立井更換尾繩施工技術安全措施
一、施工內容:
更換扁尾繩185*29?2根1150米/根18.2t/根
二、施工時間:
三、施工順序及主要工序方法
1、施工準備
(1)?繩輥子的改制和加固:
尾繩輥子的寬度為1570,直徑為3100,而罐籠高度為2900,因此尾繩輥子必須進行改制,方能裝進罐籠。
改制方法:
在不影響強度的情況下,將尾繩輥子寬度盡量割小。
沿尾繩輥子直徑方向對應兩側用氧氣各割去120mm高度,在用角鋼L40*4將其加固牢固可靠,使尾繩輥子高度變成2860mm,寬度為1500mm。
(2)插繩頭:
a.Φ31?L=2.5m4根
b.Φ31?L=1.5m4根
c.Φ15.5L=1.5m4根
d.Φ24.5?L=2m4根
?(3)-1025m水平井口兩側尾繩起重梁加固:
在兩根(進出車側各一根)起重梁下分別用Φ108鋼管加一根立柱(靠近尾繩輥子起吊位置),分別用Φ108鋼管將I32起重梁同乘人平臺梁I30用電焊焊接加固可靠。
(4)配重用重錘塊、吊尾繩用的10t千不拉、繩頭以及搭設臨時平臺用的木板、Φ150圓鋼、尾繩導向輪、用罐籠分別下到-1025m水平,并將10t千不拉在起重梁上掛好。
(5)將井口東側25t穩車檢查完好,接通電源,并纏上18*7Φ28鋼絲繩1300m。在井架起重梁下方掛設一只20T滑子,使穩車繩過此滑子,從東提升間垂下,作為水窩內翻尾繩用。利用井下-1025m水平井口外的一臺8T回柱機,接通電源,其上纏繞6*19?Φ15.5的鋼絲繩L=100m,作為配合穩車翻繩用。
2、下尾繩到-1025m水平:
(1)將井口出車側的3塊配重塊(12t)分別裝成2車(其中1車5t,另1車7t),先利用東罐把5t配重塊車運至井下,推出至進車側,同時把上口配重塊車裝入西罐,調罐把東罐提升至井口位置,在下口將5t配重裝入西罐。
(2)拆除井下-1025m水平進、出車側安全門,拆除井上口出車側安全門,將東罐下層罐內的罐門、軌道、淋水棚、扶手全部拆除干凈。
(3)調整東罐下層罐與上口±0.00平面一平,落下搖臺,在出車側搖臺上面至罐內鋪上δ10的鋼板,并與罐點焊牢固可靠。
(4)利用40t汽車吊,在井口房北側將尾繩輥子吊放在軌道上的平板車上捆扎好,利用14t回柱機牽引進井口房內搖臺外,拆掉捆扎繩,利用25t穩車鉤頭及16t桁車配合,將尾繩輥子吊起放在搖臺鋼板上,然后利用進車側14t回柱機掛改向滑子配合25t穩車,將尾繩輥子拖入罐中,并用千不拉、繩頭將尾繩輥子與罐籠固定可靠。
(5)拆掉搖臺及罐籠上的鋼板,下放罐籠到-1025m水平,放下-1025m水平進車側搖臺,在搖臺上鋪δ10厚的鋼板,并點焊牢固可靠。再用150*150的方木將搖臺搪死,然后利用起重梁上2個10t千不拉同8T回柱機配合將尾繩輥子牽出罐籠,牽至起重梁下。
(6)拆掉鋼板,西罐在井上口去掉5t配重后高東罐,再將5t配重塊利用東罐下放至井下卸下,高東罐至井上口。另一捆尾繩,下法同上,但放置在出車側起重梁下。
(7)在尾繩輥子的圓孔內穿入Φ150的圓鋼(L=3m),利用起重梁上的兩個10t千不拉將其吊起,并用Φ12.5鋼絲繩作拉線將圓鋼拉緊卡死穩好(要注意圓鋼必須水平,輥子離地不要太高)。再將尾繩導向輪在金屬支架梁的立柱上固定牢固,與此同時將25t穩車鉤頭快速下放到-1025m水平處,并用麻繩攬在一邊,不得影響罐籠運行。
3、帶新尾繩回收舊尾繩:
