行車前檢查

(1)按規(guī)定項目,標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、喇叭、燈光等,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。

(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無證駕車。

行駛

(3)廠內(nèi)電瓶車司機(jī)在行車途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。

(4)在廠區(qū)、車間、貨場、庫區(qū)和施工現(xiàn)場內(nèi),應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。最高時速10公里,進(jìn)出施工現(xiàn)場、交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時速不準(zhǔn)超過5公里,進(jìn)出廠房、倉庫、大門時速不得超過3公里。

(5)蓄電池車低速行駛不宜超過10秒鐘,全速滿載連續(xù)行駛時間不應(yīng)超過1小時,否則,應(yīng)有一定的間歇時間。

(6)廠內(nèi)的蓄電池車(包括蓄電池叉車)不得接近火源,不能進(jìn)入易燃、易爆區(qū),不準(zhǔn)裝運危險品。

(7)蓄電池車裝載物體嚴(yán)禁超重。所載物體不準(zhǔn)超出車箱,如需超出車箱必須保證均衡裝載。不準(zhǔn)超高(離地2米以內(nèi))。

(8)在坡道上行駛,上坡坡度不得超過3%,下坡坡度不得超過8%。

(9)嚴(yán)禁蓄電池叉車行駛電動機(jī)和油泵電動機(jī)同時使用。

(10)蓄電池車通過廠內(nèi)平交道口和十字路口時,要“一慢、二看,三通過”,不準(zhǔn)搶道強(qiáng)行通過。

(11)蓄電池車駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。無扶手和車箱欄板的車輛嚴(yán)禁載人,不準(zhǔn)客貨混載。

(12)蓄電池車司機(jī)在工作期間,不準(zhǔn)隨意離車。因特殊情況必須離車時,必須拉下電閘,取下電鎖鑰匙,鎖好車門。

收車后保養(yǎng)

(13)車輛的電器元件嚴(yán)禁接觸金屬物件,蓄電池的頂面不得放置金屬物品。

(14)電氣系統(tǒng)的元件如電線,過流保護(hù)裝置的規(guī)格不得任意更改或代替。

(15)蓄電池組的端接頭,連接線等,不得與導(dǎo)線的裸露部分接觸,也不得將蓄電池組的導(dǎo)線與車體接觸。

(16)蓄電池的充電處,要有良好的通風(fēng),且嚴(yán)禁煙火。

(17)修車時,應(yīng)將電源切斷,換向操縱桿置于空檔,使手(腳)制動器處于制動狀態(tài)。

(18)在給輪胎充氣時,應(yīng)首先檢查緊固輪胎的螺栓(帽)。

篇2:蓄電池機(jī)車充電工安全生產(chǎn)責(zé)任制

充電工必須在井下現(xiàn)場向區(qū)調(diào)度打電話進(jìn)行交接班,做到上班不來,下班不走。

各點班必須認(rèn)真履行自己的充電職責(zé),認(rèn)真檢查電瓶的電液配比、電池電壓、充電電流等情況,并認(rèn)真做好充電記錄。

認(rèn)真檢修機(jī)車,做到出車無影響、完好,無失爆出車。

充電工必須認(rèn)真督促司機(jī)和跟車工按時換瓶,以保證每個電瓶都有充電時間,一般應(yīng)不低于6小時,有事必須及時向調(diào)度匯報并做好記錄。

認(rèn)真按電液配比濃度要求配比酸水,比重一般要求初充前為1。22±1°,充電后達(dá)1。26±1°嚴(yán)禁超過此標(biāo)準(zhǔn)對電瓶進(jìn)行充電。

配比酸水時,應(yīng)按要求做好個人防護(hù),戴上護(hù)目鏡,防酸水套等,將硫酸徐徐倒入蒸餾水中,并不斷攪拌,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)直接加水。

充電工必須由持有充電工合格證者擔(dān)任,并堅持持證上崗。

篇3:礦燈用鋰離子蓄電池安全性能檢驗規(guī)范

1范圍

本檢驗規(guī)范規(guī)定了礦燈用鋰離子蓄電池的術(shù)語和定義、安全性能要求、試驗方法及檢驗規(guī)則。

本檢驗規(guī)范適用于礦燈用鋰離子蓄電池(以下簡稱電池)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)范,然而,鼓勵根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本規(guī)范。

GB/T2900.11-1988蓄電池名詞術(shù)語(eqvIEC486:1986)

ISO/IEC導(dǎo)則51安全性部分-標(biāo)準(zhǔn)中包含的方針

3術(shù)語和定義

GB/T2900.11-1988和ISO/IEC導(dǎo)則51中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

鋰離子蓄電池lithium-ionbattery

由一個或多個單體鋰離子蓄電池及附件組合而成,并且可以作為電源使用的組合體。包括外殼、極端并且可能含有電子保護(hù)裝置。

3.2

充電限制電壓limitedchargevoltage

按制造商規(guī)定,電池由恒流充電轉(zhuǎn)入恒壓充電時的電壓值。

3.3

終止電壓finalvoltage

規(guī)定放電終止時電池的負(fù)載電壓,其值由制造商規(guī)定。

3.4

泄漏leakage

可見的液體電解質(zhì)的漏出。

3.5

泄氣venting

電池中內(nèi)部壓力增加時,氣體通過預(yù)先設(shè)計好的防爆裝置釋放出來。

3.6

破裂rupture

由于內(nèi)部或外部因素引起電池殼體的機(jī)械損傷,導(dǎo)致內(nèi)部物質(zhì)暴露或溢出,但沒有噴出。

3.7

起火fire

電池有可見火焰。

3.8

爆炸e*plosion

電池的外殼猛烈破裂導(dǎo)致主要成分拋射出來。

3.9

參考試驗電流referencetestcurrent

參考試驗電流為5h率放電電流。

注:參考試驗電流用安培(A)表示,I5A=C5Ah/5h。

4安全性能要求要求

4.1擠壓BE-6045

電池按5.2.2規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸。

4.2熱沖擊BE-101系類

電池按5.2.3規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸。

4.3過充電

電池按5.2.4規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸。

4.4強(qiáng)制放電

電池按5.2.5規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸。

4.5短路BE-1000W

電池按5.2.6規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸,電池的外表面溫度不應(yīng)高于150℃。

