故原因沒(méi)有查清不放過(guò);②事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò);③職工沒(méi)有受到教育不放過(guò);④防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò),必須分析透徹,絕對(duì)不允許推諉、扯皮、分不清責(zé)任。

10、班組長(zhǎng)的責(zé)任心要進(jìn)一步加強(qiáng),要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,要有高度的責(zé)任心、事業(yè)心。管理要?jiǎng)?chuàng)新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內(nèi)存在的問(wèn)題,要當(dāng)好戰(zhàn)斗員,更要當(dāng)好指揮員。機(jī)電維修班要進(jìn)一步加強(qiáng)配合、協(xié)作,相互支持、相互幫助,使現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題得以順利解決。

篇3:機(jī)電設(shè)備停產(chǎn)檢修管理辦法

按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《選煤廠機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》以及礦有關(guān)文件的規(guī)定,為保證我礦機(jī)電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,做好預(yù)防性計(jì)劃?rùn)z修、系統(tǒng)組織和預(yù)知維護(hù)工作,特制定本管理辦法。

一、總則

機(jī)電設(shè)備停產(chǎn)檢修(月檢)工作,應(yīng)安排日常不能檢修的或檢修工作量較大的項(xiàng)目和工程以及各種安全保護(hù)裝置的校(檢)驗(yàn)和整定。

我礦的停產(chǎn)檢修的時(shí)間,原則上為每月的29日一天24小時(shí),特殊情況根據(jù)礦安排的時(shí)間進(jìn)行。

二、停產(chǎn)檢修計(jì)劃的編制和要求

各單位停產(chǎn)檢修計(jì)劃,由單位領(lǐng)導(dǎo)審查簽字批準(zhǔn)后,于當(dāng)月20日前報(bào)機(jī)電部。

各單位在編制停產(chǎn)檢修計(jì)劃時(shí),要由單位領(lǐng)導(dǎo)組織本單位班子成員、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、業(yè)務(wù)骨干等有關(guān)人員參加的停產(chǎn)檢修計(jì)劃會(huì),集體確定本單位的停產(chǎn)檢修項(xiàng)目。

機(jī)電部將各單位檢修計(jì)劃平衡匯總后,于23日前,組織有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室、安全部、通防科、技術(shù)科、各檢修單位機(jī)電負(fù)責(zé)人等召開(kāi)停產(chǎn)檢修平衡會(huì),對(duì)各單位檢修項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一安排。

礦停產(chǎn)檢修平衡會(huì)議確定的項(xiàng)目為最終實(shí)施項(xiàng)目,最終實(shí)施項(xiàng)目確定后機(jī)電部應(yīng)根據(jù)檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容及季節(jié)特點(diǎn),編寫(xiě)“停產(chǎn)檢修安全技術(shù)總則”、“停產(chǎn)檢修配檔表”:明確停電、停水、停壓風(fēng)等相互時(shí)間關(guān)系,避免檢修發(fā)生沖突和影響;明確標(biāo)注主副井停鉤時(shí)間和影響原煤生產(chǎn)、裝運(yùn)車(chē)輛的時(shí)間。

機(jī)電部于24日前將檢修計(jì)劃下發(fā)到各區(qū)隊(duì)和有關(guān)科室,并上報(bào)公司有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo),計(jì)劃下發(fā)后各檢修單位的檢修項(xiàng)目如有增加必須提出書(shū)面申請(qǐng)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電礦長(zhǎng)批準(zhǔn)并按程序?qū)徟蠼粰C(jī)電部,由機(jī)電部整理補(bǔ)充下發(fā)增補(bǔ)計(jì)劃后方可組織檢修。

停產(chǎn)檢修計(jì)劃的內(nèi)容及裝訂順序?yàn)?停產(chǎn)檢修封頁(yè)、停產(chǎn)檢修安全技術(shù)總則、停產(chǎn)檢修項(xiàng)目及重點(diǎn)項(xiàng)目匯總表(表一、表二)、停產(chǎn)檢修配檔表(表三)、停產(chǎn)檢修計(jì)劃表(表四)。

停產(chǎn)檢修計(jì)劃用A3或A4幅面紙制作。

三、檢修前的準(zhǔn)備工作

每項(xiàng)檢修項(xiàng)目都必須明確檢修負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和檢修人員,并有明確的分工。檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修,隨時(shí)掌握檢修進(jìn)度情況。需要更改施工工藝或要求時(shí),必須征得單位負(fù)責(zé)人和技術(shù)員的同意,并辦理補(bǔ)充措施,以保證工程項(xiàng)目安全地按時(shí)保質(zhì)完成。重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)由單位、礦機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)參加,在檢修中加強(qiáng)調(diào)度工作,檢查、監(jiān)督檢修質(zhì)量、進(jìn)度和安全,處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的特殊情況。

對(duì)專(zhuān)項(xiàng)檢修工作、多次重復(fù)的檢修工作,檢修負(fù)責(zé)人和檢修人員要相對(duì)固定,以促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化檢修隊(duì)伍的建設(shè),保證專(zhuān)項(xiàng)檢修工程的安全和質(zhì)量。

當(dāng)月25日按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報(bào)機(jī)電副總工,由機(jī)電副總工組織審批。所有檢修措施于27日前會(huì)審?fù)?機(jī)電部、安全部、施工單位各留存一份。

