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礦井回撤金屬支架安全技術(shù)措施

2024-07-15 閱讀 9355

為確保按計劃關(guān)井閉坑,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)安全、生產(chǎn)技術(shù)人員研究,全體安全生產(chǎn)管理人員會審批準(zhǔn),決定回撤礦井內(nèi)的金屬支架和軌道,為確保回撤期間的安全,特制定以下安全技術(shù)措施:

1、首先由里向外回撤運輸巷、回風(fēng)巷的金屬支架及軌道,再由下向上回撤主下山的金屬支架及軌道。

2、進(jìn)入施工地點首先由外向里進(jìn)行檢查,對回撤地點10m范圍內(nèi)的支架進(jìn)行檢查加固,發(fā)現(xiàn)危巖懸矸及時找掉,支架未加固牢固前,嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。

3、回撤金屬支架前先由里向外回撤軌道,軌道超前金屬支架回撤距離不得小于12m。

4、回柱人員要帶全回柱工具,回柱繩長度不得小于5m、回柱鉤子長度不得小于3m、倒鏈及用鋼絲繩制作的回柱繩套。

5、回撤期間,局部通風(fēng)機保持正常運轉(zhuǎn),風(fēng)筒口距回撤點不得大于5m。

6、回撤金屬支架由里向外依次進(jìn)行,一次只準(zhǔn)回撤一架支架,嚴(yán)禁兩架或兩架以上同時進(jìn)行回撤。

7、回撤金屬支架時,用所回支架以外大于3m處的牢固支架棚梁

作為支點,將回柱繩套套在所回金屬支架上,用倒鏈將所回支架拉出,同時用回柱繩將所回支架拴牢,防止滑入回柱點以里。

8、將作為倒鏈支架及前后各一支架共三架支架的棚梁及棚腿用錨桿聯(lián)鎖,棚梁兩端各用一根,棚腿上下各用一根。

9、回撤時人員站在作為倒鏈支點的支架以外,滑入老塘的物料必須用鐵鉤鉤出,嚴(yán)禁探身于老塘取料。回撤時,回撤點范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人干其它工作。

10、每次回撤金屬支架時,必須先清理好退路,退路不暢通,嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。

11、回柱時,必須3人一組,兩人拉倒鏈,一人觀察頂板及支架周圍情況,觀察人除協(xié)助回柱外,不得兼做其他工作。嚴(yán)禁單人獨自操作。

12、頂板破碎地帶,應(yīng)一次回撤完畢,不得分次回撤。

13、遇有難回的支架時,要采取以木換鐵的方法,先用木支柱支護(hù)好頂板,再設(shè)法回撤金屬支架,必須先支后回。

14、當(dāng)工作面出現(xiàn)局部壓力增大及頂板下沉劇烈時,應(yīng)加強維護(hù)工作面,情況危急時,隊長應(yīng)立即將工作人員撤離壓力集中點,等頂板壓力穩(wěn)定后,由安全員及隊長檢查確認(rèn)安全時,方可繼續(xù)施工。

15、在回撤過程中,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時摘除懸矸危巖,確保回撤工作的安全。

16、每次回撤完畢后,必須立即將回撤出的金屬支架及軌道分別用專用材料車裝車掛上井,并固定牢固,防止材料、軌道下滑。

17、必須加強提升運輸管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項提升運輸管理規(guī)定,堅決杜絕行車行人。

18、瓦斯檢查員每班不少于兩次對該回柱地點進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)異常,立即將人員全部撤至全風(fēng)壓的安全地點,并匯報調(diào)度室進(jìn)行處理。

19、施工中如遇水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯等災(zāi)害時,施工人員沿以下路線撤離:

所有回撤材料、設(shè)備的工作,必須有專職安全檢查員和帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)督指揮,并對現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。

篇2:礦井回撤金屬支架安全技術(shù)措施

為確保按計劃關(guān)井閉坑,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)安全、生產(chǎn)技術(shù)人員研究,全體安全生產(chǎn)管理人員會審批準(zhǔn),決定回撤礦井內(nèi)的金屬支架和軌道,為確保回撤期間的安全,特制定以下安全技術(shù)措施:

1、首先由里向外回撤運輸巷、回風(fēng)巷的金屬支架及軌道,再由下向上回撤主下山的金屬支架及軌道。

2、進(jìn)入施工地點首先由外向里進(jìn)行檢查,對回撤地點10m范圍內(nèi)的支架進(jìn)行檢查加固,發(fā)現(xiàn)危巖懸矸及時找掉,支架未加固牢固前,嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。

3、回撤金屬支架前先由里向外回撤軌道,軌道超前金屬支架回撤距離不得小于12m。

4、回柱人員要帶全回柱工具,回柱繩長度不得小于5m、回柱鉤子長度不得小于3m、倒鏈及用鋼絲繩制作的回柱繩套。

5、回撤期間,局部通風(fēng)機保持正常運轉(zhuǎn),風(fēng)筒口距回撤點不得大于5m。

6、回撤金屬支架由里向外依次進(jìn)行,一次只準(zhǔn)回撤一架支架,嚴(yán)禁兩架或兩架以上同時進(jìn)行回撤。

7、回撤金屬支架時,用所回支架以外大于3m處的牢固支架棚梁

作為支點,將回柱繩套套在所回金屬支架上,用倒鏈將所回支架拉出,同時用回柱繩將所回支架拴牢,防止滑入回柱點以里。

8、將作為倒鏈支架及前后各一支架共三架支架的棚梁及棚腿用錨桿聯(lián)鎖,棚梁兩端各用一根,棚腿上下各用一根。

9、回撤時人員站在作為倒鏈支點的支架以外,滑入老塘的物料必須用鐵鉤鉤出,嚴(yán)禁探身于老塘取料。回撤時,回撤點范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人干其它工作。

