冬季已到,為確保露天擺放的部分液壓支架管路、閘閥等易損部件不被凍壞,礦方建議更換乳化液為防凍液;為確保施工安全,按質按量順利的完成施工任務,依據現場實際情況特編寫本措施,希望嚴格執行:

1、為確保施工的安全,首先利用吊車將上層支架吊下來,并擺放整齊,以利更換液體施工;

2、將相鄰支架進、出液口利用高原管路連接起來,最后一架利用堵頭封閉;

3、乳化液泵與液體箱連接;

4、乳化液泵、箱與液壓支架連接,并檢查連接的可靠性,檢查無誤再進行下步施工;

5、檢查電機絕緣是否可靠;齒輪箱、聯軸器各部注油及潤滑是否良好;

6、連接輸電線路并安裝開關、保護等;

7、手盤聯軸器檢查轉動的靈活性;檢查無誤,送電試車;

8、液體儲存箱注滿清水待用;再次檢查輸液管路、各部連接、輸電線路等是否可靠;

9、開動乳化液泵,開始工作,各部均設專人觀察,發現問題及時處理;首先將支架將到最低位,排出支架乳化液;

10、排空支架間連接管路內的清水,將泵液箱清水排空更換為防凍液;利用防凍液將支架升到最高點,排空環形腔內乳化液;

11、在降架之前,排空進、出液內清水;將支架降至適合運輸的最佳高度;回液進泵箱;再將管路中的防凍液回收進庫。

為減少防凍液的損失,應減少進、出管路的長度,整個施工過程中需移動乳化液泵及泵箱3次。

中煤71處安裝公司紅山項目部

2010-10-29

篇2:冷卻系統清洗更換防凍液安全操作流程

一、清洗冷卻系統/更換冷卻液前檢查(清洗冷卻系統必須在更換新冷卻液前操作)

1.檢查水箱是否過量消耗(檢查冷卻液補水壺液面是否低于標準最低值)

2.起動發動機檢查儀表中的水溫提示燈是否點亮。

3.發動機達到熱車狀態,記錄車輛水溫表讀數(偏高、偏低,詢問技術人員)

4.檢查發動機冷卻系統是否有泄漏

備注:發現以上問題均需要門店技術人員確定,此車適合進行冷卻系統清洗以及接下來的更換防凍液作業得到技術人員確定才可以進行更換防凍液作業,并且要求在涉及以上4種現象的車輛施工單上文字標注。(以上四種情進行發動冷卻系統清洗以及更換防凍液后產生風險由門店自行承擔)

二、操作工藝規程

1.根據冷卻清洗藥液的容量進行等量排放舊防凍液。

2.按產品說明標準添加冷卻系統清洗液,著車至完全熱車,目的是讓發動機進入到大循環狀態,水路全通,怠速著車時長(根據產品要求清洗時間)N分鐘以達到最佳效果,熄火,冷卻到可以操作的溫度(根據環境溫度通風情況而定),用厚毛巾覆蓋住膨脹水箱蓋慢慢擰松至氣壓泄盡方能完全取下水箱蓋。

2、排放清洗后的防凍液需要達到安全作業溫度(請作業人員選擇合適排放溫度建議低于30°度)舉升車輛,拆卸下水管(如果沒有放水堵)最低的一端(即相對于整車來說最低端的一根水管,這樣才能放的更干凈),流盡發動機內的防凍液,注意防止燙傷。

3、如果有條件,用壓縮空氣吹槍+厚毛巾在膨脹水箱加水口處加壓以盡可能排除發動機體內的防凍液。

4、裝復下水管(卡子一定要壓住原來的壓痕,否則可能會漏)。

5、在膨脹水箱處添加防凍液(要有耐心,添加流量盡可能小些避免系統內存在過量空氣)。

6、添加防凍液至水位上限,不要蓋水箱蓋由另一人發動引擎,一人繼續補充防凍液至最高水位,注意添加量是否和放出來的量差異,如果差不多了執行下一步。

7、蓋上水箱蓋,啟動發動機至完全熱車并觀察水位,用厚毛巾蓋住膨脹水箱蓋慢慢擰松,排泄系統內空氣,這時可能會有防凍液流出不必擔心,如果可能,打開水箱蓋添加防凍液至水位上限。

8、蓋上水箱蓋,啟動發動機,打開鼓風機并選擇最熱檢查熱風溫度是否達標,檢查發動機艙內拆卸水管處是否滲漏,檢查水位,要著車至散熱器風扇的啟停循環至少2次以上。

9.動機冷卻后用清水沖洗防凍液飛濺到的部位。

三、常見問題及操作注意事項

1、更換冷卻液必須嚴重按照標準操作流程嚴格執行,否則會引起對作業人員的傷害及發動的損壞。

四、清洗發動機檢驗規程

備注:建議檢驗人員路試觀察儀表水溫讀數,達到標準水溫,舉升車輛檢查發動機艙內拆卸水管處是否滲漏,檢查水位,確定散熱器風扇啟動才可交車。