1總則

1.1編制目的:為組織協調好應急救援工作,有效應對城市道路橋梁可能出現的突發事件,及時采取應急控制措施,組織實施搶險救援工作,保證各種應急救援資源,設備處于良好的備戰狀態,指導應急反應行動按計劃有序地進行,有效地避免或降低人員傷亡,確保人民群眾生命財產的安全。并根據調查評估報告和受災情況及時恢復重建計劃,提出解決建議或意見,按有關規定報請批準后實施,特別制定本預案。

1.2編制依據:本預案編制依據為《吉林省突發公共事件總體應急預案》和通化市人民政府關于《通化市突發公共事件總體應急預案》通知的有關規定制定本預案。

1.3分類級別:事故災害

1.4適用范圍:本預案適用于本市區內道路、橋梁突發事故搶修應急預案。

1.5工作原則:

(1)以人為本,專群結合。在市政府的領導下,由市建委履行政府的社會管理和公共服務職能,把保障公眾健康和生命財產安全作為首要任務,最大限度減少突發公共事件對人民生命的威脅和危害。將應急救援工作納入日常管理工作之中。

(2)統一領導,分級負責。由建委主任統一領導突發事件應急處置工作。建立健全分類管理、分級負責制度。在各級黨委領導下,實行行政領導責任制,充分發揮專業應急指揮機構和隊伍的作用。

(3)依法規范,以防為主。加強突發公共事件的法制化建設,健全配套法規體系。完善工作機制,提高對突發公共事件發生、發展全過程的綜合預測、分析和應急處置能力。

(4)快速反應,協同應對。加強以屬地管理為主的應急處置隊伍建設。依靠公眾力量,形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。

(5)依靠科技,提高素質。加強公共安全科研和技術開發,采用先進的監測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施,充分發揮專家隊伍和專業人員的作用,提高應對突發公共事件的科技水平和指揮能力,避免發生次生、衍生事件。

(6)舉辦應急演練等重大活動,制定應急預案并報當地人民政府備案。

2組織體系

2.1領導機構

由建委主任擔任應急總指揮,分管副主任擔任操作副總指揮,領導委機關各科室及委屬各級組織工作。

2.2辦事機構

辦事機構設在委城管科,城管科負責日常工作并協調委屬各部門。設置在城管處應急值守科、應急預案科、應急保障科。履行應急值守、信息匯總和綜合協調職責,發揮運轉樞紐作用。

2.3工作機構

委城管科、市政管理處依據有關法律、行政法規和各自職責,負責相關類別突發公共事件的應急協調管理工作,負責各項應急預案的起草與實施。

2.4市區機構

通化市建委是本行政區域突發公共事件應急管理工作的行政領導機構,負責本行政區域各類突發公共事件的應對工作。

2.5專家組

建立道路、橋梁專業人才庫,根據實際需要聘請有關專家組成專家組,為應急管理提供決策建議,必要時參加突發公共事件的應急處置工作。

3運行機制

建立應對突發事件預測預警、信息報告、應急處置、恢復重建及調查評估等機制,提高應急處置能力和指揮水平。

3.1預測與預警

城區道路橋梁管理部門針對各種可能發生的突發公共事件,完善預警機制,開展風險分析,做到早發現、早報告、早處置。

3.1.1預測預警系統

管理部門綜合分析可能引發特別重大、重大事件的預測預警信息并及時上報市政府。

3.1.2預警級別和發布

根據預測分析結果,對可能發生和可以預警的突發公共事件進行預警。預警信息的發布、調整、和解除可通過通信、信息網絡、警報器、宣傳車或組織人員逐個通知等方式進行。

3.2應急處置

3.2.1信息報告

特別重大突發事件發生后,立即如實向上級報告,最遲不得超過1小時,不得遲報、謊報、瞞報,同時通報各相關部門。

3.2.2先期處置

突發事件發生后,要立即采取措施,控制事態發展,協調公安、交通、交警等相關部門組織開展應急救援工作,并及時向上級部門報告。同時要按職責和規定的權限啟動相關應急預案,并及時、有效地進行處置,控制事態。

