編號(hào):單位教育方式講課主持人教育對(duì)象施工人員主題運(yùn)梁作業(yè)時(shí)間2014年11月23日主要內(nèi)容:主要內(nèi)容:1、運(yùn)梁車其載重能力和技術(shù)性能應(yīng)滿足梁板運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｒ谐鰪S合格證。運(yùn)梁前要對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行全面的檢查,梁板應(yīng)捆綁牢固,以免造成梁板傾覆,發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)時(shí),必須立即停車加固。2、操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)、提梁、架梁及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開始作業(yè)前,要作好各項(xiàng)檢查工作,如:道路清障,機(jī)電、走行部分、液壓系統(tǒng)專項(xiàng)檢查,結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號(hào)、吊鉤、鋼絲繩、吊車地底的承載力的檢查等。各項(xiàng)檢查通過后方可作業(yè)。3、裝梁前,要對(duì)行走道路進(jìn)行排查,對(duì)梁場(chǎng)門口路牙拆除、硬化,對(duì)過水溝鋪鋼板,所有執(zhí)勤和工作人員統(tǒng)一穿交通反光背心。并應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所要架成品箱梁外觀、梁長(zhǎng)、編號(hào)等,核對(duì)無異后方可吊裝。4、運(yùn)梁車啟動(dòng)前應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況,檢查運(yùn)梁車的方向及制動(dòng)等。檢查運(yùn)梁車上托梁臺(tái)車輪下安全三角木楔是否塞好。5、箱梁在運(yùn)輸過程中應(yīng)控制梁體四個(gè)支點(diǎn)高程保持在同一平面。任一支點(diǎn)高程偏離其他三點(diǎn)平面不得超過2mm。6、運(yùn)梁車載梁出梁場(chǎng)時(shí)就要安排人員對(duì)高新大道進(jìn)行封鎖,梁的前后要有紅旗和牌子標(biāo)志。并有專人指揮,指揮人員要穿反光背心。7、在下坡方向上運(yùn)梁,要備有止溜木楔,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。8、兩個(gè)運(yùn)梁車之間設(shè)專人聯(lián)系、保持通訊聯(lián)系暢通、計(jì)算好會(huì)車時(shí)間、防止運(yùn)梁車遠(yuǎn)離會(huì)車點(diǎn)相遇。9、運(yùn)梁車在會(huì)車點(diǎn)會(huì)車時(shí),設(shè)專人進(jìn)行指揮,防止運(yùn)梁車碰、掛,確保會(huì)車安全。10、在整個(gè)運(yùn)梁過程中,應(yīng)有專人在運(yùn)梁車前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察路面變化和車輛人員的進(jìn)出入情況,以防突變情況。操作人員也要高度集中精力,密切注意運(yùn)梁車及前方道路、車輛、人員情況,發(fā)現(xiàn)異常,及早采取相應(yīng)措施,非緊急情況,嚴(yán)禁高檔位急起急停。11、運(yùn)梁車在曲線上行駛時(shí)或掉頭時(shí),速度要放慢、防止因離心作用,箱梁在梁車上發(fā)生偏移。12、雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑及冰凍等要采取相應(yīng)防護(hù)措施,降低運(yùn)梁速度。13、梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)應(yīng)提前減速,慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。14、重點(diǎn)是運(yùn)梁跨高新大道時(shí)流動(dòng)人員、車輛通行安全。在運(yùn)輸前,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)隔離通道進(jìn)行封鎖、掛警戒線。做好交通疏導(dǎo)工作;組織疏散、撤離、危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員、物資;嚴(yán)格控制進(jìn)出人員及車輛,預(yù)防和制止各種不利于社會(huì)穩(wěn)定的活動(dòng),當(dāng)發(fā)生情況時(shí),首先向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告,隊(duì)處理不了向項(xiàng)目部經(jīng)理報(bào)告。安全教育會(huì)議照片

篇2:架梁運(yùn)梁安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容及記錄:

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“箱梁運(yùn)架施工方案”組織施工,運(yùn)梁架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。

