為了保證井下移動瓦斯抽采泵站內的電氣設備及機組、電纜、管路、附件等的安全完好,經研究決定,對已經停止運行的井下移動瓦斯抽采泵站進行拆除回收,為保證施工過程的安全高效,特編制本措施。

一、施工組織管理

本工程業務指導及監管部門為通風科,現場施工監督由抽放隊負責。本工程現場施工安全負責人為當班跟班隊干,施工參與人員為抽放隊出勤職工。

二、施工工序或流程

(一)施工前準備工作:

1、準備施工中使用的工器具,?12.5mm鋼絲繩套、如SWL2T的卸扣、12mm的繩卡、2T手拉葫蘆2臺、5T手拉葫蘆2臺,保險帶,手推車、平板車。

2、專職電工將設備停電、驗電、放電,并將電源線拆除。

3、在泵站內軌道上方打起吊點。

4、聯系運輸科將平板車打運至泵站門口,由我單位負責將車輛推至泵站內。

(二)主要工作量:

1、水環式真空泵拆除并上平板車,捆綁牢固,進、出口封堵。

2、氣水分離器拆除并上平板車,捆綁牢固。

3、電機電源拆除,電機本體拆除并上平板車。

4、破碎硬化地面,挖出泵體底座,將底座放置在平板車上,并打牢底座輪子,將底座捆綁在平地車上。

5、拆除泵體上方Φ355瓦斯抽采管路,并在架子車上捆綁牢固。

6、拆除饋電開關、照明綜保、啟動開關、潛水泵、電纜、照明燈、接地極及配套電纜鉤等,裝入礦車中。

7、拆除冷卻水管、截止閥、防護罩、尼龍棒、螺栓、螺帽、壓力表等配件,并裝入礦車。

8、拆除所有監控線纜,監控探頭,在線監控設備等,并裝入礦車。

(三)設備拆除步驟、方法

1、將泵站內管路同主管路斷開。

2、待需拆除管路及泵體、氣水分離器內的瓦斯正常后進入作業。

3、利用原有牢固可靠的吊掛點將需拆除的管路吊緊。

4、將吊緊的管路同其余管路斷開。

5、慢慢將管路松至底板。

6、拆除連接螺栓并將管路轉運至裝車位置。

7、裝車后捆綁牢固推至指定地點。

8、在設備裝車位置上方打2.4m深的起吊眼2組(每組2個),并安裝錨桿,每個吊掛眼用至少2根錨固劑。

9、利用泵站內軌道上方的起吊點將設備起吊裝車、捆綁。

10、拆除泵體、電機、底座、氣水分離器的各連接螺栓及地腳螺栓。

11、將平板車推至泵體附近,利用原有牢固可靠的吊點將泵體起吊至平板車上,捆綁牢固后推至指定地點。

12、利用上述方式依次將泵體、電機、氣水分離器轉移至裝車位置,裝車捆綁推至指定位置。

13、用風鎬將已經硬化的地面破碎,利用起吊錨桿,將底座吊起,裝車捆綁推至指定位置。

14、拆除電纜及電纜鉤。

15、牽拉電纜并裝車、升井。

16、拆除照明、配套線纜、接地極等。

17、拆除冷卻水管、截止閥、防護罩、尼龍棒、螺栓、螺帽、壓力表等配件,并裝入礦車。

18、拆除所有監控線纜,監控探頭,在線監控設備等,并裝入礦車。

三、安全技術措施

(一)設備起吊、裝卸車及拆除方面

1、每輛礦車裝不多于2臺低饋及綜保,并用方木分別將前后兩臺開關固定兩端,防止開關前后竄動。

2、泵體捆綁采用40T(Φ18×64)錨鏈配合專用鏈接環及M22×90螺栓將泵體的四個角與平板車牢固的固定在一起,并用不低于Φ12.5鋼絲繩將泵體固定在平板車上。