3.2.3應急響應

對于先期處置未能有效控制事態,或需上級部門協調處置的特別重大事件,根據領導指示或實際需要提出建議,經領導批準后啟動相關預案。

3.2.4指揮與協調

發生突發事件后,由相關應急指揮機構統一指揮或指導各部門開展處置工作。主要包括:

(1)組織協調有關部門負責人、專家和應急隊伍參與應急救援;

(2)組織實施搶險救援方案,防止引發次生、衍生事件;

(3)協調有關單位和部門提供應急保障;

(4)部署做好維護現場治安秩序和當地社會穩定工作;

(5)及時向上級部門報告應急處置工作進展情況;

(6)研究處理其他重大事項;

需多個相關部門共同參與處置的突發事件,由分管副主任及業務主管部門牽頭,其他部門予以協助。

3.2.5緊急狀態

發生或即將發生特別重大突發事件,采取一般處置措施無法控制和消除其嚴重社會危害,協調、配合公安部門宣布全市進入緊急狀態,依照有關法律程序辦理。

3.2.6應急結束

突發事件應急處置工作結束,或相關危險因素消除后,現場應急指揮機構予以撤銷。

3.3恢復與重建

3.3.1事發后負責重建小組要積極穩妥、深入細致地做好善后處置工作。對參與突發事件的應急處置工作人員,以及緊急調集、征用有關單位及個人的物資,要按規定給予補助和補償。協助保險機構及時做好有關單位和個人損失的理賠工作。

3.3.2對突發事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估,并向上級部門書面報告。

3.3.3恢復重建

恢復重建工作需政府援助的,向人民政府提出請求,報請批準后組織實施。

3.3信息發布

突發事件的信息發布應及時、準確、客觀、全面。事件發生后要第一時間向上級報告,并根據上級指示向社會發布簡要信息,隨后發布初步核實情況、政府應對措施和公眾防范措施等,并根據事件處置情況做好后續發布工作。

4應急保障

根據總體預案切實做好應對突發事件的人力、物力、財力、交通運輸、醫療衛生及通信保障等工作,保證應急救援工作的需要,以及恢復重建工作的順利進行。

4.1人力保障

加強應急救援隊伍的業務培訓和應急演練,建立聯動協調機制,提高裝備水平;

4.2財力保障

處置突發事件所需財政負擔的經費,按現行事權、財權劃分原則,分級負擔。

對受突發事件影響較大的,企業提出申請報市政府,市政府有關部門及時研究提出相應補償救助政策。

4.3物資保障

建立建全應急物資監測網絡、預警體系和應急物資生產、儲備、調撥及緊急配送體系,完善應急工作程序,確保應急物資和生活用品及時供應,加強物資儲備的監督管理,及時予以補充和更新。

4.4基本生活保障

協助有關部門做好受災群眾的工作。

4.5醫療衛生保障

協調、聯絡衛生局,根據事件需要及時赴現場開展醫療救治、疾病預防控制等衛生應急工作。

4.6交通運輸保障

急時聯絡鐵路、交通等部門要保證緊急情況下應急交通工具的優先安排,確保運輸安全暢通。對事發現場及相關通道實行交通管制,開設應急救援“綠色通道”,保證應急救援工作順利開展。