4.6針刺BE-9002

電池按5.2.7規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸,電池的外表面溫度不應(yīng)高于150℃。

4.7重物沖擊BE-5066

電池按5.2.8規(guī)定進(jìn)行試驗,應(yīng)不起火、不爆炸。

5試驗方法

5.1試驗條件

除非另有規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)中各項試驗應(yīng)在以下大氣條件下進(jìn)行:

a)溫度:15℃~35℃;

b)相對濕度:45%~75%;

c)大氣壓力:86kPa~106kPa。

5.2安全性能

5.2.1試驗條件

下述試驗是模擬電池在濫用情況下可能發(fā)生的安全性問題。

下述試驗都應(yīng)在有強(qiáng)制排風(fēng)條件及防爆措施的裝置內(nèi)進(jìn)行。除5.2.4、5.2.5外,試驗前所有電池都要按規(guī)定充電,并在充電后24h以內(nèi)開始進(jìn)行試驗。外部安裝電子保護(hù)裝置的電池,進(jìn)行試驗時應(yīng)拆除保護(hù)裝置。

5.2.2擠壓

將電池放置在擠壓設(shè)備的兩個擠壓平面之間,逐漸增加壓力至13kN,保持壓力1min。

圓柱形或方形電池在接受擠壓試驗時,其縱軸要平行于擠壓平面,垂直于擠壓方向。方形電池最大面垂直于擠壓方向。每只電池只接受一次擠壓試驗。

5.2.3熱沖擊

將電池放置于熱箱中,溫度以(5℃±2℃)/min的速率升溫至130℃±2℃并保溫30min,然后取出,恢復(fù)至室溫。

5.2.4過充電

試驗應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。電池先以I5A電流放電至終止電壓,將電池置于通風(fēng)櫥中,連接電池正負(fù)極于直流電源,調(diào)節(jié)電源輸出電流至15I5A,輸出電壓不低于10V,持續(xù)充電7h或電池電壓不再增大。

內(nèi)部安裝可恢復(fù)式溫度或過流保護(hù)裝置以及電極不能承受大電流的電池,可選用不至于使該裝置動作或電極損壞的最大電流對電池進(jìn)行充電,直至電池電壓不再增大,持續(xù)充電時間不小于7h。

5.2.5強(qiáng)制放電

試驗要求在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。電池以I5A電流放電至終止電壓,然后以5I5A的電流對電池進(jìn)行反向充電90min。

內(nèi)部安裝可恢復(fù)式溫度或過流保護(hù)裝置的電池,可選用不至于使該裝置動作的最大電流對電池進(jìn)行反向充電,直到電池的端電壓低于0.2V。

5.2.6短路

試驗應(yīng)分別在20℃±5℃和55℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點固定在電池大表面的中心部位)分別置于通風(fēng)櫥和高溫箱中(進(jìn)行55℃±5℃的短路試驗的電池應(yīng)先在高溫箱中在55℃±5℃下保持1.5h~2h),短路其正負(fù)極,線路總電阻不大于100mΩ。直到電池負(fù)載電壓小于0.1V,并且電池表面溫度恢復(fù)至不高于環(huán)境溫度10℃時,結(jié)束試驗。每種溫度試驗3只電池。

內(nèi)部安裝可恢復(fù)式溫度或過流保護(hù)裝置的電池,可選用阻值不至于使該裝置動作的最大負(fù)載短路電池正負(fù)極。5.2.7針刺

試驗應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行,將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點固定在電池大表面上)置于通風(fēng)櫥中,用直徑3mm的無蝕銹鋼針以20mm/s~40mm/s的速度刺穿電池最大表面的中心位置,并保持1min。5.2.8重物沖擊

電池放置于一平面上,將一Ф15.8mm的鋼柱置于電池中心,鋼柱的縱軸平行于平面,讓重量9.1kg的重物從610mm高度自由落到電池中心上方的鋼柱上。

圓柱形或方形電池在接受沖擊試驗時,其縱軸要平行于平面,垂直于鋼柱的縱軸。方形電池的最長軸垂直于鋼柱,最大面垂直于沖擊方向。每只電池只接受一次沖擊試驗。

6檢驗規(guī)則

6.1.1檢驗的樣本應(yīng)從出廠檢驗合格的某個批或若干批中隨機(jī)抽取。

6.1.2檢驗的項目、要求、試驗方法、樣品數(shù)量應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1序號檢驗項目要求試驗方法樣品數(shù)量1安全性能擠壓BE-60454.15.2.232熱沖擊BE-1014.25.2.333過充電4.35.2.434強(qiáng)制放電4.45.2.535短路BE-1000W4.55.2.666針刺BE-90024.65.2.737重物沖擊BE-50664.75.2.83

6.1.3進(jìn)行檢驗時,應(yīng)按表1中規(guī)定的試驗項目進(jìn)行。在進(jìn)行某一項試驗時,如有一只樣品不合格,即判該項不合格;如有一項試驗不合格,即判檢驗不合格。在進(jìn)行某一項試驗時,如有樣品不合格,影響到其他試驗項目時,應(yīng)使用備用樣品進(jìn)行其他項目的試驗。