3、電機捆綁用不低于Φ9.3鋼絲繩分別將前后兩端向平板車兩端牽拉并固定在平板車上,再用不低于Φ9.3鋼絲繩將電機牢固的固定在平板車上,防止電機竄動。

4、氣水分離器捆綁用不低于Φ9.3鋼絲繩分別將前后兩端向平板車兩端牽拉并固定在平板車上,再用不低于Φ9.3鋼絲繩將電機牢固的固定在平板車上,并在氣水分離器兩側幫放置不少于兩條道木,夾緊氣水分離器,防止氣水分離器滾動。

5、所有捆綁鋼絲繩必須牢固可靠。

6、設備裝卸時要互保聯保,統一指揮,信號明確,起吊物件時,起吊點應牢固、起吊用具經檢查完好后方可使用,起吊葫蘆的噸位與起吊重物的噸位相適應,嚴禁超負荷起吊。

7、起吊時起吊人員嚴禁站在起吊物的下方,操作人員要避開葫蘆受力的反彈方向,觀察起吊物的平衡情況,防止突然下落擺動傾倒傷人,人員應站在起吊物的兩端0.5米處進行起吊操作。

8、起吊點,要設專人觀察頂板的情況起吊點必須牢固可靠,方可進行起吊。

9、吊掛起吊葫蘆時,必須用專用人梯搭架,至少要有2人進行操作,必須做到一人操作,一人監護,時刻觀察起吊點的牢固情況;吊掛過程當中要有專人監護,2米以上的吊點必須使用“人字梯”梯子要穩固,且下方必須有專人進行穩固。“人在字梯”上進行操作的人員精力要集中,必須佩戴安全帶。

10、起吊物件時要先試吊兩次,待無問題后方可正式起吊,起吊或下落物件時,要慢速控制拉鏈,防止倒鏈打滑,造成起吊物突然下落。

11、牽拉葫蘆的牽拉點要牢固,人員嚴禁站在葫蘆反彈方向。

12、設備裝卸車前必須用掩車器將車輛掩牢固或用錨鏈將車輛鎖在軌道上,防止車輛在設備裝卸車時移動。

13、設備裝卸車、移動及起吊時,人員嚴禁站在車輛的兩側幫及設備與巷道幫部之間,防止設備突然擺動或傾倒擠人,并嚴禁行人通過,操作人員必須在遠離設備端部0.5米以外的地方對設備進行操作。

