建設局城市道路橋梁突發(fā)事件應急預案
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發(fā)險情事件的能力，保障公眾生命財產安全，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統一、規(guī)范、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《*應急管理工作推進方案》、《*應急工作方法》和《*突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關法律、法規(guī)規(guī)定，結合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱城市道路橋梁設施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內的道路和橋梁，突發(fā)險情事件是指：①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事件應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區(qū)建設局負責全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置的統一領導，并負責和協同應對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置；市政所和相關街道負責本區(qū)域內的城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置。
快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內得到控制。
居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發(fā)道路橋梁事件的各項準備工作，定期評估道路橋梁實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。
依靠科技，減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區(qū)行政區(qū)域內突發(fā)城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡、統一、高效”的要求，設立*突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組），統一領導、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應急處置工作。
領導小組組長由區(qū)建設局局長擔任，領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任，領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下：
區(qū)建設局局長
區(qū)建設局分管副局長
區(qū)建設局應急工作領導小組辦公室
工程科
生產科
市政所
2.2專家組
區(qū)建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組，為應急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現場應急處置工作。
3、預測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發(fā)現、早報告、早處置。
3.1信息監(jiān)測與預測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關規(guī)定做好相關工作。
區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區(qū)政府。
4、應急處置
領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案，采取措施控制事態(tài)，并立即向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案，并立即報告區(qū)政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發(fā)生趨勢和已經采取的措施等，并在應急處置過程中及時續(xù)報有關內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，控制事態(tài)，并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，協助做好事發(fā)地區(qū)應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢，及時傳達市領導批示和要求，并做好綜合協調和督促落實工作。
4.3應急響應
區(qū)城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門，根據現場情況，實行交通管制措施，以便開展現場搶險工作，做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態(tài)，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準后實施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除，由領導小組報區(qū)政府批準后實施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故原因，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置工作結束時，領導小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關規(guī)定和程序，組織有關人員組成調查組，對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發(fā)生類似事件等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意后報區(qū)政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，盡快組織實施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門，應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業(yè)務培訓，根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優(yōu)秀的人員進入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養(yǎng)。
6.2應急救援領導小組組成人員
組長：*x
副組長：*x
成員：*x、*x、*x
>6.3物資保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。
7、監(jiān)督管理
本預案經區(qū)政府審查同意，一經發(fā)布具有行政強制效力。
領導小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件服從領導小組辦公室的調度，參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。
8、預案管理
本預案經區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設局負責具體解釋與組織實施。
本預案根據實際情況的變化，由區(qū)建設局修訂完
篇2:城區(qū)道路橋梁應急預案通化市
1總則
1.1編制目的:為組織協調好應急救援工作,有效應對城市道路橋梁可能出現的突發(fā)事件,及時采取應急控制措施,組織實施搶險救援工作,保證各種應急救援資源,設備處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),指導應急反應行動按計劃有序地進行,有效地避免或降低人員傷亡,確保人民群眾生命財產的安全。并根據調查評估報告和受災情況及時恢復重建計劃,提出解決建議或意見,按有關規(guī)定報請批準后實施,特別制定本預案。