2、架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:

1)應(yīng)對(duì)架橋設(shè)備的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。

2)應(yīng)對(duì)鋼絲繩、保護(hù)恰進(jìn)行檢查。

3、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:

1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無沉陷。

2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10-20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。

6)在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。

7)指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。

8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。

9)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在運(yùn)梁車上應(yīng)支撐牢固,運(yùn)梁車前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)

10)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。

11)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

12)在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。

4、架梁施工有關(guān)要求:

1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。

2)架橋機(jī)司機(jī)應(yīng)持證上崗,架橋機(jī)應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。

4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5)大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7)梁片縱移時(shí),前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進(jìn)行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。

9)在已架好的箱梁上進(jìn)行運(yùn)梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近箱梁腹板中心線并劃線標(biāo)識(shí)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行公路架橋設(shè)備架梁卡死制度:

1)架橋設(shè)備拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2)橫移軌道在路基上時(shí),填土有局部下沉不架。

3)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí),承壓裝置必須頂在鋼軌上。

4)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

5)天車卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

6)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

7)安全措施未制定不架。

8)人員分工不明確不架。

篇3:架梁運(yùn)梁安全培訓(xùn)試題

一、填空題(每空2分,共計(jì)50分)1、門式起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)_______________,并特有該種設(shè)備的_____________。2、司機(jī)在工作中必須集中精力,嚴(yán)格按__________________。起重機(jī)的啟動(dòng)、提升、走行與停止應(yīng)緩慢進(jìn)行,禁止急剎車,不得利用_____________作為停止走行的手段。3、禁止在尚未進(jìn)行重物檢查的情況下起吊或再重物沒有停止晃動(dòng)的情況下__________,嚴(yán)禁_______________物品。4、每天停止龍門吊作業(yè)時(shí),應(yīng)將所有可移動(dòng)的電纜線,手控開關(guān),工具等收入工具箱內(nèi),切斷電源,鎖好開關(guān)箱,龍門吊的行走輪必須與運(yùn)行軌道______________。5、龍門吊行走前,必須___________進(jìn)行檢查,并清除障礙物。6、龍門吊施工過程中所有操作人員要服從________________,保持慢速、同速運(yùn)行,不得________________。7、吊裝時(shí),操作人員要嚴(yán)格按照吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行,遵守起重吊車“___________”原則嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的三違現(xiàn)象發(fā)生。8、在龍門吊施工作業(yè)過程中嚴(yán)禁______________進(jìn)入施工場(chǎng)所和操作。