14、起吊泵體時必須雙吊點起吊且不少于兩臺5T葫蘆雙鏈同時起吊,用另一臺2T葫蘆將泵體牽拉到指定位置,緩慢松葫蘆將設備慢慢放置在指定位置。

15、起吊用的錨鏈必須完好,錨鏈必須使用連接環連接,嚴禁使用螺栓直接連接或使用開口環連接,所有起吊用的繩套、鋼絲繩、索具安全系數必須大于6倍。

16、起吊過程中閑雜人員嚴禁通過,并在起吊點前后設置警戒,防止無關人員進入。

17、嚴禁施工人員站在起吊物上進行起吊。

18、嚴禁使用煤巷支護錨桿、錨索起吊設備。

19、設備起吊過程中不允許交接班。

20、起吊及下放設備過程中嚴禁有人站在設備可能的擺動范圍內。

21、1.5米以上高空作業時,人員要佩戴保險帶,所用工器具必須有防墜措施。

22、大件的重心要落在平板車的中心。

23、大件要保證不歪不斜,不超高不超寬,寬度不超過1.7m,高度從軌道面算起不超過2.5m,大件放在平板車上兩邊要均勻。

24、電纜裝車嚴禁超出車輛兩側,前后兩面用道木進行防護。

25、設備拆除順序為由外向內拆除。

26、設備在運輸、轉移及起吊時,使用滾杠滑動嚴防擠傷手腳,待滾杠完全脫離后方可伸手去拿滾杠。

27、拆除氣水分離器地角螺栓前必須將氣水分離器固定牢固,確保氣水分離器地角螺栓拆除后不會自行倒落。

28、所有施工人員必須嚴格執行互保聯保責任制,發現有不適現象立即喊出并撤至安全地點休息。

29、做到文明施工,施工現場保持環境衛生,工完料盡,場地清潔。

(二)管路拆除方面

1、裝卸時要互保聯保,統一指揮,起吊物件時,起吊點應牢固、起吊用具經檢查完好后方可使用,起吊葫蘆的噸位與起吊重物的噸位相適應,嚴禁超負荷起吊。

2、管路一次性起吊不得超出4根(三通等短截不包括在內)。

?3、裝、卸車時,人員不得將腳手放置于易滾動部件之間,防止擠傷腳手,并嚴禁行人通過,操作人員必須在遠離端部0.5米以外的地方對管路進行操作。

4、起吊時起吊人員嚴禁站在起吊物的下方或從起吊物下方通過,操作人員要避開葫蘆受力的反彈方向,觀察起吊物的平衡情況,防止管路突然下落擺動傾倒傷人。

5、起吊時,要設專人觀察頂板的情況、起吊點必須牢固可靠,方可進行起吊。

6、吊掛起吊葫蘆時,必須用專用人梯搭架,至少要有2人進行操作,必須做到一人操作,一人監護,時刻觀察吊掛點的牢固情況;吊掛過程當中要有專人監護,2米以上的吊點必須使用“人字梯”梯子要穩固,且下方必須有專人進行穩固。“人在字梯”上進行操作的人員精力要集中,必須佩戴安全帶。

7、起吊管路時要先試吊兩次,待無問題后方可正式起吊,起吊或下落管件時,要慢速控制拉鏈,防止倒鏈打滑,造成起吊物突然下落。

8、起吊時起重鏈與管路連接必須不少于3次打結(單鏈起吊)余鏈不少于200mm,并與起重鏈用鐵絲連接牢固。

9、管路裝、卸車前必須用掩車器將車輛掩牢,防止車輛在管路裝、卸車時移動。

10、管路裝、卸車時,管路每端至少2人用粗細合適的釬桿插入盤口螺栓孔內,兩端人員協調用力將管路越過花架車側幫,并輕輕放下,或者一人用釬桿插入盤口螺栓孔內抬起管路一端,另外兩人在管路另一端用釬桿插入盤口螺栓孔中將管路拖出花架車至管路大部分伸出車外,再至少兩人用手托起管路,使管路脫離花架車并輕輕放下以此方法遞推卸車(管路專用短節每端至少要用1人抬起管路)。

11、管路卸車時,人員嚴禁站在車輛的兩側幫,并嚴禁行人通過,操作人員必須在遠離管路端部0.5米以外的地方對管路進行操作、操作前將周圍物件移至安全地帶。

12、管路卸車前必須清理現場雜物,防止雜物飛濺傷人。

13、起吊過程中不允許交接班。

14、由于起吊空間較小,起吊時兩端設置警戒,放置人員進入,起吊人員嚴禁站在管路可能的擺動范圍內,防止管路突然擺動擠人。

15、1.5米以上高空作業時,人員要佩戴保險帶,所用工器具必須有防墜措施。

16、在盤口穿螺栓時,嚴禁將手指伸入螺孔內去觸摸,以防滑動,傷其手指。

17、施工人員抬運管路時必須看清腳下,協調用力,同抬管路的人員之間必須隨時溝通,嚴禁一人未經許可擅自將管路扔下。

18、拆除管路前要確認未拆除部分的管路穩定、吊掛牢固。

19、施工前必須將施工地點易脫落的漿皮及矸石找盡。

20、做到文明施工,施工現場保持環境衛生,工完料盡,場地清潔。

(三)電纜拆除方面

1、電纜裝車前必須用卡軌器或錨鏈將車輛鎖牢在軌道上,防止車輛在電纜裝車時移動。

2、電纜裝車時,必須設專人警戒,防止來往車輛傷人。

3、所用施工人員必須服從統一指揮,間距一致,發現身體不適者必須立即喊出,前后施工人員立即補上,防止電纜過重傷及身體不適者。

4、使用人工多人協作扛運電纜時,必須協調一致,互相呼應,做好互保聯保工作,防止擠手碰腳,扛運電纜過彎處,要有指定負責人現場監護,施工人員在過彎時要腳下穩定,防止摔倒。