1.2編制依據:本預案編制依據為《吉林省突發(fā)公共事件總體應急預案》和通化市人民政府關于《通化市突發(fā)公共事件總體應急預案》通知的有關規(guī)定制定本預案。
1.3分類級別:事故災害
1.4適用范圍:本預案適用于本市區(qū)內道路、橋梁突發(fā)事故搶修應急預案。
1.5工作原則:
(1)以人為本,專群結合。在市政府的領導下,由市建委履行政府的社會管理和公共服務職能,把保障公眾健康和生命財產安全作為首要任務,最大限度減少突發(fā)公共事件對人民生命的威脅和危害。將應急救援工作納入日常管理工作之中。
(2)統一領導,分級負責。由建委主任統一領導突發(fā)事件應急處置工作。建立健全分類管理、分級負責制度。在各級黨委領導下,實行行政領導責任制,充分發(fā)揮專業(yè)應急指揮機構和隊伍的作用。
(3)依法規(guī)范,以防為主。加強突發(fā)公共事件的法制化建設,健全配套法規(guī)體系。完善工作機制,提高對突發(fā)公共事件發(fā)生、發(fā)展全過程的綜合預測、分析和應急處置能力。
(4)快速反應,協同應對。加強以屬地管理為主的應急處置隊伍建設。依靠公眾力量,形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。
(5)依靠科技,提高素質。加強公共安全科研和技術開發(fā),采用先進的監(jiān)測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施,充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員的作用,提高應對突發(fā)公共事件的科技水平和指揮能力,避免發(fā)生次生、衍生事件。
(6)舉辦應急演練等重大活動,制定應急預案并報當地人民政府備案。
2組織體系
2.1領導機構
由建委主任擔任應急總指揮,分管副主任擔任操作副總指揮,領導委機關各科室及委屬各級組織工作。
2.2辦事機構
辦事機構設在委城管科,城管科負責日常工作并協調委屬各部門。設置在城管處應急值守科、應急預案科、應急保障科。履行應急值守、信息匯總和綜合協調職責,發(fā)揮運轉樞紐作用。
2.3工作機構
委城管科、市政管理處依據有關法律、行政法規(guī)和各自職責,負責相關類別突發(fā)公共事件的應急協調管理工作,負責各項應急預案的起草與實施。
2.4市區(qū)機構
通化市建委是本行政區(qū)域突發(fā)公共事件應急管理工作的行政領導機構,負責本行政區(qū)域各類突發(fā)公共事件的應對工作。
2.5專家組
建立道路、橋梁專業(yè)人才庫,根據實際需要聘請有關專家組成專家組,為應急管理提供決策建議,必要時參加突發(fā)公共事件的應急處置工作。
3運行機制
建立應對突發(fā)事件預測預警、信息報告、應急處置、恢復重建及調查評估等機制,提高應急處置能力和指揮水平。
3.1預測與預警
城區(qū)道路橋梁管理部門針對各種可能發(fā)生的突發(fā)公共事件,完善預警機制,開展風險分析,做到早發(fā)現、早報告、早處置。
3.1.1預測預警系統
管理部門綜合分析可能引發(fā)特別重大、重大事件的預測預警信息并及時上報市政府。
3.1.2預警級別和發(fā)布
根據預測分析結果,對可能發(fā)生和可以預警的突發(fā)公共事件進行預警。預警信息的發(fā)布、調整、和解除可通過通信、信息網絡、警報器、宣傳車或組織人員逐個通知等方式進行。
3.2應急處置
3.2.1信息報告
特別重大突發(fā)事件發(fā)生后,立即如實向上級報告,最遲不得超過1小時,不得遲報、謊報、瞞報,同時通報各相關部門。
3.2.2先期處置
突發(fā)事件發(fā)生后,要立即采取措施,控制事態(tài)發(fā)展,協調公安、交通、交警等相關部門組織開展應急救援工作,并及時向上級部門報告。同時要按職責和規(guī)定的權限啟動相關應急預案,并及時、有效地進行處置,控制事態(tài)。
3.2.3應急響應
對于先期處置未能有效控制事態(tài),或需上級部門協調處置的特別重大事件,根據領導指示或實際需要提出建議,經領導批準后啟動相關預案。
3.2.4指揮與協調
發(fā)生突發(fā)事件后,由相關應急指揮機構統一指揮或指導各部門開展處置工作。主要包括:
(1)組織協調有關部門負責人、專家和應急隊伍參與應急救援;
(2)組織實施搶險救援方案,防止引發(fā)次生、衍生事件;
(3)協調有關單位和部門提供應急保障;
(4)部署做好維護現場治安秩序和當地社會穩(wěn)定工作;
(5)及時向上級部門報告應急處置工作進展情況;
(6)研究處理其他重大事項;
需多個相關部門共同參與處置的突發(fā)事件,由分管副主任及業(yè)務主管部門牽頭,其他部門予以協助。
3.2.5緊急狀態(tài)
發(fā)生或即將發(fā)生特別重大突發(fā)事件,采取一般處置措施無法控制和消除其嚴重社會危害,協調、配合公安部門宣布全市進入緊急狀態(tài),依照有關法律程序辦理。
3.2.6應急結束
突發(fā)事件應急處置工作結束,或相關危險因素消除后,現場應急指揮機構予以撤銷。
3.3恢復與重建
3.3.1事發(fā)后負責重建小組要積極穩(wěn)妥、深入細致地做好善后處置工作。對參與突發(fā)事件的應急處置工作人員,以及緊急調集、征用有關單位及個人的物資,要按規(guī)定給予補助和補償。協助保險機構及時做好有關單位和個人損失的理賠工作。
3.3.2對突發(fā)事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估,并向上級部門書面報告。
3.3.3恢復重建
恢復重建工作需政府援助的,向人民政府提出請求,報請批準后組織實施。
3.3信息發(fā)布
突發(fā)事件的信息發(fā)布應及時、準確、客觀、全面。事件發(fā)生后要第一時間向上級報告,并根據上級指示向社會發(fā)布簡要信息,隨后發(fā)布初步核實情況、政府應對措施和公眾防范措施等,并根據事件處置情況做好后續(xù)發(fā)布工作。
4應急保障
根據總體預案切實做好應對突發(fā)事件的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作,保證應急救援工作的需要,以及恢復重建工作的順利進行。
4.1人力保障
加強應急救援隊伍的業(yè)務培訓和應急演練,建立聯動協調機制,提高裝備水平;
4.2財力保障
處置突發(fā)事件所需財政負擔的經費,按現行事權、財權劃分原則,分級負擔。
對受突發(fā)事件影響較大的,企業(yè)提出申請報市政府,市政府有關部門及時研究提出相應補償救助政策。
4.3物資保障
建立建全應急物資監(jiān)測網絡、預警體系和應急物資生產、儲備、調撥及緊急配送體系,完善應急工作程序,確保應急物資和生活用品及時供應,加強物資儲備的監(jiān)督管理,及時予以補充和更新。
4.4基本生活保障
協助有關部門做好受災群眾的工作。
4.5醫(yī)療衛(wèi)生保障
協調、聯絡衛(wèi)生局,根據事件需要及時赴現場開展醫(yī)療救治、疾病預防控制等衛(wèi)生應急工作。
4.6交通運輸保障
急時聯絡鐵路、交通等部門要保證緊急情況下應急交通工具的優(yōu)先安排,確保運輸安全暢通。對事發(fā)現場及相關通道實行交通管制,開設應急救援“綠色通道”,保證應急救援工作順利開展。
4.7治安維護
急時聯絡公安、武警部隊按有關規(guī)定,參與應急處置和治安維護工作。依法采取有效管制措施,控制事態(tài)發(fā)展,維護社會穩(wěn)定。
4.8人員防護
完善緊急疏散管理辦法和程序,明確各級責任人,確保緊急情況公眾安全、有序轉移或疏散。
4.9通信保障
完善公用通信網,建立有線和無線相結合、基礎電信網絡與機動通信系統相配套的應急通信系統,確保通信暢通。
4.10公共設施
加大公共安全監(jiān)測、預測、預警、預防和應急處置技術研發(fā)投入,不斷改進技術裝備,建立健全公共安全應急技術平臺,提高公共安全科技水平。
5監(jiān)督管理
5.1預案演練
結合實際,有計劃、有重點地組織有關部門對相關預案進行演練。
5.2宣傳和培訓
根據公共事件的特點開展應急預案的宣傳和教育培訓工作。
5.3責任與獎懲
突發(fā)事件應急處置工作實行行政領導責任制和責任追究制。對在突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵。