4.7治安維護

急時聯絡公安、武警部隊按有關規定,參與應急處置和治安維護工作。依法采取有效管制措施,控制事態發展,維護社會穩定。

4.8人員防護

完善緊急疏散管理辦法和程序,明確各級責任人,確保緊急情況公眾安全、有序轉移或疏散。

4.9通信保障

完善公用通信網,建立有線和無線相結合、基礎電信網絡與機動通信系統相配套的應急通信系統,確保通信暢通。

4.10公共設施

加大公共安全監測、預測、預警、預防和應急處置技術研發投入,不斷改進技術裝備,建立健全公共安全應急技術平臺,提高公共安全科技水平。

5監督管理

5.1預案演練

結合實際,有計劃、有重點地組織有關部門對相關預案進行演練。

5.2宣傳和培訓

根據公共事件的特點開展應急預案的宣傳和教育培訓工作。

5.3責任與獎懲

突發事件應急處置工作實行行政領導責任制和責任追究制。對在突發事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵。

對在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,依法對有關責任人給予行政處分。構成犯罪的,要依法追究刑事責任。

6附則

本預案由通化市城鄉建設委員會制定,由市建委負責解釋與組織實施。

篇2:天津市市區道路橋梁管理規定

天津市市區道路橋梁管理規定

第一章總則

第一條為加強本市市區道路橋梁的管理,充分發揮道路橋梁的使用功能,保持設施完好,根據國家有關規定,結合本市實際情況,制定本規定。

第二條本規定適用范圍:

(一)道路設施。包括車行道、人行道、里巷和樓間甬路、路面邊緣至建筑線之間的土路、廣場、公共停車場以及路肩、分隔帶、道路兩側邊溝、路名牌等道路附屬設施。

(二)橋梁設施。包括各種橋梁、立體交叉橋、過街人行天橋、地道、涵洞以及橋上和地道內照明燈具、橋名牌、噸位牌等橋梁附屬設施。

第三條天津市市政工程局是本市道路橋梁管理的主管機關。

第四條道路設施按市市政工程局確定的分工界線分別由天津市道路橋梁管理處和區城建局(區市政局)負責管理。

橋梁設施由天津市道路橋梁管理處負責統一管理。

天津市道路橋梁管理處和區城建局(區市政局)以下統稱為道路管理部門。

第五條各單位投資修建的專用道路橋梁設施和單位內部的道路橋梁設施,由產權單位負責維修和管理。

第二章道路設施管理

第六條禁止下列損壞道路設施的行為:

(一)在道路上拌合水泥、砂漿、混凝土等;

(二)在道路上碾壓爐灰、鐵板等;

(三)在道路上灑漏腐蝕性物質,油浸或水泡道路;

(四)在道路上焚燒物品、進行各種損壞道路的明火或焊接作業;

(五)兩噸以上的機動車在里巷和樓間甬路中擅自通過;

(六)在非指定的道路上進行機動車試剎車;

(七)機動車和畜力車在人行道上擅自通過或停放;

(八)挪動、拴拽、涂改、遮擋、敲擊路名牌等道路附屬設施;

(九)向道路、路肩和道路兩側邊溝傾倒垃圾、污水或其他廢棄物;

(十)其他損壞道路設施的行為。

第七條禁止履帶式車輛、鐵輪車和其他對道路有損壞的車輛在鋪裝路面的道路上行駛。確需行駛的,須經道路管理部門同意,并在采取妥善的保護措施后,方可通行。

履帶式車輛,經同意在鋪裝路面上橫穿或短距離通行的,應按公安機關指定時間、路線行駛。

第八條凡改動或影響道路設施結構設置各類棚亭、廣告牌、宣傳牌、機動車和非機動車停車場(存車處)、公共電(汽)車車站、永久性護欄等和在建筑物門前修建臺階、坡道以及植樹、栽仲花草的,均須征得道路管理部門的同意。

施工中,不得損壞其他道路設施;施工后,由施工單位或個人負責清除廢土雜物。

第九條市區干線道路不得開辦攤群市場。

改變道路使用功能開辦攤群市場的,須征得市市政工程局的同意,并按有關規定辦理審批手續。

第十條設置在道路上的各種井子,不得高于或低于路面十五毫米,發生井子塌

陷、井蓋缺損等現象,產權單位應及時修復。

各種地下管道發生滲、漏、跑、冒等情況時,產權單位應迅速修復。

第十一條各單位修建與市區道路相通或相交的專用道路、橋梁及鐵路時,應事先征得道路管理部門的同意并簽訂協議。

第十二條市區道路與鐵路平交道口的養護管理分工為:兩股鋼軌之間及鋼軌以外二米以內的鋪面部分,由鐵路產權單位負責;道口鋪面以外部分,由道路產權單位負責。鐵路、道路產權單位應相互配合,保證道口路面平順。