(1)將東罐罐底松至-1025m,再將此罐高約60m(便于回收水窩內尾繩)。然后在-1025m水平將東罐罐底的2根舊尾繩用繩頭(φ18.5雙股)和方板卡卡在一起,再用5t馬蹬將繩頭與25t穩車鉤頭連接可靠后,把25t穩車帶上勁,在卡設點的上方將兩根舊尾繩割斷后,先松25t穩車,再松東罐,將東罐下的舊尾繩拉入進車側大巷內,邊松邊拉,穩車同絞車必須配合好(同步),嚴禁絞車下松速度過快造成尾繩回轉點上移(必須設專人帶對講機在水窩內監護),當穩車鉤頭松到托罐梁時,停車,把尾繩上的連接繩頭(φ18.5雙股)氣割截斷,然后再松東罐,直到東罐罐底距-1025m水平上方約1.2m時停車,在-1025m水平搭設臨時操作平臺,將舊尾繩從罐底割掉,拽入大巷將尾繩方板卡拆掉,并配好螺栓待用。
(2)將兩根新尾繩分別從輥子拖下約10m,從尾繩導向輪下拽至罐底穿過繩環按規定用方板卡卡設牢固可靠,同時西罐側的2根舊尾繩頭,應在-1025m水平左右,再分別將2根舊尾繩頭拽向兩側大巷。
(3)按0.5米/秒的速度高東罐帶新繩,松舊尾繩并向兩側大巷牽拽,直到西罐罐底距-1025m水平約1.2m時停車,看清新尾繩方向無誤后,將新尾繩在金屬支持結構橫梁上捆綁好,在西側提升間內-1025m水平處搭好臨時操作平臺,將舊尾繩從西罐底割掉,拽入大巷將繩卡拆掉(回收舊尾繩時需要人員較多,礦方應派人配合施工)。
4、水窩內翻尾繩
(1)將輥子上剩余的尾繩人工松下來,沿大巷拽開,用大尺子量好長度尺寸,并將多余的尾繩截掉,將繩頭拽回井口,按方向在大巷內將尾繩翻好,不得擰轉,同時在井下口立柱下方掛設一只5t地滑子,在西側提升間西側上層金屬支持結構橫梁上掛設1只5t滑子,使8t回柱機繩過兩滑子穿過松到防撞梁處。
(2)將25t穩車鉤頭拽到大巷與尾繩在距尾繩頭約1/3處卡死,再在距尾繩頭約6m處卡設一個繩頭待用,然后高穩車將尾繩全部牽入井筒后,再松穩車,待尾繩的繩頭松到防撞梁時,將8t回柱機鉤頭從擋繩木下翻過與尾繩上繩頭(待用)用馬蹬連好,將其松過擋繩木后高8t回柱機,邊松穩車邊高8t回柱機,當穩車鉤頭沒有勁時(并跟著尾繩到防撞梁上方),拆掉穩車鉤頭及其連接方板卡,繼續高8t回柱機直達尾繩高到西罐罐底,專人看清尾繩沒有擰轉后,將其穿過連接繩環,用尾繩方板卡連接可靠。
(3)另一根尾繩按同樣方法翻上來卡好。
5、將穩車繩高到井上口,拆除所有臨時吊掛設施,恢復井上下口安全門以及罐內門、扶手、淋水棚,試車移交。
五、安全注意事項
1、此次更換的尾繩為全局內最長最重的尾繩,要求全體施工人員,施工前必須熟悉此次施工所采取的方案及安全注意事項,施工中對每一道施工工序都必須認真細致,確實把安全放在首位,嚴格按照煤礦安全規程、操作規程及本措施進行施工。
2、施工前應對所有吊掛裝置、機械設備進行詳細檢查,確認安全方可使用,提升絞車的電控、制動系統應進行檢修,制動力距要調大一些,盤形閘閘瓦間隙按0.7毫米重新調整一遍,確保尾繩下放安全無誤,25t穩車、回柱機、小絞車的制動系統必須靈活可靠。
3、施工中所使用的繩頭、馬蹬、卡子等必須具備6倍以上的安全系數,尾繩繩卡的數量、間距應按設計要求執行,所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應再緊一遍,確保安全。
4、井上口至提升絞車房,至其它各提升設備、至井下口都必須有聲光具備的信號及清晰的通訊,信號發送應按規定執行,信號不清不得開車。
5、進入施工現場必須帶安全帽,井口、井筒、蹬高作業人員必須佩帶經試驗合格的保險帶并系在安全可靠處,施工工具應拴留繩。
6、嚴禁井筒落物,嚴禁垂直平行作業,井口周圍雜物應清理干凈,井上口應設專職人員把勾,嚴禁人員靠近井口。
