地面運輸道整改安全技術措施
一、概況:
我茶兩水平地面運輸系統因礦車長期運行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運輸安全。礦里決定在今年年底停產檢修其間對地面運輸系統軌道進行清渣、調道、更換部分磨損嚴重鋼軌、更換岔道,以保證我礦運輸系統的正常安全運行。為使該項目順利進行,特制定本安全技術措施,望遵照執行。
二、組織措施:
1、項目負責人:楊豐、龔無平
2、施工負責人:王正良,廖培雄
3、安全負責人:鄧平華、李平果
4、技術負責人:谷禮宜、周孚明。
5、施工人數:待定。
6、計劃工時:7個大班。
三、檢修內容:
更換成水泥枕木,調道、落底、更換岔道、夾板、更換部分磨損嚴重的鋼軌。
三、施工要求:
1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。
2、道面與軌底相平。
四、安全技術措施:
1、檢修前應先清理,看材料、工具是否到位。
2、檢修開始前,應先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴禁合閘”的警示牌。
3、清道防止工具誤傷。礦車剎車牢靠,防止礦車滑行。
篇2:地面運輸道整改安全技術措施
一、概況:
我茶兩水平地面運輸系統因礦車長期運行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運輸安全。礦里決定在今年年底停產檢修其間對地面運輸系統軌道進行清渣、調道、更換部分磨損嚴重鋼軌、更換岔道,以保證我礦運輸系統的正常安全運行。為使該項目順利進行,特制定本安全技術措施,望遵照執行。
二、組織措施:
1、項目負責人:楊豐、龔無平
2、施工負責人:王正良,廖培雄
3、安全負責人:鄧平華、李平果
4、技術負責人:谷禮宜、周孚明。
5、施工人數:待定。
6、計劃工時:7個大班。
三、檢修內容:
更換成水泥枕木,調道、落底、更換岔道、夾板、更換部分磨損嚴重的鋼軌。
三、施工要求:
1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。
2、道面與軌底相平。
四、安全技術措施:
1、檢修前應先清理,看材料、工具是否到位。
2、檢修開始前,應先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴禁合閘”的警示牌。
3、清道防止工具誤傷。礦車剎車牢靠,防止礦車滑行。
篇3:水電站隱患整改措施
水電站工程隱患整改措施
(1)項目部對安全檢查中發現的隱患問題及時向施工單位提出整改要求,對重大隱患項目應填寫《安全生產監督檢查(事故、事件、不符合)整改通知書》(F452-2)一式兩份,施工單位必須在限期內整改,整改項目完成后應填寫《安全生產監督檢查(事故、事件、不符合)整改情況復查驗證意見書》,送交安全部門按《糾正和預防措施控制程序》的規定進行復查驗收,對拒不整改的,安全部門有權勒令其停工。
(2)限于技術條件和物資條件一時不能整改的事故隱患,視危險程度采用相應措施加以控制,定人定期對事故隱患進行監視,必要時進行監測,并收集相關資料,做好事故預防工作。
(3)事故隱患的整改,堅持“三定四不推”原則,在制定生產經營計劃時,優先安排事故隱患整改所需的資金、物資、器材,并及時到位。