各單位在檢修前一至兩天,向參加檢修的人員傳達(dá)檢修計(jì)劃及施工安全技術(shù)措施,并組織參加檢修的全體人員學(xué)習(xí)、簽字,對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施,必須組織人員考試,合格后方可參加檢修,確保檢修工作中設(shè)備和人身安全。

在檢修前一天,由單位負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、檢修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)到檢修現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)檢修準(zhǔn)備情況、措施學(xué)習(xí)考試情況。

提前做好材料、工具、配件的準(zhǔn)備及其質(zhì)量檢驗(yàn),特別是材質(zhì)、配合尺寸、安裝尺寸、技術(shù)性能參數(shù)的校對(duì),重要部件還要有技術(shù)文件。

四、組織施工的有關(guān)要求

設(shè)備檢修質(zhì)量要求:遵照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,陳舊設(shè)備達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)要求的要經(jīng)機(jī)電副總工程師批準(zhǔn)可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn),但不得低于《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定的要求。

檢修中由礦值班領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室負(fù)責(zé)調(diào)度工作,及時(shí)掌握檢修進(jìn)度和遇到的問(wèn)題。

檢修措施放在施工現(xiàn)場(chǎng),并施工負(fù)責(zé)人要對(duì)實(shí)際檢修進(jìn)度進(jìn)行寫(xiě)實(shí)。檢修過(guò)程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成月檢項(xiàng)目的,必須提前向調(diào)度機(jī)臺(tái)申請(qǐng)施工延時(shí),否則對(duì)施工負(fù)責(zé)人罰款100元。

已確定的檢修項(xiàng)目在執(zhí)行中不得隨意變更,如遇特殊情況,個(gè)別項(xiàng)目需要調(diào)整時(shí),應(yīng)經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)批準(zhǔn),并向礦調(diào)度匯報(bào)。不經(jīng)批準(zhǔn),不得施工。

沒(méi)有列入檢修計(jì)劃的設(shè)備,不得進(jìn)行檢修,特別是電氣設(shè)備嚴(yán)禁借他人停電時(shí)間安排檢修。

檢修項(xiàng)目完成后,檢修負(fù)責(zé)人要組織清理施工現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)系統(tǒng)或設(shè)備使其具備運(yùn)行條件。

檢修負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后組織空載或半載或滿(mǎn)載的

試運(yùn)行工作,并留好檢修人員,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,新安裝的設(shè)備必須經(jīng)至少四小時(shí)或根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求的時(shí)間進(jìn)行試運(yùn)行,經(jīng)驗(yàn)收確定系統(tǒng)或設(shè)備運(yùn)行正常,本次檢修工作才為結(jié)束。

各工區(qū)要建立大型和重要設(shè)備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內(nèi)報(bào)機(jī)電部備案,對(duì)檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)問(wèn)題記錄到設(shè)備檢修履歷簿內(nèi),凡經(jīng)發(fā)現(xiàn)漏報(bào)每次罰技術(shù)員或區(qū)隊(duì)機(jī)電負(fù)責(zé)人200元。

五、考核與懲罰

對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)而不執(zhí)行檢修計(jì)劃(或臨時(shí)增減檢修項(xiàng)目、增減檢修內(nèi)容)的單位,每項(xiàng)次罰單位負(fù)責(zé)人200元、檢修負(fù)責(zé)人300元;對(duì)完不成任務(wù)無(wú)故拖延的單位,若未影響生產(chǎn),每項(xiàng)罰檢修負(fù)責(zé)人300元;若影響生產(chǎn),按《關(guān)于礦井生產(chǎn)系統(tǒng)機(jī)電事故影響的管理辦法》處罰。

對(duì)檢修結(jié)束后應(yīng)確保24小時(shí)內(nèi)無(wú)故障,檢修后的設(shè)備不能正常運(yùn)行,或者檢修過(guò)的部位在一周內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題,經(jīng)分析確屬檢修不認(rèn)真造成的除按《關(guān)于礦井生產(chǎn)系統(tǒng)機(jī)電事故影響的管理辦法》考核外,再酌情對(duì)單位負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人、檢修責(zé)任人、包機(jī)人按責(zé)任加罰100~300元。

檢修平衡會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)會(huì)遲到罰款50元,無(wú)故缺席的罰款100元。

各單位檢修計(jì)劃、檢修工作總結(jié)未能及時(shí)上報(bào)機(jī)電部的,每次罰單位主管和機(jī)電負(fù)責(zé)人各200元;檢修措施上交不及時(shí)和會(huì)審后未傳達(dá)落實(shí)到位,每次罰技術(shù)員200元。

對(duì)違章操作、玩忽職守、錯(cuò)誤指揮造成設(shè)備檢修責(zé)任事故和經(jīng)濟(jì)損失者,分析追究責(zé)任。

對(duì)隱瞞不報(bào)或弄虛作假,隱瞞事實(shí)真相或制造假象者,按有關(guān)規(guī)定處罰。

每次月檢結(jié)束后必須認(rèn)真填寫(xiě)《月檢修記錄》(見(jiàn)附表二),每臺(tái)設(shè)備的檢修必須明確責(zé)任人,確保檢修質(zhì)量。