7、施工現場周圍應放置的明顯清楚的警示標牌,嚴格執行《入井制度》,嚴禁非施工人員進入施工現場,上口施工時,下口應停止施工并閃開,下口施工時,上口嚴禁施工。
8、嚴格崗位責任制,各要害工種必須持證上崗并必須集中精力,認真操作,尤其是絞車司機應聽清信號,停開要及時,嚴格執行一人開車一人監護制度,并對提升設備進行實時檢查。
9、用電設備嚴禁電源線破皮漏電,設備外殼應有可靠的接地,低壓供電系統應有檢漏電保護器,且動作靈活可靠,形成記錄,井下用電設備均應采用防爆隔爆設備。
10、在檢修開始前,必須有專人從上至下把兩個提升間梁上的浮物或炭塊清理干凈,以防在施工中振落傷人。
11、在帶尾繩時,兩罐籠內應清理干凈,不得有任何物體,尾繩輥子必須設有專人看護,并用約3米長方木來控制繩輥速度,嚴防繩輥速度過快造成尾繩余繩而擠傷尾繩。
12、在井上、下拉運尾繩輥子時,嚴禁人員站在繩輥子的兩側,牽尾繩輥子進出罐時,嚴禁硬拉硬拽,必須統一指揮,相互配合。
13、在-1025米用穩車高尾繩時,應安排專人在井口、乘人平臺、管子道內進行觀察,嚴禁尾繩及其連接卡子掛碰井筒設施,并應有專人指揮大巷內倒繩,嚴禁施工人員站在尾繩圈內。
14、水窩內翻繩,水窩內應設置專人爬梯子,逐層觀察尾繩,嚴防尾繩碰梁及擰轉,若擰轉必須在穿繩環前破開。
15、在下口搭設臨時腳手平臺必須搭穩捆牢,所用木板厚度不得低于50毫米,并不得有傷疤,板子應捆綁牢固。
16、嚴格交接班制度,交接班必須在現場進行并必須交清接明,施工現場如與本措施不符,待公司研究補充措施出臺后再貫徹執行。
17、帶新尾繩收舊尾繩時,有礦方派人配合施工,并一定要設置專人指揮并配合好。
18、井筒燒焊和氣割作業,應有防電和接渣措施(配備滅火器、砂箱),并有經礦審批的燒焊報告,并嚴格按其執行。
19、加強勞動紀律,班前班中嚴禁喝酒,班中不得嬉戲打鬧。
篇2:立井更換尾繩施工技術:安全措施
一、施工內容:
更換扁尾繩185*29?2根1150米/根18.2t/根
二、施工時間:
三、施工順序及主要工序方法
1、施工準備
(1)?繩輥子的改制和加固:
尾繩輥子的寬度為1570,直徑為3100,而罐籠高度為2900,因此尾繩輥子必須進行改制,方能裝進罐籠。
改制方法:
在不影響強度的情況下,將尾繩輥子寬度盡量割小。
沿尾繩輥子直徑方向對應兩側用氧氣各割去120mm高度,在用角鋼l40*4將其加固牢固可靠,使尾繩輥子高度變成2860mm,寬度為1500mm。
(2)插繩頭:
a.φ31?l=2.5m4根
b.φ31?l=1.5m4根
c.φ15.5l=1.5m4根
d.φ24.5?l=2m4根
(3)-1025m水平井口兩側尾繩起重梁加固:
在兩根(進出車側各一根)起重梁下分別用φ108鋼管加一根立柱(靠近尾繩輥子起吊位置),分別用φ108鋼管將i32起重梁同乘人平臺梁i30用電焊焊接加固可靠。
(4)配重用重錘塊、吊尾繩用的10t千不拉、繩頭以及搭設臨時平臺用的木板、φ150圓鋼、尾繩導向輪、用罐籠分別下到-1025m水平,并將10t千不拉在起重梁上掛好。
(5)將井口東側25t穩車檢查完好,接通電源,并纏上18*7φ28鋼絲繩1300m。在井架起重梁下方掛設一只20t滑子,使穩車繩過此滑子,從東提升間垂下,作為水窩內翻尾繩用。利用井下-1025m水平井口外的一臺8t回柱機,接通電源,其上纏繞6*19?φ15.5的鋼絲繩l=100m,作為配合穩車翻繩用。
2、下尾繩到-1025m水平:
(1)將井口出車側的3塊配重塊(12t)分別裝成2車(其中1車5t,另1車7t),先利用東罐把5t配重塊車運至井下,推出至進車側,同時把上口配重塊車裝入西罐,調罐把東罐提升至井口位置,在下口將5t配重裝入西罐。