5、當施工人員牽拉電纜不動時必須派人檢查線路,防止擠傷電纜。

6、使用挺桿挺舉電纜時施工人員要精力集中,抓穩挺桿,防止手上有汗挺桿滑落傷人,不得將挺桿一端部抵于身體上。

7、施工人員嚴禁站在運行中的電纜堆內,防止電纜移動時擠傷人員。

8、拆電纜時,兩端50米應設警戒,預防來車傷人、傷電纜。

9、拆除變電所內電纜時需經過申請報告,經批準后拆除電纜。

(四)人力推車方面

1、1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。空車同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大5‰時,不得小于30m;巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。重車同向推車間距不得小于30m。嚴禁放飛車,不得溜車、蹬車、坐車。

2、接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

3、人力推車時手嚴禁抓住管路盤口及設備易滾動部件上,推車時手指必須平行與盤口平面或設備突出面且手指伸直。

4、在需要停車的地點要提前用道木打十字花防止車輛失控或反彈。

5、人力推車時不準低頭推車,要時刻注意前方。

6、人力推車時要有一人在車輛前端監護,時刻提醒過往人員及路況。

7、推車時要備有掩車或停車器具,有緊急情況時,立即停車。

8、人力推運的車輛不得隨意在運輸巷道車場停放。

(五)打吊掛眼方面

1、打起吊眼前必須執行敲幫問頂,鉆眼時應按事先確定的眼位標志處鉆進。

2、錨桿安裝后外露長度應在50-70mm。

3、錨桿眼必須按規定的深度打眼,且應做到當班眼當班錨,錨桿選用20*2.5M,樹脂藥2卷/眼。

4、風動鉆機必須三人配合作業,一人操作機具,一人觀頂板換釬桿,一人供應風水管。

5、扶釬人員必須站在風錘易傾倒方向的另一側,嚴禁戴手套操作。

6、打眼人員要在釬桿上做好標記,以保證打眼深度。

7、站于梯架上人員高度超過2m必須佩戴可靠的安全帶,所有人員處于施工點的斜巷上部。設專人扶持梯子,梯子必須掩牢。如用人字梯,梯子兩片之間必須用棕繩或鐵絲連接可靠。

