一、領導機構總指揮:副總指揮成員:

二、預防措施

1、加強車輛的維護保養,減輕機械磨損、防止早期損壞和運行時發生故障。除駕駛員進行日常維護保養外,按期進行一級、二級、三級保養。

2、廠內作業的一切機動車輛必須讓有軌車輛先行。

3、經過新矸石山時,注意觀察是否有矸石滾落,確認安全方可通過。

4、貨車運輸事故預防措施貨車駕駛員必須思想道德好、心理素質好、技術好,嚴格遵守法律法規,保證休息時間,按操作程序駕駛。貨車裝貨不能超載、超高、超長、超寬。貨車裝載均衡分布,保持貨物平衡,不能偏重。車輛裝載容易散落、飛揚、流漏物品時必須遮蓋嚴密。貨車載物必須捆扎牢固,必要時需蓋好蓬布,以防墜物傷人。

5、拉矸翻斗車運輸事故的預防措施必須熟知車輛結構、性能、工作原理,不得委托無證人員上車駕駛,并要做到人走車滅火。運輸中要觀察前后是否有障礙物,剎車氣壓是否正常,制動是否有效,轉向是否靈敏可靠。每次卸完貨,都要檢查車廂是否復位,否則車輛不許起步。嚴禁車輛下山時掛空檔,上山卸貨時離警戒線要有一定安全距離。作業時駕駛員要特別注意車廂上方是否有纜線等障礙物,以免舉升高度不夠造成觸電事故。

6、推土機事故的預防措施。推土機司機必須熟知推土機的結構、性能、工作原理。推土機司機在煤堆、矸石山作業時不能超越警戒線和嚴格執行《地溝回煤眼安全管理規定》,作業時必須兩個人同上同下,互相監護。推土機下山(下坡)時嚴禁空檔,并應倒著下。推土機運行中,鏈條不能過松,收車后推刀落地墊實。

7、鏟車運輸事故的預防措施鏟車司機必須熟知鏟車的結構、性能、工作原理。出車前檢查油、水以及各部件螺栓是否松動,保證車輛狀態完好。必須保證剎車有足夠的氣壓、制動裝置和轉向系統靈敏可靠。作業時要時刻注意現場的人員和車輛,保證作業安全。經過新矸石山時,注意觀察是否有矸石滾落,確認安全方可通過。

三、匯報順序

1、發生道路交通事故知|礦調度車隊調度,礦分安指安車急保所長管監揮監隊救險在礦處部處隊中公地長長其長心司交它通成管員理部門

2、發生廠內機動車輛運輸事故通知礦礦分安工指車武安事?？傞L管監會揮隊保監值領處主部調科處相站班導長席成度關員單位

四、事故處理方法和程序

(一)發生道路交通事故

1、事故發生后,領導小組應及時派員趕赴事故發生現場,并會同當地公安交警部門查清事故發生的原因、地點,分清事故責任,并及時了解傷者情況,協助醫院積極搶救、治療。

2、事故查清后,應根據公安交警部門作出的責任裁決,依據集團公司及礦有關文件精神,對肇事司機做相應處罰。

3、在發生交通事故后駕駛員不得損毀現場或逃逸。一旦損毀現場或逃逸的一切法律責任由駕駛員本人負責。

4、領導小組負責交通事故的善后處理工作。

5、汽車隊應經常對駕駛員進行安全培訓,使駕駛員增強安全意識,預防事故的發生。

(二)發生廠內機動車輛運輸事故

1、廠內機動車輛發生安全事故,肇事司機必須及時匯報礦調度、車隊調度,并保護好現場,出現傷員及時由保健站進行救治,由武保科、安監處負責事故現場勘察、調查、取證、分析,追究事故的責任者。

2、翻斗車司機在保證安全生產的情況下,按操作規程將翻斗復位,發生翻斗刮碰纜線和其它物件時,必須及時匯報礦調度、車隊調度,并采取停電和其它有關措施,避免觸電傷人。

3、推土機司機在作業時,一旦發生推土機掉進回煤眼,立即通知選煤廠停止回煤,避免推土機越陷越深,同時通知車隊,采取措施處理。

篇2:X地面運輸排矸系統檢修技術措施

為了保證井上運輸排矸系統的安全、連續、可靠,保障生產的正常運行,經礦研究決定,在春節檢修計劃期間,由機電隊、機運隊、機修隊對井上皮帶運輸系統機電設備進行檢修,為保證該項工作的順利檢修,特編制本措施,希望各參加人員遵照執行。

一、檢修前的準備:

1、檢修人員應配齊需用的工具、起吊用具、儀器、儀表、棉紗(絲)等用品,當日檢修所需的材料、備件的數量要充足。

2、檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內容、人員分工、安全措施及注意事項。

3、對所維修的設備需要停電時,必須要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。

4、檢修人員熟悉本次檢修技術標準,嚴格按照《煤礦安全規程》及《煤礦設備完好標準》中有關的規定執行。

二、檢修內容:

1、膠帶運輸機的檢修。

2、高壓電氣部分的打壓試驗。

3、電氣部分的常規性檢修。

三、檢修工藝:

1、機頭、機尾及整臺輸送機范圍的支護完好、牢固,無浮煤、雜物,否則必須經代班長、支護工處理安全后,方準進行工作。

2、將輸送機的控制手把扳到斷電位置并閉鎖,掛上停電牌,然后對下列部件進行檢查:

(1)機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全,牢靠,防護罩齊全,各滾筒、軸承應轉動靈活;

(2)聯軸器是否完好;

(3)制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密,制動有效;

(4)減速器內油量適當,無漏油;

(5)機身各托輥齊全,轉動靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直,承載托輥齊全,轉動靈活,無脫膠;

(6)機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好;

(7)輸送機前后搭載符合規定;

(8)輸送機皮帶輸送完好,卡子無折斷、松動(硫化熱補接頭無開膠現象),輸送帶無撕裂、傷痕;

(9)輸送機中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,檔煤板齊全完好;

(10)動力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓,無刮碰;

(11)煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固;

(12)消防滅火,噴霧滅塵設施齊全有效。

3、開機時,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發出開機信號并喊話,讓人員離開輸送機轉動部位。先點動二次,再轉動一周以上,然后檢查下列各項:

(1)各部位運轉聲音是否正常;輸送帶有無跑偏,打滑、跳動或刮卡現象;輸送帶松緊是否松緊合格和張緊力表指示是否正確;

(2)控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠;

(3)上述各項經檢查與處理合格后,方可正式操作運行。

4、對電氣部分的常規性檢修,更換老化線路,試驗各項保護措施。

四、安全措施:

1、井上皮帶檢修必須做到停電、閉鎖、掛警示牌。檢修人員必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修的技術性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標準,并了解作業環境及相關設備的配合關系。

2、需要開停時,必須向調度匯報。

3、檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品。

4、作業前,檢修作業負責人必須到達作業現場,察看作業現場的支護及作業環境安全情況,確認無安全隱患后,方可開始作業。

5、作業前,檢修作業負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準備,保證齊全完好,嚴禁使用帶有隱患的工器具。

6、作業前,要由檢修工作負責人向有關人員講清楚工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,作業過程中要與崗位司機相互配合好。

7、檢修人員進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。需要停機作業時,必須將設備開關停電閉鎖,并掛警示牌。處理故障時,要先確認故障的部位和性質。

8、作業人員要聽從指揮,遵章作業。兩人以上作業,要前后左右互相照應好,動作協調一致,搞好現場互聯工作。

9、檢修作業,需進入機頭(尾)各部劃定的“禁區”時,必須將機器開關停電閉鎖,并掛警示牌。在煤倉口周圍等有墜落危險的區域作業,必須系好安全帶,并有專人監護作業人員的安全。

10、檢修作業需要反向開動機器時,必須是點動開機,并要派專人站在電機、減速器的側幫(能觀察到驅動滾筒的地方),觀察反轉情況,禁止站在電機、減速器上觀察,出現異常時,應緊急停機處理。

11、人員站在機架上或機身內作業時,必須將機器開關停電閉鎖,并派專人看守。

12、每次作業完畢,必須將現場的工具、材料、雜物等清理干凈,擺放整齊,并指定專人檢查,確認無問題后,方可試機。

篇3:地面運輸道整改安全技術措施

一、概況:

我茶兩水平地面運輸系統因礦車長期運行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運輸安全。礦里決定在今年年底停產檢修其間對地面運輸系統軌道進行清渣、調道、更換部分磨損嚴重鋼軌、更換岔道,以保證我礦運輸系統的正常安全運行。為使該項目順利進行,特制定本安全技術措施,望遵照執行。

二、組織措施:

1、項目負責人:楊豐、龔無平

2、施工負責人:王正良,廖培雄

3、安全負責人:鄧平華、李平果

4、技術負責人:谷禮宜、周孚明。

5、施工人數:待定。

6、計劃工時:7個大班。

三、檢修內容:

更換成水泥枕木,調道、落底、更換岔道、夾板、更換部分磨損嚴重的鋼軌。

三、施工要求:

1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。

2、道面與軌底相平。

四、安全技術措施:

1、檢修前應先清理,看材料、工具是否到位。

2、檢修開始前,應先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴禁合閘”的警示牌。

3、清道防止工具誤傷。礦車剎車牢靠,防止礦車滑行。