(2)拆除井下-1025m水平進、出車側安全門,拆除井上口出車側安全門,將東罐下層罐內的罐門、軌道、淋水棚、扶手全部拆除干凈。
(3)調整東罐下層罐與上口±0.00平面一平,落下搖臺,在出車側搖臺上面至罐內鋪上δ10的鋼板,并與罐點焊牢固可靠。
(4)利用40t汽車吊,在井口房北側將尾繩輥子吊放在軌道上的平板車上捆扎好,利用14t回柱機牽引進井口房內搖臺外,拆掉捆扎繩,利用25t穩車鉤頭及16t桁車配合,將尾繩輥子吊起放在搖臺鋼板上,然后利用進車側14t回柱機掛改向滑子配合25t穩車,將尾繩輥子拖入罐中,并用千不拉、繩頭將尾繩輥子與罐籠固定可靠。
(5)拆掉搖臺及罐籠上的鋼板,下放罐籠到-1025m水平,放下-1025m水平進車側搖臺,在搖臺上鋪δ10厚的鋼板,并點焊牢固可靠。再用150*150的方木將搖臺搪死,然后利用起重梁上2個10t千不拉同8t回柱機配合將尾繩輥子牽出罐籠,牽至起重梁下。
(6)拆掉鋼板,西罐在井上口去掉5t配重后高東罐,再將5t配重塊利用東罐下放至井下卸下,高東罐至井上口。另一捆尾繩,下法同上,但放置在出車側起重梁下。
(7)在尾繩輥子的圓孔內穿入φ150的圓鋼(l=3m),利用起重梁上的兩個10t千不拉將其吊起,并用φ12.5鋼絲繩作拉線將圓鋼拉緊卡死穩好(要注意圓鋼必須水平,輥子離地不要太高)。再將尾繩導向輪在金屬支架梁的立柱上固定牢固,與此同時將25t穩車鉤頭快速下放到-1025m水平處,并用麻繩攬在一邊,不得影響罐籠運行。
3、帶新尾繩回收舊尾繩:
(1)將東罐罐底松至-1025m,再將此罐高約60m(便于回收水窩內尾繩)。然后在-1025m水平將東罐罐底的2根舊尾繩用繩頭(φ18.5雙股)和方板卡卡在一起,再用5t馬蹬將繩頭與25t穩車鉤頭連接可靠后,把25t穩車帶上勁,在卡設點的上方將兩根舊尾繩割斷后,先松25t穩車,再松東罐,將東罐下的舊尾繩拉入進車側大巷內,邊松邊拉,穩車同絞車必須配合好(同步),嚴禁絞車下松速度過快造成尾繩回轉點上移(必須設專人帶對講機在水窩內監護),當穩車鉤頭松到托罐梁時,停車,把尾繩上的連接繩頭(φ18.5雙股)氣割截斷,然后再松東罐,直到東罐罐底距-1025m水平上方約1.2m時停車,在-1025m水平搭設臨時操作平臺,將舊尾繩從罐底割掉,拽入大巷將尾繩方板卡拆掉,并配好螺栓待用。
(2)將兩根新尾繩分別從輥子拖下約10m,從尾繩導向輪下拽至罐底穿過繩環按規定用方板卡卡設牢固可靠,同時西罐側的2根舊尾繩頭,應在-1025m水平左右,再分別將2根舊尾繩頭拽向兩側大巷。
(3)按0.5米/秒的速度高東罐帶新繩,松舊尾繩并向兩側大巷牽拽,直到西罐罐底距-1025m水平約1.2m時停車,看清新尾繩方向無誤后,將新尾繩在金屬支持結構橫梁上捆綁好,在西側提升間內-1025m水平處搭好臨時操作平臺,將舊尾繩從西罐底割掉,拽入大巷將繩卡拆掉(回收舊尾繩時需要人員較多,礦方應派人配合施工)。
4、水窩內翻尾繩
(1)將輥子上剩余的尾繩人工松下來,沿大巷拽開,用大尺子量好長度尺寸,并將多余的尾繩截掉,將繩頭拽回井口,按方向在大巷內將尾繩翻好,不得擰轉,同時在井下口立柱下方掛設一只5t地滑子,在西側提升間西側上層金屬支持結構橫梁上掛設1只5t滑子,使8t回柱機繩過兩滑子穿過松到防撞梁處。