第三章占路收費管理

第十三條單位和個人占用市區道路,在按有關規定辦理審批手續后,應向道路管理部門繳納占路費。

第十四條道路管理部門核收占路費,應使用市市政工程局統一印制的占路收費單據,并按市人民政府規定的占路費標準收取。

任何部門和個人均不得擅自減免占路費。

第十五條對未經批準占路的單位和個人,除由公安交通管理部門依照有關規定予以處罰外,并由道路管理部門按規定標準的三倍追繳占路費。

第十六條對超過批準時間和面積占路的單位和個人,除由公安交通管理部門依照有關規定予以處罰外,并由道路管理部門按規定標準的二倍追繳占路費。

第十七條經批準占路的單位和個人在占路期間不得改動、損壞道路設施,在占路結束后,負責將路面清理干凈。

第十八條因道路維修、拓寬或改建需要中止或終止占路的,占路單位和個人應在限期內無條件撤出。

第四章道路挖掘管理

第十九條任何單位和個人挖掘道路,均須經道路管理部門審核同意,由公安交通管理部門辦理手續,并按規定標準向道路管理部門交納道路挖掘修復費。

第二十條新建、改建和擴建的道路在竣工后三年內,除地下管線事故緊急搶修外,原則上不準挖掘;確需挖掘的,按下列規定交納道路挖掘修復費:

(一)道路竣工一年以內(含一年)的,按規定標準的三倍交納;

(二)道路竣工三年以內(含三年)的,按規定標準的兩倍交納。

第二十一條每年十一月十五日至次年二月底原則上不準挖掘道路;確需挖掘的應按規定標準的兩倍交納道路挖掘修復費。

第二十二條挖掘道路的施工單位應按批準挖掘的位置、面積、時間進行施工。需要移動位置、擴大面積、延長時間的,應辦理變更手續。

第二十三條道路挖掘施工現場應設置明顯標志并采取安全防護措施。

第二十四條各種地下管線的產權單位因搶修管線事故,需立即挖掘道路的,應同時向道路管理部門作口頭通報,并按規定標準在三天內向道路管理部門交納道路挖掘修復費。

第二十五條道路挖掘后的溝槽回填工作由挖掘道路的施工單位負責。施工單位應按道路管理部門規定的土質和方法分層夯實,并符合土基密度和溝槽回填標高等技術標準,不得將混有雜物或達不到密實度標準的原土質重新回填溝槽。

路面結構修復工作由道路管理部門負責。

第五章橋梁設施管理

第二十六條禁止下列損壞橋梁設施的行為:

(一)在橋梁上下游二十米的河道范圍內擅自埋設管線、挖沙取土;

(二)在橋梁下停泊船只;

(三)船只通過橋梁時碰撞或用篙點觸、拴拉橋樁和縱橫梁;

(四)在橋梁設施上亂貼濫畫,堆放物料;