對在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,依法對有關責任人給予行政處分。構成犯罪的,要依法追究刑事責任。
6附則
本預案由通化市城鄉(xiāng)建設委員會制定,由市建委負責解釋與組織實施。
篇3:建設局城市道路橋梁突發(fā)事件應急預案
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發(fā)險情事件的能力，保障公眾生命財產安全，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統一、規(guī)范、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《*應急管理工作推進方案》、《*應急工作方法》和《*突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關法律、法規(guī)規(guī)定，結合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱城市道路橋梁設施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內的道路和橋梁，突發(fā)險情事件是指：①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事件應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區(qū)建設局負責全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置的統一領導，并負責和協同應對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置；市政所和相關街道負責本區(qū)域內的城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置。
快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內得到控制。
居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發(fā)道路橋梁事件的各項準備工作，定期評估道路橋梁實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。
依靠科技，減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區(qū)行政區(qū)域內突發(fā)城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡、統一、高效”的要求，設立*突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組），統一領導、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應急處置工作。
領導小組組長由區(qū)建設局局長擔任，領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任，領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下：
區(qū)建設局局長
區(qū)建設局分管副局長
區(qū)建設局應急工作領導小組辦公室
工程科
生產科
市政所
2.2專家組
區(qū)建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組，為應急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現場應急處置工作。
3、預測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發(fā)現、早報告、早處置。
3.1信息監(jiān)測與預測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關規(guī)定做好相關工作。
區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區(qū)政府。
4、應急處置
領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案，采取措施控制事態(tài)，并立即向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案，并立即報告區(qū)政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發(fā)生趨勢和已經采取的措施等，并在應急處置過程中及時續(xù)報有關內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，控制事態(tài)，并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，協助做好事發(fā)地區(qū)應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢，及時傳達市領導批示和要求，并做好綜合協調和督促落實工作。
4.3應急響應
區(qū)城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門，根據現場情況，實行交通管制措施，以便開展現場搶險工作，做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態(tài)，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準后實施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除，由領導小組報區(qū)政府批準后實施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故原因，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置工作結束時，領導小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關規(guī)定和程序，組織有關人員組成調查組，對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發(fā)生類似事件等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意后報區(qū)政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，盡快組織實施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門，應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業(yè)務培訓，根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優(yōu)秀的人員進入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養(yǎng)。
6.2應急救援領導小組組成人員
組長：*x
副組長：*x
成員：*x、*x、*x
>6.3物資保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。
7、監(jiān)督管理
本預案經區(qū)政府審查同意，一經發(fā)布具有行政強制效力。
領導小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件服從領導小組辦公室的調度，參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。
8、預案管理
本預案經區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設局負責具體解釋與組織實施。
本預案根據實際情況的變化，由區(qū)建設局修訂完