9、起吊物下嚴(yán)禁_____________。10、每次起吊重物前,必須檢查鋼絲繩______________、_____________、____________。11、起重機(jī)構(gòu)是由__________、____________、______________、和______________組成。12、在起吊搬運(yùn)各種或重物時(shí),首先應(yīng)該知道它們_________________。13、運(yùn)行極限位置限制器是由________________和_________________組成。14、起重機(jī)司索、指揮人員是與起重司機(jī)一起______________________地利用起重機(jī)完成__________________的。二、選擇題(每題2分,共計(jì)20分)()以上坡度,在支座與梁底支承鋼板不對(duì)稱時(shí)加焊同坡度鋼楔板調(diào)整。A6‰B、10‰C、12‰D、15‰2、墊石頂面與設(shè)計(jì)高程允許偏差為()。A、0—5mmB、0—-5mmC、0—10mmD、0—-10mm3、錨栓孔內(nèi)的積水等雜物應(yīng)清除干凈,必須符合()對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)錨孔的直徑和深度要求。A、地震動(dòng)峰值加速度B、豎向承載力C、地震動(dòng)峰值D、A+B4、支承墊石頂面與支座底面間隔采用壓力注漿填實(shí),厚度控制在()。A、10—20mmB、20—30mmC、15—25mmD、30—40mm5、支座注漿壓力不小于1.0Mpa,漿體水灰比不宜大于0.34,流動(dòng)度不小于32cm,漿體56d抗壓強(qiáng)度不小于50Mpa。臨時(shí)支點(diǎn)拆除前,嚴(yán)禁架橋機(jī)過孔,臨時(shí)支點(diǎn)拆除時(shí),注漿材料強(qiáng)度不應(yīng)小于()。A、20MpaB、30MpaC、40MpaD、50Mpa6、墊石頂面支座范圍內(nèi)應(yīng)鑿毛,支座灌漿寬度應(yīng)比支座板大()。A、10—15mmB、20—30mmC、15—25mmD、30—50mm7、GD支座一般應(yīng)安在下坡端左側(cè),并且()支座應(yīng)安裝在曲線的外側(cè)。8、A、GD和Z*B、H*和D*C、GD和H*D、D*和Z*8、支座灌漿不得污染活動(dòng)量標(biāo)牌,安裝圍板時(shí)不得損壞活支座動(dòng)量指針。豎向承載力5000Kn的支座高度為()cm。A、19.5B、20.5C、21D、229、盆式橡膠支座進(jìn)入工地后,()單位應(yīng)按照鐵路橋梁盆式橡膠支座TBT2331-2004對(duì)支座的外觀和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。檢查產(chǎn)品出廠合格證,支座的性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸、涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。A、施工B、設(shè)計(jì)C、監(jiān)理D、建設(shè)10、按照TB/T3192-2008鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件要求,結(jié)合哈大公司文件規(guī)定,箱梁出場(chǎng)架設(shè)條件為()。A、梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的100%B、壓漿封錨后即可C、壓漿15天后D、壓漿強(qiáng)度≥50Mpa,且壓漿時(shí)間達(dá)到15三、看圖回答問題(共10分)您管段內(nèi)使用的架橋機(jī)是圖中的A還是B說出該架橋機(jī)的架橋方式,并簡(jiǎn)要圖示該架橋機(jī)主要架橋工藝流程。四、簡(jiǎn)答題共(每題10分共20分)1、架梁相關(guān)技術(shù)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須掌握哪些線下專業(yè)工程施工特點(diǎn)(10分)2、運(yùn)、架設(shè)備通過哪些地段前需要進(jìn)行評(píng)估(10分)參考答案1、考試合格、操作證。2、操作規(guī)程操作、限位開關(guān)3、放落重物、斜拉吊裝。4、卡緊鎖穿。5、軌道。6、統(tǒng)一指揮、隨意變速。7、“十不準(zhǔn)”8、非操作人員。9、站人。10、有否斷裂、壓扁變形、纏繞。11、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、取物纏繞裝置。12、重力和外形。13、限位開關(guān)、安全尺式撞塊。14、相互配備、協(xié)調(diào)一致、物料并上任務(wù)二、選擇題1、A2、D3、D4、B5、A6、D7、B8、A9、A10、D三、看圖回答問題A、下導(dǎo)梁架橋機(jī):就位——下導(dǎo)梁縱向懸出——落于所架梁支座就位——運(yùn)梁車喂梁——停于下導(dǎo)梁之上——提梁——提下導(dǎo)梁——下導(dǎo)梁撤出——落梁于千斤頂B、步履式架橋機(jī):就位——運(yùn)梁車喂梁至所架前孔梁——提梁前端——縱向移梁——前后端同時(shí)提梁——縱向提梁入孔——落梁于千斤頂四、簡(jiǎn)答題(共20分)1、掌握本架梁段專業(yè)工程特點(diǎn),比如架梁的數(shù)量和類型,運(yùn)架設(shè)備基本參數(shù),影響架梁的電線分部,是否需要通過路基以及路基的基本情況,是否過結(jié)構(gòu)物(連續(xù)梁、涵洞、隧道),線下墩臺(tái)施工進(jìn)度,梁的生產(chǎn)進(jìn)度,本地氣候條件等基本情況.2、運(yùn)架設(shè)備通過路基、各種過渡段、連續(xù)梁、涵洞、隧道等結(jié)構(gòu)物時(shí)需要評(píng)估。