(五)其他各種損壞橋梁設施的行為。

第二十七條車輛通過橋梁時,應按標志牌的規定行駛,不準超重、超高、超速。

超重車輛通過橋梁,須經道路管理部門同意,并按公安機關指定的時間行駛。

超重車輛通過橋梁應按規定標準向道路管理部門繳納超重車輛過橋損失補償費。

需要采取橋梁加固保護措施的,超重車輛產權者應承擔橋梁加固所需費用。

第二十八條各種管線需藉橋梁通過的,應經道路管理部門批準,并簽訂管線過橋技術與施工安全保障協議書和交納管線過橋損失補償費。

禁止對橋梁設施有腐蝕性或降低橋梁承載能力及改變橋梁設施結構的管線藉橋梁通過。

第二十九條開啟式橋梁在開啟前,各種船只、車輛應在距橋梁五十米以外的地方停泊、停駛,待許可通過的信號發出后,方可通過。

第六章獎勵和處罰

第三十條對保護道路橋梁設施作出顯著成績的單位和個人,由道路管理部門或主管機關給予表彰和獎勵。

第三十一條對違反本規定第六條、第七條第一款、第八條的,由道路管理部門分別情況責令停止違章行為、恢復原狀、交納道路設施損壞賠償費,并可處二百元以下罰款。

第三十二條對違反本規定第十條的,由道路管理部門分別情況責令限期修復、交納道路設施損壞賠償費,并可處二百元以下罰款;因不履行修復義務造成人、車事故者,還應依法承擔民事責任。

第三十三條對違反本規定第十七條的,由道路管理部門責令交納道路設施損壞賠償費,并視情節可處二百元以下罰款。

第三十四條對違反本規定第十九條,未經道路管理部門審核同意擅自挖掘道路的,由道路管理部門責令停工、交納道路挖掘修復費,并視情節按道路挖掘修復費的三至五倍處以罰款。

第三十五條對違反本規定第二十五條,達不到回填規定標準的,除由道路管理部門責令施工單位重新返工回填外,還可視情節處二百元以下罰款。

第三十六條對違反本規定第二十六條、第二十七條、第二十八條、第二十九條的,由道路管理部門分別情況責令停止違章行為,限期拆除違章設施、交納橋梁設施損壞賠償費,并可視情節處二百元以下罰款。

第三十七條對故意損壞道路、橋梁設施,阻障道路橋梁管理人員依法執行職務,違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的,由公安機關依法予以處罰;對構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

第三十八條道路管理部門的工作人員應依法行使職權。對濫用職權、循私舞弊的,由其所在單位或上級主管機關給予行政處分;對構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

第七章附則

第三十九條本規定中道路設施損壞賠償費、橋梁設施損壞賠償費,超重車輛過橋損失補償費、管線過橋損失補償費和道路挖掘修復費的標準,由市市政工程局提出,報經市城鄉建設委員會批準執行。

第四十條機動車試剎車路線由市市政工程局和市公安局共同確定。

第四十一條塘沽區、漢沽區、大港區和郊區、縣城鎮的道路橋梁管理,可參照本規定執行。

第四十二條本規定由天津市市政工程局組織實施并負責解釋。

第四十三條本規定自一九九0年十二月一日起施行。

一九八一年九月十九日市人民政府頒布的《天津市市區道路橋梁管理暫行辦法》和一九八二年十一月六日市人民政府頒布的《關于修改(天津市市區道路橋梁管理暫行辦法)部分條文的決定》同時廢止。

篇3:道路橋梁安全保障措施

1.1.1安全保證體系

1.項目部建立以項目經理為第一責任人的項目經理安全管理保證體系。

2.對作業人員的安全要求是:

(1)沒有安全技術措施,不經安全交底不準作業。

(2)沒有有效的安全措施不準作業。

(3)發現事故隱患未及時排除不準作業。

(4)不按規定使用安全勞動保護用品不準作業。

(5)非特種作業人員不準從事特種作業。

(6)機械、電器設備安全防護裝置不齊全不準作業。

(7)新工人不經培訓,或培訓考試不合格不準上崗作業。

(8)下列情況職工有拒絕上崗操作權:即安排施工生產任務時,不安排安全生產措施;現場條件發生變化,安全措施跟不上;設備安全保護裝置不安全;干部違章指揮等。

3.安全教育措施:

(1)橋梁施工安全責任重大,應建立相關的安全教育體系,通過安全教育可以加強參建人員的安全知識與安全意識。安全教育體系框圖如下:

(2)安全教育的內容如下:

1)安全思想教育:學習國家安全生產勞動保護方針及政策;安全與生產的辯證關系;團結協作風格、職業道德教育。

2)安全知識教育:學習施工生產一般流程;工種、崗位安全生產知識;安全生產一般注意事項;企業內外典型事故安全簡介與分析。

3)安全技術教育:學習安全生產技術、安全技術操作規程等。

4)安全法制教育:學習安全生產法規和責任制度、安全生產規章制度、法律上的有關條文等,摘要介紹典型案例。

5)安全紀律教育:學習安全規章制度、職工守則、勞動紀律、安全生產獎懲條例等。

4.加強安全生產檢查:

(1)安全檢查形式

每星期五下午組織一次安全檢查,平時由安全員等不定期進行檢查。

(2)安全檢查的內容

安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查機械設備、查安全措施、查安全教育培訓、查操作行為、查防護用品使用、查傷亡事故處理等。

(3)安全檢查方法

采用檢查表法,即通過事先擬定的安全檢查明細表或清單,列出施工過程中易發生安全事故的主要環節、部位和工藝做安全檢查,一般檢查表中有安全施工、文明施工、支架、模板工程、施工用電、起重吊裝設備等檢查項目,由檢查人親臨現場,查看、測試、化驗、分析,逐項檢查。堅持發現不安全因素立即整改,不整改不能繼續施工。

1.1.2橋梁施工安全保證措施

橋梁施工現場完善安全生產設施,認真抓好以防高空墜落、防落物傷人、防機械傷害、防觸電為主要內容的安全防范措施。

橋梁工程的施工高度大于3m時,其施工腳手架搭設進行受力驗算。施工材料的起重設備嚴禁載人上下,施工時設置專供操作人員上下的通道等,以確保安全。

在工地醒目位置樹立安全標示牌,以警示施工和其他人員。橋梁施工支架、模板等結構要經過認真驗算,滿足施工強度、穩定性要求。

所有吊裝機具,鋼絲繩等經常進行檢查,確保施工安全。

1.現場澆梁主要安全技術操作規定

(1)澆梁人員安全防范措施

1)防止物料由高空墜落;

2)防止人由橋面和護欄墜落;

3)防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈;

4)防止地面電纜線漏電;

5)防止張拉千斤頂飛出或油泵爆炸;

6)防止吊車或高平車出軌翻車;

7)防止模板翻倒;

8)安排橋梁生產各工種工序時,嚴防重疊施工,吊運重物跨越范圍的下面,不準另一工種作業;

9)各工序要互相創造條件,不給下道工序或下一班遺留險情和不衛生狀況;發現上工序或上一班遺留的險情,要及時上報處理,消除險情后再作業。

(2)鋼筋加工扎結安全操作規定?’

1)鋼筋調直、切斷、彎制、對焊等設備的能力和鋼筋相適應,不允許設備超載使用;

2)經常對吊架及鋼絲繩進行嚴格檢查,如發現吊架變形或鋼絲繩斷絲根數超標,應及時修理、更換;

3)調直、切斷、彎制、對焊時,不許有人橫跨正在制作的鋼筋,兩旁嚴禁閑人站立和參觀。

(3)安拆橋模板作業安全操作規定

1)模板吊立前首先要與吊車司機聯系好,用專用吊具,并由專人指揮,按起重安全規定執行;

2)模板上附件應連接懸掛綁牢,防止在吊運中掉下傷人;

3)模板起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過;

4)人員進入腹板作業后,禁止吊車再對模板進行任何吊運;必須調整時,應在作業人員撤離后再進行調整;

5)吊卸模板時,工作人員不準在吊卸模板下進行工作或行走;

6)拆卸下的模板零件,必須碼放整齊或放置指定位置。

(4)張拉作業安全操作規定

1)張拉機具,必須設專人按規定要求進行檢查,檢修及維護;