8、施工人員要愛護施工機具,不得隨意摔、砸、磕、碰。

9、在使用風動鉆機,必須有防止風管及水管與工具連接處脫扣的二次保護,打眼人員嚴禁騎跨在風動鉆機腿上。

10、安裝錨桿時首先檢查錨桿眼的方向、深度是否符合設計要求,若不符必須重新補打。

11、施工時,施工地點兩端進行警戒,施工過程中嚴禁無關人員通過。

(六)使用手推車方面

1、手推車在泵站內及門口地面不平處時,必須有專人指揮,并安排人員在手推車前、后方用棕繩牽拉,防止車輛失控。

2、拉手推車時操作人員必須時刻控制速度與方向,防止擠傷操作人員。

3、使用手推車過程中必須有專人指揮,嚴禁無關人員從液壓手推車后面推,防止將操作人員擠住。

4、使用手推車轉運時要平穩移動,發現設備重心不穩或有傾倒跡象時嚴禁人員直接用手去扶,防止設備傾倒傷人,應待車停穩后再去處理。

(七)通風瓦斯方面

1、拆除設備前確認設備內部的瓦斯達到正常后方可作業,發現異常立即停止作業。

2、作業地點必須有至少一人攜帶瓦斯便攜儀,并隨時觀察讀數,發現異常立即停止作業,聯系抽采處理,正常后方可作業。

篇2:瓦斯抽放泵站司機崗位職責

1、瓦斯抽放泵站司機必須熟悉、掌握抽放設計要求及抽放設備、管路情況。

2、嚴格按照泵站操作規程上崗操作。

3、上崗前要帶齊瓦斯器、記錄本等工器具,并每小班測定記錄一次抽放濃度、抽放負壓、孔板壓差等參數,確保數據準確可靠。

4、認真做好運轉設備的循環檢查工作,及時排放放水器內的積水,保證管路暢通,發現問題及時匯報處理。

5、負責管保泵站內的所有儀器、儀表,做到現場交接班。

6、瓦斯泵啟動前,必須認真檢查電動機與泵體之間的對輪是否有阻力現象,只有無明顯阻力時,方可做起動準備。

7、起動前,必須先打開進氣端管路的控制閥門。

8、打開供水閘閥,觀察泵體兩端有無滴水現象,以成滴為度。

9、當泵體內的水量達到軸線高度時,方可送電起動。

10、調節供水閥門,使供水量接近或滿足要求。

11、瓦斯泵電機發熱時,嚴禁用水對其進行冷卻。

12、瓦斯泵運轉時,不得用手、腳觸摸泵體旋轉部位,或坐、靠在旋轉部位。

13、測量時,不得用嘴吸出測氣膠管內的積水,當膠管內的積水較大時,采取措施進行處理后,方可測量。

14、當瓦斯濃度測量完畢后,要將測氣膠管放置正確、不漏氣。

15、防止瓦斯器受潮和在井下打開瓦斯器進行檢查修理。

16、泵站放水器內的積水經疏放后,要關緊放水器的控制閘閥。

17、氣水分離器端的放水管要放在水池(水溝)處,不得隨便挪移。

18、停泵時,必須先停泵,后停水,再關閉進出氣端的閘閥。

19、長期停泵時,必須將泵體內的積水放盡。

篇3:崗位安全生產責任制:瓦斯抽放泵站司機

一、瓦斯抽放泵站司機必須熟悉、掌握抽放設計要求及抽放設備、管路情況。

二、嚴格按照泵站操作規程上崗操作。

三、上崗前要帶齊瓦斯器、記錄本等工器具,并每小班測定記錄一次抽放濃度、抽放負壓、孔板壓差等參數,確保數據準確可靠。

四、認真做好運轉設備的循環檢查工作,及時排放放水器內的積水,保證管路暢通,發現問題及時匯報處理。

五、負責管保泵站內的所有儀器、儀表,做到現場交接班。

六、瓦斯泵啟動前,必須認真檢查電動機與泵體之間的對輪是否有阻力現象,只有無明顯阻力時,方可做起動準備。

七、起動前,必須先打開進氣端管路的控制閥門。

八、打開供水閘閥,觀察泵體兩端有無滴水現象,以成滴為度。

九、當泵體內的水量達到軸線高度時,方可送電起動。

十、調節供水閥門,使供水量接近或滿足要求。

十一、瓦斯泵電機發熱時,嚴禁用水對其進行冷卻。

十二、瓦斯泵運轉時,不得用手、腳觸摸泵體旋轉部位,或坐、靠在旋轉部位。

十三、測量時,不得用嘴吸出測氣膠管內的積水,當膠管內的積水較大時,采取措施進行處理后,方可測量。

十四、當瓦斯濃度測量完畢后,要將測氣膠管放置正確、不漏氣。

十五、防止瓦斯器受潮和在井下打開瓦斯器進行檢查修理。

十六、泵站放水器內的積水經疏放后,要關緊放水器的控制閘閥。

十七、氣水分離器端的放水管要放在水池(水溝)處,不得隨便挪移。

十八、停泵時,必須先停泵,后停水,再關閉進出氣端的閘閥。

十九、長期停泵時,必須將泵體內的積水放盡。