10、每次回撤金屬支架時,必須先清理好退路,退路不暢通,嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。

11、回柱時,必須3人一組,兩人拉倒鏈,一人觀察頂板及支架周圍情況,觀察人除協(xié)助回柱外,不得兼做其他工作。嚴(yán)禁單人獨自操作。

12、頂板破碎地帶,應(yīng)一次回撤完畢,不得分次回撤。

13、遇有難回的支架時,要采取以木換鐵的方法,先用木支柱支護(hù)好頂板,再設(shè)法回撤金屬支架,必須先支后回。

14、當(dāng)工作面出現(xiàn)局部壓力增大及頂板下沉劇烈時,應(yīng)加強維護(hù)工作面,情況危急時,隊長應(yīng)立即將工作人員撤離壓力集中點,等頂板壓力穩(wěn)定后,由安全員及隊長檢查確認(rèn)安全時,方可繼續(xù)施工。

15、在回撤過程中,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時摘除懸矸危巖,確保回撤工作的安全。

16、每次回撤完畢后,必須立即將回撤出的金屬支架及軌道分別用專用材料車裝車掛上井,并固定牢固,防止材料、軌道下滑。

17、必須加強提升運輸管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項提升運輸管理規(guī)定,堅決杜絕行車行人。

18、瓦斯檢查員每班不少于兩次對該回柱地點進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)異常,立即將人員全部撤至全風(fēng)壓的安全地點,并匯報調(diào)度室進(jìn)行處理。

19、施工中如遇水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯等災(zāi)害時,施工人員沿以下路線撤離:

所有回撤材料、設(shè)備的工作,必須有專職安全檢查員和帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)督指揮,并對現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。

篇3:回撤敷設(shè)電纜安全技術(shù)措施要求

一、準(zhǔn)備工作

1、作業(yè)檢查作業(yè)地點支護(hù)情況,前清理作業(yè)現(xiàn)場保證暢通。

2、準(zhǔn)備好完好的需要的工具設(shè)備,提前將電纜運到位。

二、施工方法

1、在拆接電纜上一級開關(guān)停電閉鎖,掛停電牌,安排專人看護(hù)開關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,需要去變電所停電的提前辦理停電票手續(xù)。

2、拆電纜時,檢查拆線地點瓦斯?jié)舛?開蓋后使用專業(yè)的驗放電設(shè)備進(jìn)行驗放電,掛好接電線,拆掉電纜,將電纜頭包好,喇叭嘴上好擋蓋,將拆下電纜拖走,放置在指定地點,或者裝車運走。

3、敷設(shè)電纜時,將電纜拖到位,掛到電纜鉤上,擺掛整齊。接電纜前對電纜進(jìn)行阻值搖測,達(dá)到要求才可以進(jìn)行接線作業(yè)。

4、檢查開關(guān)附近瓦斯?jié)舛?送電掛送電牌。

二、安全技術(shù)措施

1、作業(yè)前清理作業(yè)現(xiàn)場保證暢通,將檢修所需用的儀表、工具、材料、配件等提前準(zhǔn)備好并確保其完好,不合格的工具、材料嚴(yán)禁使用。

2、檢測開關(guān)10m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5℅。

3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停、送電操作由專人負(fù)責(zé),執(zhí)行誰停電、誰送電原則,并掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌,嚴(yán)禁約時送電,停送電聯(lián)系保證指令清楚、明確。

4、作業(yè)前嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗電、放電、掛接地線等操作程序,防止意外觸電。

5、驗電時,必須采用與工作電壓等級相符合的驗電筆進(jìn)行驗電工作。

6、放電時,電工必須穿戴專業(yè)的和高壓等級相匹配的絕緣防護(hù)服。

7、高壓停送電嚴(yán)格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。

8、拖電纜前必須對沿途經(jīng)過的路線及巷道支護(hù)情況,進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,運送路線要清理干凈,暢通無阻,防止摔倒或滑倒傷人。

9、人工拖動電纜時一定安排專人統(tǒng)一指揮,同時用力,同停同進(jìn)。

10、要做好互保聯(lián)保工作,相互照應(yīng),均勻分開人員站位,防止個別人員負(fù)荷過重。

11、所有拖電纜人員都要將電纜放在相同一側(cè)肩膀,防止電纜擺動將人摔倒。

12、行走路線有拐彎時人員都要站在拐彎外側(cè)防止將人員擠到墻角碰傷。

13、在拖動電纜時一定要注意保護(hù)電纜防止刮傷電纜,電纜裝車后要使用舊皮帶包好防止運輸時損傷電纜。