2)油管必須經過正常油壓1.2倍的試壓無滲油、無抽頭,方可使用;

3)安全閥和油表,要每月檢查一次;

4)張拉時,前后保持聯系,錨具兩端應同時給油加壓,頂部后方嚴禁站人,以防崩出傷人;

5)張拉后,鋼絞線需要回應力時,兩端千斤頂同時回應力放松,禁止一方放松。

(5)穿絲、拔管、上錨安全操作規定

1)穿絲、拔管的鋼絲繩跨過的范圍,包括能波及的范圍,設置圍欄,警告標志,專人看護安全;

2)雷雨天氣,不得從事露天的電弧切割作業。

(6)起吊、移梁安全操作規定

1)吊移梁、吊運鋼模板時,應輕吊輕放,走行平穩,嚴格遵守起重安全操作規程;

2)吊具必須定期進行檢查,并做好查檢記錄。發現問題立即整改。

(7)橋面防水層制作安全操作規定?。

1)橋面防水層用的原材料,采用無毒原材料;

2)橋面用的物料必須放妥,防止絆落及墜落傷害。

2.灌注樁施工安全防護措施

(1)鉆機在轉產行走時,對陡坡等道路進行觀察,必要時制定加固措施,防止鉆機碰撞結構物、翻車等事故發生。

(2)鉆機就位后,對鉆機及配套設施進行全面安全檢查。鉆機安設牢固,鉆架加設斜撐及攬風繩。鉆機上安裝避雷設施。

(3)冬期施工時,鉆機底座下采取隔熱及加固措施,防止凍土融化導致鉆機傾斜、變位。

(4)鉆機鉆進時緊密監視鉆進情況,觀察孔內有無異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動、是否有塌孔征兆,有情況立即糾正。灌注混凝土樁時,施工人員分工明確,統一指揮,做到快捷、連續施工,以防事故的發生。

(5)灌注混凝土安全防護措施

灌注混凝土時,減速漏斗的吊具、漏斗、串角掛鉤和吊環均要穩固可靠。泵送混凝土時,管道支撐確保牢固并搭設專用支架,嚴禁捆綁在其他支架上,管道上不準懸掛重物。

3.鋼筋工程安全防護措施

鋼筋調直現場,禁止非施工人員人內,鋼筋調直前事先檢查調直設備各部件是否安全可靠。進行鋼筋除銹和焊接時,施工人員穿戴好防護用品。

起吊鋼筋骨架時,做到穩起穩落,安裝牢靠后脫鉤。嚴格按吊裝作業安全技術規程施工。

4.模板工程安全防護措施

模板安裝前,搭設好牢靠的腳手架、作業臺及上下扶梯。

工作人員系好安全帶。模板安裝時,分段分層自下而上進行,內外均安裝牢固支撐。

嚴格按規定程序拆除模板,場內設立禁區標志,拆除模板先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁直接向下拋扔。

5.高空作業安全防護措施

高空作業設置圍欄,掛安全網,防止物體墜落傷及人員及財產;特別是懸澆梁施工,制定詳細的安全作業指導書,并對作業員工進行培訓教育。

非施工人員不得進入施工現場。

高空作業人員進行身體檢查,不合格者不得參加,作業時系安全帶、戴安全帽,并將安全帶在牢靠的架子上拴好,嚴禁雙層作業,確保安全。

高空作業不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。

在工地醒目位置樹立安全標示牌,注明安全注意事項,寫明安全負責人。

6.懸澆梁施工安全防護措施

進行懸澆梁施工時,在梁體兩側設網狀式安全防護網,防止懸澆施工過程中機具、材料、雜物等掉落,確保過往行車、行人安全。

懸澆梁施工期間,設專職安全巡查員,對懸澆梁施工安全進行巡回檢查,適時提醒作業人員注意施工安全。對塔吊、安全網等進行定期和不定期檢查,發現隱患及時處理。