(2)將25t穩車鉤頭拽到大巷與尾繩在距尾繩頭約1/3處卡死,再在距尾繩頭約6m處卡設一個繩頭待用,然后高穩車將尾繩全部牽入井筒后,再松穩車,待尾繩的繩頭松到防撞梁時,將8t回柱機鉤頭從擋繩木下翻過與尾繩上繩頭(待用)用馬蹬連好,將其松過擋繩木后高8t回柱機,邊松穩車邊高8t回柱機,當穩車鉤頭沒有勁時(并跟著尾繩到防撞梁上方),拆掉穩車鉤頭及其連接方板卡,繼續高8t回柱機直達尾繩高到西罐罐底,專人看清尾繩沒有擰轉后,將其穿過連接繩環,用尾繩方板卡連接可靠。
(3)另一根尾繩按同樣方法翻上來卡好。
5、將穩車繩高到井上口,拆除所有臨時吊掛設施,恢復井上下口安全門以及罐內門、扶手、淋水棚,試車移交。
五、安全注意事項
1、此次更換的尾繩為全局內最長最重的尾繩,要求全體施工人員,施工前必須熟悉此次施工所采取的方案及安全注意事項,施工中對每一道施工工序都必須認真細致,確實把安全放在首位,嚴格按照煤礦安全規程、操作規程及本措施進行施工。
2、施工前應對所有吊掛裝置、機械設備進行詳細檢查,確認安全方可使用,提升絞車的電控、制動系統應進行檢修,制動力距要調大一些,盤形閘閘瓦間隙按0.7毫米重新調整一遍,確保尾繩下放安全無誤,25t穩車、回柱機、小絞車的制動系統必須靈活可靠。
3、施工中所使用的繩頭、馬蹬、卡子等必須具備6倍以上的安全系數,尾繩繩卡的數量、間距應按設計要求執行,所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應再緊一遍,確保安全。
4、井上口至提升絞車房,至其它各提升設備、至井下口都必須有聲光具備的信號及清晰的通訊,信號發送應按規定執行,信號不清不得開車。
5、進入施工現場必須帶安全帽,井口、井筒、蹬高作業人員必須佩帶經試驗合格的保險帶并系在安全可靠處,施工工具應拴留繩。
6、嚴禁井筒落物,嚴禁垂直平行作業,井口周圍雜物應清理干凈,井上口應設專職人員把勾,嚴禁人員靠近井口。
7、施工現場周圍應放置的明顯清楚的警示標牌,嚴格執行《入井制度》,嚴禁非施工人員進入施工現場,上口施工時,下口應停止施工并閃開,下口施工時,上口嚴禁施工。
8、嚴格崗位責任制,各要害工種必須持證上崗并必須集中精力,認真操作,尤其是絞車司機應聽清信號,停開要及時,嚴格執行一人開車一人監護制度,并對提升設備進行實時檢查。
9、用電設備嚴禁電源線破皮漏電,設備外殼應有可靠的接地,低壓供電系統應有檢漏電保護器,且動作靈活可靠,形成記錄,井下用電設備均應采用防爆隔爆設備。
10、在檢修開始前,必須有專人從上至下把兩個提升間梁上的浮物或炭塊清理干凈,以防在施工中振落傷人。
11、在帶尾繩時,兩罐籠內應清理干凈,不得有任何物體,尾繩輥子必須設有專人看護,并用約3米長方木來控制繩輥速度,嚴防繩輥速度過快造成尾繩余繩而擠傷尾繩。
12、在井上、下拉運尾繩輥子時,嚴禁人員站在繩輥子的兩側,牽尾繩輥子進出罐時,嚴禁硬拉硬拽,必須統一指揮,相互配合。
13、在-1025米用穩車高尾繩時,應安排專人在井口、乘人平臺、管子道內進行觀察,嚴禁尾繩及其連接卡子掛碰井筒設施,并應有專人指揮大巷內倒繩,嚴禁施工人員站在尾繩圈內。
14、水窩內翻繩,水窩內應設置專人爬梯子,逐層觀察尾繩,嚴防尾繩碰梁及擰轉,若擰轉必須在穿繩環前破開。
15、在下口搭設臨時腳手平臺必須搭穩捆牢,所用木板厚度不得低于50毫米,并不得有傷疤,板子應捆綁牢固。
16、嚴格交接班制度,交接班必須在現場進行并必須交清接明,施工現場如與本措施不符,待公司研究補充措施出臺后再貫徹執行。
17、帶新尾繩收舊尾繩時,有礦方派人配合施工,并一定要設置專人指揮并配合好。
18、井筒燒焊和氣割作業,應有防電和接渣措施(配備滅火器、砂箱),并有經礦審批的燒焊報告,并嚴格按其執行。
19、加強勞動紀律,班前班中嚴禁喝酒,班中不得嬉戲打鬧。